DE20014248U1 - Kraftfahrzeug-Stromverteiler - Google Patents

Kraftfahrzeug-Stromverteiler

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Description

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Claims (11)

1. Kraftfahrzeug-Stromverteiler, gekennzeichnet durch
ein Gehäuseelement (10) mit mehreren Schlitzen (1121) für positive Ein­ gangsanschlüsse, mehreren Schlitzen (1122) für negative Eingangsanschlüsse, mehreren Schlitzen (113) für positive Ausgangsanschlüsse und mehreren Schlitzen für negative Ausgangsanschlüsse;
einen Sicherungsblock (20) in dem Gehäuseelement (10) mit einem Block (21) für positive Eingangsanschlüsse, der an einem Ende mehrere positive Ein­ gangsanschlüsse und am anderen Ende mehrere positive Ausgangsanschlüsse (22) umfaßt;
ein Verteilungselement (30) für den negativen Pol in dem Gehäuseelement (10), wobei das Verteilungselement (30) einen Block (31) für negative Eingangs­ anschlüsse, mehrere negative Ausgangsanschlüsse (32) und eine Metallplatte (33), die an einem Ende mit dem Block (31) für negative Eingangsanschlüsse und am anderen Ende mit den mehreren negativen Ausgangsanschlüssen (32) verbunden ist, umfaßt; und
eine Trennwand (40) in dem Gehäuseelement (10), die den positiven Pol vom negativen Pol im Verteiler isoliert und eine Aussparung (44) zur Aufnahme des Blocks (31) für negativen Eingangsanschlüsse sowie eine Nut (43) in der Nähe der Aussparung (44), die mit der Aussparung (44) nicht in Kontakt steht, zur Aufnahme des Blocks (21) für positive Eingangsanschlüsse umfaßt.
2. Kraftfahrzeug-Stromverteiler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuseelement (10) eine Abdeckung (12), eine Grundplatte (13) und einen Rahmen (11) umfaßt und der Rahmen (11) einen an der Oberseite und an der Unterseite offenen Raum umschließt, um an der Oberseite die Abdeckung (12) und an der Unterseite die Grundplatte (13) aufzunehmen.
3. Kraftfahrzeug-Stromverteiler nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (11) an einem Ende einen Kanal und am anderen Ende meh­ rere Aussparungen besitzt.
4. Kraftfahrzeug-Stromverteiler nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Abdeckung (12) an der zweiten Seite ein Element mit rutsch­ festen Schlitzen umfaßt.
5. Kraftfahrzeug-Stromverteiler nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckung (12) ein durchsichtiges Material enthält.
6. Kraftfahrzeug-Stromverteiler nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (11) zwei ausgesparte Elemente (111) an zwei gegenüberliegenden Seiten umfaßt, an denen zueinander passend zwei vordere Nasen (1221) der Abdeckung (12) befestigt sind.
7. Kraftfahrzeug-Stromverteiler nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (13) an einem Ende mehrere Aussparun­ gen (131) umfaßt.
8. Kraftfahrzeug-Stromverteiler nach einem vorangehenden Anspruch, da­ durch gekennzeichnet, daß die Trennwand (40) mehrere parallele längliche Schlitze (42) an einem Ende und wenigstens einen von der Unterseite nach unten vorstehenden Ansatz (41) umfaßt.
9. Kraftfahrzeug-Stromverteiler nach einem vorangehenden Anspruch, da­ durch gekennzeichnet, daß die Metallplatte (33) Kupfer enthält.
10. Kraftfahrzeug-Stromverteiler nach einem vorangehenden Anspruch, da­ durch gekennzeichnet, daß die Metallplatte (33), der Block (31) für negative Eingangsanschlüsse und die negativen Ausgangsanschlüsse (32) einteilig aus­ gebildet sind.
11. Kraftfahrzeug-Stromverteiler nach einem vorangehenden Anspruch, da­ durch gekennzeichnet, daß die Metallplatte (33), der Block (31) für negative Eingangsanschlüsse und die negativen Ausgangsanschlüsse (32) aneinander befestigt sind.
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