DE2003870A1 - Luftfiltergehaeuse fuer Brennkraftmaschinen - Google Patents
Luftfiltergehaeuse fuer BrennkraftmaschinenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
- F02M35/04—Air cleaners specially arranged with respect to engine, to intake system or specially adapted to vehicle; Mounting thereon ; Combinations with other devices
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- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Description
0 99 Luftfiltergehäuse für Brennkraftmaschinen
Die Erfindung betrifft ein Luftfiltergehäuse für Brennkraftmaschinen,
das einstückig aus thermoplastischem Kunststoff im Blasverfahren hergestellt ist.
• Zweck der Erfindung ist die Schaffung eines vorteilhaft
ausgebildeten Luftfiltergehäuses für Brennkraftmaschinen.
Bei einem bekannten Luftfiltergehäuse aus Kunststoff, das a
im Blasverfahren hergestellt wird, ist der Filterraum durch veinen
Deckel abgedeckt, der in einem gesonderten Arbeitsganggefertigt
wird. Diese Ausführung hat den Nachteil, daß die Herstellung des Deckels zusätzliche Werkzeuge und Arbeitsgänge
erfordert, was einen mit hohen Kosten verbundenen Aufwand verursacht. Außerdem wird das Stirnteil des Gehäuses auf
der Seite des Deckels vom Gehäuse getrennt und fällt als Abfallprodukt
an.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Herstellung
eines geblasenen Luftfiltergehäuses zu vereinfachen und seine
Werkzeugkosten "herabzusetzen* Dabei"sollte aber auch die Halterung
von abnehmbaren Teilen und lösbaren Filtern am bzw. |
innerhalb des Gehäuses günstiger gestaltet werden.
' Dies wird erfindungsgemäß dadurch erzielt, daß das Gehäuse
einen Übergangsbereich aufweist, welcher mit einem lösbaren" Teil zusammenwirkt, das als Fortsatz zum Übergangsbereich in
. einem geineinsamen Fertigungsverfahren mit dem Gehäuse hergestellt
ist. Hierzu ist es von Vorteil, wenn der Übergangsbereich rohrartig, vorzugsweise mit kreisförmigem Querschnitt
ausgebildet ist. Vorteilhaft ist es, wenn das Teil und der
Übergangabereich unter Vermittlung von dichtenden Elementen zusammenarbeiten. Das Teil' ist vorzüglich als Deckel ausgebildet,
der einen mit einem Filter versehenen Raum verschließt.
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3s ist von Vorteil, wenn der Deckel unter Vermittlung eines
elastischen ,Spanngliedes am Gehäuse in Lage gehalten wird. Das ,Spannglied wird vorzugsweise durch ein Endlosband gebildet.
In v/eiterer Ausgestaltung der Erfindung sind am Gehäuse Nocken vorgesehen, an welchen das Endlosband gehalten
ist. Besonders zweckmäßig ist es, wenn zur Halterung
des Filters ein elastisches Band vorgesehen ist. Das Band ist an Zapfen befestigt, welche am Gehäuse und am Filter angebracht
sind. Vorteilhaft ist, wenn der Übergangsbereich zur Aufnahme eines Filters dient. Zwischen dem Teil und
dem Übergangsbereich ist' vorzüglich der Filter angeordnet. Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung besitzt der
Filter Randflansche, in Vielehen Ränder des Übergangsbereiches und des Teiles eingreifen. Die Randflansche des Filters sind
vorteilhaft mit Dichtelementen versehen. Außerdem ist es von Vorteil,
wenn das Teil als Luftansaugstutzen ausgebildet ist.
