DE2001933A1 - Vorrichtung zur Durchfuehrung katalytischer Gasreaktionen - Google Patents

Vorrichtung zur Durchfuehrung katalytischer Gasreaktionen

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DE2001933A1 DE19702001933 DE2001933A DE2001933A1 DE 2001933 A1 DE2001933 A1 DE 2001933A1 DE 19702001933 DE19702001933 DE 19702001933 DE 2001933 A DE2001933 A DE 2001933A DE 2001933 A1 DE2001933 A1 DE 2001933A1
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Description

Vorrichtung zur Durchführung katalytisciier Gasreaktionen -
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Durchführung katalytischer Gasreaktionen und speziell zur Verbrennung oxydierbarer Bestandteile in Abgasen.
Beispielsweise aus der USA-Patentschrift 3 090 675 sind quaderförmige Vorrichtungen zur Verbrennung oxydierbarer Bestandteile in Abgasen bekannt, wobei ein Röhrenwärmeaustauscher und eine Brennkammer nebeneinander in dem quaderförmigen Außengehäuse angeordnet sind und sich ein in einer der Außengehäüsewände befestigter Brenner bis in die Brennkammer erstreckt. Solche Vorrichtungen mit quaderförmigem Außengehäuse sind auch für katalytische Gasreaktionen bekannt und enthalten die Katalysatorschicht in Form ein oder mehrerer gasdurchlässiger Katalysatorplatten seitlich des Röhrenwärmeaustauschere. Bei derartigen Vorrichtungen mit quaderförmxgem Gehäuse treten jedoch beim
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Betrieb sehr unterschiedliche Temperaturen auf, die zu verschieden starker Ausdehnung der Innenauskleidung und damit zu Spannungen an den Gehäuseteilen führen, die letztlich Riß bilduiigen zurFolge haben können. Außerdem ist die Innenauskleidung im Bereich der Brennerflamee sehr hohen Strahlungstemperaturen ausgesetzt, da durch den Strömungsverlauf nur eine ungenügende Kühlung erfolgt , was im Dauerbetrieb Verzunderungen und damit Beschädigungen verursacht.
Aus der USA-Patentschrift 3 311 h^S ist auch bereits eine Vorrichtung zur Verbrennung oxydierbarer Bestandteile in Abgasen mit zylinderförmigem Außengehäuse und einem mittig in einer der Außengehäusestirnwände befestigten Brenner bekannt, doch enthält diese Vorrichtung keinen Röhrenwärmeaustauscher und keinen Katalysator und erzeugt mit Hilfe entsprechend angeordneter Prellbleche einen spiralförmigen Gasfluß.
Aus der deutschen Patentschrift <?40 977 ist weiterhin eine Vorrichtung zur Durchführung exothermer katalytischer Gasreaktionen mit einem zylindrischen Außengehäuse und einem mittig angeordneten Röhrenwärmeaustauscher bekannt, der von ringförmigen Katalysatorschichten umgeben ist. Eine ähnliche Konstruktion aus der deutschen Auslegeschrift 1 215 852 ist bekannt, doch befindet sich hier in einem zylindrischen Außengehäuse mittig eine zylindrisch ausge-
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bildete K-ataiysatorscliicIrfc, die -von einem ringförmigen · Röhrenwärineaustauscher umgeben 1st. Xm ersteren Falle enthält die Vorrichtung jedoch überhaupt keinen Brenner und im letzteren Falle einen in der Mantelfläche des zylindrischen Äußengehäuses angeordneten Brenner,.der in einer Brennkammer oberhalb der zylindrischen Katalysatorschicht und des ringförmigen Röhrenwärmeaustauschers mündet.
Aufgabe der Erfindung war es, die Nachteile bekannter katalytischer Verbrennungsanlagen, insbesondere für die Machverbrennung von Abgasen, zu beseitigen und eine Vorrichtung für katalytische Gasreaktionen zu erhalten, in der alle Teile raumsparend untergebracht sind und die ο lurch entsprechende Anordnung der Kühleinrichtungen Spannungen und Beschädigungen der Innenauskleidung und Gehäuseteile auf ein Minimum reduziert.
