DE956443C

DE956443C - Sash frame with attached stop strips, especially for pivot or pivot sash windows

Info

Publication number: DE956443C
Application number: DEK14908A
Authority: DE
Inventors: Andreas Kruell
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-07-24
Filing date: 1952-07-24
Publication date: 1957-01-17

Description

AUSGEGEBEN AM 17. JANUAR 1957ISSUED JANUARY 17, 1957

K 14908 Vj' 37dK 14908 Vj '37d

Andreas Krüll, NeußAndreas Krüll, Neuss

ist als Erfinder genannt wordenhas been named as the inventor

Andreas Krüll, NeußAndreas Krüll, Neuss

Die Erfindung betrifft einen Flügelrahmen aus Holz mit aufgesetzten Anschlagsleisten, insbesondere für Schwing- oder Wendeflügelfenster mit Anschlagsleisten, die beiderseits des Lagers verschiedenen Querschnitt aufweisen.The invention relates to a casement made of wood with attached stop strips, in particular For pivot or pivot sash windows with stop strips that are different on both sides of the bearing Have cross-section.

Bei Schwing- oder Wendeflügeln bietet die Anordnung des Drehlagers im Zusammenhang mit den verschiedenartig auszubildenden Anschlagsleisten beiderseits des Lagers ein Problem, dessen Lösung · in Hinsicht auf die Unterbringung und Abdichtung der Gelenkbeschläge zwischen den verschiedenartigen Anschlagsleisten sowie die Erzielung der erforderlichen Festigkeit besondere Schwierigkeiten bereitet.In the case of swing or turning sashes, the arrangement of the pivot bearing in connection with the differently trained stop bars on both sides of the camp a problem, its Solution · with regard to the accommodation and sealing of the hinge fittings between the different types Stop bars and the achievement of the required strength presents particular difficulties.

Die Erfindung bezweckt demgegenüber vor allem eine einfache Herstellung, eine stabile Anordnung, ein genaues Arbeiten sowie eine geschützte bzw. das äußere Aussehen der Fenster nicht beeinträchtigende Anordnung der Beschlagteile und Anschlagsleisten. In contrast, the invention aims above all for simple manufacture, a stable arrangement, precise work as well as protected or not impairing the external appearance of the windows Arrangement of the hardware components and stop strips.

Demgemäß besteht die Erfindung im wesentlichen darin, daß in Längsnuten des Hauptflügelrahmens die gesondert auf den Hauptflügel aufgesetzten Anschlagsleisten bzw. weitere Beschläge, insbesondere ein- Lagerbeschlag, gegen seitliche Versetzung festgelegt sind und die Längsnuten von den Anschlagsleisten nach außen abgedeckt werden, wobei sie zugleich die Riegelstangen aufnehmen können. Die Beschläge bzw. die äußeren Rahmenteile können hierbei mittels leistenartiger Ansätze in den Nuten geführt sein. Zur Versteifung des Flügelrahmens ist zweckmäßig ein Beschlag,Accordingly, the invention consists essentially in that in longitudinal grooves of the main sash the stop strips or other fittings placed separately on the main sash, in particular a bearing fitting, are set against lateral displacement and the longitudinal grooves of the stop bars are covered to the outside, while they also accommodate the locking bars can. The fittings or the outer frame parts can use strip-like approaches be guided in the grooves. A fitting is useful to stiffen the sash frame,

insbesondere ein Lagerbeschlag für Schwing- oder Wendeflügel, mittels einer sich längs des Flügelrahmens erstreckenden Grundplatte befestigt, wobei die Befestigungsplatte vorzugsweise einen in die Längsnut des Flügelrahmens eingreifenden leistenartigen Ansatz aufweist, welcher über die Befestigungsplatte hinaus verlängert sein kann.In particular, a bearing fitting for swing or turning sash, by means of a run along the sash extending base plate, the mounting plate preferably one in the Has longitudinal groove of the sash engaging strip-like approach, which over the mounting plate can also be extended.