Die wesentlichen Vorteile der Erfindung bestehen darin, daß das lösbare Teil im vorgefertigten Zustand des Filtergehäuses
an diesem angeformt ist und durch einen einfachen Bearbeitungsvorgang vom Gehäuse getrennt werden kann. Dadurch
entfallen nicht nur zusätzliche Werkzeug- und Bearbeitungskosten für lösbare Teile des Filtergehäuses, sondern wird
auch der Anfall von Abfallteilen auf ein Minimum begrenzt. Durch die rohrartige Ausbildung, vorzugsweise mit kreisförmigem
Querschnitt des Übergangsbereiches, kann das Teil auf einfache Art und V/eise vom Filtergehäuse getrennt und bei der Montage
zu diesem funktionsgerecht ausgerichtet werden. Das lösbare Teil und der Übergangsbereich arbeiten unter Zwischenschaltung
von dichtenden Elementen zusammen, wodurch eine wirkungsvolle Verbindung dieser Teile erzielt wird. Das Teil bildet
einen Deckel, der einen Filterraum verschließt, so daß eine besonders zweckmäßige Ausbildung desselben geschaffen ist. Die
Halterung des Deckels am Gehäuse erfolgt durch ein als Endlosband ausgebildetes ,Spannglied, welches sich an Nocken des Gehäuses
abstützt. Dadurch entfallen aufwendige und teuere Spannverschlüsse. Der Filter im Gehäuse wird durch ein elastisches
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Band in Lage gehalten, das mit am Filter und am Gehäuse angebrachten
Zapfen zusammenwirkt. Hierdurch ist die Montage des Filters auf einfache Art und Weise"und mit billigen
Teilen möglich. Durch die Aufnahme des Filters im Übergangsbereieh
ist eine besonders günstige Anordnung desselben ge-,
schaffen. Der Filter ist zwischen dem Teil und dem Übergangsbereich angeordnet, wodurch eine einfache Montage und gute
Zugänglichkeit zu diesem gewährleistet' ist. Die Randflansche
des Filters, in welche Ränder des Gehäuses sowie des Teiles
hineinragen, ermöglichen eine einfache, jedoch wirkungsvolle Halterung des Filters. Eine besonders zweckvolle .Anwendung des
Teiles wird dadurch erzielt, wenn es als Luftansaugrohr ausgebildet
ist.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigen
Fig. 1 einen Querschnitt,,teilweise in Ansicht, eines erfindungsgemäi3en Luftfiltergehäuses,
Fig. 1 einen Querschnitt,,teilweise in Ansicht, eines erfindungsgemäi3en Luftfiltergehäuses,
Fig.-2 einen Querschnitt durch eine weitere Ausführungsform eines erfindungsgemäß ausgebildeten Luftfiltergehäuses.
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Das in Fig. 1 dargestellte Luftfiltergehäuse 1-ist einer'
Brennkraftmaschine mit gegenüberliegenden Zylinderreihen zugeordnet, von der lediglich Luftansaugstutzen "2,- 2' mit unterbrochenen
Linien dargestellt sind. Es besteht aus einem thermoplastischen Kunststoff, ist im Blasverffthren hergestellt und f
weist an sich gegenüberliegenden Selten Luftverteilerkammern
5, 4 auf .Zwischen den Luftvert el lerkamm'ern 1st ein topf art ig
ausgebildeter Abschnitt 5 vorgesehen, der eine aufrecht stehende
Wand 6 und eine horizontal verlaufende Wand 1J umfasst, an
welche ein Forrnübergang 8 angeformt ist. Der Formübergang 8
weist eine Einschnürung 9 auf, an die ein Ansaugrohr 10 anschließt,
·
Auf der dem Abschnitt 5 gegenüberliegenden Seite des Gehäuses
1 erstreckt sich ein rohrartig ausgebildeter Übergangs-
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bereich 11, der einen kreisförmigen Querschnitt aufweist. Mit dem Übergangsbereich 11 wirkt unter Zwischenschaltung eines
Dichtelementes 12 ein lösbares Teil I^ zusammen. Das Teil 13
wird in einem gemeinsamen Pertigungsverfahren mit dem Gehäuse 1 hergestellt und weist in diesem Zustand die mit unterbrochenen
Linien dargestellte Lage auf. In einer horizontalen Ebene des Übergangsbereiches 11 wird das Teil IJ>
durch einen einfachen Bearbeitungsvorgang vom Gehäuse 1 getrennt, so daß es als Deckel verwendbar ist.
