DE19950351C2 - Vorrichtung zur Erzeugung einer laminaren Flammfront, insbesondere für brennkraftbetriebene Setzgeräte zum Setzen von Befestigungselementen - Google Patents
Vorrichtung zur Erzeugung einer laminaren Flammfront, insbesondere für brennkraftbetriebene Setzgeräte zum Setzen von BefestigungselementenInfo
- Publication number
- DE19950351C2 DE19950351C2 DE19950351A DE19950351A DE19950351C2 DE 19950351 C2 DE19950351 C2 DE 19950351C2 DE 19950351 A DE19950351 A DE 19950351A DE 19950351 A DE19950351 A DE 19950351A DE 19950351 C2 DE19950351 C2 DE 19950351C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- combustion chamber
- cage
- wall
- openings
- combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25C—HAND-HELD NAILING OR STAPLING TOOLS; MANUALLY OPERATED PORTABLE STAPLING TOOLS
- B25C1/00—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices
- B25C1/08—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
- Gas Burners (AREA)
- Pre-Mixing And Non-Premixing Gas Burner (AREA)
Abstract
Eine Vorrichtung zur Erzeugung einer laminaren Flammfront für brennkraftbetriebene Setzgeräte enthält zwei parallel zueinander liegende Brennkammerwände (14, 18) und eine zwischen den Brennkammerwänden (14, 18) angeordnete Zündvorrichtung (52) zum Zünden eines zwischen den Brennkammerwänden (14, 18) befindlichen brennbaren Gasgemisches. Zwischen den Brennkammerwänden (14, 18) ist ein Käfig (51) zur Aufnahme der Zündvorrichtung (52) vorgesehen, der eine Anzahl von Durchgangsöffnungen (53) aufweist, die durch eine Umfangswand des Käfigs (51) hindurchtreten. Durch diesen Käfig (51) läßt sich eine schnellere laminare Flammfront erzeugen.
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erzeugung einer laminaren
Flammfront gemäß dem Anspruch 1.
Aus der DE 40 32 202 C2, der DE 40 32 201 A1 und der US 4,913,331 sind
bereits brennkraftbetriebene Setzgeräte bekannt, die nach dem Adams-
Prinzip arbeiten. Zu diesen Vorrichtungen gehören jeweils zwei parallel
zueinander liegende Brennkammerwände sowie eine zwischen den Brenn
kammerwänden und zum Beispiel in deren Zentrum angeordnete Zünd
vorrichtung zum Zünden eines zwischen den Brennkammerwänden be
findlichen brennbaren Gasgemisches, etwa eines Luft-Brenngasgemi
sches, eines Sauerstoff-Brenngasgemisches oder irgend eines anderen ge
eigneten Brenngasgemisches.
Die beiden Brennkammerwände begrenzen eine die Zündvorrichtung ent
haltende Vorkammer, wobei eine der Brennkammerwände Durchgangsöff
nungen aufweist, über die die Vorkammer mit mindestens einer weiteren
Teil-Brennkammer einer sämtliche Teil-Brennkammern umfassenden
Brennkammer in Verbindung steht. Ist nur eine weitere Teil-Brennkam
mer vorhanden, so handelt es sich hier
um eine Hauptkammer, an die ein Kolben des Setzgeräts angrenzt. In sämtlichen
Teil-Brennkammern befindet sich ein Luft-Brenngasgemisch, möglicherweise in
unterschiedlichen Mischungsverhältnissen. Mittels eines durch die Zündvor
richtung erzeugten elektrischen Funkens wird die Verbrennung des Luft-Brenn
gasgemisches in der Vorkammer gestartet und eine Flammfront beginnt sich mit
relativ langsamer Geschwindigkeit ausgehend vom Zentrum der Vorkammer über
das Volumen der Vorkammer auszubreiten und schiebt dabei unverbranntes
Luft-Brenngasgemisch vor sich her, welches durch die Durchgangsöffnungen in
die nächste Teil-Brennkammer gelangt und hier Turbulenz sowie eine Vorkom
primierung erzeugt.
Wenn die Flammfront die Durchgangsöffnungen zur nächsten Teil-Brennkam
mer bzw. Hauptkammer erreicht, treten die Flammen, bedingt durch die relativ
kleinen Querschnittsflächen der Durchgangsöffnungen, beschleunigt als
Flammstrahlen in die weitere Teil-Brennkammer bzw. Hauptkammer über und
erzeugen hier weitere Turbulenz. Das durchmischte turbulente Luft-Brenngas
gemisch in der Hauptkammer wird dann über die gesamte Oberfläche der Flamm
strahlen entzündet. Es brennt mit hoher Geschwindigkeit, was zu einer starken
Erhöhung des Wirkungsgrads der Verbrennung führt, da die Abkühlungsverluste
klein bleiben.
Nachteilig ist, daß sich die nach Zündung des Luft-Brenngasgemisches in der
Vorkammer erzeugte laminare Flammfront relativ langsam ausbreitet. Der Über
tritt der Flammen in die Hauptkammer findet daher relativ spät statt, was den
Wirkungsgrad der Verbrennung infolge relativ hoher Abkühlungsverluste verrin
gert. Durch den beginnenden Druckaufbau auch in der Hauptkammer kann sich
der Kolben gegebenenfalls schon frühzeitig verschieben, obwohl die Hauptkam
mer noch gar nicht gezündet hat. Dadurch wird das Luft-Brenngasgemisch in der
Hauptkammer dekomprimiert und kühlt ab, was ebenfalls zur Verschlechterung
des Wirkungsgrads der Verbrennung beiträgt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs ge
nannten Art so weiterzubilden, daß eine sich schneller ausbreitende laminare
Flammfront erhalten wird.
Die Lösung der gestellten Aufgabe ist im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs
1 angegeben. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind
den Unteransprüchen zu entnehmen.
Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zur Erzeugung einer laminaren
Flammfront, insbesondere für brennkraftbetriebene Setzgeräte zum Set
zen von Befestigungselementen, enthält zwei parallel zueinanderliegende
Brennkammerwände; einen wenigstens zeitweise zwischen den Brenn
kammerwänden positionierbaren Käfig; und eine im Käfig angeordnete
Zündvorrichtung zum Zünden eines zwischen den Brennkammerwänden
befindlichen brennbaren Gasgemisches, wozu der ansonsten geschlosse
ne Käfig in seiner senkrecht zu den Brennkammerwänden stehenden Um
fangswand unter gleichen Abständen zur Zündvorrichtung liegende
Durchgangsöffnungen aufweist.
Es hat sich gezeigt, daß dann, wenn die Zündvorrichtung von einem Käfig
umgeben ist, der die Ausbreitung der Flammfront nach der Zündung nur
durch bestimmte Öffnungen zuläßt, hierdurch bereits in der Vorkammer
eine höhere Flammausbreitungsgeschwindigkeit erzielt werden kann. Da
durch findet der Übertritt der Flammen in die Hauptkammer früher statt,
was den Wirkungsgrad der Verbrennung infolge geringerer Abkühlungs
verluste erhöht. Es hat sich darüber hinaus gezeigt, daß sich die Flamm
front nach Durchtritt durch die Durchgangsöffnungen des Käfigs wieder
schließt, so daß sie praktisch gleichzeitig an allen in der einen Brenn
kammerwand vorhandenen Durchgangsöffnungen ankommt, die unter
gleichen Abständen zur Zündvorrichtung liegen.