Der Flügelrahmen kann ringsum oder mindestens auf drei Seiten mit entsprechenden Nuten und Abdeckleisten versehen sein, insbesondere dann, wenn der Flügel mit Zentralverschluß und entsprechenden ringsum laufenden Riegelstangen versehen ist. Vorteilhaft ist derjenige Rahmenteil an der einen (z. B. unteren) feststehenden Rahmenhälfte, welche dem verbreiterten Teil der Anschlagsleiste an der entsprechend anderen (oberen) Hälfte des Flügelrahmens entspricht, als gesonderte Leiste auf den feststehenden Rahmen aufgesetzt. Die Fugen zwischen den zueinander beweglichen Rahmen können durch entsprechend angeordnete Gummileisten abgedichtet sein, welche sich in Schließstellung des Flügels gegen zur Flügelebene parallele Dichtflächen anlegen.The casement can be all around or at least on three sides with appropriate grooves and cover strips be provided, especially if the wing with central lock and corresponding all around running locking bars is provided. That frame part on the is advantageous a (z. B. lower) fixed frame half, which is the widened part of the stop bar on the corresponding other (upper) half of the sash frame, as a separate strip placed on the fixed frame. The joints between the mutually movable frames can be sealed by appropriately arranged rubber strips, which are located in Place the sash in the closed position against the sealing surfaces parallel to the sash plane.

Durch die Zusammensetzung der Rahmen aus einzelnen Rahmenteilen können die Herstellungskosten für den Rahmen sowohl hinsichtlich des aufgewendeten Materialgewichts als auch hinsichtlich der Bearbeitung wesentlich verringert werden. Komplizierte und eine starke Materialabnahme bedingende Bearbeitung der Rahmenteile wird vermieden. Gleichzeitig können die Beschlagteile genau und sauber in die Flügelrahmen eingelassen bzw. in ihnen geführt werden, insbesondere auch derart, daß die Beschlagteile nach außen von den aufgesetzten Leisten abgedeckt werden und damit nicht sichtbar sind. Durch die Anbringung der Nuten ist die richtige Lage der Beschlagteile sowie auch der aufzusetzenden Leisten einwandfrei gewährleistet. Die an den Beschlagteilen angeordneten, in den Nuten geführten Verlängerungen dienen außerdem dazu, den Fensterrahmen zu versteifen, was insbesondere bei Schwing- oder Wendeflügelfenstern im Bereiche des Drehlagers, in welchem der gefährliche Querschnitt des Rahmens liegt, von wesentlicher Bedeutung ist. Außerdem wird ein besseres Anliegen des oberen Rahmenteiles erzielt, da die Versteifung ein Ausbiegen des Holzes verhindert und die Mitnahme des gebremsten Teiles durch die Versteifung bewirkt wird.By composing the frame from individual frame parts, the manufacturing costs for the frame both in terms of the weight of the material used and in terms of machining can be significantly reduced. Complicated and a strong material decrease Required processing of the frame parts is avoided. At the same time, the hardware components precisely and neatly let into or out of the casement frames, in particular in such a way that the fittings are covered to the outside by the attached strips and thus are not visible. By making the grooves, the hardware components are in the correct position as well the bars to be put on are also perfectly guaranteed. The arranged on the hardware components, Extensions guided in the grooves also serve to stiffen the window frame, which is particularly important in the case of pivoting or pivoting sash windows in the area of the pivot bearing, in which the dangerous cross-section of the frame lies is of essential importance. aside from that a better fit of the upper frame part is achieved because the stiffener bends out prevents the wood and causes the dragging of the braked part by the stiffener will.

In Anwendung auf als Verbund- oder Doppelflügel ausgebildete Schwing- oder Wendeflügel sind ferner in einer zweckmäßigen Ausführungsform der Erfindung die Lager am äußeren Flügel derart angeordnet, daß die Drehachse in einer durch den gemeinsamen Schwerpunkt der Flügel gehenden, zu der Flügelebene parallelen Ebene, und zwar vorzugsweise durch den gemeinsamen Schwerpunkt selbst, läuft, wobei bei Schwingfenstern vorzugsweise der innere Flügel in Zapfenlagern an der unteren und oberen zur Flügelkante um eine untere Achse aufklappbar gelagert ist. Hierdurch läßt sich eine besonders leichte Bedienung des Flügels ohne größere Kraftanstrengung erreichen. Auch können die Fensterscheiben auf allen Oberflächen bequem gereinigt werden.They are used on swing or reversible leaves designed as composite or double leaves furthermore, in an advantageous embodiment of the invention, the bearings on the outer wing in this way arranged that the axis of rotation in a going through the common center of gravity of the wings, to the plane of the wing parallel plane, preferably through the common center of gravity itself, runs, with pivoting windows preferably the inner sash in journal bearings on the lower and upper to the wing edge is mounted hinged about a lower axis. This allows achieve particularly easy operation of the sash without great effort. Also can the window panes can be easily cleaned on all surfaces.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung weisen die sich mit dem Flügel mitdrehenden Lagerhülsen des Flügels gegenüber den Anschlagsleisten ein Spiel auf, wobei jedoch nocken- oder wulstförmige Vorsprünge dazu dienen, in der geschlossenen Lage des Flügels den Spalt zwischen den Lagerhülsen und den Anschlagsleisten zu verschließen. Hierdurch kann — insbesondere in Verbindung mit den obenerwähnten Gummileisten — jede Zugerscheinung bei geschlossenem Flügel unterbunden werden. Andererseits wird zugleich die Beschädigung eines Farbanstriches beim Drehen des Flügels um seine Drehachse vermieden.According to a further feature of the invention, the rotating with the wing Bearing sleeves of the wing against the stop bars on a game, but with cam or Bulb-shaped projections serve to fill the gap between the wing in the closed position to close the bearing sleeves and the stop strips. This can - especially in connection with the rubber strips mentioned above - every draft when the sash is closed be prevented. On the other hand, at the same time the damage to a paint coat when turning of the wing avoided about its axis of rotation.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung an einem Schwingflügelfenster dargestellt, und zwar zeigtIn the drawing, an embodiment of the invention is shown on a pivoting sash window, namely shows

Fig. ι eine Gesamtansicht des Fensters, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 in Fig. 1, Fig. 3 den gleichen Schnitt wie Fig. 2, jedoch mit teilweise geschwenktem Flügel,Fig. Ι an overall view of the window, Fig. 2 is a section along the line 2-2 in Fig. 1, 3 shows the same section as FIG. 2, but with the wing partially pivoted,

Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie 4-4 in Abb. 1 in vergrößertem Maßstabe,Fig. 4 shows a section along the line 4-4 in Fig. 1 on an enlarged scale,

Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie 5-5 in Abb. 1 in vergrößertem Maßstabe,5 shows a section along the line 5-5 in FIG. 1 on a larger scale,

Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie 6-6 in Fig. 1 in vergrößertem Maßstabe,6 shows a section along the line 6-6 in FIG. 1 on an enlarged scale,

Fig. 7 eine Ansicht auf den Lagerbeschlag entsprechend Fig. 3 in vergrößertem Maßstabe,7 shows a view of the bearing fitting corresponding to FIG. 3 on an enlarged scale,

Fig. 8 eine Ansicht des Beschlages bei um i8o° geschwungenem Flügel,8 shows a view of the fitting at around 180 ° curved wing,

Fig. 9 eine perspektivische Ansicht auf die das Lager tragenden mittleren Teile des feststehenden Rahmens und des Flügels bei teilweise weggeschnittenen Anschlagsleisten und9 is a perspective view of the central parts of the stationary bearing carrying the bearing Frame and the wing with partially cut-away stop strips and

Fig. 10 und 11 zwei Schnitte entsprechend den Fig. 4 und 5, jedoch mit Gummidichtungen an den Fensterfugen.FIGS. 10 and 11 show two sections corresponding to FIGS 4 and 5, but with rubber seals on the window joints.

Nach Fig. 1 trägt der feststehende Rahmen 10 den Flügel 11, der um die waagerechte Achse A-A in den Lagern 12 und 13 schwingen kann. Der Flügel ist als Doppelflügel ausgebildet; er besteht aus dem äußeren Hauptflügelrahmen 14 mit der Außenscheibe 15 und dem inneren aufgesetzten Flügelrahmen 16 mit der Innenscheibe 17. Der Innenflügelrahmen 16 ist an seiner Ober- und Unterkante in lotrechten Zapfen 18 und 19 um die Achse B-B am Außenflügelrahmen 14 schwenkbar gelagert, so daß er bei geschlossenem Fenster nach innen geöffnet werden kann. Damit dieses ermöglicht wird, sind wie insbesondere aus Fig. 2 und 4 hervorgeht, die Lager 12, 13 des Schwingflügels am äußeren Hauptflügelrahmen angeordnet, und zwar insbesondere derart, daß die Achse A-A in einer Ebene liegt, welche durch den Schwerpunkt des Doppelflügels geht, wobei vorzugsweise die Achse A-A durch den Schwerpunkt des Doppelflügels selbst hindurchgeht.According to FIG. 1, the fixed frame 10 carries the wing 11, which can swing in the bearings 12 and 13 about the horizontal axis AA. The wing is designed as a double wing; It consists of the main outer sash frame 14 with the outer pane 15 and the inner patch sash 16 17 with the inner pane, the inner sash frame 16 is pivotally mounted at its upper and lower edges in vertical pins 18 and 19 about the axis BB at the outer sash frame 14 so that it can be opened inwards with the window closed. In order to make this possible, the bearings 12, 13 of the oscillating sash are arranged on the outer main sash frame, as can be seen in particular from FIGS. 2 and 4, in particular in such a way that the axis AA lies in a plane which passes through the center of gravity of the double sash the axis AA preferably passing through the center of gravity of the double wing itself.

Die Verriegelung des Doppelflügels gegenüber dem feststehenden Rahmen erfolgt durch Riegel- 1*5 stangen 20 und 21, welche mit ihren Enden dieThe double sash is locked against the fixed frame using bolts 1 * 5 rods 20 and 21, which with their ends the

oberen Querschenkel verriegeln. Die Riegelstangen sind z. B. mittels Umlenkgetrieben 22, 23 durch Querriegelstangen 24, 25 bewegbar, die ihrerseits durch einen Zentralverschluß 26 betätigt werden.Lock the upper cross leg. The locking bars are z. B. can be moved by means of deflection gears 22, 23 through crossbars 24, 25, which in turn are actuated by a central lock 26.

Aus den Fig. 4 bis 6 sowie aus Fig. 9 geht die Zusammensetzung des Rahmens aus mehreren Teilen hervor. Der Außenflügelrahmen besteht hierbei aus einem Hauptrahmenteil 27 und auf diesen aufgesetzten Abdeck- oder Anschlagsleisten 28 oberhalb der Drehachse A-A bzw. 29 unterhalb der genannten Drehachse. Die Anschlagsleiste 29 ist hierbei im Querschnitt wesentlich kleiner als die Anschlagsleiste 28, wobei eine Leiste 30 (Fig. 5), welche dem restlichen Querschnitt der Leiste 28 entspricht, einen Teil des feststehenden Rahmens 10 bildet.From FIGS. 4 to 6 and from FIG. 9, the assembly of the frame from several parts can be seen. The outer sash frame consists of a main frame part 27 and cover or stop strips 28 placed thereon above the axis of rotation AA or 29 below the axis of rotation mentioned. The stop bar 29 is significantly smaller in cross section than the stop bar 28, a bar 30 (FIG. 5), which corresponds to the remaining cross section of the bar 28, forming part of the stationary frame 10.

