DE20013367U1 - Sitzbank-Anordnung für Fahrzeuge - Google Patents

Sitzbank-Anordnung für Fahrzeuge

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DE20013367U1
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Description

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Claims (16)

1. Sitzbank-Anordnung, insbesondere Rücksitzbank (1), für Fahrzeuge, bestehend aus mindestens zwei verschieblich zu einer Bodenstruktur (2) im Fahrzeug nebeneinander angeordneten Teilsitzen (1a, 1b), dadurch gekennzeichnet, daß die Teilsitze (1a, 1b) jeweils auf einer Führungsbahn verschieblich sind, die schräg zu einer in Fahrtrichtung (F) des Fahrzeugs verlaufenden Längsachse verläuft.
2. Sitzbank-Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbahnen der Teilsitze (1a, 1b) entgegen der Fahrtrichtung (F) konvergieren.
3. Sitzbank-Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbahnen der Teilsitze (1a, 1b) durch jeweils mindestens zwei zueinander parallel verlaufende, jedem Teilsitz zugeordnete Führungsschienen, vorzugsweise durch Führungsschienenpaare (3aa, 3ab; 3ba, 3bb) festgelegt sind
4. Sitzbank-Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilsitze (1a, 1b) über mindestens ein längenveränderliches Verbindungsmittel miteinander verbun­ den sind.
5. Sitzbank-Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das längenveränderliche Verbindungsmittel durch zwei teleskopartig ineinandergreifende Rohrstücke gebildet ist, die jeweils an einem Sitzteil befestigt sind.
6. Sitzbank-Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß in mindestens einer Grundposition der Teilsitze (1a, 1b) auf ihrer Führungsbahn zwischen den Teilsitzen (1a, 1b) ein zusätzlicher Sitz (1c) gebildet oder angeordnet ist.
7. Sitzbank-Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilsitze (1a, 1b) jeweils aus einem gepolsterten Sitzteil (1ab, 1bb) und aus einem gepolsterten Rücken- Lehnenteil (1aa, 1ba) bestehen.
8. Sitzbank-Anordnung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils die Polster (5/6) der Sitzteile (1ab, 1bb) und der Rückenlehnenteile (1aa, 1ba) der Teilsitze (1a, 1b) mit einem gemeinsamen Bezug (5) überzogen sind.
9. Sitzbank-Anordnung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die insbesondere aus Schaumstoffmaterial (6) bestehenden Polster (5/6) der Sitzteile (1ab, 1bb) und/oder der Rückenlehnenteile (1aa, 1ba) der Teilsitze (1a, 1b) jeweils einstückig ausgebildet sind, derart, daß den Teilsitzen (1a, 1b) und gegebe­ nenfalls dem zusätzlichen Sitz (1c) jeweils mindestens ein gemeinsames Polster (5/6) zugeordnet ist.
10. Sitzbank-Anordnung nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß insbesondere zur Ausbildung des zusätzlichen Sitzes (1c) an gegeneinander weisenden Seiten der Sitzteile (1ab, 1bb), vorzugsweise jeweils an deren Oberseite, übereinander schiebbare Plattenteile (7a, 7b) befestigt sind.
11. Sitzbank-Anordnung nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß insbesondere zur Ausbildung des zusätzlichen Sitzes (1c) an gegeneinander weisenden Seiten der Rückenlehnenteile (1aa, 1ba), vorzugsweise jeweils an deren Oberseite, übereinander schiebbare Plattenteile (7a, 7b) befestigt sind.
12. Sitzbank-Anordnung nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß in mindestens einem Übergangsbereich (8) von einem Polsterabschnitt, der einem ersten Sitzteil (1ab, 1bb) oder ersten Rückenlehnenteil (1aa, 1ba) zugeordnet ist, zu einem Polsterabschnitt, der einem zweiten Sitzteil (1bb, 1ab) oder zweiten Rückenlehnenteil. (1ba, 1aa) zugeordnet ist, und/oder an karosserieseitigen Außenflanken-Abschnitten an der Unterseite des gemeinsamen Polsters (5/6) Ausnehmungen (11) angeordnet sind.
13. Sitzbank-Anordnung nach einem der Ansprüche 8 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß in mindestens einem Übergangsbereich (8) von einem Polsterabschnitt, der einem ersten Sitzteil (1ab, 1bb) oder ersten Rückenlehnenteil (1aa, 1ba) zugeordnet ist, zu einem Polsterabschnitt, der einem zweiten Sitzteil (1bb, 1ab) oder zweiten Rücken­ lehnenteil (1ba, 1aa) zugeordnet ist, und/oder an und karosserieseitigen Außenflanken-Abschnitten das gemeinsame Polster (5/6) aus einem weicheren Schaumstoffmaterial (6) besteht als in den übrigen Polsterab­ schnitten.
14. Sitzbank-Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, gekennzeichnet durch mindestens eine Verriegelungsvorrichtung, vorzugsweise eine Verriegelungsvorrichtung mit Einhandbedienung, zur Arretierung der Teilsitze (1a, 1b) in jeweils mindestens zwei Positionen auf ihrer Führungsbahn.
15. Sitzbank-Anordnung nach einem der Ansprüche 7 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß das Rücklehnenteil (1aa, 1ba) mindestens eines Teilsitzes (1a, 1b), vorzugsweise aller Teilsitze (1a, 1b), jeweils um eine quer zur Fahrtrichtung (F) verlaufende Schwenkachse (S-S) auf das Sitzteil (1ab, 1 bb) des Teilsitzes (1a, 1b) klappbar ist.
16. Sitzbank-Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Teilsitz (1a, 1b), vorzugsweise alle Teilsitze (1a, 1b), jeweils um eine quer zur Fahrtrichtung (F) verlaufende Schwenkachse (T-T) klappbar ist.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008023888A1 (de) * 2008-05-16 2009-11-19 GM Global Technology Operations, Inc., Detroit Fahrzeugsitz
DE202006021162U1 (de) 2006-05-12 2013-04-24 Johnson Controls Gmbh Sitzanordnung für ein Kraftfahrzeug
DE102004047250B4 (de) * 2003-11-07 2014-10-30 Volkswagen Ag Verstellbarer Sitz für Fahrzeuge

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Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20020103

R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20031006

R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20060914

R152 Term of protection extended to 10 years

Effective date: 20080917

R071 Expiry of right