Zur Halterung des Deckels am Gehäuse 1 ist ein als Endlosband ausgebildetes Spannglied 14 vorgesehen, das an sich
gegenüberliegenden Seiten des Gehäuses vorgesehenen Nocken 15 gehalten ist. Die Nocken 15 sind mit einer Rinne 16 versehen,
die einem unerwünschten Loslösen des Endlosbandes entgegenwirkt .
Durch den Deckel ist ein Innenraum 17 zugänglich, in welchem ein Filter 18 untergebracht ist. Der Filter 18 reinigt die von
der Brennkraftmaschine durch das Ansaugrohr 10 angesaugte Luft
und liegt unter Vermittlung eines Dichtkörpers 19 an der Wand 7 an. Zu seiner Halterung sind Bänder 20 vorgesehen, die aus
einem elastischen Werkstoff bestehen. Die Bänder 20 arbeiten mit Zapfen 21 und 22 zusammen, die an der Wand 6 des Gehäuses
und am Filter 18 angeordnet sind. Die Halterung des Filtergehäuses 1 an der Brennkraftmaschine erfolgt in an sich bekannter
Weise mit nicht gezeigten Spannverschlüssen und den Ansaugstutzen 2, 2' zugeordneten Aufnahmeteilen 23, 23', die jeweils über ein Dichtelement 24 mit dem Gehäuse 1 zusammenwirken.
In Fig. 2 ist ein Luftfiltergehäuse für eine Brennkraftmaschine mit in einer Reihe angeordneten Zylindern ausgebildet,
wobei ebenfalls nur die Ansaugstutzen 25 angedeutet sind. Danach umfasst das Gehäuse 26 eine Luftverteilerkammer 27, an
welche ein Rohrabschnitt 28 anschließt, der bogenförmig verläuft. Der Rohrabschnitt 28 umfasst einen Übergangsbereich 29,
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der als Aufnahme für einen Filter 30 dient und mit einem lösbaren,
als Ansaugrohr ausgebildeten Teil Jl zusammenwirkt. Dieses Teil 31 ist ebenfalls in einem gemeinsamen Fertigungsverfahren
mit dem Gehäuse 26 hergestellt. Der Filter 30 ist hierbei zwischen dem Übergangsbereich 29 des Gehäuses 26 und
dem Teil 31 vorgesehen und umfasst Randflansche 32. Die Randflansche
32 weisen Dichtelemente 33 auf und sind mit Einschnitten
3^· versehen, in welche Ränder des Übergangsbereiches
29 und des Teiles 31 eingreifen. Zur Befestigung des Teiles
sind Spannverschlüsse 35* 36 vorgesehen, mit denen gleichzeitig
auch der Filter 30 in Lage gehalten wird.
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Claims (13)
- O 993 c h u t ζ ansprüche( 1.jLuftfiltergehäuse für Brennkraftmaschinen, das .einstückig aus thermoplastischem Kunststoff im Blasverfahren hergestellt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1, 26) einen Übergangsbereich (11, 29) aufweist, welcher mit einem lösbaren Teil (13, 31) zusammenwirkt, das als Portsatz zum
Übergangsbereich (11, 29) in einem gemeinsamen Fertigungsverfahren mit dem Gehäuse (1, 26) hergestellt ist. - 2. Luftfiltergehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Übergangsbereich (11, 29) rohrartig, vorzugsweise mit kreisförmigem Querschnitt ausgebildet ist.
W - 3· Luftfiltergehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Teil (13, 31) und der Übergangsbereich (11, 29) unter Vermittlung von dichtenden Elementen (12, 33) zusammenarbeitet.
