DE20017123U1 - Guardrail belt and guide device with such a guardrail belt - Google Patents
Guardrail belt and guide device with such a guardrail beltInfo
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Description
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VOEST-ALPINE KREMS FINALTECHNIK GmbHVOEST-ALPINE KREMS FINALTECHNIK GmbH
Leitschienenband und Leiteinrichtung mit: einem solchen LeitSChJenenband Guardrail band and guide device with: such a guardrail band
Die Erfindung betrifft ein Leitschienenband aus Leitschienen, die im Stoßbereich durch Verbindungsschrauben, die Löcher in den Leitschienen durchsetzen, einander überlappend verbunden sind.The invention relates to a guard rail strip made of guard rails which are connected to one another in an overlapping manner in the joint area by connecting screws which pass through holes in the guard rails.
Ein solches Leitschienenband ist beispielsweise aus der DE 29 80 35 70 Ul bekannt.Such a guardrail strip is known, for example, from DE 29 80 35 70 Ul.
Mit der Einführung der europäischen Norm EN 1317 wurden Leiteinrichtungen an Straßenrändern in Rückhalteklassen eingeteilt.With the introduction of the European standard EN 1317, roadside guidance systems were divided into retention classes.
Aufgabe der Erfindung ist es, aufbauend auf bekannten Leiteinrichtungen, die Rückhaltefähigkeit durch zusätzliche Bauteile zu verbessern. The object of the invention is to improve the retention capacity by means of additional components, based on known guidance devices.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit einem Leitschienenband der eingangs genannten Gattung dadurch gelöst, daß auf der Seite der Leitschienen, die den Stehern, an denen das Leitschienenband befestigt ist zugekehrt ist, und die von der zu sichernden Verkehrsfläche abgewendet ist, über die gesamte Länge des Leitschienenbandes durchgehend Profilschienen vorgesehen sind.According to the invention, this object is achieved with a guard rail strip of the type mentioned at the outset in that on the side of the guard rails which faces the posts to which the guard rail strip is attached and which faces away from the traffic area to be secured, continuous profile rails are provided over the entire length of the guard rail strip.
Es hat sich gezeigt, daß durch das Anordnen der zusätzlichen Profilschiene, die ohne weiteres in bestehende Leiteinrichtungen integriert werden kann, Leiteinrichtungen, die nächsthöhere Rückhalteklasse erreichen.It has been shown that by arranging the additional profile rail, which can be easily integrated into existing guide systems, guide systems can achieve the next higher retention class.
Die Erfindung erstreckt sich auch auf eine Leiteinrichtung mit einem erfindungsgemäßen Leitschienenband aus Leitschienen und den erfindungsgemäß vorgesehenen Profilschienen gemäß der Erfindung, bei dem die Leitschienen und die Profilschienen, gegebenenfalls über verformbare Zwischenstücke, an am Boden befestigten oder an im Boden verankerten Stehern festgelegt sind.The invention also extends to a guide device with a guide rail strip according to the invention made of guide rails and the profile rails provided according to the invention, in which the guide rails and the profile rails are fixed, optionally via deformable intermediate pieces, to uprights fastened to the ground or anchored in the ground.
Eine derartige Leiteinrichtung, ist gemäß der Erfindung dadurch ausgezeichnet, daß zwischen den jeweils in Stoßbereichen angeordneten Stehern £ntw,e.der.ein. Sfceher. in,.der. Hitfce. zwischen benachbartenSuch a guide device is distinguished according to the invention by the fact that between the uprights arranged in the respective joint areas, either a. sfceher. in,.the. hitfce. between adjacent
Stoßbereichen oder je ein Steher im Bereich ein Drittel und im Bereich zwei Drittel der Länge einer Leitschiene und einer Profilschiene vorgesehen ist.joint areas or one post each in the area of one third and two thirds of the length of a guard rail and a profile rail.
Wenn die erfindungsgemäße Leiteinrichtung je Feld der Leiteinrichtung, mit beispielsweise 3,8 m Länge, zwei Steher besitzt, entspricht sie einer höheren Rückhalteklasse als eine sonst gleiche Leiteinrichtung bei der zwischen den Stoßstellen nur je ein Steher angeordnet ist.If the guide device according to the invention has two uprights per field of the guide device, for example with a length of 3.8 m, it corresponds to a higher retention class than an otherwise identical guide device in which only one upright is arranged between the joints.
Mit der Erfindung wird somit auch eine Leiteinrichtung zur Verfügung gestellt, die durch das Anordnen von einem Steher oder von zwei Stehern pro Feld (mit beispielsweise 3,8 m Länge) und die durch die zusätzliche Profilschiene, die im Mittelbereich der Leitschienen über die gesamte Länge der Leitschienen durchgehend an den Leitschienen anliegend mit den Schrauben für die Leitschiene verschraubt ist, verstärkt wird, an die jeweils geforderte Rückhalteklasse angepaßt werden kann. Dies ohne die beispielsweise gemäß der DE 29 80 35 7 0 Ul in den Stoßbereichen der Leitschienen vorgesehenen Stoßversteifungsprofile.The invention therefore also provides a guide device that can be adapted to the required retention class by arranging one or two posts per field (e.g. 3.8 m long) and which is reinforced by the additional profile rail, which is screwed to the guide rails in the middle area of the guide rails over the entire length of the guide rails using the screws for the guide rail. This is without the joint reinforcement profiles provided in the joint areas of the guide rails, for example, according to DE 29 80 35 7 0 Ul.
Bevorzugte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Leitschienenbandes und der erfindungsgemäßen Leiteinrichtung sind Gegenstand der Unteransprüche .Preferred embodiments of the guide rail strip according to the invention and of the guide device according to the invention are the subject of the dependent claims.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile des erfindungsgemäßen Leitschienenbandes und der erfindungsgemäßen Leiteinrichtung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung, in der auf die angeschlossenen Zeichnungen Bezug genommen wird, in denen ein Ausführungsbeispiele eines Leitschienenbandes und von Leiteinrichtungen gemäß der Erfindung dargestellt sind.Further details, features and advantages of the guard rail strip according to the invention and the guide device according to the invention emerge from the following description, in which reference is made to the attached drawings in which an embodiment of a guard rail strip and of guide devices according to the invention are shown.
Es zeigt:It shows:
Fig. 1 in quer zur Längserstreckung des Leitschienenbandes auseinandergezogener Darstellung den Stoßbereich zwischen zwei benachbarten Leitschienen und den Stoßbereich zwischen zwei benachbarten Profilschienen;Fig. 1 shows the joint area between two adjacent guard rails and the joint area between two adjacent profile rails in an exploded view transverse to the longitudinal extension of the guard rail band;
Fig. 2 eine Querschni.Vtan.sic.ht 4m.^J:oßbei:eifth. zwischen benachbartenFig. 2 a cross-sectional view 4m² at the edge between neighboring
Leitschienen und benachbarten Profilschienen;Guide rails and adjacent profile rails;
Fig. 3 in Ansicht eine Profilschiene;
Fig. 4 den Querschnitt der Profilschiene von Fig. 3;Fig. 3 in view a profile rail;
Fig. 4 shows the cross-section of the profile rail from Fig. 3;
Fig. 5 eine erste Ausführungsform einer Leiteinrichtung; undFig. 5 shows a first embodiment of a guide device; and
Fig. 6 eine zweite Ausführungsform der Leiteinrichtung.Fig. 6 shows a second embodiment of the guide device.
