DE2000536B2 - Elektromotorisch betriebenes steuerventil mit gleichachsigen ventilsitzen - Google Patents

Description

1 2

Die Erfindung bezieht sich auf ein elektromoto- aus einem gabelförmigen Schwenkhebelglied auf der risch betriebenes Ventil zur Steuerung eines Gas- Betätigungswelle des elektromotorischen Antriebs, oder Flüssigkeitsstromes in verschiedene Zweige eines welches im Innenbereich der Hülse in eine ent-Rohrleitungssystems, bei dem die Ventilsitze gleich- sprechende Führung innerhalb der Ventilspindel einachsig zueinander angeordnet und die Verschluß- 5 greift. Auf diese Weise gelangen die Arme des Hebels stücke mittels eines von außen her drehbar in je nach Drehbewegung der Betätigungswelle an einer die Ventilspindel eingreifenden Schwenkhebelglie- Begrenzungskante der Führungsnut oder einem Andes nach beiden Seiten hin verstellbar ausgebildet schlagstift zur Anlage und bewegen die Ventilstange sind. in gerader Richtung senkrecht auf den betreffenden

Die Anordnung der axial zu verstellenden Ver- io Ventilsitz zu.

schlußstücke betreffend, ist beispielsweise nach der Es ist bei einem druckmittelbetätigten Ventil bePatentschrift Nn 44 660 des Amtes für Erfindungs- kannt, sämtliche Ventilteile einschließlich des An- und Patentwesen in Ost-Berlin vorgesehen, dieselben triebs durch eine Gehäuseöffnung in das Gehäuse auf beiden Seiten direkt innerhalb des entsprechend einzusetzen.

ausgebildeten Ventilgehäuses zu führen und dabei die 15 Als Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung die

von außen zu betätigende Antriebswelle mit einer erfindungsgemäße Ausbildung der wesentlichen EIe-

Gabel in eine Stiftführung auf der gemeinsamen mente eines Ventils für die Steuerung von Flüssig-

Ventilstange eingreifen zu lassen. Derartige Anord- keiten dargestellt.

nungen sind jedoch infolge einer Verknüpfung der Dabei zeigt F i g. 1 in perspektivischer Ansicht die

Maßnahmen zur Führung und Abdichtung der Ver- 20 Normalausführung des Steuerventils mit gleichachsi-

schlußstücke nicht nur an sehr genaue Fertigungs- gen Ventilsitzen in Verbindung mit einer Spannfeder

toleranzen gebunden, sondern auch im Betriebs- und einem Zahngesperre zum Eingriff des elektro- >

zustand störanfällig, so daß sich insbesondere bei motorischen Antriebs. f

Verwendung von Verunreinigungen enthaltenden In Ergänzung dieser Darstellung zeigt F i g. 2 die

Flüssigkeiten Undichtigkeiten kaum vermeiden las- 25 erfindungsgemäße Lagerung der Ventilstange,

sen, die eine ständige Überwachung und sorgfältige Wie aus Fig. 1 der Zeichnung ersichtlich, befindet

Wartung erfordern. sich die Umstellmechanik des Ventils in einem

In Anbetracht dessen stellt sich die Erfindung die Gehäuse 1, das über einen Einlaßstutzen 2 sowie zwei

Aufgabe, die Dichtungsfunktion der Verschlußstücke einander gleichachsig gegenübergelegene Auslaß-

des Steuerventils von deren Führungsfunktion zu 30 stutzen 3 verfügt, vor denen sich die fest im Gehäuse 1

trennen und nur die letztere in konstruktiver angeordneten Ventilsitze befinden. Im Bereich der

Beziehung an das Ventilgehäuse zu binden, um die Durchlaßöffnung sind deren Randungen jeweils mit

eigentliche Ventilfunktion nicht zusätzlich zu be- Einstichen versehen, in die auf beiden Seiten beim

lasten. Zusammenbau Zahnscheiben 6 eingesetzt werden.

Zur Lösung dieser Aufgabe bildet die Erfindung 35 Diese Gebilde dienen einer Gleitlagerung der Ventilein elektromotorisch zu betätigendes Steuerventil mit stange 4, die an ihren Enden mit Verschlußstücken 5 gleichachsigen Ventilsitzen und einem von außen her ausgestattet und zwischen den Ventilsitzen hin- und drehbar in eine die Verschlußstücke tragende Ventil- herverschiebbar gehalten ist. Zur Verstellung der stange eingreifenden Schwenkhebelantrieb dahin- Ventilstange 4 in beide Richtungen ist diese in ihrer gehend aus, daß die axial verstellbare Ventilstange 40 Mitte mit einer Führungsnut versehen, die nach beian einer von außen her dicht in das Ventilgehäuse den Seiten hin durch Anschlagstifte begrenzt ist. In eingesetzten Hülse gelagert ist. eine derartige Stiftführung greift ein gabelförmiger

Auf diese Weise ist die gesamte Ventilmechanik Schwenkhebel 8 ein, der seinerseits auf der senkrecht

auf sich selbst gestellt und vollkommen unabhängig von oben her in das Ventilgehäuse 1 eingeführten und Λ

von der eigentlichen Ventilfunktion, welcher nunmehr 45 in diesem drehbeweglich gelagerten Betätigungs-

nur noch der Schließ- bzw. Abdichtungseffekt zwi- welle 7 befestigt ist. Dabei weisen die Gleitflanken

sehen Verschlußstück und Ventilsitz obliegt. der beiden Arme des Schwenkhebels 8 eine der

In zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung Schubbewegung in Kontakt mit den Anschlagstiften

wird die mit gabelartigen Lageransätzen versehene der Ventilstange 4 dienliche Form ähnlich einer

Hülse innerhalb der Einstecköffnung des Ventil- 50 Evolventenverzahnung auf.

gehäuses in Haft- oder Schiebesitz lagegerecht zu den Außerhalb des Ventilgehäuses 1 ist die Betätigungsanderen Funktionselementen fixiert, indem ihn die welle 7 mit dem in der Zeichnung nicht dargestellten Betätigungswelle des elektromotorischen Antriebs in elektromotorischen Antrieb und der Ventilfeder 10 der richtigen Position senkrecht zur Ventilstange von über ein Zahngesperre verbunden. Diese drehrichoben her auf beiden Seiten drehbeweglich durchgreift. 55 tungsabhängige Kopplungseinrichtung gliedert sich in Nach außen hin wird die dazu vorteilhafterweise das von Seiten des Elektromomtors über eine feste kreisrund ausgebildete Einstecköffnung im Ventil- Schlitzkupplung beaufschlagbare Klinkenrad 11, das gehäuse mittels einer Verschraubung abgedichtet, wo- von einer fest auf der Betätigungswelle 7 angeordnedurch zu gleicher Zeit die genannte Betätigungswelle ten und über einen Hebelansatz mit der Druckfederdes Antriebs entlastet wird. In dieser Beziehung be- 60 anordnung 10 gekoppelten Umkapselung umgeben wirkt die geeignete Ausbildung bereits vorhandener ist. Innerhalb dieser Kapsel bewirkt der unter Feder-Bauteile ohne Zuhilfenahme weiterer Befestigungs- spannung im Eingriff mit dem Klinkenrad 11 gehalmittel einen zwangläufig ordnungsgemäßen Sitz des tene Sperrstift 12 in beiden Drehrichtungen eine Hülsenkörpers und der an ihn gebundenen Funktions- Kopplung von Antriebs- und Betätigungswelle, soelemente. 65 lange das Drehmoment des Elektromotors und/oder

Die mechanische Kupplung zwischen Betätigungs- die Rückstellkraft der Druckfeder 10 angreifen. Wenn

welle und Ventilspindel betreffend, besteht diese, einer das Ventil jedoch nach Abschalten des motorischen

Weiterbildung der Erfindung gemäß, einfacherweise Antriebes von der Feder 10 in die betreffende End-

stellung gefahren worden ist und sich diese Feder dabei entspannt hat. sind Motor und Getriebe zufolge der in ihnen gespeicherten Bewegungsenergie bestrebt, sich im Leerlauf noch um einen gewissen Betrag weiter zurückzuverstellen. In eben dieser Richtung bietet das Zahngesperre der Motorwelle die Möglichkeit, sich um diesen Winkel weiterzudrehen, ohne dabei die Betätigungswelle 7 mitzunehmen bzw. zu belasten.

Aus Fig. 2 der Zeichnung ist die Lagerung der axial verstellbaren Ventilstange 4 mit ihren beiden Verschlußstücken 5 in den Stegbohrungen der Hülse 9 ersichtlich. Diese Hülse 9 wird gegenüber dem Einlaßstutzen 2 in Haft- bis Schiebesitz in das Ventilgehäuse 1 eingesetzt und mit Hilfe der sie senkrecht in Bohrungen drehbeweglich durchgreifenden Betätigungswelle 7 funktionsgerecht im Gehäuse 1 fixiert, wobei diese Welle 7 zu gleicher Zeit innerhalb der Hülse 9 den mit der Ventilstange 4 gekuppelten Schwenkhebel 8 erfaßt. Auf Grund einer derartigen Ausbildung lassen sich die sämtlichen Teile der eigentlichen Ventilanordnung durch die verschiedenen Anschlußstutzen 2,3 und die verschraubbare Einstecköffnung für die Hülse 9 von außen her in das Gehäuse 1 einbringen und darin montieren.

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Elektromotorisch betätigtes Steuerventil mit gleichachsigen Ventilsitzen, welches durch ein von außen her drehbar in eine die Verschlußstücke tragende Ventilstange eingreifendes Schwenkhebelglied nach beiden Seiten hin verschiebbar ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die axial verstellbare Ventilstange (4) an einer von außen her dicht in das Ventilgehäuse (1) eingesetzten Hülse (9) gelagert ist.

2. Steuerventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die mit gabelartigen Lageransätzen versehene Hülse (9) in eingesetztem Zustand durch die sie auf beiden Seiten drehbeweglich durchgreifende Betätigungswelle (7) für die Ventilstange (4) lagegerecht fixiert und die Einstecköffnung im Ventilgehäuse (1) nach außen hin abdichtend verschraubt ist.

3. Steuerventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Betätigungswelle (7) im Innenbereich der Hülse (9) mittels eines gabelförmigen Schwenkhebelgliedes (8) in eine entsprechende Führung auf der Ventilstange (4) eingreift.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen