DE20019129U1 - Abrollkippvorrichtung und damit ausgerüstetes Lastentransportfahrzeug - Google Patents

Abrollkippvorrichtung und damit ausgerüstetes Lastentransportfahrzeug

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DE20019129U1
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    • B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
    • B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
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Description

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Claims (10)

1. Abrollkippvorrichtung für ein Lastentransportfahrzeug,
welche am Fahrzeug (2) in einer ersten Betriebsart betreibbar ist, um einen vertikal aufrecht hinter dem Fahrzeug (2) stehenden Behälter (14) eines ersten Wechselbehältertyps aufzunehmen und in eine Seitenlage zu überführen, um ihn in einer der Seitenlage entsprechenden Fahrbetriebs-Grundstellung am Rahmen des Fahr­ zeugs (2) abzustützen, und
welche am Fährzeug (2) in einer zweiten Betriebsart betreibbar ist, um einen hinter dem Fahrzeug (2) in einer Normalstellung stehenden Behälter eines zweiten Wechselbehältertyps (14a) über das Fahrzeugheck hinweg auf den Fahrzeugrahmen hinaufzuziehen und in einer der Normalstellung im Wesentlichen entsprechenden Fahrbetriebs-Grundstellung am Rahmen des Fahrzeugs (2) ab­ zustützen,
wobei die Abrollkippvorrichtung (4) folgende Merkmale umfasst:
  • - einen Kipparm (6), der um eine quer zur Fahrzeuglängsrichtung am Fahrzeugheck verlaufende Kippachse (10) zwischen einer Fahrbetriebs-Grundstellung und einer zur Fahrbetriebs-Grund­ stellung im Wesentlichen orthogonalen Aufrechtstellung schwenkbar ist,
  • - einen an dem Kipparm (6) angeordneten Hakenarm (20) mit einem Haken (24), der mit einem frontseitigen Bügel (60) eines Behälters (14a) des zweiten Wechselbehältertyps in Eingriff zu bringen ist, um den Behälter (14a) in der zweiten Betriebsart an die Abrollkippvorrichtung (4) anzukoppeln,
  • - eine an dem Hakenarm (20) angeordnete Kopplungseinrichtung (16) mit Kopplungselementen (17), die mit komplementären Gegenkopplungselementen (29) eines Behälters (14) des ersten Behältertyps in Eingriff zu bringen sind, um den Behälter (14) in der ersten Betriebsart an die Abrollkippvorrichtung (4) anzukoppeln,
  • - wobei die Kopplungselemente (17) aus einer kippachsennähe­ ren Endstellung in eine kippachsenfernere Endstellung in einer Verschieberichtung längs des Kipparms (6) verschiebbar sind, so dass sie bei in Aufrechtstellung befindlichem Kipparm (6) nach oben bewegbar sind, um die komplementären Gegen­ kopplungselemente (29) eines vertikal aufrecht hinter dem Fahrzeug (2) stehenden Behälters (14) des ersten Behältertyps . in Eingriff zu nehmen,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Kopplungselemente (17) zwischen einer Kopplungsbereit­ schaftsstellung zur Kopplung mit Gegenkopplungselementen (29) eines Behälters (14) des ersten Behältertyps und einer inaktiven Stellung quer zu ihrer Verschieberichtung bewegbar, insbesondere schwenkbar sind, um einen Platz freizumachen, der in der zweiten Betriebsart beim Aufnehmen eines Behälters (14a) des zweiten Wechselbehältertyps von dem Behälter (14a) eingenommen wird.
2. Abrollkippeinrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungselemente (17) bedarfs­ weise und reversibel abnehmbar an dem Kipparm (6) bzw. einem damit verbundenen Element (20) angebracht sind.
3. Abrollkippvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Kopplungselemente (17) an entgegengesetzten Seiten eines sich quer zur Längsrichtung des Kipparmes (6) er­ streckenden, an dem Hakenarm (20) befestigten Querträgers (30) schwenkbeweglich zwischen der Kopplungsbereitschaftsstellung und der inaktiven Stellung mittels einer Gelenkanordnung befestigt sind.
4. Abrollkippvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Querträger (30) Ausnehmungen (40) für die Aufnahme von Kufen (38) eines Behälters (14a) des zweiten Behältertyps aufweist.
5. Abrollkippvorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Querträger (30) in einem zentralen Bereich eine Stützfläche (32) zur Abstützung eines Bereichs eines in der ersten Betriebsart aufzunehmenden Behälters (14) des ersten Wechselbehäl­ tertyps aufweist, wobei die Stützfläche (32) eine der Außenkontur des Bereichs zumindest näherungsweise angepasste Form hat.
6. Abrollkippvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kopplungselemente (17) als Einhakelemente ausgebildet sind, welche in komplementäre, die Gegenkopplungselemente bildende Kopplungstaschen (27) des Behälters (14) des zweiten Behältertyps einführbar sind.
7. System aus einem mit einer Abrollkippvorrichtung (4) nach einem der vorhergehenden Ansprüche ausgestatteten Lastentransportfahrzeug (2) und einem Behälter (14) des ersten Wechselbehältertyps, wobei der Behälter (14) ein Rundbehälter mit einer zumindest bereichsweise zylindrischen, insbesondere kreiszylindrischen Form ist, wobei die Gegenkopplungselemente (29) am Umfang des zylindrischen Bereichs vorgesehen sind.
8. System nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Behälter (14) des ersten Behältertyps ein Silobehälter ist.
9. System nach Anspruch 7 oder 8, umfassend ferner einen Behälter (14a) des zweiten Behältertyps, wobei der Behälter (14a) einen im Wesentlichen ebenen Kastenboden mit zwei an dessen Unterseite angeordneten Kufen (38) aufweist, wobei die Breite des Kastenbodens größer ist als der Abstand der Kopplungselemente (17) in der Kopplungsbereitschaftsstellung.
10. Lastentransportfahrzeug mit einer Abrollkippvorrichtung (4) nach einem der Ansprüche 1-6.
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