DE2000450A1

DE2000450A1 - Device on windows with horizontal pivot mounting, especially on roof windows

Info

Publication number: DE2000450A1
Application number: DE19702000450
Authority: DE
Inventors: Cornland Georg Calentin
Original assignee: Hoganas AB
Current assignee: Hoganas AB
Priority date: 1969-01-08
Filing date: 1970-01-07
Publication date: 1970-07-16
Also published as: SE330249B

Description

VORRICHTUNG AN FENSTERN MIT HORIZONTALPIVOTEINHXNGUNG, BESONDERS AN DACHFENSTERN. DEVICE ON WINDOWS WITH HORIZONTAL PIVOT MOUNTING, ESPECIALLY ON ROOF WINDOWS.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Fenster mit Horizontalpivoteinhängung, besonders Dachfenster, mit ungefähr in halber Fensterhöhe liegenden Pivotlagern, von denen jedes zwei mit dem Rahmen bzw. Flügel fest verbundene, relativ zueinander bejegliche Teile aufweist, und mit äussercr Blechvorklcidung, zu der an jeder Seite des Fensters zwei separate Teile gehören, von denen der eine am Rahmenseitenstück und der andere am Flügelseitenstück angebracht ist, und die einander in der Nähe des zwischen den genannten Seitenstcken angeordneten Pivotlagers überlappen, wobei II der am Rahmenseitenstück befestigte Blechteil an der Uberlappungsstelle einen nach innen gehenden, hauptsächlich parallel zur Pivotwelle laufenden Rand aufweist, und der am Flügelseitenstück befestigte Blechteil einen nach aussen gehenden, mit dem erwähnten Rand in der Weis zusammenwirkenden Rand aufweist, dass diese beiden Ränder bei geschlossener Lage des Fensters an der Uberlappungsstelle eine Dichtung zwischen den Blechteilen bilden Für derartige Fenster mit Horizontalpivoteinhangung sind die verschiedensten Ausführungen von Pivotlagern in Vorschlag gebracht worden, wobei man in gewissen Fällen den grössten Wert darauf legte, dass der Fensterflügel in so grossem Winkel wie möglich relativ zum Fensterrahmen schwenkbar sein soll, und in anderen Fällen, besonders bei Dachfenstern, grössten Wert darauf legte, eine genügende Dichtung am Pivotlager zu erreichen, was beim Dachfenster ganz andere Probleme mit eich führt, als bei vertikal montierten Fenstern. The present invention relates to windows with horizontal pivot suspension, especially skylights, with pivot bearings about halfway up the window, of which each two with the frame or wing firmly connected, relative to each other has all parts, and with outer sheet metal cladding, to the one on each side of the window includes two separate parts, one of which is on the frame side piece and the other is attached to the wing side piece, and which are close to each other of the pivot bearing arranged between said side pieces overlap, wherein II the sheet metal part attached to the frame side piece at the point of overlap has inward-going edge, mainly parallel to the pivot shaft, and the sheet metal part attached to the wing side piece has an outward-facing one has the edge mentioned in the manner cooperating edge that this both When the window is in the closed position, a seal is applied to the edges at the point of overlap Form between the sheet metal parts For windows of this type with horizontal pivot suspension various designs of pivot bearings have been proposed, whereby in certain cases the greatest importance was attached to the fact that the window sash should be pivotable relative to the window frame at as large an angle as possible, and in other cases, especially with skylights, it was very important to have one To achieve a sufficient seal on the pivot bearing, which is completely different with the skylight Problems with calibration lead than with vertically mounted windows.

Um einen verhältnismässig grossen Schwenkbereich (bis 1800) des Fensterflügels und eine vollkommen genügende Dichtung gegen eindringendes Wasser am Pivotlager zu erzielen, wird laut der Erfindung eine Vorrichtung an einem Fenster der obenerwähnten Art vorgeschlagen, die konstruktiv einfach ist und keine'Ausfräsung an den Flügelseitenstücken erfordert, welche die Dichtungsmöglichkeiten an der Pappverkleidung des Rahmens reduziert, und die dazu eine einfache Abnahme des Fensterflügeis ermöglicht. Around a relatively large swivel range (up to 1800) of the window sash and a perfectly adequate seal against ingress of water at the pivot bearing To achieve, according to the invention, a device on a window of the above Art proposed, which is structurally simple and no 'Ausfräsung' on the wing side pieces requires which the sealing options on the cardboard lining of the frame reduced, and which also enables the window ice to be removed easily.