- 4. Luftfiltergehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Teil (13) als Deckel ausgebildet ist, der einen mit einem Filter (Ib') versehenen Raum (17) verschließt.
- 5. Luftfiltergehäuse nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel unter Vermittlung eines elastischen dpann-h gliedes (l4) am Gehäuse (1) in Lage gehalten wird.
- 6. Luftfiltergehäuse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Spannglied (l4) durch ein Endlosband gebildet
wird. - 7. Luftfiltergehäuse nach Anspruch 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß am Gehäuse (l) Nocken (15) vorgesehen sind, an welchen das Endlosband gehalten ist.
- 8. Luftfiltergehäuse nach Anspruch 4, dadurch gekennzeioh- ' net; daß zur Halterung des Filters (18) ein elastisches Band (20) vorgesehen ist.109837/095?-, Ο 99
- 9. Luftfiltergehäuse nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Band (20) an Zapfen (21, 22) befestigt ist, welche am Gehäuse 0-) und am Filter (l8) angebracht sind. -. -
- 10. Luftfiltergehäuse nach Anspruch 1 bis ^, dadurch gekennzeichnet, daß der Übergangsbereich (29) zur,Aufnähme eines Filters (50) dient. . · .
- 11. Luftfiltergehäuse nach Anspruch 1, 2, 3 und 10, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Teil (31) und dem Übergangsbereich (29) der Filter (30)> angeordnet ist.
- 12. Lüftfiltergehäuse nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Filter Randflansche (52) besitzt, in welche Rän- | der desiübergangsbereiches (29) und des Teiles (31) eingreifen.•
- 13. Luftfiltergehäuse nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Randflansche (32} des Filters(30) mit Dichtelementen (33) versehen sind.lA. Luftfiltergehäuse nach Anspruch 1 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Teil (31) als Luftansaugrohr ausgebildet ist. ■■'■·.".98377 096?
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702003870 DE2003870A1 (de) | 1970-01-29 | 1970-01-29 | Luftfiltergehaeuse fuer Brennkraftmaschinen |
FR7100595A FR2075381A5 (de) | 1970-01-29 | 1971-01-11 | |
GB179971A GB1300201A (en) | 1970-01-29 | 1971-01-14 | An improved air-filter housing for internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702003870 DE2003870A1 (de) | 1970-01-29 | 1970-01-29 | Luftfiltergehaeuse fuer Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE2003870A1 true DE2003870A1 (de) | 1971-08-05 |
Family
ID=5760764
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702003870 Pending DE2003870A1 (de) | 1970-01-29 | 1970-01-29 | Luftfiltergehaeuse fuer Brennkraftmaschinen |
Country Status (3)
Country | Link |
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DE (1) | DE2003870A1 (de) |
FR (1) | FR2075381A5 (de) |
GB (1) | GB1300201A (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE2848186A1 (de) * | 1978-11-07 | 1980-05-08 | Knecht Filterwerke Gmbh | Filtergehaeuse aus kunststoff |
US4319657A (en) * | 1978-09-25 | 1982-03-16 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Air intake conduitry for a motorcycle |
USRE31877E (en) * | 1978-09-25 | 1985-05-07 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Air intake conduitry for a motorcycle |
DE202006011028U1 (de) * | 2006-07-14 | 2007-12-06 | Mann+Hummel Gmbh | Ansaugeinrichtung für eine Brennkraftmaschine |
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---|---|---|---|---|
IT1154473B (it) * | 1982-01-29 | 1987-01-21 | Fiat Auto Spa | Filtro aria per autoveicoli |
-
1970
- 1970-01-29 DE DE19702003870 patent/DE2003870A1/de active Pending
-
1971
- 1971-01-11 FR FR7100595A patent/FR2075381A5/fr not_active Expired
- 1971-01-14 GB GB179971A patent/GB1300201A/en not_active Expired
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1300201A (en) | 1972-12-20 |
FR2075381A5 (de) | 1971-10-08 |
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