Der Käfig kann als Hohlzylinder ausgebildet sein, dessen Längsachse
senkrecht zu den Brennkammerwänden verläuft, wobei die Durchgangs
öffnungen im Hohlzylinder unter gleichen Winkelabständen angeordnet
sind. Dadurch ist für eine möglichst symmetrische Ausbreitung der
Flammfront jenseits des Käfigs gesorgt.
Dabei kann der Käfig Teil eines Ansatzes sein, der mit einer der Brenn
kammerwände fest verbunden ist und die andere Brennkammerwand
durch einen in ihr vorhandene Öffnung hindurch hintergreift. Beide
Brennkammerwände sind daher relativ zueinander verschiebbar und kön
nen aufeinander gelegt werden, um den zwischen ihnen liegenden Raum
von Abgasen zu befreien.
Die Brennkammerwände sind zum Beispiel kreisförmig und liegen koaxial
zur zentralen Längsachse des Käfigs.
Nach einer Ausgestaltung der Erfindung stoßen benachbarte Durchgangs
öffnungen umlaufende Wandbereiche der Käfigwand innen spitz aneinan
der. Hierdurch
wird sichergestellt, daß in Richtung parallel zu den Brennkammerwänden die im
Zündpunkt entstehende Flammfront niemals auf eine Käfigwand stößt, die senk
recht zur Ausbreitungsrichtung der Flammfront steht. Dadurch werden eine Her
absetzung der Geschwindigkeit der Flammfront und eine Entstehung unnötiger
Turbulenz vermieden.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend unter Bezugnahme auf
die Zeichnung näher beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1 einen Axialschnitt durch ein brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät bei kol
labierter Brennkammer;
Fig. 2 den Axialschnitt gemäß Fig. 1 bei expandierter Brennkammer;
Fig. 3 einen weiteren Axialschnitt gemäß Fig. 1 bei expandierter Brennkammer
mit abgewandeltem Betätigungsmechanismus für die Zufuhr von Brenn
gas;
Fig. 4 einen noch weiteren Axialschnitt gemäß Fig. 1 bei teilweise expandierter
Brennkammer und abgewandelter Belüftungsvorrichtung;
Fig. 5 eine Seitenansicht auf eine Zündvorrichtung der Brennkammer nach
den Fig. 1 bis 4;
Fig. 6 einen Querschnitt entlang der Linie A-A von Fig. 5;
Fig. 7 einen weiteren Querschnitt entlang der Linie A-A von Fig. 5 bei Zündung;
Fig. 8 eine Draufsicht auf eine Trennplatte der Brennkammer bei Zündung;
Fig. 9 eine Draufsicht auf ein anderes Ausführungsbeispiel einer Trennplatte
der Brennkammer;
Fig. 10 einen Axialschnitt durch ein Arbeitsgerät im Bereich der Brennkammer
mit einer Trennplatte gemäß Fig. 9; und
Fig. 11 einen Längsschnitt durch ein Arbeitsgerät im Bereich der Brennkammer
mit Brennkammerverriegelung.
Anhand der Fig. 1 und 2 wird nachfolgend ein erstes Ausführungsbeispiel der vor
liegenden Erfindung näher erläutert.
Die Fig. 1 zeigt einen Axialschnitt durch ein brennkraftbetriebenes Setzgerät für
Befestigungselemente im Bereich seiner Brennkammer. Gemäß Fig. 1 enthält das
Setzgerät eine zylindrisch ausgebildete Brennkammer 1 mit einer Zylinderwan
dung 2 und einer sich daran anschließenden ringförmigen Bodenwand 3. Im Zen
trum der Bodenwand 3 befindet sich eine Öffnung 4, an die sich ein Führungszy
linder 5 anschließt, der eine Zylinderwand 6 und eine Bodenwand 7 aufweist. In
nerhalb des Führungszylinders 5 ist ein Kolben 8 gleitend verschiebbar gelagert,
und zwar in Zylinderlängsrichtung des Führungszylinders 5. Der Kolben 8 be
steht aus einer Kolbenplatte 9, die zur Brennkammer 1 weist, sowie aus einer mit
der Kolbenplatte 9 mittig verbundenen Kolbenstange 10, die durch eine Durch
gangsöffnung 11 in der Bodenwand 7 zu einem Teil aus dem Führungszylinder 10
herausragt.
In der Fig. 1 befindet sich der Kolben 8 in seiner zurückgeführten Ruhestellung,
in der das Setzgerät nicht in Betrieb ist. Die der Brennkammer 1 zugewandte Sei
te der Kolbenplatte 9 schließt mehr oder weniger mit der Innenseite der Boden
wand 3 ab, und die Kolbenstange 10 überragt nur ein wenig die Bodenwand 7
nach außen. Dichtungsringe 12, 13 am äußeren Umfang der Kolbenplatte 9 bzw.
am Innenumfang der Zylinderwand 6 können vorgesehen sein, um die Räume zu
beiden Seiten der Kolbenplatte 9 gegeneinander abzudichten.
Innerhalb der Brennkammer 1 befindet sich eine Zylinderplatte 14, die als beweg
bare Brennkammerwand bezeichnet werden kann. Die Brennkammerwand 14 ist
in Längsrichtung der Brennkammer 1 verschiebbar und weist an ihrem äußeren
Umfangsrand eine ringförmige Dichtung 15 auf, um die Räume vor und hinter der
Brennkammerwand 14 abzudichten. Ferner weist die Brennkammerwand 14 eine
zentrale Durchgangsöffnung 16 mit ringförmiger Umfangsdichtung 17 auf.
Zwischen der Brennkammerwand 14 und der Bodenwand 3 befindet sich eine
weitere Trennplatte 18. Die Trennplatte 18 ist ebenfalls kreisförmig ausgebildet
und weist einen Außendurchmesser auf, der dem Innendurchmesser der Brenn
kammer 1 entspricht. An der zur Brennkammerwand 14 weisenden Seite ist die
Trennplatte 18 mit einem zylindrischen Ansatz 19 verbunden, der durch die zen
trale Durchgangsöffnung 16 der Brennkammerwand 14 hindurchragt und des
sen Länge einem Mehrfachen der Dicke der Brennkammerwand 14 entspricht.
Die Umfangsdichtung 17 schmiegt sich dabei dicht an die Außenumfangsfläche
des zylindrischen Ansatzes 19 an. An seinem freien Ende weist der zylindrische
Ansatz 19 einen seinen Umfang überragenden ringförmigen Ansatz 20 auf. Der
Außendurchmesser dieses ringförmigen Ansatzes 20 ist größer als der Innen
durchmesser der Durchgangsöffnung 16. Wird also die Brennkammerwand 14
von der Bodenwand 3 weg bewegt, so nimmt sie nach einer gewissen Zeit über den
ringförmigen Ansatz 20 die Trennplatte 18 mit. Dabei liegen dann die Brenn
kammerwand 14 und die Trennplatte 18 in einem vorbestimmten Abstand von
einander, der durch die Lage des ringförmigen Ansatzes 20 bestimmt ist. Dabei
bilden dann die Brennkammerwand 14 und die Trennplatte 18 eine sogenannte
Vorkammer. Es handelt sich hierbei um eine Teil-Brennkammer der Brennkam
mer 1. Diese Vorkammer trägt das Bezugszeichen 21 und ist in Fig. 2 zu erken
nen. Wird die Brennkammerwand 14 noch weiter angehoben, bewegen sich
Brennkammerwand 14 und Trennplatte 18 parallel zueinander, so daß sich zwi
schen Trennplatte 18 und Bodenwand 3 bzw. Kolbenplatte 9 eine weitere Teil-
Brennkammer aufspannt, die als Hauptkammer bezeichnet wird. Diese Teil-
Brennkammer bzw. Hauptkammer trägt das Bezugszeichen 22 und ist ebenfalls
in Fig. 2 zu erkennen.
Zur Verschiebung der Brennkammerwand 14 in Längsrichtung der Brennkam
mer 1 sind mit der Brennkammerwand 14 über deren Umfang unter gleichen Win
kelabständen verteilt z. B. drei Antriebsstangen 23 fest verbunden, von denen
nur eine in Fig. 1 zu erkennen ist. Die Antriebsstangen 23 liegen parallel zur Zy
linderachse der Brennkammer 1 und außen seitlich zur Zylinderwand 6. Dabei
durchlaufen die Antriebsstangen 23 jeweils eine Durchgangsöffnung 24 in der
Trennplatte 18 sowie eine weitere Durchgangsöffnung 25 in der Bodenwand 3.
Dort befindet sich noch eine innenseitige Umfangsdichtung 26 zum Abdichten
der Räume auf beiden Seiten der Bodenwand 3. Die Antriebsstangen 23 und die
Brennkammerwand 14 sind z. B. über Schrauben 27 miteinander verbunden, die
durch die Brennkammerwand 14 hindurch geführt und stirnseitig in die An
triebsstangen 23 hineingeschraubt sind. Die freien Enden der Antriebsstangen
23 sind über einen Antriebsring 28 miteinander verbunden, der konzentrisch zur
Zylinderachse der Brennkammer 1 liegt und den Führungszylinder 5 umgreift.
Dabei kann der Antriebsring 28 über Schrauben 29 mit den Antriebsstangen 23
verschraubt sein, derart, daß die Schrauben 29 den Antriebsring 28 durchsetzen
und in die freien Stirnseiten der Antriebsstangen 23 hineingeschraubt sind. Zwi
schen dem Antriebsring 28 und der Bodenwand 3 liegt auf jeder der Antriebsstan
gen 23 eine Druckfeder 30, die sich an der Außenseite der Bodenwand 3 abstützt
und gegen den Antriebsring 28 drückt. Die Druckfeder 30 ist daher bestrebt, die
Brennkammerwand 14 immer in Richtung zur Bodenwand 3 zu drücken.
Im Bereich der ringförmigen Bodenwand 3 befindet sich weiterhin eine Ventilöff
nung 31, in die ein Ventilstößel 32 dichtend einführbar ist. Dieser Ventilstößel 32
liegt bei geöffneter Ventilöffnung 31 außerhalb der Brennkammer 1 bzw. unter
halb der Bodenwand 3 und wird dort über einen am Führungszylinder 5 befestig
ten Ansatz 33 gehalten. Der Ansatz 33 weist eine Durchgangsöffnung 34 auf,
durch die ein an der Unterseite des Ventilstößels 32 befestigter zylindrischer An
satz 35 hindurchläuft. Am freien Ende des zylindrischen Ansatzes 35 befindet
sich an diesem ein ringförmiger Ansatz 36. Zwischen dem ringförmigen Ansatz 36
und dem Ansatz 33 liegt eine Druckfeder 37, die bestrebt ist, den Ventilstößel 32
über den ringförmigen Ansatz 36 in Richtung zum Ansatz 33 zu ziehen und damit
die Ventilöffnung 31 zu öffnen. Der zylindrische Ansatz 35 liegt in der Verschiebe
bahn des Antriebsrings 28 und wird durch den Antriebsring 28 beaufschlagt,
wenn dieser in Richtung auf die Bodenwand 3 verschoben wird. Hat der Antriebs
ring 28 eine bestimmte Axialstellung erreicht, wird durch ihn der Ventilstößel 32
mitgenommen, und es wird die Ventilöffnung 31 geschlossen.
Es sei noch erwähnt, daß die Trennplatte 18 umfangsseitig mehrere Durchgangs
öffnungen 38 aufweist, die jeweils den gleichen Abstand von der Zylinderachse
der Brennkammer 1 aufweisen. Ferner befinden sich am unteren Ende des Füh
rungszylinders 5 Auslaßöffnungen 39 zum Auslaß von Luft aus dem Führungszy
linder 5, wenn der Kolben 8 in Richtung zur Bodenwand 7 bewegt wird. Am unte
ren Ende des Führungszylinders 5 befindet sich darüber hinaus eine Dämpfungs
vorrichtung 40 zur Dämpfung der Bewegung des Kolbens 8. Überfährt der Kolben
8 die Auslaßöffnungen 39, so kann Abgas aus den Auslaßöffnungen 39 entwei
chen.
In der Zylinderwand 2 der Brennkammer 1 befinden sich zwei radiale Durch
gangsöffnungen 41 und 42, die in Axialrichtung voneinander beabstandet sind.
In diese Durchgangsöffnungen 41 und 42 ragen von außen Ausgabekanäle 43
und 44 von nicht näher dargestellten Dosierventilen hinein, die sich in einem Do
sierkopf 45 befinden. Flüssiges Brenngas wird aus einer Flasche 46 den im Do
sierkopf 45 vorhandenen Dosierventilen zugeführt und diese geben die dosierte
Flüssiggasmenge dann über die Ausgabekanäle 43 und 44 aus, wenn der Dosier
kopf 45 in Richtung zur Zylinderwand 2 gedrückt wird und damit die Ausgabeka
näle 43, 44 nach innen gefahren werden und die jeweiligen Dosierventile öffnen.
Zu diesem Zweck verjüngen sich die radialen Durchgangsöffnungen 41 und 42 in
Richtung zur Brennkammer 1, so daß Anschläge für die Ausgabekanäle 43 und 44
erhalten werden. Das Andrücken des Dosierkopfs 45 gegen die Zylinderwand 2 er
folgt mit Hilfe eines Bügels 47, der an einem Gelenkpunkt 48 der Zylinderwand 2
schwenkbar gelagert ist. Ein Ende 49 des Bügels wird von der Brennkammerwand
14 beaufschlagt und so gedreht, daß das andere Ende 50 des Bügels von hinten
gegen den Dosierkopf 45 drückt, um diesen in Richtung zur Zylinderwand 2 zu
bewegen. Dieser Vorgang erfolgt kurz bevor die Brennkammerwand 14 beim Auf
spannen der Teil-Brennkammern ihre Endstellung erreicht hat. Dosierkopf 45
und Flasche 46 werden einmal zusammengesteckt und bleiben dann ständig mit
einander verbunden. Das System 45/46 kann z. B. um eine im Bodenbereich der
Flasche 46 vorhandene Achse gekippt werden.