Zwischen dem Hauptrahmenteil 27 und den Abdeck- oder Anschlagsleisten 28 bzw. 29 sind die Beschiagteile des Flügels eingesetzt. Der Hauptrahmenteil 27 weist zu diesem Zweck eine sich in Längsrichtung des Rahmens erstreckende Nut 31 auf, in der die Riegelstange 20 geführt ist. Diese wird in der Nähe der Drehachse von der Befestigungsplatte 32 abgedeckt, an welcher der Flügellagerteil 33 des Lagers 12 befestigt ist. Im Flügellagerteil 33 ist eine Büchse 34 (Fig. 6) eingesetzt, welche eine Ringnut 35 sowie einen axial vorstehenden Vierkantteil 36 aufweist, der in eine entsprechende Bohrung 37 im feststehenden LagerteilThe fitting parts of the wing are inserted between the main frame part 27 and the cover or stop strips 28 and 29, respectively. For this purpose, the main frame part 27 has a groove 31 which extends in the longitudinal direction of the frame and in which the locking bar 20 is guided. This is covered in the vicinity of the axis of rotation by the fastening plate 32 to which the wing bearing part 33 of the bearing 12 is fastened. In the wing bearing part 33, a bushing 34 (Fig. 6) is used, which has an annular groove 35 and an axially protruding square part 36 which is inserted into a corresponding bore 37 in the fixed bearing part

38 eingreift. Der Lagerteil 38 weist eine Befestigungsplatte 38_a auf, welche an dem festen Rahmen 10 befestigt ist, wie z. B. aus Fig. 7 und 9 hervorgeht. 38 intervenes. The bearing part 38 has a mounting plate 38 _a which is attached to the fixed frame 10, such as. B. from Figs. 7 and 9 emerges.

. 35 In die Ringnut 35 greift eine Sicherungsschraube. 35 A locking screw engages in the annular groove 35

39 ein, die in die Wand der Muffe 33 von außen her eingeschraubt ist, so daß die Büchse 34 am axialen Schieben gehindert ist.39 a, which is screwed into the wall of the sleeve 33 from the outside, so that the sleeve 34 on axial sliding is prevented.

In ein Gewinde der Büchse 34 ist ferner ein Bolzen 40 eingeschraubt. Der Kopf 41 dieser Schraube liegt hierbei in eingeschraubtem Zustande des Bolzens an einer winkelförmigen Zwischenplatte 42 auf j die an der Befestigungsplatte 38_a sitzt. Der Flügellagerteil 33 wird durch ein U-förmig gebogenes Flach- oder Bandeisen gebildet, welches in zwei Lappen 43 und 44 (Fig. 8 und 9) ausläuft, die durch eine Schraube 45 unter Zwischenschaltung eines Füllstückes 46 gegeneinander zusammengehalten werden. Durch die Schraube 45 kann der Druck, mit welchem der Flügellagerteil 33 die Büchse 34 umgreift und damit die Reibung des Lagers geregelt werden. Der Flügellagerteil 33 ist ferner an einer Stelle in Form eines leistenförmigen Vorsprunges 47 nach außen ausgebuchtet derart, daß bei geschlossenem Flügel die Ausbuchtung 47 eine waagerecht liegende Fläche 48 am feststehenden Rahmenteil 30 berührt oder nahezu berührt. In dieser Lage ist kein Spalt zwischen der Büchse und dem feststehenden Rah-A bolt 40 is also screwed into a thread of the bushing 34. The head 41 of this screw is in the screwed-in state of the bolt on an angular intermediate plate 42 on j which sits _{on the mounting plate 38 a.} The wing bearing part 33 is formed by a U-shaped bent flat or strip iron, which ends in two tabs 43 and 44 (FIGS. 8 and 9), which are held together by a screw 45 with the interposition of a filler piece 46. The screw 45 can be used to regulate the pressure with which the wing bearing part 33 engages around the bushing 34 and thus regulates the friction of the bearing. The sash bearing part 33 is also bulged outward at one point in the form of a strip-shaped projection 47 such that when the sash is closed the bulge 47 touches or almost touches a horizontally lying surface 48 on the stationary frame part 30. In this position there is no gap between the bushing and the fixed frame

δο men vorhanden, während in Zwischenstellungen des Flügels ein Spiel 49 (Fig. 7) zwischen der Oberfläche der Muffe 33 und dem feststehenden Rahmenteil 30 besteht, so daß ein auf die Muffe 33 aufgetragener Farbanstrich beim Schwenken des Flügels nicht verletzt wird.δο men present, while in intermediate positions of the wing a game 49 (Fig. 7) between the Surface of the sleeve 33 and the fixed frame part 30 is so that a on the sleeve 33 applied paint is not damaged when swinging the sash.

