DE1996762U - Brennkraftmaschine mit fremdzuendung, insbesondere rotationskolben-brennkraftmaschine. - Google Patents

Description

³.Α.322 507*-5.6.6ί

50Υ0 KOGYO CQW&$Y LIMITED, HisOshisa (Japan)

Brennkraftmaschine sit Fresdsüadung_s Insbesondere Eo t at ionskoIben=>Brennkraf tiaaa chine

Sie Beuerung "betriffc eine Brennkraftmaschine mit Fremdzündungs insbesondere Ectationsko Ib en -Brennkraftmaschine, mit einem flüssigkeit a ■= gekühlten Gehäuse_t das eine Zündkerzenbohrung aufweist, die sich in einem in den Verdichtungsraum mundenden Sehußkanal fortsetzt. Bei solchen Haschinen ist die Zündkerze und dar SchuBkanal sehr hohen Temperaturen ausgesetzt,, so daß sich unkontrolliert ο Zündungen ergeben können, welche <*_fas Betriebsverhalten der MaseMm bwöinträoh= t igen ο Die starke Erwärmung der Zündkerze kann zu einer Beschädigung der Mittelelelctrode führen, vodurok die Lebensdauer der Zündkerze erheblich beeinträchtigt wird«. Schließlich kann durch die stark® Er» wärmung des Gehäuses in Bereich des Schußkanals die Festigkeit des Materials beeinträchtigt werden. Sie vorstehend erwähnten Schwierigkeiten können insbesondere bei Botationskolben-Brennkxaftmaschinen auftreten, deren Gehäuse aus einem Hantel mit mehrbogiger Innenfläche -and Seitenteilen besteht und in dem ein mehreckiger Kolben drehbar angeordnet ist? wobei im Mantel mindestens eine Zündkerzenbohmng vorgesehen ist_o Bei diesen Maschinen -wird im Gegensatz au Hubkolben« Brennkraftmaschinen die Zündkerze nicht nach Jeder Zündung durch Prisohgase wieder gekühlt, sondern sie liegt in eisern Bereich, in -dem ständig hohe Temperaturen herrschen ο

Die Heuerung hat sich die Aufgabe gestellt, die erwähnten Schwierigkeiten zu beseitigen und schlägt hierzu VOr₉ daß im Gehäuse Kühlflüs» öigkeitsbohrungen vorgesehen werden, die sieb von dem Ktihlfltissigkeitsräumcn des Gehäuses erstrecken und den SchuBkanal der Zündkersenbohrung sowie das innere Ende der ZücökefäünuOuruug so π sit ails aioglioh Durch diesen Yorscblag uird θϊϊsieht, daS der sei stäs&st®n sr zirk des Gehäuses im Bereich der Zündkerze auf einer Temperatur gehalten wird,, bei der weder eine Beschädigung der Zündkerze noch eine Festigkeiteeinbuße des Met«rials des Gehäuses eintreten kann«

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Bei einer Rot&tionokoiben-Brennkrsitsaschiiis, der«a QehMs»*· aus einen Mantel mit mehrbogiger Xnnenfläoh« und Seitenteilen besteht und in dam ein aiahreokiger Kolben drehbar angeordnet i»t, wobei der Mantel und die Seitenteile Kühlflüssigkeit·räume auf*ei»en und Im Mantel Mindestens eine Zündkerzonbohrung vorgesehen iet, ict der Mantel alt paral-

L lsi z\x den Hantel linien der inneren Mantelf läohe verlaufenden Bohrungen ',zu beiden Seiten des Sohußkonals versehen» die «it dem Ktthlflüesigkeite- ;raum im Hantel in Verbindung stehen und es sind ferner »wisohen diesen =VBchruTigss und p&*&Ua! hierin eaqlcioohfurmige nahe des Schußkanals enden und einerseits ait dem Kuhlfltissigkeiteraum .im Mantel und andererseits ait den KüblflüseigkeiterÄumea in den Seiten«! teilen in Verbindung stehen* Diese Bobraegea können in geringe« Abstand ' von der inneren Mantelfläohe angeordnet «erden» um eine gate Wärmeabführung von der inneren Mautelflach* sa bewirken.

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung, angewandt bei. einer Rotationskolben-Brennkraftmaschine, wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläuterte

Es zeigt:

Fig» 1 einen Querschnitt durch einen Abaohnitt des Oehäusemantels, Figo 2 einen Schnitt gemäß Linie A-A in Figo 1_t Fig* 3 einen Schnitt gemäß Linie B-B in Pig. 1 und Figo 4 einen Schnitt gemäß Linie C-C in Figo 1,

Bas Gehäuse 1 der Rotationskolben-Brennkraftmaschine besteht aus einem Mantel a ait einer Innenfläche 2 in Fora einer zweibogigen Epitroohoide νζιδ. Seitenteilen b, In dem Gehäuse läuft ein dreieckiger, nioht gezeigter Kolben um, sobei in jeder Arbeitskammer ein vollständiges Viertakt-Verfahren durchgeführt wirdo An gseigneter Stelle ist im Mantel a eine SundkersenOohrtmg A vorgesehen* die sioh in einen Sohußlcanal β fortsetzt; der in den Verdichtungsraum 5 mündet_Q Der Hantel s ist alt «inss KühlwssaeierauiB 7s versehen_f der τοη der Wand 8 der Zündkersenbohrung 4

duroheetst ist, wie insbesondere aus 71g· 4 «rsiehtlieh« In d«r Zttndkerienbohrung 4 1st «in· Zündkene 9 •ineteohreuljt, deren Elektrode i kure Tor dem Sohußkanal 6 liegt· Si· Seitenteile b »lad ebtiafelle alt nihlwasserrau»en 7b

Dft die Kühlwasserraust. 7a la Mantol a aus fortigaagateehalaohen Gründen nicht allsu nah· en dl· Zündkers®nboh?usg 4 taad itä@ätsoüder@ sieht nahe an den Sohußkanal 6 berangesogen warden köan©n„ haieen ο loh die SÜnd-

« uüä dss d^ü ^^'^RlraTte>'¹ & uaaelsoad© Hat«xlal des Mantels a im stark auf, voduroh PehlsündungQB ©ntetaheö kouä«ä «ad dis Festigkeit d«s Oehauses beeinträchtigt wird«, Us hie? Abhilfe mx (schaffen, sind neuerungsgeeäß ittlhlflÜaeigkoitDbohsuagQa 11a und 11b la Mantel a vorgesehen^ die sich bis nahe an den SohuSkassl 6 heran erstreokon und für eine gute Kühlung dieses Bereiches des ©eMtieee und der Zündker»· selbst sorgen· Die KUhIflUseigkeitebohrungsn 11a erstrecken eich parallel su den Mantellinien der innoron Maßtelfl&ohe 2 durch den Mantel a hinda'roh und stehen über Bohrungen 12 sit de» Kühlvasserraua 7a in Mantel a in Yerbinduag« in ihren Enden sind diese Bohrungen 11a durch Stopfe« IJ Ttraohloeeen. Wie sas fig« 3 ersichtlich ist, verlaufen die Bohrungen 11a in geringst Abstand ?ea Seh&fiteanal 6« Zwieohen den Bobrungen 11a und parallel hiersu sind eacklochförmige Bohrungen 11b vorgesehen, die nahe dos Sohußkönale 6 enden und von den Kühlwasser» raunen 7b in den Seitenteilen b ausgehenο Sähe ihren Enden sind diese Kanäle 11b durch Bohrungen 14 mit dem Kühlwasser rau» 7a ie Mantel a verbundene Im Betrieb zirkuliert das Kühlwasser durch die Bohrungen 11a und 11b und es sorgt dafür, daß der SehuSkanal'6 ' und die Zündkerze 9 &ttf einer normalen Temperatur gehalten «erden.

- Schutganaprüohe -

Claims (1)

1. P.A.322 507-5.6.68

   Schutzanaprüehe

   Brennkraftmaschine alt Fremdzündung_s insbeaonder· Rotationskolben«= Brennkraftmaschine,, !Bit einem flüssigkeitagekühlten Gehäuse, das eine Zündkerzenbohrong aufweist, die sich ia. eine» in den Te^üo'htungsraum mündenden SohuBkaaal fortsetzt, dadurch gekennzeichnet , daß ia Gehäuse (1) Kühlflüssigkeitsbolirangen (Ha, 11b) vorgesehen eiüd_s die sich von den Kühlflüasig« keitsräumen (7&, 7b) des Gehäuses (1) erstrecken und den Sohußkanal (6) sowie das innere Snde der Zfindkerzenhohrung (4) »° weit als möglich umgebene

   2. Rotationskolben-Brennkraftmaschine nach Ansprach 1, deren Gehäuse aus einem Mantel mit mehrbogigej.· Innenfläche und Seitenteilen besteht, und in dem ein mehre okigor Kolben drehbar angeordnet ist, wobei der Mantel und die Seitenteil« KÜhlflüaaigkeiteräuee aufweisen uad im Mantel mindestens eine Zündkersenbohrong Torgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kantel (a) mit parallel zu den Hantellinien der inneren Mantelfläche (2) verlaufenden Bohrungen (11a) su beiden Seiten des Sohußkanuls (6) versehen 1st» die mit dem Kühlflüssigkeitsraum (7a) im Mantel (a) in Verbindung stehen, und daß zwischen diesen Bohrungen (11a) und parallel hienu saokloohförmige Bohrungen (11b) vorgesehen ist} die nahe des SohuBkanale (6) enden und einerseits alt dem Kühlflüssigkeitsraua (7a) im Mantel (a) und andererseits Bit den KOhIflüsslgkeiteräuaen (7b) in den Seitenteilen (b) in Verbindung stehen»

   5ο Rotationskolben-Brennkraftmaschin© nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (Ha, 11b) in geringes Abstand von der inneren Mantelfläche (2) angeordnet sind»

   28. 5o 1968 Sp/ri