Mach der Erfindung ist die Vorrichtung zur Durchführung katalytischer Gasreaktionent vorzugsweise zur Verbrennung oxydierbarer Bestandteile in Abgasen, mit einem Außengehäuse, einem in einer !fand des Außengehäuses befestigten, sich in eine Brennkammer erstreckenden Brenner, einen*! innerhalb des Außengehäuses angeordneten Röhrenwärmeaustauscher und einem Katalysator dadurch gekennzeichnet, daß das Außengehäuse zylind—erförmig ausgebildet ist und den Brenner mittig in einer seiner Stirnwände aufweist, der
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Röhrenwärmeaustauscher ringförmig ausgebildet ist und die Brennkammer umgibt, das dem Brenner zugewandte Ende der Wärmeaustauscherröhren mit der Brennkammer und das vom Brenner abgewandte Ende der Wärmeaustauscherröhren mit dem Gaseinlaß verbunden ist, in dem vom Brenner abgewandten Teil der Brennkammer eine Katalysatorschicht angeordnet ist und darr Raum zwischen den Wärmeaustauscherröhren im Bereich des einen Endes des Röhrenwärmeaustauschers mit der Brennkammer und im Bereich des anderen Endes des Röhrenwärmeaustauschers mit dem Gasauslaß verbunden ist.
Der Röhrenwärmeaustauscher und die Brennkammer sind durch eine Trennwand voneinander getrennt. Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist zwischen der Brennkammer und dem Röhrenwärmeaustauscher ein Ringraum vorgesehen, der von einer doppelwandigen Trennwand gebildet wird. Das von- Brenner abgewandte Ende dieses Ringraumes steht in Verbindung mit der Brennkammer, während das andere offene Ende des Ringraumes in dem dem Brenner zugewandten Bereich des Röhrenwärmeaustauschers in dem Raum ^zwischen den Wärmeaus t aus chatröhren mündet. Dieser Raum zwischen den Warneaustauscherröhren steht seinerseits in seinem vom Brenner abgewandten Bereich in Verbindung mit dem Gasauslaß. Bei dieser Ausführungsform bekammt man einen Gegenstromfluß in dem Röhrenwärmeaustauscher der in die Vorrichtung eintretenden und der aus der Vorrichtung austretenden Hase, was einerseits einen maximalen Kühleffekt für
— 5 —
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JüxßengehMvf&e tinet die !Ennenäusk^eiidui^ undi andererseits' eine maximale Btfö*g^#ätrsiäitzung^ ergibt.
Die Katalysator schicht kann unterschiedlich ausgebildet sein, wie; beispielsweise in Form eines Hohlzylinders, der von den Gasen VoÄ aüoen nach innen oder von innen nach außen durchströmt wird1. Vorzugsweise ist die KätälysatOrschieht jedoch in Form eines Vollzylinders ausgebildet, der in Richtung d'er Zylinderachse von.den Gasen durchströmt Wird. Zweefcmäßigerweise ist di e Zy.lihderächse kürzer als der ZylinderdUrchmessei', so daß die Katalysatorschicht einen scheibenförmigen Aufbau besitzt, Gegebenenfalls könneηΓ mehrere derartige seheibenförmige Katalysatorschichten hintereinander angeordnet sein.
Bie Kataiysatorschieht' oder Katalysator schicht en können innerhalb dex B^rinkammer angeordnet sein, zum leichteren Austausch^ verbrauchten: Katalysators ist es jedoch zweckmäßig, die Kataiysatorschieht so anzuordnen, daß sie die Brennkammer an dem vom Brenner abgewandten Ende begrenzt. Weiterhin ist e# zur leichten Austauschbarkeit der Kataly satorechichit zweckmäßig, den scheibeiif&rmlgen Kataly- »atorecltichtzyiinder in mehrere Segmente zu unterteilen, die einz«in hexäuagenommen und ausgetauscht werden können.
An Hand öer Zeichnung wird die Erfindung weiter erläutert, in dieser be^deütet
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— ο -
Fig öl einen Längsschnitt durch eine bevor? igte Ausfiihrungsform der Vorrichtung nach der Erfinc -ag,
Fig.2 einen Längsschnitt durch eine andere Ausffihrungsform einer Vorrichtung nach der Erfindung und
Fig.3 einen Querschnitt entlang der Linie IXI-III der Vorri chtung gemäß Fig. 2 „
Die in Fig.l dargestellte Vorrichtung besitzt ein zylinderförmiges Außengehäuse 1 mit einem Gaseinlaß 2 und einem Gasauslaß 3, vor dem ein Ventilator 4 angeordnet ist. Xn der Stirnwand 5 des Außengehäuses^L ist ein Brenner 6 vorgesehen, der in der Brennkammer 7 mündet. Die Brennkammer 7 ist von einem Ringraum 8 und dieser von einem ringförmigen Röhrenwärmeaustauscher 9 umgeben· Das vom Brenner 6 abgewandte Ende der Brennkammer 7 wird von der Katalysatorschicht 10 begrenzt, die die Form eines scheibenförmigen Vollzylinders besitzt und in einzelne Segmente unterteilt ist.
Die Wärmeaustauscherrohren des »Öhrenwärmeaustauschers 9 stehen mit ihrem einen Ende in offener Verbindung mit dem Gaseinlaß 2 und mit ihrem anderen Ende munden sie in einen Ringraum 11, der seinerseits mit der Brennkammer 7 in Verbindung steht. Der Zwischenraum zwischen den Härmeaustauseherröhren des Röhrenwärmeaustauschers 9 steht am «fcten
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Ende in offener Verbindung mit dem Gasauslaß 3 und am anderen Ende mit dem ßingraun 8.
Beim Betrieb der Vorrichtung gemäß Flg.1 zur Verbrennung oxydierbarer Bestandteile in Abgasen gelangen die zu reinigenden Abgase über den Gaseinlaß 2 in den Verteilerraum 12 und von dort durch, die War me aus tauscher röhr en in den./ Ringraum 11, -von wo sie in die Brennkammer 7 umgelenkt werden. Dort vermischen sie sich mit den heißen Abgasen des Brenners 6, wobei ihre Temperatur auf die für die katalytIsehe Verbrennung erforderliche Temperatur angehoben wird« Ein Teil der oxydierbaren Bestandteile verbrennt bereits in der Brennkammer 7t während der Rest der oxydierbaren Bestandteile beim Durchströmen durch die Katalysator schicht 10 verbrannt wird. Nach Durchströmen der Katalysaio rschicht 10 wird der Gasstrom erneut umgelenkt und strömt durch den Ringraum 8 und anschließend durch den Röhrenwärmeaustauscher, und zwar durch den Rau« zwischen den Wärmeaustauscherröhren zu dem Gasauslaß 3* Dabei strömen die aus der Vorrichtung austretenden Gase im Röhrenwärmeaustauscher 9 im Gegenstromprinzip zu den in die Vorrichtung eintretenden Gasen und heizen dabei die kalt in die Vorrichtung eintretenden, die Wärmeaustauscherröhren durchströmenden Gase auf.
Bei der in Fig.2 dargestellten Ausführungsf er m der Vorrichtung nach der Erfindung sind gleiche Teile mit den gleichen Bezugsziffern wie in Fig.l bezeichnet. Die Vorrichtung unterscheidet sich von der in Fig.l dargestellten
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dadurch, daß sie zwei Katalysatorschichten 13 und l4 enthält, die hintereinander innerhalb der Brennkammer angeordnet sind. Am Ende der Brennkammer 7 ist ein Verteilerkopf 15 vorgesehen, der die Abgase nach Durchströmen der Katalysatorschichten in den Ringraum 8 umlenkt.
