DE20019970U1 - Klemmvorrichtung für Radachsen - Google Patents

Klemmvorrichtung für Radachsen

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    • F16B21/10—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts
    • F16B21/16—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with grooves or notches in the pin or shaft
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60B37/00—Wheel-axle combinations, e.g. wheel sets
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Description

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Claims (1)

1. Klemmvorrichtung für Radachsen, aufweisend:
einen Sitz mit einer oberen Platte und einem hohlen Zylin­ der, der mit der oberen Platte integral gebildet ist, die einen Vorsprung aufweist, der sich ausgehend vom Rand der Platte mit einer Raste erstreckt, einer Öffnung im Zentrum der Platte zur Verbindung mit dem hohlen Zylinder, zwei Nuten, die neben der Öffnung vorgesehen sind, wobei der Abstand zwischen den Nuten zunimmt, wenn die Raste ge­ schlossen wird, und zwei parallelen Wänden derselben Höhe, wenn der Vorsprung zu beiden Seiten der Raste angeordnet ist;
ein Klemmelement mit einem bogenförmigen Zugorgan, das auf der Raste angeordnet ist, um einen Kreis mit dem Vorsprung zu vervollständigen, wobei das Zugorgan zwei parallele Ar­ me zur Anlage gegen die beiden Wände des Sitzes aufweist, und zwei federnde Schenkel, wobei der Abstand der Schenkel in Richtung auf ihre Enden allmählich größer wird, und ei­ nen Führungsblock, der sich ausgehend vom Ende jedes Schenkels zum Eingriff in die Nuten des Sitzes abwärts er­ streckt;
eine Abdeckung mit einem Innenrand zum Eingriff mit dem Sitz, und
eine Niete, die die Abdeckung und den Sitz durchsetzt, um den Eingriff dazwischen festzulegen,
wobei während des Eingriffs der Klemmvorrichtung mit der Achse durch Verwendung einer Schrägfläche, die auf dem En­ de der Achse vorgesehen ist, die beiden Schenkel des Klemmelements aufgeweitet werden, wodurch eine Ringnut, die auf der Achse vorgesehen ist, zwischen den beiden Schenkeln gleichmäßig ihre Position einnimmt, und wobei die beiden Schenkel daraufhin in ihre ursprüngliche Posi­ tion aufgrund ihrer Elastizität derart zurückkehren, daß sie die Achse mit dem Klemmelement verbinden, wobei wäh­ rend des Außereingriffbringens das Zugorgan nach außen ge­ zogen wird, die Führungsblöcke entlang den Nuten bewegt werden und dadurch die beiden Schenkel aufgeweitet werden, woraufhin die Ringnut der Achse außer Eingriff mit dem Klemmelement gelangen kann.
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