Die vorliegende Erfindung ist dadurch geennzeichnet, dass der mit dem Rahmenseitenstück verbundene Teil des Pivotlagers mit einer Ausnehmung ausgebildet ist, welche eine kreisbogen, förmige Lagerfläche für ein ein Lagerelement bildet, welches Lagerelement zusammen mit deminit dem Flügelseitenstück verpundenen Teil des Pivotlagers beweglich ist, ul di. ausserhalb des Fenster flügels verlegte Schwenkachse des Fensterflügels festzulegen, und das der nach aussen gehende Rand des-am Flügelseitenstück befestigten Blechteiles wie auch die beiden Teil des Pivotlag.rs kreisförmig um die Schwenkachse gewölbt sind, während der ao Rahmenseitensttlck befestigte Blechteil die Ausnehiun< an der Aussenseite des Rahmenseitenstückes schließt. The present invention is characterized in that the with the frame side piece connected part of the pivot bearing formed with a recess is, which forms a circular arc-shaped bearing surface for a bearing element, which bearing element together with the part pinned to the wing side piece of the pivot bearing is movable, ul di. Swivel axis relocated outside the window sash of the window sash, and the outward edge of the sash side piece attached sheet metal part as well as the two parts of the Pivotlag.rs circularly the pivot axis are arched, while the ao frame side piece is attached sheet metal part the recess <on the outside of the frame side piece closes.

Zur Verdeutlichung der Erfindung wird ein in dieser Weise angebrachtes Dachfenster nachstehend unter Hinweis auf die bei gefügten Zeichnungen näher beschrieben. To illustrate the invention, a mounted in this way is Skylights are described in more detail below with reference to the attached drawings.

Fig. 1 ist eine Seitensicht der Innenseite der Rahmen und Flügelseitenstücke an der einen Seite eines Dachfensters gemäss der Erfindung und zwar im Schnitt in der Zone des dort angebrachten Pivotlagers mit Blechverkleidung, wobei das Fenster geschlossen ist und nur der mit dem Rahmen verbundene Teil des Pivotlagere geisigt wird. Figure 1 is a side view of the inside of the frame and wing side pieces on one side of a roof window according to the invention, in section in the zone of the pivot bearing attached there with sheet metal cladding, with the window is closed and only the part of the pivot bearing connected to the frame is flagged will.

Fig. 2 ist ein entsprechendes Bild sämtlicher Teile des Pivotlagers bei bis zu 180° geöffnetem Fenster. Fig. 2 is a corresponding picture of all parts of the pivot bearing with the window open up to 180 °.

Fig. 3 stellt eine Querschnittssicht des Pivotlagers und der angrenzenden Teile der Rahmen- und Flügelseitenstücke sowie Blechverkleidung und Glasscheibe dar. Fig. 3 shows a cross-sectional view of the pivot bearing and the adjacent ones Parts of the frame and wing side pieces as well as sheet metal cladding and glass pane represent.

Fig. 4 zeigt die Blechverkleidung im Bereich des Pivotlagers von oben. FIG. 4 shows the sheet metal cladding in the area of the pivot bearing from FIG above.

Zum Dachfenster gemäss der Erfindung gehören in konventioneller Art ein rechteckiger Rahmen und ein in diesem ungefähr in halber Fensterhöhe schwenkbar gelagerter, rechteckiger Flügel. The roof window according to the invention includes in a conventional manner a rectangular frame and one that can be pivoted about halfway up the window mounted, rectangular wing.

Rahmen und Flügel können ganz aus holz bestehen, oder aus mit Metallprofilen kombiniertem IIolz. Auf den Zeichnungen und besonders in Fig. 3 werden ein zum Rahmen gehöriges Seitenstück 10 und ein zum Flügel gehörendes Seitenstck 11 dargestellt, die durch ein Pivotlager 12 der Erfindung schwenkbar verbunden sind. Zum Flügelseitenstück 11 gehört ein Metallprofil 13, in dem unter Benutzung einer Dichtung 15 eine doppelte Fensterscheibe 14 eingesetzt ist. Rahmen und Flügel haben aussen eine Blechverkleidung, zu der ein Blechteil 16 am Rahmenseitenstück und ein Blechteil 17 am Flügelseitenstück gehören.The frame and sash can be made entirely of wood or with metal profiles combined wood. In the drawings, and particularly in FIG. 3, a frame is used Corresponding side piece 10 and a side piece 11 belonging to the wing are shown, pivotally connected by a pivot bearing 12 of the invention. To the wing side piece 11 is a metal profile 13, in which using a seal 15 a double Window pane 14 is inserted. The frame and sash have a sheet metal cladding on the outside, to which a sheet metal part 16 on the frame side piece and a sheet metal part 17 on the wing side piece belong.

Das Pivotlager umfasst einen am Rahmenseitenstück 10 festgeschraubten Aussenteil 20, der teilweise in den Rahmenseitenteil eingelassen ist. Genau am Pivotlager geht das Rahmenseitenstiick durch einen Ansatz von einer grösseren öhe zu einer kleineren Höhe über, da der Flügel am Lager dazu übergeht, statt von seiner geschlossenen Lage von aussen zum Rahmen, von innen zum Rahmen anzudichten. Der Aussenteil 20 des Pivotlagers weist an der lnnenseite eine kreisbogenförmige Ausnehmung 21 auf, die bei 22 an ihrem einen Ende offen, an ihrem anderen Ende bei 23 jedoch geschlossen ist. Ein Zwischenteil 24 wird mit einem Absatz 25 in Spur 21 geführt und begrenzt zusammen mit dem Aussenteil 20 eine kreisbogenförmige Spur 26, die ebenfalls am einen Ende bei 27 offen und am anderen Ende bei 28 geschlossen ist. Schliesslich gehört zum Pivotlager ein Innenteil 29, der mit einem Absatz 30 versciliebbar in Spur 26 geführt wird. Dieser Innenteil ist mit einem Flansch am U-Profil 13 des Flügelseitenstückes 11 festgeschraubt, wie aus Fig. 3 hervorgeht; in Fig. 2 ist dieser Flansch jedoch zur Verdeutlichung der übrigen Teile des Pivotlagers fortgelassen worden. The pivot bearing comprises a bolted to the frame side piece 10 Outer part 20, which is partially embedded in the frame side part. Exactly at the pivot bearing the frame side piece goes through an approach from a larger height to a smaller height, since the wing at the bearing goes over to it instead of its closed one Seal the position from the outside to the frame, from the inside to the frame. The outer part 20 of the pivot bearing has a circular arc-shaped recess 21 on the inside, the one at 22 open at one end, but closed at the other end at 23 is. An intermediate part 24 is guided and limited by a shoulder 25 in track 21 together with the outer part 20 a circular arc-shaped track 26, which is also on one end is open at 27 and closed at the other end at 28. In the end An inner part 29 belongs to the pivot bearing, which can be shifted with a shoulder 30 into Lane 26 is guided. This inner part is with a flange on the U-profile 13 of the Wing side piece 11 screwed tight, as can be seen from Fig. 3; in Fig. 2 is however, this flange has been omitted to clarify the remaining parts of the pivot bearing been.

Die Teile des Pivotlagers sind von den offenen Enden 22 bzw. 27 der Spuren 21 und 26 aus ineinander einschiebbar, und die Teile bilden ein teleskopisches Gleitlager, in dem Innenteil und Zwischenteil zur Bewegung in einer kreisbogenförmigen Bahn geführt werden, die eine Schwenkachse für den Flügel bestimmt, wobei diese Schwenkachse in Fig. 4 mit einer Punkt-Strichlinie 31 markiert ist, und in Fig. 1 und 2 mit einem mit der gleichen Hinweisbezeichnung versehenen Kreuz. Die Schwenkachse liegt ausserhalb des Flügels, und die drei Teile des Pivotlagers sind an der Aussenseite um diese Achse gewölbt.The parts of the pivot bearing are from the open ends 22 and 27, respectively the Tracks 21 and 26 can be pushed into one another, and the parts form a telescopic one Plain bearing, in the inner part and intermediate part for movement in an arcuate shape Path are guided, which determines a pivot axis for the wing, this The pivot axis is marked in Fig. 4 with a dashed dot line 31, and in Fig. 1 and 2 with a cross with the same reference designation. The pivot axis is outside the wing, and the three parts of the pivot bearing are on the outside arched around this axis.

Der Blechteil 17 am Flügelseitenstück 11 hat einen nach aussen gehenden Rand 32, der kreisförmig um die Schwenkachse 31 gewölbt ist und mit einem hauptsächlich parallel zum Blechteil 17 nach innen gehenden, geraden Endteil 33 abschliesst, während der Blechteil 16 am Rahmenseitenstück 10 die Blechverkleidung 17 an dem nach aussen gehenden Rand 32 iiberlappt und mit einem rechtwinkelig nach innen gehenden Rand 34 abschliesst, der parallel zur Scwenkachsc 31 verläuft. ijierbei ist der Blechteil 17 mittels von aussen leicht zu lösenden Befestigungselementen festgemacht, beispielsweise Schrauben, und zwar aus den nachstehend erwähnten Gründen. The sheet metal part 17 on the wing side piece 11 has an outward direction Edge 32, which is curved circularly around the pivot axis 31 and with a mainly parallel to the sheet metal part 17 inwardly extending straight end part 33 closes, while the sheet metal part 16 on the frame side piece 10 the sheet metal cladding 17 on the outside going edge 32 overlapped and with a right angled inward going edge 34 concludes, which runs parallel to Scwenkachsc 31. ijierbei is the sheet metal part 17 fastened by means of fastening elements that are easy to detach from the outside, for example Screws for the reasons mentioned below.

Bei der Schwenkung des Flügels von der in Fig. 1 gezeigten, ganz geschlossenen Lage verschiebt sich zuerst der Innenteil 29 des Pivotlagers relativ zum Zwischenteil 24 und Aussenteil 20 in der von den letztgenannten beiden Teilen gebildeten Spur 26 in einem Schwenkwinkel von ungefähr 90°. In dieser Schwenklage ist der Absatz 30 zum Anliegen an das geschlossene Ende 28 der Spur 26 gebracht worden, so dass der Innenteil 29 bei weiterer Schwenkung des Flügels den Zwischenteil 24 in seine Bewegung einbezieht, und zwar unter Vcrschiebung des Zwiscllenteils relativ zum Aussenteil 20 in der Spur 21 - bis der Absatz 25 zum Anliegen an das geschlossene Ende 23 der Spur kommt - wobei der Flügel um 1800 geschwenkt worden ist, und die Teile des Pivotlagers und der Blechteil 17 die in Fig. 2 gezeigte Lage annehmcn. Da sich der Zwischenteil 24 hierbei zur lialfte ausserhilb des Aussenteils 20 befindet, fehlt der Spur 26 in dieser Lage ihre eine Begrenzungswand, nämlich die linke Begrenzungswand bezüglicll Fig. 2, am oberen Teil der Spur 26, und der Innenteil 29 könntc linsichtlich Fig. 2 hierdurch nach links aus der Splir herausgefüirt werden, falls dies nicht vom nach aussen gehenden Rand 32 des Blechteiles 17 verhindert würde, der hierbei an die um die Schwenkachse 31 kreisbogenförmig gewölbte Fläche am Zwischenteil 24 anliegt oder zum Anliegen kommt. When pivoting the wing from that shown in Fig. 1, completely In the closed position, the inner part 29 of the pivot bearing moves relatively first to the intermediate part 24 and outer part 20 in that of the latter two parts formed track 26 at a pivot angle of approximately 90 °. In this pivot position the shoulder 30 is brought to bear against the closed end 28 of the track 26 been so that the inner part 29 with further pivoting of the wing, the intermediate part 24 includes in its movement, with displacement of the intermediate part relative to the outer part 20 in the track 21 - until the shoulder 25 comes into contact with the closed end 23 of the track comes - whereby the wing has been pivoted around 1800 is, and the parts of the pivot bearing and the sheet metal part 17 are in the position shown in FIG accept. Since the intermediate part 24 is here to an extent outside of the outer part 20 is located, the track 26 lacks its one boundary wall in this position, namely the left boundary wall with reference to Fig. 2, on the upper part of the track 26, and the Inner part 29 could thereby be guided out of the splir to the left with regard to FIG. 2 if this is not prevented by the outward edge 32 of the sheet metal part 17 would, which in this case is curved in the shape of an arc of a circle about the pivot axis 31 area on the intermediate part 24 rests or comes to rest.

Dadurch, dass der Blechteil 17 vom Flügelseitenstück gelöst wird, kommt jedoch der Innenteil 29 und damit der Flügel zur Abnahme des Rahmens frci, da die Blechverkleidung diese Abnahme danach nicht mehr hindern kann.Because the sheet metal part 17 is detached from the wing side piece, however, the inner part 29 and thus the wing to remove the frame frci, because the sheet metal cladding can then no longer prevent this decrease.

Wie hervorgeht, hat ein in der beschriebencn Weise angebracht tes Fenster mit llorizontalpivoteinhängung einen so grossen Öffnungswinkel, wie er überhaupt nur denkbar ist, und die Blechverkleidung 16, 17 an der Aussenseite des Rahmenseitenstüclces bzw. Flügelseitenstückes ergibt an der Lagerstelle eine effektive Abdichtung gegen eindringendes Wasser, wobei der nach hinten gehende Teil 33 des Blechteiles 17 hindert, dass eventuell auf der Blechverkleidung stehendes Wasser durch die Fensteröffnung tropft, und zwar praktisch bis zur ganz umgeschwenkten Fensterlage. Eine Auskehlung im Rahmenseitenstück ist nicht erforderlich, um der Blechverkleidung It an der Uberlappungsstelle über dem Pivotlager Platz zu machen. Es ist früher zwar bei Fenstern mit Horizontalpivoteinhängung möglich gewesen, eine Schwenkung des Flügels von 1800 zu erzielen, jedoch nicht bei Dachfenstern, wo am Pivotlager eine hinreichende Dichtung angebracht werden muss. Die Vorrichtung gemäss der Erfindung ist speziell für Dachfenster zustandegekommen, eignet sich aber auch für vertikal montierte Fenster, bei denen man nicht die gleichen Forderungen bezüglich der Abdichtung am Pivotlager hat, wo man aber zuweilen aus ästhetischen Gründen wünscht, dass ein Fenster mit Aussenblechverkleidung ebenso aussieht, wie ein im Anschluss daran angebrachtes Dachfenster. As can be seen, has been attached in the manner described Window with horizontal pivot suspension has as large an opening angle as it ever was is only conceivable, and the sheet metal cladding 16, 17 on the outside of the frame side piece or wing side piece results in an effective seal against the bearing point penetrating water, the rearward part 33 of the sheet metal part 17 preventing that possibly standing water on the sheet metal cladding through the window opening drips, practically up to the completely pivoted window position. A recess in the frame side piece is not necessary to the sheet metal cladding It at the point of overlap to make room above the pivot bearing. It used to be the case with windows with horizontal pivot suspension it was possible to achieve a turn of the wing of 1800, but not with skylights, where a sufficient seal is attached to the pivot bearing got to. The device according to the invention was created especially for roof windows, but is also suitable for vertically mounted windows, where one does not have the same There are demands regarding the sealing of the pivot bearing, but this is sometimes the case For aesthetic reasons, a window with outer paneling desires as well looks like a skylight attached to it.

Das Pivotlager kann aus geeigne tem Plz oder zweckmässiger Metallegierung hergestellt werden und Friktionsstücke aufweisen, die dazu dienen, den Flügel, trotz des Eigengewichtes oder starken Winddruckes, in gewünschtem Öffnungswinkel festzuhalten.The pivot bearing can be made from suitable tem plz or suitable metal alloy and have friction pieces that serve to hold the wing in the desired opening angle, despite its own weight or strong wind pressure.

Die Erfindung beschränkt sich nicht nur auf das gezeigte Ausführungspeispiel, sondern ist auch im Rahmen der anliegenden Patentansprüche abwandelbar. Als besondere Modifikation kann erwähnt werden, dass der Zwischenteil 24 eventuell fortgelassen werden kann. Dieser Teil des Pivotlagers führt nämlich eine gewisse Verteuerung des Lagers mit sich, und wenn er ausgelassen wird, reduzieren sich die Herstellungskosten des Pivotlagers, wobei sich jedoch gleichzeitig ein kleinerer maximaler Schwenkwinkel ergibt als 1800, nämlich etwa 1400. Dieser kleinere Schwenkwinkel kann jedoch in vielen Fällen ausreichen. Bei dieser Abwandlung wird der Innenteil 29 mit seinem Absatz 30 direkt in Spur 21 geführt, und dadurch, dass sich der Absatz in Längsrichtung des Flügels in geringerem Nasse, als hier gezeiet, erstreckt, wird es möglich, den maximalen Öffnungswinkel des Flügels auf mehr als 900 zu bringen. The invention is not limited to the exemplary embodiment shown, but can also be modified within the scope of the attached claims. As a special Modification can be mentioned that the intermediate part 24 may be omitted can be. This part of the pivot bearing leads to a certain increase in price of the bearing with it, and if it is omitted, the manufacturing cost is reduced of the pivot bearing, but at the same time a smaller maximum pivot angle results as 1800, namely about 1400. However, this smaller pivot angle can be in are sufficient in many cases. With this modification the inner part 29 led with its paragraph 30 directly in track 21, and by the fact that the paragraph in the longitudinal direction of the wing in less wetness than shown here, extends it is possible to bring the maximum opening angle of the sash to more than 900.

Claims

according to

PATENT CLAIM (I.) device on window with horizontal pivot suspension, especially skylights, with pivot bearings about halfway up the window, each of which two with the frame resp.

Has wings firmly connected, relatively movable parts, and with outer sheet metal cladding, two separate ones on each side of the window Parts include, one on the frame side piece and the other on the wing side piece attached, and each other in the vicinity of the between said side pieces arranged pivot bearing overlap, the sheet metal part attached to the frame side piece at the point of overlap an inward one, mainly parallel to the Has pivot wool running edge, and the sheet metal part attached to the wing side piece an outward going, cooperating with the mentioned edge in this way Edge has that these two ll edges when the window is closed the overlap point form a seal between the sheet metal parts, d u r It is noted that the frame side piece (10) connected to the frame Part (20) of the pivot bearing is formed with a recess (21, 26) which forms a circular arc-shaped bearing surface for a bearing element (25, 30), which Bearing element together with the part (29) connected to the wing side piece (11) of the pivot bearing is movable about the pivot axis laid outside the window sash (31) of the window sash and that the outward edge of the Wing side piece (11) attached sheet metal part (17) as well as the two parts (20, 29) of the pivot bearing are curved circularly around the pivot axis (31), during the on the frame side piece (10) attached sheet metal part (16) the recess on the outside of the frame side piece closes.

2 Device according to claim 1, d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t; that the outward edge of the attached to the wing side piece (11) Sheet metal part (17) with a mainly parallel to the sheet metal cladding inward-facing straight section ends.

3. Device according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e -k e n nz e i c ii n e t that the two parts (20, 29) of each pivot bearing about the pivot axis (31) are arched by a flat part, which is below that with the wing side piece (11) connected sheet metal part (17) is and is mainly parallel with this sheet metal part extends.

4. Device according to claim 1,: 2 o <Ier 3., d a d u r c h g It is not noted that the bearing element (25, 30) of each pivot bearing has a intermediate part (24) arranged telescopically between the two parts of the bearing includes, which is guided movably in relation to each of the two parts.