Die Fig. 2 zeigt das Setzgerät im aufgespannten Zustand der Teil-Brennkammern,
also im aufgespannten Zustand der Vorkammer 21 und der Hauptkammer 22. Die
Verschiebepositionen von Brennkammerwand 14 und Trennplatte 18 werden da
durch eingestellt, daß der Antriebsring 28 gegen den ringförmigen Ansatz 36
schlägt und das Ventil 31, 32 schließt. Die Umfangsflächen von Ventilöffnung 31
und Ventilstößel 32 verlaufen konisch und verjüngen sich in Richtung zur Brenn
kammer 1, so daß hier eine Blockierung stattfindet. Der Abstand der Trennplatte
18 von der Brennkammerwand 14 wird durch den Abstand des ringförmigen An
satzes 20 von der Trennplatte 18 bestimmt, wie bereits erwähnt. In dieser Stel
lung der Brennkammerwand 14 und der Trennplatte 18 liegen die radialen
Durchgangsöffnungen 41 bzw. 42 der Vorkammer 21 bzw. der Hauptkammer 22
gegenüber.
Es sei ferner noch erwähnt, daß der mit der Trennplatte 18 verbundene zentrale
Ansatz 19 in seinem der Trennplatte 18 zugewandten Bereich als Zündkäfig 51
zur Aufnahme einer Zündvorrichtung 52 im Innern ausgebildet ist. Diese Zünd
vorrichtung 52 dient zum Erzeugen eines elektrischen Funkens zwecks Zündung
eines Luft-Brenngasgemisches in der Vorkammer 21. Wie weiter unten noch nä
her beschrieben wird, befindet sich die Zündvorrichtung 52 im Inneren bzw. in ei
nem zentralen Bereich des Zündkäfigs 51, der umfangsseitig mit Durchgangsöff
nungen 53 versehen ist, durch die hindurch eine laminare Flammenfront aus
dem Zündkäfig 51 in die Vorkammer 21 austreten kann.
Nachfolgend soll die Wirkungsweise des Setzgeräts nach den Fig. 1 und 2 näher
beschrieben werden.
In Fig. 1 befindet sich das Setzgerät im Ruhezustand. Die Brennkammer 1 ist voll
ständig kollabiert, wobei die Trennplatte 18 auf der Bodenwand 3 aufliegt und die
Brennkammerwand 14 auf der Trennplatte 18. Der Kolben 8 befindet sich in sei
ner zurückgezogenen Ruhestellung, so daß auch praktisch kein Raum mehr zwi
schen ihm und der Trennplatte 18 vorhanden ist, sofern man einen geringfügigen
Spalt zwischen diesen vernachlässigt. Das Aufeinanderliegen der Platten 18 und
14 kommt dadurch zustande, daß die Druckfeder 30 den Antriebsring 28 von der
Bodenwand 3 wegdrückt und der Antriebsring 28 über die Antriebsstange 23 die
Brennkammerwand 14 mitnimmt. In diesem Zustand liegt der Antriebsring 28
auch im Abstand zum ringförmigen Ansatz 36 des Ventilstößels 32, so daß der
Ventilstößel 32 durch die Wirkung der Druckfeder 37 aus der Ventilöffnung 31
herausgeführt ist. Die Ventilöffnung 31 ist somit offen. Das System aus Dosier
kopf 45 und Flasche 46 ist von der Brennkammer 1 weggeschwenkt, so daß die
Ausgabekanäle 43, 44 entlastet und damit die jeweiligen Dosierventile verschlos
sen sind.
Wird in diesem Zustand das Setzgerät mit seiner vorderen Spitze gegen einen Ge
genstand gedrückt, in den ein Befestigungselement eingetrieben werden soll, so
wirkt über einen nicht dargestellten Mechanismus die Andruckkraft auf den An
triebsring 28 und verschiebt diesen in Richtung zur Bodenwand 3, und zwar mit
dem Andrücken des Setzgeräts gegen den genannten Gegenstand. Dabei hebt zu
nächst die Brennkammerwand 14 von der Trennplatte 18 ab, bis die Brennkam
merwand 14 gegen den ringförmigen Ansatz 20 schlägt und über diesen die
Trennplatte 18 mitnimmt. Die Vorkammer 21 ist jetzt aufgespannt, jedoch noch
nicht richtig innerhalb der Brennkammer 1 positioniert. Während des Aufspann
vorgangs der Brennkammer 21 kann schon Luft in die Vorkammer 21 eingesaugt
werden, und zwar über die offene Ventilöffnung 31 und eine oder mehrere der
Durchgangsöffnungen 38, sofern beide Öffnungen zur Deckung kommen.
Mit weiterem Andrücken der Setzgeräts gegen den Gegenstand wird der Antriebs
ring 28 noch weiter in Richtung der Bodenwand 3 bewegt, so daß schließlich auch
die Trennplatte 18 von der Bodenwand 3 abhebt. Jetzt spannt sich auch die
Brennkammer 22 auf und wird über die Ventilöffnung 31 belüftet. Eine vollstän
digere Belüftung der Vorkammer 21 erfolgt jetzt über sämtliche der Durchgangs
öffnungen 38 in der Trennplatte 18.
Überstreichen die Brennkammerwand 14 und die Trennplatte 18 auf ihrem Weg
nach oben in Fig. 1 die radialen Durchgangsöffnungen 41 bzw. 42, könnte im
Prinzip schon mit dem Einspritzen der dosierten Flüssiggasmengen in die Vor
kammer 21 bzw. die Hauptkammer 22 begonnen werden. Zu diesem Zweck
schlägt die obere Fläche der Brennkammerwand 14 gegen das Ende 49 des Bügels
47 und dreht ihn im Uhrzeigersinn um das Gelenk 48, so daß das andere Ende 50
des Bügels 47 den Dosierkopf 45 in Richtung zur Zylinderwand 2 verschwenkt
und dabei zur Öffnung der Dosierventile die Ausgabekanäle 43 und 44 nach innen
in den Dosierkopf 45 drückt. Jetzt spritzt dosiertes Flüssiggas in die Vorkammer
21 und die Hauptkammer 22. Danach ist noch eine weitere geringe Anhebung der
Brennkammerwand 14 und der Trennplatte 18 erforderlich, damit diese in ihre
Endstellungen gelangen können, in denen sie verriegelt werden. Die hierbei noch
auftretende Verschwenkung des Bügels 47 kann dadurch ausgeglichen werden,
daß die Ausgabekanäle 43 und 44 noch ein wenig weiter in den Dosierkopf 45 hin
eingedrückt werden.
Im letzten Abschnitt der Verschiebung der Brennkammerwand 14 und der Trenn
platte 18 wird auch der Ventilstößel 32 in die Ventilöffnung 31 eingeführt und
verschließt diese, da jetzt der Antriebsring 28 in Kontakt mit dem ringförmigen
Ansatz 36 gekommen ist.
Die Fig. 2 zeigt die Positionen von Brennkammerwand 14 und Trennplatte 18 bei
voll aufgespannter Vorkammer 21 bzw. Hauptkammer 22, wobei jetzt Brennkam
merwand 14 und Trennplatte 18 in ihrer Stellung verriegelt werden können. Dies
geschieht durch Betätigung des Abzugshebels bzw. Triggers des Setzgeräts. Wird
der Trigger betätigt, so erfolgt zunächst die Verriegelung von Brennkammerwand
14 und Trennplatte 18, etwa durch Verriegelung des Antriebsrings 28. Kurz da
nach wird ein Zündfunke durch die elektrische Zündvorrichtung 52 innerhalb
des Zündkäfigs 51 erzeugt. Das in jeder der Kammern 21 und 22 durch Dosierung
voreingestellte Gemisch aus Luft und Brenngas beginnt zunächst in der Vorkam
mer 21 laminar zu verbrennen, wobei sich die Flammfront mit relativ langsamer
Geschwindigkeit radial in Richtung der Durchgangsöffnungen 38 ausbreitet. Da
bei schiebt sie unverbranntes Luft-Brenngasgemisch vor sich her, welches durch
die Durchgangsöffnungen 38 hindurch in die Hauptkammer 22 gelangt und hier
Turbulenz sowie eine Vorkomprimierung erzeugt. Erreicht die Flammfront die
Durchgangsöffnungen 38 zur Hauptkammer 22, treten die Flammen, bedingt
durch die relativ kleinen Querschnitte der Durchgangsöffnungen 38, als Flamm
strahlen in die Hauptkammer 22 über und erzeugen hier weitere Turbulenz. Das
durchmischte turbulente Luft-Brenngasgemisch in der Hauptkammer 22 wird
über die gesamte Oberfläche der Flammstrahlen entzündet. Es brennt jetzt mit ei
ner hohen Geschwindigkeit, was zu einer starken Erhöhung des Wirkungsgrads
der Verbrennung führt.
