DE2001678A1

DE2001678A1 - Vorrichtung zum selbsttaetigen Schliessen von Schiebetueren,insbesondere von Fahrzeug-Schiebetueren

Info

Publication number: DE2001678A1
Application number: DE19702001678
Authority: DE
Inventors: Manfred Grebel
Original assignee: DOWALDWERKE
Current assignee: DOWALDWERKE
Priority date: 1970-01-15
Filing date: 1970-01-15
Publication date: 1971-07-22
Also published as: CH514061A

Description

B e s c h r e i b u n g zum Patentgesuch "Vorrichtung zum selbsttätigen Schließen von Schiebetüren, insbesondere von Fahrzeug-Schiebetüren" Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum selbsttätigen Schließen von Schiebetüren, insbesondere von Fahrzeug-Schiebetüren, mit einer sich beim Öffnen der Tür spannenden Schließfeder.
Es sind bereits ähnliche Schiebetür-Schließvorrichtungen bekannt, bei denen sich beim öffnen der TUr eine Feder spannt und dadurch zum Kraft speicher für das selbsttätige Schließen der TAr wird.
Gegenüber Dreh- und Pendeltüren, bei denen für die Schließbewegung nur ein kurzer Pederhub benötigt wird, erfordern Schiebetüren einen vielfach größeren Federhub. Hierbei treten in verschiedener Hinsicht Schwierigkeiten auf, indem derartig lange Druckfedern in einem Rohr oder auf einer Stange geführt werden müssen, damit sie nicht aus der Schließrichtung ausweichen können. Der dadurch auftretende Reibungsverlust muß durch die Wahl einer stärkeren Feder ausgeglichen werden, so daß dementsprechend für das öffnen der Tür eine verhãltnismäßig große Kraft aufgewendet werden muß. Diese ist in der Regel so groß, daß ältere Personen und Kinder die Schiebetür nicht öffnen können. Bei einer weiterhin bekannten Schließvorrichtung mit einer ansteigenden Rollbahn zum Spannen einer an einem Hebel mit Rolle gelagerten Biegefeder wird wiederum für den Einbau zusätzlicher Platz benötigt, welcher in den meisten Fällen nur durch Umbau an den vorhandenen Einbaugegebenheiten zu schaffen ist. Oft ist aber dieser Platz überhaupt nicht vorhanden, so daß eine Schließvorrichtung herkömmlicher Art effektiv nicht eingebaut werden kann.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Mängel der bekannten Schließvorrichtungen für Schiebetüren zu beheben und eine Schließvorrichtung zu schaffen, die bei Jeder Schiebetür auch bei geringsten Platzverhältnissen verwendbar ist und auch nachträglich in vorhandene Schiebetüren ohne nennenswerten Kostenaufwand eingebaut werden kann. Zudem wird nur eine schwache Feder benötigt, die das öffnen der Tür mit geringem Kraftaufwand ermdgllcht.
Die vorskizzierte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an der Trag- oder der Laufschiene der Schiebetür eine mit einer inneren Spannfeder, z.B. einer Spiralfeder, ausgestattete Schließrolle drehbar angeordnet ist, die durch ein an der Umfangs fläche der Schließrolle angreirendes, wechselseitig an der Lauf- oder Tragschiene befestigtes Zugorgan, wie einen Seil- oder Kettenzug, beim Öffnen der Tür im Sinne einer Spannung der Feder zun anschließenden selbattätigen Schließen der Tür gedreht wird. Durch eine Kugellagerung der Schließrolle können Reibungsverluste durch Eigenreibung praktisch eliminiert werden. Auf diese Weise kann auch die Federkraft maßvoll gehalten werden, wodurch sich die Schiebetür entsprechend leicht öffnen läßt. Außerdem hat die Schließvorrichtung gemäß der Erfindung den Vorteil, sich im Rahmen eines sehr einfachen und nicht störanfälligen konstruktiven Aufwandes zuhalten, der eine leichte Anpassung an Jedwede Einbaugegebenheiten zuläßt.
Bei zweiflügligen Schiebetüren, deren Türflügel über um an den Enden der Tragschienen angeordnete Umlenkrollen oder Kettenräder herumgeführte Zugorgane miteinander gekuppelt sind, kann die Erfindung äußerst vorteilhaft in der Weise zur Anwendung gebracht werden, daß in die Umlenkroilen oder Kettenräder die das selbsttätige Schließen der Türflügel bewirkenden Spannfedern unmittelbar eingebaut sind.
Dadurch würde sich ein besonderes Zugorgan für die Schließvorrichtung erübrigen lassen können.
Die Erfindung 8011 anhand der Zeichnungen noch näher erläutert werden. Es zeigen: Fig. 1 die Schließvorrichtung gemäß der Erfindung in der Schließstellung einer Einfachschiebetür, Fig. 2 die Schließfeder bei geschlossener Tür, die 3 die Schließvorrichtung bei geöffneter Tür und Fig. Ii die Schließfeder bei geöffneter TAr.
Fig. 5 und 6 die Anordnung bei einer zweiflügeligen Schiebetür, deren Türflügel miteinander gekuppelt sind; Gemäß den Fig. 1 bis 4 ist die EinfachschiebetUr 1 an einer Laufschiene 2 aufgehEngt, die zwischen Kugeln einer U-8rmigen Tragschiene 3 längsverschieblich gelagert ist. An der Laufschiene 2 ist eine Schließrolle 4 drehbar angeordnet, in deren Inneren eine Spiralfeder 5 untergebracht ist, die mit ihrem inneren Ende an der feststehenden Drehachse 6 und mit ihrem äußeren Ende an einem Zapfen 7 der Schließrolle 4 befestigt ist. Die Schließrolle 4 ist von einem Seilzug 8 umschlungen, der mit seinen Enden an den Endstücken 9 der Tragschiene 3 befestigt ist.
In der Fig. 1 ist die Einfachschiebetür in ihrer geschlossenen Lage gezeigt, aus der sie sich in Pfeilrichtung A öffnet. In dieser geschlossenen Lage ist gemäß Fig. 2 die Spiralfeder 5 entspannt. Wird die Tür nun geöffnet, so bewegt sich mit ihr die Schließrolle 4 unter Drehung in Pfeilrichtung A' bis in die Offenlage gemäß Fig. 3, wodurch die Spiralfeder 5 gemäß Fig. 4 gespannt wird. Durch die Spannung der Spiralfeder 5 wird Kraft zum selbsttätigen Schließen der TUr 1 in Pfeilrichtung B unter Drehung der Schließrolle 4 in Pfeilrichtung B' gespeichert.
Bei dem Ausführugsbeispiel gemäß den Fig. 5 und 6 handelt es sich um eine zweiflügelige Schiebetür, deren Türflügel 1' über Kettenzüge 10,10' miteinander gekuppelt sind. Den Kettenzügen 10,10' sind Kettenräder 11 an den Enden der Tragschiene 3 zugeordnet. Diese Kettenräder 11 sind mit Spiralfedern 5 gemäß den Fig. 1 bis 4 ausgestattet.
Bei diesem Ausführungsbeispiel findet also die Kraftspeicherung für das selbsttätige Schließen der FflUgel 1' in den Kettenrädern 11 selbst statt, so daß sich der nachträgliche Einbau einer selbsttätigen Schließvorrichtung gemäß der Erfindung auf den Ausbau der vorhandenen Kettenräder und den Ersatz dieser durch solche mit einer Spannfeder beschränkt.
Patentansprüche

Claims

P a t e n t. a n s p r ü c h e Vorrichtung zum selbsttEtigen Schließen von Schiebetüren, insbesondere von Fahrzeug-Schiebetüren, mit einer sich beim öffnen der Tür spannenden Schließfeder, dadurch gekennzeichnet, daß an der Trag- (3) oder der Laufschiene (2) der Tür (1) eine mit einer inneren Spannfeder (5) ausgestattete Schließrolle (4) drehbar angeordnet ist, die durch ein an der Umfangsfläche der Schließrolle angreifendes/ wechselseitig an der Lauf- oder Tragschiene befestigtes Zugorgan (8), wie einen Seil- oder Kettenzug, beim offenen der Tür im Sinne einer Spannung der Feder zum anschließenden selbsttätigen Schließen der Tür gedreht wird.
2) Vorrichtung nach dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die an der Laufschiene der Tür befestigte Schließrolle (4) zumindest einmal von dem Zugorgan (8) umschlungen ist und dessen Enden an den EndstUcken (9) der Tragschiene (3) befestigt sind.
3) Vorrichtung nach dem Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schließrollei eine' oder mehrere. Aufspulrillen aufweist.
4) Vorrichtung nach dem Anspruch 1 in Anwendung auf zweiflügelige Schiebetüren, deren Türflügel Uber,um an den Enden der Tragschiene angeordnete Umlenkrollen oder Kettenräder herumgeführte Zugorgane miteinander gekuppelt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die ein selbsttätiges Schließen der Türflügel bewirkenden Spannfedern (5) unmittelbar in die Umlenkrollen oder Kettenräder (11) eingebaut sind.