Das in Fig. 1 im Bereich eines Stoßes gezeigte Leitschienenband besteht aus einander mit ihren Enden überlappenden Leitschienen 1, die um in Längsrichtung verlaufende Biegelinien mehrfach in entgegengesetzte Richtung gebogen sind, so daß sich eine etwa W-förmige Querschnittsform ergibt (vgl. Fig. 2), und Profilschienen 3, die einander im Stoßbereich ebenfalls überlappen. Bevorzugt ist dabei, wie im Beispiel gezeigt, daß der Überlappungsbereich 5 der Leitschienen 1 wenigstens annähernd gleich groß (lang) ist wie der Überlappungsbereich 6 zwischen den Profilschienen 3.The guard rail strip shown in Fig. 1 in the area of a joint consists of guard rails 1 which overlap each other at their ends and are bent several times in opposite directions around bending lines running in the longitudinal direction, so that an approximately W-shaped cross-section is obtained (see Fig. 2), and profile rails 3 which also overlap each other in the joint area. As shown in the example, it is preferred that the overlap area 5 of the guard rails 1 is at least approximately the same size (length) as the overlap area 6 between the profile rails 3.
Die Leitschienen 1 besitzen beispielsweise eine bekannte Querschnittsform, d.h. sie sind in Längsrichtung mehrfach in entgegengesetzte Richtungen gebogen. Dadurch ergibt sich die in Fig. 2 gezeigte wellenförmige Querschnittsform der Leitschienen 1.The guide rails 1, for example, have a known cross-sectional shape, i.e. they are bent several times in opposite directions in the longitudinal direction. This results in the wave-shaped cross-sectional shape of the guide rails 1 shown in Fig. 2.
Die Profilschienen 3 besitzen eine im wesentlichen trapezförmige Querschnittsform mit einem Steg 7, sowie zwei Schenkeln 9.The profile rails 3 have an essentially trapezoidal cross-sectional shape with a web 7 and two legs 9.
Die Querschnittsform der Profilschienen 3 ist so gewählt, daß ihre Querschnittsform im wesentlichen kongruent zur Querschnittsform der Mittelwelle der Leitschienen 1 ist, so daß sie, wie in Fig. 2 gezeigt, an die Leit schienen 1 an ihrer von der zu sichernden Verkehrsfläche abgewendeten Seite, das ist die Seite (die Rückseite, links in Fig. 2) der Leitschienen 1 an der auch die Steher 20 und 21 oder 22 der Leiteinrichtung angeordnet sind, angeordnet sind.The cross-sectional shape of the profile rails 3 is selected such that their cross-sectional shape is essentially congruent with the cross-sectional shape of the central shaft of the guide rails 1, so that, as shown in Fig. 2, they are arranged on the guide rails 1 on their side facing away from the traffic area to be secured, that is, the side (the rear, left in Fig. 2) of the guide rails 1 on which the posts 20 and 21 or 22 of the guide device are also arranged.
Die Schenkel 9 der Profilschienen 3 schließen mit den Stegen 7 stumpfe Winkel, beispielsweise Winkel von etwa 120° ein, d.h., der Abstand der Schenkel 9 voneinander wird von den Stegen 7 der Profilschienen 3 weg zunehmend..großer, ....The legs 9 of the profile rails 3 form obtuse angles with the webs 7, for example angles of approximately 120°, i.e. the distance between the legs 9 from one another becomes increasingly larger away from the webs 7 of the profile rails 3.
05-10-0005-10-00
Für Leitschienen 1 ist es bekannt, daß sich diese von einem zum anderen Ende hin verjüngen, also eine Konizität besitzen, so daß sie in den Überlappungsbereichen 5, so wie dies in Fig. 2 gezeigt ist, problemlos ineinandergelegt werden können. 5It is known for guide rails 1 that they taper from one end to the other, i.e. have a conicity, so that they can be easily placed into one another in the overlapping areas 5, as shown in Fig. 2. 5
Bei den erfindungsgemäß vorgesehenen, über die gesamte Länge der Leitschienen 1 durchgehenden Profilschienen 3 - die ProfilschienenIn the case of the profile rails 3 provided according to the invention, which run along the entire length of the guide rails 1 - the profile rails
3 besitzen im Ausführungsbeispiel die gleiche Länge wie die Leitschienen 1 - wird ebenfalls eine sich von einem zum anderen Ende der Profilschienen 3 hin verjüngende Ausführung, also eine konische Form gewählt, so daß die Enden benachbarter Profilschienen 3, so wie in Fig. 2 gezeigt, im Überlappungsbereich 6 ineinander passen und so wie die Enden der Leitschienen 1 in ihrem Überlappungsbereich 6 über die gesamten einander zugewendeten Flächen aneinander anliegen können.3 have the same length as the guide rails 1 in the exemplary embodiment - a design that tapers from one end of the profile rails 3 to the other, i.e. a conical shape, is also selected so that the ends of adjacent profile rails 3, as shown in Fig. 2, fit into each other in the overlapping area 6 and, like the ends of the guide rails 1 in their overlapping area 6, can lie against each other over the entire surfaces facing each other.
Im einzelnen die Konizität der Profilschienen 3 so gewählt sein, daß an einem Ende einer Profilschiene 3 die Abmessungen an ihrer Außenseite ihren Abmessungen an der Innenseite am anderen Ende entsprechen. In der Praxis kann beispielsweise für eine Material stärke vonIn particular, the conicity of the profile rails 3 should be selected so that at one end of a profile rail 3 the dimensions on its outside correspond to their dimensions on the inside at the other end. In practice, for example, for a material thickness of
4 mm für das Stahlblech, aus dem die Profilschienen 3 gefertigt sind, an einem (dem in Fig. 3 links liegenden) Ende eine Breite des Steges 7 von 83,7 mm und eine Länge der Schenkel 9 von jeweils 77 mm gewählt werden. Am anderen, in Fig. 3 rechts liegenden Ende (Fig. 5) der Profilschienen 3 beträgt die Breite des Steges 7 beispielsweise 88,4 mm und die Länge der Schenkel 9 je 74,7 mm.4 mm for the steel sheet from which the profile rails 3 are made, at one end (the one on the left in Fig. 3) a width of the web 7 of 83.7 mm and a length of the legs 9 of 77 mm each are selected. At the other end of the profile rails 3 on the right in Fig. 3 (Fig. 5), the width of the web 7 is, for example, 88.4 mm and the length of the legs 9 is 74.7 mm each.
In Fig. 3 ist gezeigt, daß an beiden Enden der Profilschienen 3 im Bereich des Steges 7 jeweils drei Löcher 10 mit rechteckigem Querschnitt vorgesehen sind. Die Größe und gegenseitige Zuordnung (der Abstand voneinander) dieser Löcher 10 entspricht den Löchern an den Enden von Leitschienen 1, über welche diese miteinander und, gegebenenfalls über elastisch verformbare Zwischenstücke (Dämpfungsglieder), an Stehern 20 (Fig. 5, 6) einer Leiteinrichtung befestigt werden.In Fig. 3 it is shown that three holes 10 with a rectangular cross-section are provided at both ends of the profile rails 3 in the area of the web 7. The size and mutual arrangement (the distance from one another) of these holes 10 corresponds to the holes at the ends of guide rails 1, via which these are fastened to one another and, if necessary via elastically deformable intermediate pieces (damping elements), to uprights 20 (Fig. 5, 6) of a guide device.
In der Mitte der Länge der Profilschienen 3 ist ein Loch 11 vorgesehen, durch das eine Schraube, die ein entsprechendes Loch im Bereich der Mittelwelle und in der Längsmitte einer Leitschiene 1 durchsetzt, jjpreesehep, .um .das aua.LeitscJjiaoen J. und ProfilschienenIn the middle of the length of the profile rails 3, a hole 11 is provided through which a screw, which passes through a corresponding hole in the area of the center shaft and in the longitudinal center of a guide rail 1, jjpreesehep .in order .to .secure the guide rails J. and profile rails
3 bestehende Leitschienenband an einem mittigen Steher 21 (Fig. 6) zu befestigen. Zwei weitere Löcher 12 mit rechteckigem Querschnitt im Steg 7 sind mit einem Abstand gleich einem Drittel der Gesamtlänge der Profilschienen 3 von ihren Enden vorgesehen. Sinngemäße Löcher sind in den Leitschienen 1 vorgesehen, d.h. auch die Leitschienen 1 besitzen zusätzliche Löcher, die von Enden der Leitschienen 1 jeweils einen Abstand von einem Drittel der Gesamtlänge der Leitschiene 1 besitzen. So kann das aus Leitschiene 1 und Profilschiene 3 bestehende Leitschienenband wahlweise an Stehern 22 (Fig. 5) befestigt werden.3 existing guard rail band to a central post 21 (Fig. 6). Two further holes 12 with a rectangular cross-section are provided in the web 7 at a distance equal to one third of the total length of the profile rails 3 from their ends. Corresponding holes are provided in the guard rails 1, i.e. the guard rails 1 also have additional holes, each of which is at a distance of one third of the total length of the guard rail 1 from the ends of the guard rails 1. In this way, the guard rail band consisting of guard rail 1 and profile rail 3 can optionally be attached to posts 22 (Fig. 5).
Dies erlaubt es Steher pro Feld derart vorzusehen, daß beispielsweise je Feldlänge von 3,8 m zwischen den Stehern 20 im Stoßbereich der Leitschiene 1 ein zusätzlicher Steher 21 in Feldmitte oder zwei zusätzliche Steher 22 im Drittelbereich des Feldes vorgesehen sein können. So wird bei zwei Stehern 22 mit dem erfindungsgemäßen Leitschienenband eine Leiteinrichtung erreicht, die wegen des erfindungsgemäß vorgesehenen, zusätzlichen Bauteil, nämlich die durchlaufende Profilschiene 3, die als Verstärkungsprofile wirkt, mit im übrigen bereits bekannten Bauteilen von Leiteinrichtungen der nächst höheren Rückhalteklasse entspricht.This allows posts to be provided per field in such a way that, for example, for every field length of 3.8 m, an additional post 21 can be provided in the middle of the field between the posts 20 in the joint area of the guard rail 1 or two additional posts 22 can be provided in the third area of the field. With two posts 22, the guard rail strip according to the invention thus achieves a guide system which, due to the additional component provided according to the invention, namely the continuous profile rail 3, which acts as a reinforcement profile, corresponds to the next higher retention class with other components of guide systems that are already known.
Zusammenfassend kann ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wie folgt beschrieben werden:In summary, an embodiment of the invention can be described as follows:
Ein Leitschienenband einer Leiteinrichtung zur Sicherung von Verkehrsflächen besteht aus Leitschienen 1, die einander in den Stoßbereichen 5 überlappen. An der von der zu sichernden Verkehrsfläche abgewendeten Seite der Leitschienen 1 sind verstärkte Profilschienen 3 vorgesehen, die an den Leitschienen 3 anliegen und die einander in den Stoßbereichen 6 überlappen. Das aus den Leitschienen 1 und den die gleiche Länge wie diese aufweisende Profilschienen 3 zusammengesetzte Leitschienenband wird gegebenenfalls über verformbare Zwischenstücke an Stehern 20 und 21 oder 22 befestigt. Dabei sind jeweils ein Steher 21 oder zwei Steher 22 zwischen den in den Stoßbereichen 5, 6 angeordneten Stehern 20 vorgesehen.A guard rail band of a guidance system for securing traffic areas consists of guard rails 1 that overlap each other in the joint areas 5. On the side of the guard rails 1 facing away from the traffic area to be secured, reinforced profile rails 3 are provided, which rest against the guard rails 3 and overlap each other in the joint areas 6. The guard rail band composed of the guard rails 1 and the profile rails 3 that have the same length as these is fastened to posts 20 and 21 or 22 via deformable spacers if necessary. One post 21 or two posts 22 are provided between the posts 20 arranged in the joint areas 5, 6.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20010125 |
|
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20031114 |
|
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20061115 |
|
| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20081029 |
|
| R071 | Expiry of right |