Die Befestigungsplatte 32 des Flügellagerteiles ist mit einer über das Lager hinaus, z. B. etwa um die Länge der Platte verlängerten Versteifungsleiste 50 fest verbunden, die in die Nut 31 im Hauptflügelrahmenteil 27 eingreift, in dieser passend geführt ist und z. B. aus einer aus Stahl hergestellten Vierkantstange besteht. Außerhalb der Platte 32 bzw. der metallenen Versteifungsleiste 50 sind die Anschlagsleisten 28 und 29 mit entsprechend in die Nut 31 eingreifenden leistenförmigen Ansätzen 51, 52 versehen, wie in Fig. 9 gezeigt ist,The mounting plate 32 of the wing bearing part is connected to a bearing beyond, for. B. about the length of the plate extended stiffening strip 50 which engages in the groove 31 in the main sash part 27, is guided in this appropriately and z. B. consists of a square bar made of steel. Outside the plate 32 or the metal stiffening strip 50 , the stop strips 28 and 29 are provided with strip-shaped projections 51, 52 that engage in the groove 31, as shown in FIG. 9,

Fig. ι und 2 zeigen das Fenster in der geschlossenen Lage. Wird der Flügel um seine Drehachse A-A in den Zapfen 12 und 13 geschwungen, so steht es dadurch, daß die Drehachse durch den Schwerpunkt des Doppelflügels läuft, in jeder Lage im Gleichgewicht und wird durch die an der Büchse 34 durch Festziehen der Schraube 45 erzeugten Reibung gehalten. Der Flügel kann daher von jedermann leicht bedient werden. Da ferner die Lager 12 und 13 am Außenflügelrahmen angeordnet sind, kann der Innenflügel ohne weiteres nach innen um die Achse B-B für sich geöffnet werden, was insbesondere das Reinigen der Scheiben außerordentlich erleichtert. Im Gegensatz zu den bisher bekannten Schwingflügeln, bei denen das Reinigen der inneren Scheibenflächen erst nach dem Schwingen des Flügels um i8ö° erfolgen kann, wird beim erfindungsgemäßen Fenster der weitere Vorteil erzielt, daß gegebenenfalls im Innern des Doppelflügels zwischen den Scheiben angeordnete Jalousien beim Reinigen ihre obere Stellung beibehalten und dadurch nicht dem Reinigungswasser in schädlicher Weise ausgesetzt sind. Infolge der Aufhängung des Flügels in seiner Schwerpunktsachse wird auch ein Zuschlagen unter seinem Eigengewicht vermieden.Fig. Ι and 2 show the window in the closed position. If the wing is swung about its axis of rotation AA in the pins 12 and 13, it is in equilibrium in every position due to the fact that the axis of rotation runs through the center of gravity of the double wing and is caused by the friction generated on the bushing 34 by tightening the screw 45 held. The grand piano can therefore be easily operated by anyone. Furthermore, since the bearings 12 and 13 are arranged on the outer sash frame, the inner sash can easily be opened inwards about the axis BB , which in particular makes cleaning the panes much easier. In contrast to the previously known swing sashes, in which the inner pane surfaces can only be cleaned after the sash has swung by i8ö °, the window according to the invention has the further advantage that blinds arranged between the panes in the interior of the double sash can be cleaned when cleaning Maintain the upper position and are therefore not exposed to the cleaning water in a harmful manner. As a result of the suspension of the wing in its center of gravity, slamming under its own weight is also avoided.