Dadurch wird der Kolben 8 beaufschlagt und bewegt sich mit hoher Geschwindig
keit in Richtung zur Bodenwand 7, wobei gleichzeitig die Luft aus dem Führungs
zylinder 5 durch die Auslaßöffnungen 39 nach außen getrieben wird. Die Kolben
platte 9 überfährt kurzzeitig die Auslaßöffnungen 39, so daß durch sie Abgas ent
weichen kann. Durch die ausfahrende Kolbenstange 10 wird jetzt ein Befesti
gungselement gesetzt. Nach Setzung bzw. nach erfolgter Verbrennung des Luft-
Brenngasgemisches wird der Kolben 8 durch thermische Rückführung in seine
Ausgangsstellung gemäß Fig. 2 zurückgebracht, da durch Abkühlung des in der
Brennkammer 1 und im Führungszylinder 5 verbliebenen Rauchgases ein Unter
druck hinter dem Kolben erzeugt wird. Bis der Kolben seine Ausgangsstellung ge
mäß Fig. 2 erreicht hat, muß die Brennkammer 1 dicht verschlossen bleiben.
Nachdem sichergestellt ist, daß der Kolben 8 seine in Fig. 2 dargestellte Aus
gangsstellung wieder erreicht hat, wird die zuvor erwähnte Verriegelung von
Brennkammerwand 14 bzw. Antriebsring 28 aufgehoben. Die Druckfeder 30
drückt jetzt den Antriebsring 28 von der Bodenwand 3 weg, so daß der Antriebs
ring 28 den ringförmigen Ansatz 36 entlastet. Die Druckfeder 37 kann nunmehr
den Ventilstößel 32 aus der Ventilöffnung 31 herausführen und das Ventil öffnen.
Mit weiterer Wirkung der Druckfeder 30 wird der Antriebsring 28 weiter von der
Bodenwand 3 entfernt und nimmt über die Antriebsstangen 23 die Brennkam
merwand 14 in Richtung zur Bodenwand 3 mit. Bei dieser Bewegung wird späte
stens die Trennplatte 18 mitgenommen, wenn die Brennkammerwand 14 gegen
diese gefahren wird, so daß auf diese Weise die Abgase aus der Vorkammer 21
über die Durchgangsöffnungen 38 und die Abgase aus der Hauptkammer 22 aus
getrieben werden, und zwar durch die Ventilöffnung 31 hindurch. Schließlich
kommt die Trennplatte 18 auf der Bodenwand 3 zu liegen und die Brennkammer
wand 14 auf der Trennplatte 18, so daß die Brennkammer 1 vollständig kollabiert
und von Abgasen befreit ist. Jetzt kann der unter Fig. 1 beschriebene Belüftungs
vorgang mit dem nächsten Setzen des Setzgeräts erneut beginnen.
Die Fig. 3 zeigt im Prinzip die gleiche Anordnung wie die Fig. 1 und 2, so daß auf ei
ne nochmalige Beschreibung verzichtet wird. Im Unterschied zu den Fig. 1 und 2
ist hier das System aus Dosierkopf 45a und Flasche 46 jedoch nicht kippbar, son
dern es ist nur das System aus Dosierventil 45b und Flasche 46 in Längsrichtung
der Brennkammer 1 verschiebbar, wozu ein mit dem Antriebsring 28 verbunde
ner Mitnehmer 46a die Flasche 46 im letzten Bereich des Verschiebewegs beim
Aufspannen der Brennkammer 1 untergreift.
Der Dosierkopf 45a ist fest mit der Brennkammer 1 verbunden und weist ausge
hend von einem Zufuhrkanal 45c zwei Ausgabekanäle 43, 44 auf, die in Verbin
dung mit den radialen Durchgangsöffnungen 41 bzw. 42 stehen. Dosierventil 45b
und Flasche 46 sitzen fest aufeinander. Dadurch wird das Dosierventil 45b mit
Flüssiggas dosiert. Nimmt im letzten Verschiebeweg der Antriebsring 28 den Mit
nehmer 46a ein wenig mit, hebt letzterer die Flasche 46 und mit ihr das Dosier
ventil 45b an und drückt das Dosierventil 45b gegen den Dosierkopf 45a, so daß
das Dosierventil 45b öffnet und die dosierte Menge an Flüssiggas aus den radia
len Durchgangsöffnungen 41, 42 in Form eines Nebels ausgespritzt wird. Zur un
terschiedlichen Einstellung des Luft-Brenngasgemisches in der Vorkammer 21
und der Hauptkammer 22 können in diesem Fall die radialen Durchgangsöffnun
gen 41, 42 unterschiedliche Austrittsquerschnitte aufweisen oder mit entspre
chenden zusätzlichen Düsen versehen sein.
Die Ausführungsform nach Fig. 4 entspricht im wesentlichen der Ausführungsform
nach den Fig. 1 und 2 und braucht daher nicht nochmals detailliert erläu
tert zu werden. Im Unterschied zu der Ausführungsform nach den Fig. 1 und 2
wird jedoch der Ventilstößel 32 ständig durch eine Druckfeder 37 in die Ventilöff
nung 31 gedrückt und sucht diese zu verschließen. Dabei sitzt die Druckfeder 37
auf dem zylindrischen Ansatz 35 an der Unterseite des Ventilstößels 32 und stößt
sich an dieser Unterseite sowie am Ans atz 33 ab, der am Führungszylinder 5 befe
stigt ist. Die Durchgangsöffnung 34 nimmt dabei den zylindrischen Ansatz 35
auf. Das Ventil 31/32 ist daher ein reines Entlüftungsventil.
Ein Belüftungsventil ist mit dem Bezugszeichen 54 gekennzeichnet und befindet
sich in der Brennkammerwand 14. Werden durch die Bewegung der Brennkam
merwand 14 und der Trennplatte 18 die Vorkammer 21 und die Hauptkammer 22
aufgespannt, so bleibt das Entlüftungsventil 31/32 geschlossen und das Belüf
tungsventil 54 öffnet infolge des in den Kammern 21 und 22 entstehenden Unter
drucks, so daß Luft über das Belüftungsventil 54 in die Kammern 21 und 22 ein
treten kann. Ansonsten laufen die bereits zuvor erwähnten Vorgänge ab. Bei dem
Belüftungsventil 54 handelt es sich um ein Rückschlagventil, das während der
Kolbenrückführung in seiner Ausgangsstellung durch einen geeigneten Mecha
nismus geschlossen gehalten werden muß. Dies wird beispielsweise dadurch er
reicht, daß ein nach oben weisender Zapfen 55 an der Brennkammerwand 14 in
eine zentrale Öffnung 56 dichtend einfährt, die sich in einer oberen Abdeckwand
47 der Brennkammer 1 befindet. Dadurch wird das Rückschlagventil 54 von au
ßen durch die Abdeckwand 57 verschlossen, wenn im Inneren der Brennkammer
1 ein Unterdruck zur Rückführung des Kolbens 8 in seine Ausgangsstellung
herrscht.