Der in Fig.3 gezeigte Querschnitt der Vorrichtung gemäß Fig.2 zeigt den Aufbau der Katalysatorschicht l4 in Form von vier Segmenten 16, die einzeln aus der Vorrichtung herausnehmbar sind< > Die Funktionsweise der in den Figuren 2 und 3 dargestellten Vorrichtung ist die gleiche, wie die der Vorrichtung gemäß Fig.l.
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Claims (4)

  1. 2001033
    , - S> - ..:-■■ ■■■.■-...
    ί* .£■ ϊ/i Si £ ä Il ü 'p. r Ü b &.-«.
    /is) Yörribiitüiijg Üsür' iurbhfulirüng käiäi^ti§Giiei·
    in Abgasen j mit einem Äußengehäüsej einem in einer Wand des Außengehäuses befestigten* sieh in eine Brennkammer erstreckenden Brennerι einem innerhalb des Äüßehgehäusös ~ angeordneten Röhrehwärmeäüstauscher und einem Katälysa- ^ tori dadurch gekennzeichnet, daß das Außengehäuse (l)
    äusgöbiidet ist und den Brenner (6) mittig in ©ihei seiner Stirnwände (5) auiliireist» der RShrenwärmeäüstaüschia? {$) riiägi8rmii äüägebildet ist tirid die Briönilkanier (7) umgibt j das dsiii Bröiitter zugewandte iiäde der Wärmeaüstaüscherröhreh mit dir Brennkammer und das vom Brenner äbgewandte Ende der ¥ärmeäustauschörröhren mit detü Gaseinläß (2j ^örbiindeh istj in dein vbiii Brehiair abger ', wanätih foil der1 Brennkammer eihö EätaiysätortchiGht
    (iÖi i3»iA) angeordnet ist uiid der Räum zwischen den Wärmeäustäuscherröhren im Bereich dis einen Endes dös R6nröftwfJii"meäustäüsbherS mit der Brennkammer iirid im Böreich deö anderen Endes des RcJhreriwärmeauötaüschers mit GäSaüiiäll (3J Vörbütiäfeli isti
  2. 2.) Vofribii^iihg nach Anspruch 1, dadiireh geitöniftzeichnöt, daß zwiech#n der ÖrÄnnfcäiniiiir (?) und dom RBhröhwärnieauätäuscher \$) aiii «tit döitt Iröm Briittter^ö) abgöwähdten Ende Brennkammer in Verbindung stehender^ Ringiium (8) Irör-«
    - Io -
    gesehen ist, der in dem dem Brenner zuger ^ndten Bereich des Röhrenwärmeaustauschers in den Raum ι ischen den Wärmeaustauscherröhren mündet und der Raum zwischen den Wärmeaustauscherröhren in den tob Brenner abgewandten Bereich in Verbindung mit de» Gasauslaß (3) steht.
  3. 3.) Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
    daß die Katalysatorschicht (lO) in For* eines Vollzylinders " ausgebildet ist und die Brennkammer (7) an de« -rom Brenner (6) abgewandten Ende begrenzt.
  4. 4.) Vorrichtung nach Anspruch 3t dadurch gekennzeichnet, daß die Katalysatorschicht scheibenförmig ausgebildet ist und aus nöireren einzeln herausnehmbaren Segmenten (16) besteht«
    109830/19?!
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3308335A1 (de) * 1982-03-12 1983-09-15 Kali-Chemie Ag, 3000 Hannover Abgasbehandlungsverfahren
DE3518192A1 (de) * 1984-09-19 1986-11-27 Klaus Prof. Dr.rer.nat. 4430 Steinfurt Mangold Zweistufen-verfahren zur reinigung von verbrennungsgasen
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WO2009059679A1 (de) * 2007-11-08 2009-05-14 Daimler Ag Brennkraftmaschine mit abgassystem

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