Da der Oberteil des Flügels sich von innen her, der Unterteil von außen her, an den feststehenden Rahmen anlegen, müssen der feststehende Rahmen einerseits und der Flügelrahmen andererseits oberhalb und unterhalb der Drehachse A-A verschiedenartige Anschlagsleisten aufweisen, die wie beschrieben, nicht aus einem Stück mit dem feststehenden bzw. mit dem Flügelrahmen hergestellt, sondern aus getrennt gefertigten Leisten 28, 29, 30 nachträglich an den Flügelrahmen bzw. den feststehenden Rahmen angesetzt sind. Die im Hauptrahmenteil 27 eingearbeitete sich in Längsrichtung seines Rahmenteiles erstreckende Nut 31 dient hierbei erstens zur Aufnahme der Riegelstange 20, zweitens zur Führung bzw. Einpassung der Befestigungsplatte 32 bzw. der an diesem angeordneten Verstärkungsleiste 50 und drittens zur Aufnahme und genauen Lagebestimmung der aufgesetzten Anschlagsleisten 28 und 29.Since the upper part of the sash is placed against the fixed frame from the inside and the lower part from the outside, the fixed frame on the one hand and the sash frame on the other hand must have different types of stop strips above and below the axis of rotation AA , which, as described, are not made from one piece the fixed or made with the sash, but are made from separately manufactured strips 28, 29, 30 attached to the sash or the fixed frame. The groove 31 incorporated in the main frame part 27 and extending in the longitudinal direction of its frame part serves firstly to receive the locking bar 20, secondly to guide or fit the fastening plate 32 or the reinforcing strip 50 arranged on it, and thirdly to receive and precisely determine the position of the attached stop strips 28 and 29.

In ähnlicher Weise, können die Rahmenteile auch auf den übrigen Seiten des Flügelrahmens ausgebildet sein, insbesondere — abgesehen von dem das Gelenk 13 und die Riegelstange 21 aufnehmenden gegenüberliegenden Flügelrahmenteil — auchIn a similar way, the frame parts can also be formed on the other sides of the sash, in particular - apart from the opposite sash part that receives the joint 13 and the locking rod 21 - also

der untere quer liegende Rahmenteil. Die Versteifungsleiste 50 der Befestigungsplatte 32 hat außer der Aufgabe einer Führung und Fixierung des Beschlagteiles mit Bezug auf den Flügelrahmen des weiteren vor allem noch die Aufgabe, den Flügelrahmen selbst in der Ebene seines gefährlichen Querschnittes in der Nähe des Gelenkes 12 zu versteifen. Durch die aufsetzbaren Anschlags- bzw. Abdeckleisten 28, 30 werden ferner die Beschlagteile 32 und 38 nach außen abgedeckt, so daß sie auch beim Ausschwingen des Flügels unsichtbar hinter den Leisten liegen.the lower transverse frame part. The stiffening strip 50 of the mounting plate 32 has besides the task of guiding and fixing the fitting part with reference to the casement of the further, above all, the task of keeping the casement itself in the plane of its dangerous To stiffen cross-section in the vicinity of the joint 12. The attachable stop or Cover strips 28, 30, the fitting parts 32 and 38 are also covered to the outside, so that they lie invisible behind the strips even when the sash swings out.

Soll der Flügel aus seinen Lagern 12 und 13 ausgehoben werden, so wird er zunächst um i8o° um seine Drehachse A-A in die Lage nach Fig. 8 geschwungen, hierauf die Sicherungsschraube 39 aus dem Eingriff mit der Ringnut 35 gelöst und der Bolzen 40 mit dem Kopf 41 teilweise nach außen herausgeschraubt, und zwar mindestens um einen Hub e, so daß hierauf die mit einem entsprechenden axialen Spiel angeordnete Büchse 34 zusammen mit der Schraube 41 nach innen um den Betrag e hineingeschoben werden kann. Die Büchse 34 verläßt dadurch die öffnung 37 im BeschlagteilIf the wing is to be lifted out of its bearings 12 and 13, it is first swung through i8o ° about its axis of rotation AA into the position according to FIG Head 41 partially screwed out to the outside, at least by a stroke e, so that thereupon the bushing 34, which is arranged with a corresponding axial play, can be pushed inwards together with the screw 41 by the amount e . As a result, the bushing 34 leaves the opening 37 in the fitting part

38. Dann wird der Bolzen 41 vollständig herausgeschraubt, worauf der Flügel nach entsprechender Bedienung des gegenüberliegenden Lagers 13 zusammen mit der Muffe 33 und der Büchse 34 herausgehoben werden kann.38. Then the bolt 41 is completely unscrewed, whereupon the wing after appropriate operation of the opposite bearing 13 together with the sleeve 33 and the sleeve 34 can be lifted out.

Die Fig. 10 und 11 zeigen eine Ausführung im Schnitt gemäß Fig. 4 und 5, bei welcher zwischen den Teilen 28 und 10 bzw. 30 und 29, also in den Fugen zwischen den zueinander beweglichen Rahmenteilen Gummileisten 54 und 55 eingesetzt sind, wodurch sich eine besonders gute und zuverlässige Abdichtung ergibt.10 and 11 show an embodiment in Section according to FIGS. 4 and 5, in which between the parts 28 and 10 or 30 and 29, ie in the Joints between the mutually movable frame parts, rubber strips 54 and 55 are used are, which results in a particularly good and reliable seal.

Die Erfindung kann auch sinngemäß, soweit sie nicht unbedingt Doppelflügel betrifft, auch bei Einfachfenster angewendet werden. Der Innenflügel 16 kommt hierbei in Fortfall.The invention can also be used in a corresponding manner, insofar as it does not necessarily relate to double sashes, also for single windows be applied. The inner wing 16 is omitted here.

Claims

Patent claims:

1. Sash frame made of wood with attached stop strips, especially for oscillating or reversible sash windows with stop strips with different cross-sections on both sides of the bearing have, characterized in that the longitudinal grooves (31) of the main sash separately placed on the main sash frame (14) Stop strips (28, 29) or other fittings, in particular a bearing fitting (32) are fixed against lateral displacement and the longitudinal grooves (31) are covered by the stop strips (28, 29) to the outside, where they can also accommodate the locking rods (20).

2. casement according to claim 1, characterized in that the fittings or the outer frame parts (28, 29) by means of strip-like extensions (50, 51, 52) in the grooves (31) are led.

3. casement according to claim 1 or 2, characterized in that to stiffen the Sash a fitting, in particular a bearing fitting (12, 13) for swing or Reversible sash, fastened by means of a base plate (32) extending along the sash and the fastening plate (32) engages in the longitudinal groove (31) of the sash has strip-like approach (50) which over the mounting plate (32) can be extended.

4. casement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the casement is provided all around or at least on three sides with grooves and cover strips.

5. casement for swing or turning sash according to one of claims 1 to 4, characterized characterized in that that frame part (30) is fixed on the one (z. B. lower) Frame half, which corresponds to the widened part (28) of the stop bar on the other (z. B. upper) half of the sash (14) corresponds, as a separate bar (30) is placed on the fixed frame (10) (Fig. 5, 11).

6. casement according to one of claims 1 to S, characterized in that the joints between the mutually movable frames (10, 11) by rubber strips (54, 55) sealed tet are (Fig. 10, 11), which are in the closed position of the sash against sealing surfaces parallel to the sash plane.

7. casement according to one of claims 1

up to 6 for swing or reversible leaves designed as composite or double leaves, thereby characterized in that the bearings are arranged on the outer wing such that the axis of rotation in one going through the common center of gravity of the wings, to the wing planes parallel plane, preferably through the common center of gravity itself, runs, with pivot windows preferably the inner sash in pivot bearings on the lower one and the upper main wing edge is mounted so that it can be opened about a vertical axis.

8. casement according to one of claims 1 to 7 for swing or turning sash, characterized characterized in that the bearing sleeves of the wing rotating with the wing opposite the stop bars have play, but with cam-shaped or bead-shaped projections are provided that close the gap between the bearing sleeves and the stop strips in the closed position of the sash,

Considered publications: German patents Nos. 700 786, 147 064, 199, 840 593, 883 102, 825 962; Belgian Patent No. 503 049; British Patent No. 674 579.

1 sheet of drawings