Wird das Luft-Brenngasgemisch in der Brennkammer 1 gezündet, bleibt das
Rückschlagventil 54 geschlossen, aber auch das Entlüftungsventil 31/32, da
jetzt der Antriebsring 28 von unten gegen den zylindrischen Ansatz 35 schlägt
und verhindert, daß sich der Ventilstößel 32 aus der Ventilöffnung 31 heraus be
wegen kann. Erst nach Entriegelung des Antriebsrings 28 läßt sich dieser von der
Bodenwand 3 weg bewegen, wobei die Platten 14 und 18 mitgenommen werden
und die Abgase über das sich jetzt öffnende Entlüftungsventil 31/32 nach außen
gelangen.
Die Fig. 5 bis 8 zeigen den Aufbau des Zündkäfigs 51 im einzelnen. Der Zündkäfig
51 kommt im aufgespannten Zustand der Vorkammer 21 zwischen der Brenn
kammerwand 14 und der Trennplatte 18 zu liegen, wie die Fig. 5 erkennen läßt.
Der Zündkäfig 51 ist hier zylindrisch ausgebildet und besitzt somit innen einen
Hohlraum, in welchem sich die Zündvorrichtung 52 zur Erzeugung eines elektri
schen Funkens befindet. Die Zylinderwand des Zündkäfigs 51 weist im vorliegen
den Fall beispielsweise vier Durchgangsöffnungen 53 auf, die länglich ausgebil
det sind und deren Längsrichtung senkrecht zu den Platten 14, 18 steht. Dabei
weisen die Durchgangsöffnungen 53 wenigstens im mittleren Bereich eine solche
Breite auf, daß die die Durchgangsöffnungen 53 begrenzenden Wandflächen 53a
benachbarter Durchgangsöffnungen 53 im Inneren des Zündkäfigs 51 unter ei
nem rechten Winkel aneinander grenzen. Eine Flammfront, die sich vom Zentrum
des Zündkäfigs 51 parallel zu den Platten 14, 18 ausbreitet, kann somit niemals
auf eine Innenwandfläche des Zündkäfigs treffen, die senkrecht zur Ausbrei
tungsrichtung der Flammfront steht, was den Vorteil mit sich bringt, daß diese
Flammfront nicht in das Zentrum zurück reflektiert werden kann. Dies führt
auch zu einer verbesserten Laminarströmung außerhalb des Zündkäfigs, die sich
kurz nach Verlassen des Zündkäfigs 51 nach und nach wieder aufbaut. Die Ver
hältnisse sind den Fig. 6 bis 8 zu entnehmen. Die Fig. 8 zeigt dabei eine Drauf
sicht auf die Trennplatte 18 bei parallel zur Plattenebene geschnittenem Zündkä
fig 51. Die Flammfront F ist spätestens dann wieder laminar, wenn sie die Durch
gangsöffnungen 38 in der Trennplatte 18 erreicht. Als elektrische Zündvorrich
tung 52 kann z. B. eine Zündkerze zum Einsatz kommen.
Die Fig. 9 und 10 zeigen eine weitere Ausführungsform des Setzgeräts nach der
Erfindung. Hier kommt eine Trennplatte 18 zum Einsatz, die zwei Lochreihen auf
weist. Bei der Trennplatte 18 handelt es sich um eine kreisförmige Platte, wobei
die beiden Lochreihen konzentrisch zum Zentrum dieser Platte liegen. Bei der in
neren Lochreihe 58 handelt es sich um Durchgangslöcher 38 mit relativ geringem
Durchmesser. Dagegen ist die zweite Lochreihe 59 eine solche mit Rückströmöff
nungen 60, deren Durchmesser etwas größer ist als der der Durchgangsöffnun
gen 38. Ansonsten sind die Verhältnisse die gleichen wie bei den Ausführungsbei
spielen nach den Fig. 1 bis 4.
Die beiden Lochreihen 58 und 59 führen zu einer schnelleren Zündung des in der
Hauptkammer 22 vorhandenen Luft-Brenngasgemisches sowie zu einem verbes
serten Gesamtwirkungsgrad des Verbrennungsprozesses.
Wie bereits erwähnt, entsteht nach der Zündung des Luft-Brenngasgemisches in
der Vorkammer 21 eine laminare Flammfront F, die sich relativ langsam zum um
fangsseitigen Rand der Vorkammer 21 ausbreitet. Diese Flammfront erreicht die
erste Lochreihe 58 schon nach kurzer Zeit und zündet die Hauptkammer 22.
Durch die Positionierung der ersten Lochreihe wird dafür gesorgt, daß zunächst
nur so viel Volumen an Luft-Brenngasgemisch in der Vorkammer 21 verbrannt
wird, wie zur Erzeugung von Flammstrahlen mit vorbestimmter Energie erforder
lich ist, um hinreichende Turbulenz in der Hauptkammer 22 zu erzeugen, wenn
die Flammstrahlen durch die Durchgangsöffnungen 38 hindurchtreten. Die dann
einsetzende turbulente Verbrennung in der Hauptkammer 22 schiebt noch einen
Teil der unverbrannten Gase aus der Hauptkammer 22 durch die Rückströmöff
nungen 60 hindurch zurück in die seitlichen Bereiche der Vorkammer 21. Das
Luft-Brenngasgemisch in den seitlichen Bereichen der Vorkammer 21 verbrennt
nun ebenfalls turbulent und gleichzeitig mit dem in der Hauptkammer 22. So wird
dafür gesorgt, daß auch der Teil der Verbrennung in den seitlichen Bereichen der
Vorkammer 21 einen Beitrag zur Kolbenarbeit leistet.
In einer speziellen Ausführungsform betragen die Durchmesser der ersten und
zweiten Lochreihe 58 bzw. 59 jeweils 55% und 85% des Durchmessers der Trenn
platte 18. Die Durchgangslöcher 38 haben einen Durchmesser von 2,6% des
Durchmessers der Trennplatte 18, während die Rückströmöffnungen 60 einen
Durchmesser von etwa 3,8% des Durchmessers der Trennplatte 18 haben.
Die Fig. 11 zeigt den Aufbau der Brennkammerverriegelung beim Setzgerät mit
thermischer Kolbenrückführung. Gleiche Elemente wie in den Fig. 1 bis 4 tragen
die gleichen Bezugszeichen und werden nicht nochmals erläutert.
An einem Umfangsabschnitt des Antriebsrings 28 befindet sich ein Kontaktele
ment 61. Dieses Kontaktelemente 61 besitzt eine in Richtung zum vorderen Ende
des Setzgeräts gerichtete Anschlagfläche, die schräggestellt ist. Die Neigung ist
so, daß die ansonsten ebene Fläche an ihrer radial außen liegenden Seite weiter
in Richtung zum vorderen Ende des Setzgeräts geneigt ist als innen. Parallel zu
dieser Fläche liegt dem Kontaktelement 61 und in dessen Bewegungsbahn ein
Blockierabschnitt 62 eines Blockierelements 63 gegenüber. Das Blockierelement
63 ist um eine Schwenkachse 64 derart schwenkbar, daß der Blockierabschnitt
62 durch die Wirkung einer Feder 65 aus der Bewegungsbahn des Kontaktelements
61 herausgeschwenkt werden kann. Die Bewegungsbahn des Kontaktele
ments 61 verläuft parallel zur Kolbenstange 10.
In Fig. 11 sind die Vorkammer 21 und die Hauptkammer 22 vollständig aufge
spannt und mit einem Luft-Brenngasgemisch gefüllt. Wird jetzt der Abzug bzw.
Trigger des Setzgeräts betätigt, wird die Brennkammer 1 über das armförmige
Blockierelement 63 verriegelt und die Verbrennung innerhalb der Brennkammer
1 gestartet. Die in der Unterdruckphase auf die Brennkammerwand 14 der
Brennkammer 1 wirkende Kraft wird über die Antriebsstangen 23 auf den An
triebsring 28 übertragen und möchte diesen in Richtung des Pfeils P bewegen. Der
Winkel zwischen der Fläche des Kontaktelements 61 und dem Blockierabschnitt
61 des Blockierarms 63 ist dabei jedoch so ausgelegt, daß der Antriebsring 28 um
so stärker verriegelt wird, je höher die infolge des Unterdrucks wirkende Kraft auf
die Brennkammerwand 14 bzw. die Antriebsstange 23 ist. Erst wenn der Unter
druck abgefallen ist, wenn sich also der Kolben 8 in seiner zurückgezogenen Aus
gangsposition befindet, kann der Blockierabschnitt 62 durch die Rückstellfeder
65 außer Eingriff mit dem Kontaktelement 61 gebracht werden. Die Druckfedern
30 sorgen dann für das Kollabieren der Brennkammer 1 und somit auch für das
Öffnen der in den Fig. 1 und 4 gezeigten Entlüftungsventile.
Beim vorliegenden Ausführungsbeispiel handelt es sich also um eine druckge
steuerte Entriegelung, da erst mit Abbau des Unterdrucks in der Brennkammer 1
der Verschiebeweg des Kontaktelements 61 freigegeben wird. Es ist somit kein zu
sätzliches Verzögerungsglied notwendig, welches das Kollabieren der Brennkam
mer und das Öffnen der Ein-/Auslaßventile verzögert, bis der Kolben in seine Ru
hestellung zurückgekehrt ist. Der Zeitpunkt des Kollabierens der Brennkammer
regelt sich von selbst und wird immer dann erfolgen, wenn der Unterdruck in der
Brennkammer wieder ausgeglichen worden ist, und zwar unabhängig von der Ge
rätetemperatur. Dadurch wird der Kolben immer ganz in seine Ruheposition zu
rückkehren.
Claims (6)
1. Vorrichtung zur Erzeugung einer laminaren Flammfront, insbeson
dere für brennkraftbetriebene Setzgeräte zum Setzen von Befestigungsele
menten, mit
- - zwei parallel zueinander liegenden Brennkammerwänden (14, 18);
- - einem wenigstens zeitweise zwischen den Brennkammerwänden (14; 18) positionierbaren Käfig (51); und
- - einer im Käfig (51) angeordneten Zündvorrichtung (52) zum Zünden eines zwischen den Brennkammerwänden (14, 18) befindlichen brennba ren Gasgemisches, wozu
- - der ansonsten geschlossene Käfig (51) in seiner senkrecht zu den Brennkammerwänden (14, 18) stehenden Umfangswand unter gleichen Abständen zur Zündvorrichtung (52) liegende Durchgangsöffnungen (53) aufweist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der
Käfig (51) Teil eines Ansatzes (19) ist, der mit einer (18) der Brennkammer
wände fest verbunden ist und die andere Brennkammerwand (14) durch ei
ne in ihr vorhandene Öffnung (16) hindurch hintergreift.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß dieje
nige Brennkammerwand (18), mit der der Käfig (51) fest verbunden ist, ei
ne Anzahl von Durchgangsöffnungen (38) aufweist, die im Abstand zum
Käfig (51) liegen.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Käfig (51) als Hohlzylinder ausgebildet ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die
Durchgangsöffnungen (53) unter gleichen Winkelabständen angeordnet
sind.
6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß
umlaufende Wandbereiche (53a) von benachbarten Durchgangsöffnungen
(53) der Hohlzylinderwand innen aneinander stoßen.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19950351A DE19950351C2 (de) | 1999-10-19 | 1999-10-19 | Vorrichtung zur Erzeugung einer laminaren Flammfront, insbesondere für brennkraftbetriebene Setzgeräte zum Setzen von Befestigungselementen |
DE50015119T DE50015119D1 (de) | 1999-10-19 | 2000-09-26 | Vorrichtung zur Erzeugung einer laminaren Flammfront |
EP00810883A EP1093886B1 (de) | 1999-10-19 | 2000-09-26 | Vorrichtung zur Erzeugung einer laminaren Flammfront |
US09/684,875 US6491015B1 (en) | 1999-10-19 | 2000-10-06 | Device for creating a laminar flame front |
JP2000318986A JP4550254B2 (ja) | 1999-10-19 | 2000-10-19 | 層流火炎生成装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19950351A DE19950351C2 (de) | 1999-10-19 | 1999-10-19 | Vorrichtung zur Erzeugung einer laminaren Flammfront, insbesondere für brennkraftbetriebene Setzgeräte zum Setzen von Befestigungselementen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19950351A1 DE19950351A1 (de) | 2001-05-03 |
DE19950351C2 true DE19950351C2 (de) | 2002-06-13 |
Family
ID=7926169
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19950351A Expired - Fee Related DE19950351C2 (de) | 1999-10-19 | 1999-10-19 | Vorrichtung zur Erzeugung einer laminaren Flammfront, insbesondere für brennkraftbetriebene Setzgeräte zum Setzen von Befestigungselementen |
DE50015119T Expired - Lifetime DE50015119D1 (de) | 1999-10-19 | 2000-09-26 | Vorrichtung zur Erzeugung einer laminaren Flammfront |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE50015119T Expired - Lifetime DE50015119D1 (de) | 1999-10-19 | 2000-09-26 | Vorrichtung zur Erzeugung einer laminaren Flammfront |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6491015B1 (de) |
EP (1) | EP1093886B1 (de) |
JP (1) | JP4550254B2 (de) |
DE (2) | DE19950351C2 (de) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6860243B2 (en) | 2002-06-18 | 2005-03-01 | Illinois Tool Works Inc. | Combustion chamber system with obstacles for use within combustion-powered fastener-driving tools, and combustion-powered fastener-driving tools having combustion chamber system incorporated therein |
FR2852546B1 (fr) * | 2003-03-19 | 2006-08-11 | Prospection & Inventions | Procedes de reglage de la puissance d'un appareil a fonctionnement a gaz |
US6964553B2 (en) * | 2003-05-23 | 2005-11-15 | Illinois Tool Works Inc. | Port for a fan chamber |
TW200609089A (en) * | 2004-07-20 | 2006-03-16 | Powers Products Iii L L C | A gas charge setting tool |
EP1812208A2 (de) | 2004-08-30 | 2007-08-01 | Black & Decker, Inc. | Verbrennungskraftbetriebenes werkzeug zum eintreiben von befestigungsmitteln |
JP4586564B2 (ja) * | 2005-02-18 | 2010-11-24 | 日立工機株式会社 | 燃焼式釘打機 |
US7591249B2 (en) * | 2005-10-03 | 2009-09-22 | Illinois Tool Works Inc. | Actuation structure for internal fuel cell metering valve and associated combustion tool |
JP4935978B2 (ja) * | 2006-08-09 | 2012-05-23 | マックス株式会社 | ガス燃焼式打込み工具における燃焼室のバルブ装置 |
US8087394B2 (en) * | 2007-07-25 | 2012-01-03 | Illinois Tool Works Inc. | Dual-level combustion chamber system, for fastener driving tool, having dual-level rotary valve mechanism incorporated therein |
JP5240648B2 (ja) * | 2008-03-12 | 2013-07-17 | 日立工機株式会社 | 燃焼式打込工具 |
DE102010062962A1 (de) * | 2010-12-13 | 2012-06-14 | Hilti Aktiengesellschaft | Eintreibgerät |
EP2886254A1 (de) * | 2013-12-20 | 2015-06-24 | HILTI Aktiengesellschaft | Arbeitsgerät |
EP3189937B1 (de) * | 2015-03-10 | 2018-09-12 | Illinois Tool Works Inc. | Perfektionierungen für ein gasfixierungswerkzeug |
EP3199301A1 (de) * | 2016-02-01 | 2017-08-02 | HILTI Aktiengesellschaft | Brennkammer und eintreibgerät |
US10875165B2 (en) | 2017-08-02 | 2020-12-29 | Illinois Tool Works Inc. | Fastener-driving tool with one or more combustion chambers and an exhaust gas recirculation system |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4913331A (en) * | 1988-10-21 | 1990-04-03 | Hitachi Koki Company, Ltd. | Internal-combustion piston driving apparatus having a decompression channel |
DE4032201A1 (de) * | 1990-10-11 | 1992-04-16 | Hilti Ag | Setzgeraet fuer befestigungselemente |
DE4032202C2 (de) * | 1990-10-11 | 1999-10-21 | Hilti Ag | Setzgerät für Befestigungselemente |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1766740A (en) * | 1929-10-08 | 1930-06-24 | Bitchman Oscar | Spark-plug mounting |
US2884913A (en) * | 1958-03-14 | 1959-05-05 | Ralph M Heintz | Internal combustion engine |
DE2715943C2 (de) * | 1977-04-09 | 1986-08-14 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Brennkraftmaschine mit wenigstens einem Hauptbrennraum und einer Zündkammer |
US4773581A (en) * | 1986-06-13 | 1988-09-27 | Hitachi Koki Company, Ltd. | Combustion gas powered tool |
US5263439A (en) * | 1992-11-13 | 1993-11-23 | Illinois Tool Works Inc. | Fuel system for combustion-powered, fastener-driving tool |
US5713313A (en) * | 1997-02-07 | 1998-02-03 | Illinois Tool Works Inc. | Combustion powered tool with dual fans |
-
1999
- 1999-10-19 DE DE19950351A patent/DE19950351C2/de not_active Expired - Fee Related
-
2000
- 2000-09-26 DE DE50015119T patent/DE50015119D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-09-26 EP EP00810883A patent/EP1093886B1/de not_active Expired - Lifetime
- 2000-10-06 US US09/684,875 patent/US6491015B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2000-10-19 JP JP2000318986A patent/JP4550254B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4913331A (en) * | 1988-10-21 | 1990-04-03 | Hitachi Koki Company, Ltd. | Internal-combustion piston driving apparatus having a decompression channel |
DE4032201A1 (de) * | 1990-10-11 | 1992-04-16 | Hilti Ag | Setzgeraet fuer befestigungselemente |
DE4032202C2 (de) * | 1990-10-11 | 1999-10-21 | Hilti Ag | Setzgerät für Befestigungselemente |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1093886A3 (de) | 2005-04-06 |
DE50015119D1 (de) | 2008-06-05 |
US6491015B1 (en) | 2002-12-10 |
DE19950351A1 (de) | 2001-05-03 |
JP4550254B2 (ja) | 2010-09-22 |
EP1093886A2 (de) | 2001-04-25 |
EP1093886B1 (de) | 2008-04-23 |
JP2001191258A (ja) | 2001-07-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19950345C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Antrieb eines Kolbens eines brennkraftbetriebenen Arbeitsgeräts, insbesondere eines Setzgeräts für Befestigungselemente | |
DE19950352C2 (de) | Tragbares, brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät und Verfahren zum Antrieb seines Kolbens | |
DE19962599C2 (de) | Tragbares, brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät, insbesondere Setzgerät für Befestigungselemente, sowie Verfahren zu seiner Betriebssteuerung | |
DE19950351C2 (de) | Vorrichtung zur Erzeugung einer laminaren Flammfront, insbesondere für brennkraftbetriebene Setzgeräte zum Setzen von Befestigungselementen | |
DE19962597C2 (de) | Tragbares, brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät und Verfahren zum Bereitstellen eines Gasgemisches in seiner Brennkammer | |
DE69005786T2 (de) | Mit Verbrennungsgas betriebenes Eintreibwerkzeug für Befestigungsmittel. | |
DE19962598C2 (de) | Tragbares, brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät, insbesondere Setzgerät für Befestigungselemente und Verfahren zu seiner Betriebssteuerung | |
EP1093887B1 (de) | Dosierkopf, insbesondere für brennkraftbetriebene Setzgeräte | |
DE3030151C2 (de) | ||
DE10032310C2 (de) | Tragbares, brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät, insbesondere Setzgerät für Befestigungselemente, und Verfahren zu seiner Betriebssteuerung | |
EP1844904B1 (de) | Brennkraftbetriebenes Setzgerät | |
DE10007211C2 (de) | Brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät, insbesondere Setzgerät für Befestigungselemente | |
EP3083150B1 (de) | Arbeitsgerät | |
DE19962696C1 (de) | Brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät mit Bremseinrichtung für seinen Kolben | |
DE10135031C2 (de) | Tragbares, brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät, insbesondere Setzgerät für Befestigungselemente | |
DE19962711C2 (de) | Tragbares, brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät mit veränderbarer Vorkammer | |
DE19950342C2 (de) | Vorrichtung zum Antrieb eines Kolbens eines brennkraftbetriebenen Arbeitsgeräts mit Brennkammerverriegelung | |
DE10158626B4 (de) | Tragbares, brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät und Verfahren zu seiner Betriebssteuerung | |
DE19962698C2 (de) | Brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät mit Brennkammer-Druckregulierung | |
DE19962695B4 (de) | Tragbares, brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät mit veränderbarer Hauptkammer | |
DE10259773A1 (de) | Brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät und Verfahren zur Kühlung seiner Brennkammer | |
DE19962697C1 (de) | Tragbares, brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät mit veränderbarer Adamsplatte | |
DE2736461C2 (de) | ||
DE19962584C1 (de) | Brennkraftbetriebenes Arbeitsgerät mit Zündregulierung | |
DE10028555C1 (de) | Diffusor-Einspritzdüse zum Einspritzen von flüssigem Brenngas bei einem Arbeitsgerät |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: HILTI AKTIENGESELLSCHAFT, SCHAAN, LI |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |