DE19941955A1 - Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug - Google Patents

Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug

Info

Publication number
DE19941955A1
DE19941955A1 DE19941955A DE19941955A DE19941955A1 DE 19941955 A1 DE19941955 A1 DE 19941955A1 DE 19941955 A DE19941955 A DE 19941955A DE 19941955 A DE19941955 A DE 19941955A DE 19941955 A1 DE19941955 A1 DE 19941955A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
visualized
selection
display
roller
displayed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19941955A
Other languages
English (en)
Other versions
DE19941955B4 (de
Inventor
Torsten Crull
Eckhard Liebig
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Original Assignee
Volkswagen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE19941955A priority Critical patent/DE19941955B4/de
Priority to EP00117235A priority patent/EP1080978B1/de
Priority to DE50013899T priority patent/DE50013899D1/de
Priority to AT00117235T priority patent/ATE349353T1/de
Publication of DE19941955A1 publication Critical patent/DE19941955A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE19941955B4 publication Critical patent/DE19941955B4/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/11Instrument graphical user interfaces or menu aspects

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Input From Keyboards Or The Like (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)
  • Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
  • Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug mit einem ebenen Display, auf welchem entsprechend zur ausgewählten Funktionszuweisung die Gerätefunktion als Auswahlliste angezeigt wird. Um bei einer solchen Verfahrensweise eine deutlich verbesserte Lesbarkeit im Multifunktionsbetrieb zu erreichen, ist erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die auf dem Display dargestellten Auswahllisten in dreidimensionaler Optik derart visualisiert werden, daß die Auswahllisten auf einer scheinbaren drehbaren Walze konvex zum Betrachter hin visualisiert werden.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug mit einem ebenen Display, auf welchem entsprechend zur gewählten Funktionszuweisung die Gerätefunktion als Auswahlliste angezeigt wird, gemäß Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Sogenannte Multifunktionsbedienelemente und Verfahrensweisen zum Betrieb derselben sind im Stand der Technik schon vielfach bekannt. Hierbei werden Geräte innerhalb des Kraftfahrzeuges nicht mehr einzeln mit jeweiligen Displays versehen, sondern im Kraftfahrzeug ist ein zusammenhängendes gesamtes Display für alle Gerätebedienungen angeordnet.
Um dieses Display herum sind Funktionstasten angeordnet, denen entsprechende Funktionen zugewiesen werden können. Zu den im Kraftfahrzeug verfügbaren Geräten gehört die Audioanlage, welche das Radio, aber auch die Wiedergabe von Tonträgern wie CD-Spieler, Kassettenspieler und dgl. umfaßt. Darüber hinaus umfaßt das System die Darstellung des Navigationssystemes, dem Bordcomputer, die Telefonanlage und dgl. mehr.
Die Summe der zu steuernden Geräte ist dabei von der Ausstattung des jeweiligen Kraftfahrzeuges abhängig. Wichtig ist hierbei, daß ein solches Multifunktionsbedienelement für eine Vielzahl von Geräten leicht bedienbar sein muß. Zur weitergehenden Verhinderung einer unnötigen Ablenkung des Fahrzeugführers vom Verkehrsgeschehen müssen die oftmals menügeführten Funktionsweisen selbsterklärend sein. Die Anzeige auf dem Display muß aber überdies auch schnell und leicht lesbar sein, um eine übergebührliche Ablenkung vom Verkehrsgeschehen zu vermeiden.
Die Bedientasten müssen dabei auch gut erreichbar positioniert sein und der Bildschirm des Multifunktionsbedienelementes muß zudem auch leicht einsehbar sein. Im übrigen führt eine Zusammenfassung der Bedientasten auf eine im haptischen Bereich des Fahrzeugführers konzentrierten Position schon zu einer deutlichen Herabsetzung der Fahrerablenkung. Im Gegensatz dazu müßte der Fahrzeugführer ansonsten während des Verkehrsgeschehens immer wieder andere Positionen jeweils anderer Geräte finden und bedienen können. Insofern ist eine Konzentration an einen entsprechenden Bedienort innerhalb des Kraftfahrzeuges schon für sich gesehen eine Erleichterung auch im Sinne einer Erhöhung der Sicherheit durch Verminderung der Ablenkung.
Um die Bedienbarkeit mehrerer Geräte von einem zentralen Multifunktionsbedienelement realisieren zu können, ist beispielsweise aus der EP 0 701 926 A2 ein solches Multifunktionsbedienelement, insbesondere für den Gebrauch in Kraftfahrzeugen bekannt und beschrieben. Bei diesem Multifunktionsbedienelement, bei welchem ein Bildschirm sowie ein oder mehrere Tastenfelder Verwendung finden, werden Bedien- und Schaltelemente bzw. Tasten logisch zugewiesen. Die Zuweisung erfolgt dabei derart, daß eine übergeordnete Funktionsgruppe zunächst die ansprechende Einheit auswählt und darüber hinaus den untergeordneten Funktionsgruppen oder Bedienelementen sozusagen die Geräte zuweist, die nunmehr bedient werden sollen. Die Bedienelemente, d. h. die Tasten zur Bedienung sind randseitig neben oder unter dem Bildschirm verteilt angeordnet. Der Bildschirm selbst hat eine fest vorgegebene Abmessung, so daß eine Position der randseitigen Tasten nachhaltig ortsfest gegeben ist. Das hier dargestellte System geht jedoch von einer starren Bildschirmgeometrie aus, die natürlich auch die Funktionsvielfalt und damit auch den Bedienkomfort entsprechend einschränkt.
Zur Funktionszuweisung oder Gerätezuweisung des Displays als solches, oder des Displays samt den randseitig angeordneten Funktionstasten, sind in diesem Stand der Technik unterhalb des Displays Auswähltasten vorgesehen, über deren Betätigung das Display einem bestimmten Gerät, d. h. einem ausgewählten Gerät im Kraftfahrzeug zugeordnet werden kann. Es handelt sich bei den hier vorhandenen Auswahltasten um solche, d. h. von solchen Geräten, die ansonsten üblicherweise über ein eigenes Display verfügen. Dies betrifft beispielsweise den Audiobetrieb, den Telefonbetrieb, den Betrieb der Navigationseinrichtung sowie des Bordcomputers.
Will man jedoch weitergehende Funktionen dem Multifunktionsbedienelement zuweisen; also weitere Funktionen, die über die o. g. hinausgehen, so müssen auch solche Funktionen gehandhabt werden, die üblicherweise im Kraftfahrzeug nicht über Displays angezeigt werden. Dies betrifft die Zuschaltung von Aggregaten wie Sitzheizung, Heckscheibenheizung und weitere mehr. Es ist jedoch ein wesentliches Ziel, das Multifunktionsbedienelement auch tatsächlich multifunktional, am besten für alle im Fahrzeug vorgesehenen Funktionen einzurichten.
Beispielsweise ist es ansonsten üblich, die Betätigung der Sitzheizung durch Tastendruck zu realisieren. Hierzu befinden sich mit entsprechenden Symbolen versehene Funktionstasten ansonsten im Kraftfahrzeug und bei entsprechender Betätigung der besagten Funktionstasten, wird beispielsweise die besagte Sitzheizung eingeschaltet. Eine entsprechende Funktionsleuchte signalisiert den aktiven Zustand. Ein nochmaliges Betätigen schaltet dabei die Sitzheizung wiederum aus. Dies ist die übliche Betriebsweise.
Mit Hilfe eines Multifunktionsbedienelementes ist es jedoch möglich, die Sitzheizungsbetätigung differenzierter vornehmen zu können. Was in diesem Falle für die Betätigung der Sitzheizung von Vorteil wäre, gilt jedoch auch für alle übrigen weitergehenden Funktionen, für die normalerweise im Kraftfahrzeug keine Anzeige, also keine Displayanzeige vorgesehen ist.
Vielfach sind überdies Gerätefunktionen bekannt, die bei der Menüführung mit Listen arbeiten müssen. Solche Listen können beispielsweise im Navigationssystem auftauchen, beispielsweise bei der Auswahl von Städten. Darüber hinaus können sie auch auftreten im Telefonbetrieb, nämlich dann, wenn die Telefonbuchfunktion aufgerufen wird und beispielsweise alphabetisch sortiert Teilnehmer mit der entsprechend hinterlegten bzw. gespeicherten Telefonnummer dargestellt werden. Die Listen werden dann soweit das Display eine Anzeige derselben in einem entsprechenden Umfang gestattet, in entsprechender Weise angezeigt. Mit entsprechenden Zeilenmarkern kann man dann die besagten Zeilen aufrufen bzw. betätigen oder aktivieren. Dasselbe kann aber auch den Audiobetrieb betreffen, beispielsweise bei der Darstellung empfangbarer Sender.
Bei der Verwendung von Listen bei der menügeführten Betätigung über ein Multifunktionsbedienelement geht jedoch oftmals die Übersichtlichkeit verloren. Ein weiterer Aspekt ist, wie oben bereits ausgeführt, die Beachtung der niedrig zu haltenden Fahrerablenkung vom Verkehrsgeschehen.
Daher liegt der Erfindung davon ausgehend die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug dahingehend zu verbessern, daß auch bei Verwendung von Listen im menügeführten Betrieb eine verbesserte Lesbarkeit und damit eine verbesserte Bedienbarkeit erreicht wird.
Die gestellte Aufgabe ist bei einem Verfahren der gattungsgemäßen Art erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind in den abhängigen Ansprüchen dargelegt.
Kern der Erfindung besteht hierbei darin, daß die auf dem Display dargestellten Auswahllisten in dreidimensionaler Optik derart visualisiert werden, daß die Auswahllisten auf einer scheinbaren, drehbaren Walze konvex zum Betrachter hin visualisiert werden. Technisch bedeutet dies, daß auf dem ansonsten ebenen Display eine dreidimensionale Darstellung mit Tiefenwirkung generiert wird, die den Eindruck der Dreidimensionalität sehr deutlich hervorhebt. Mit Hilfe einer solchen "scheinbaren" bzw einer scheinbar drehbaren Walze, auf der die Listen dargestellt sind, wird die entsprechend aktive Auswahllistenzeile auch im Hinblick auf die Größe, aber auch im Hinblick auf die Helligkeit und den Kontrast gegenüber den anderen übrigen Zeilen deutliche hervorgehoben. Damit entsteht eine erheblich leichtere Ablesbarkeit, die auch bei nur kurzen Einsehzeiten durch den Fahrzeugführer deutlich erkennbar und von den übrigen Zeilen auch deutlich abgehoben ist.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist angegeben, daß die Darstellung nahe der oberen und unteren Ränder kleiner ist, als mittig und so ein walzenförmiger Eindruck mit horizontaler Achse entsteht. Die Konvexität kann jedoch auch anders ausgebildet sein, was eine Frage der Darstellung ist. Beispielsweise können hier auch Spalten dargestellt oder hervorgehoben werden, so daß die Darstellung nahe der seitlichen Ränder kleiner ist als mittig und so ein walzenförmiger Eindruck mit vertikaler Achse entsteht.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist angegeben, daß die auswählbare Zeile oder die auswählbare Funktion der Zeile aus der Auswahlliste so dargestellt ist, daß sie auf der visualisierten Walze die mittige, hervorgehobenste Position einnimmt.
Weiterhin vorteilhaft ist, daß beim Durchfahren der Auswahlliste entsprechend eine sich drehende Walze visualisiert wird. Damit hebt sich die jeweils aktuelle Zeile, die beispielsweise auch funktionszugewiesen dann abgerufen oder betätigt werden kann, von den übrigen ab, ohne daß optisch und begrifflich die Zeile aus ihrem Kontext der Auswahlliste herausgelöst würde. Wichtig ist nämlich, auch den Aspekt zu erhalten, daß eine solche Liste immer einen Kontext bzw. eine Kontextinformation wiedergibt. Das heißt, sie gibt wieder, in welchem nahen Umfeld begrifflich die entsprechend gewählte oder hervorgehobene einzelne Zeile sich befindet. Dies ist ein Aspekt der logischen Zuordnung der entsprechenden Zeileninformation in das logische Umfeld der Liste. Durch diese visualisierte Walze und das Durchfahren und Durchdrehen der Walze, welches auf dem ebenen Display dreidimensional visualisiert wird, geht der besagte Kontext nicht verloren. Würde man eine tatsächliche körperhafte Walze vorsehen wollen, würde dies einen enormen mechanischen Aufwand bedingen und außerdem könnten die "Walzeninformationen" nicht gewechselt werden. Hier jedoch wird einfach durch die dreidimensionale computergesteuerte Visualisierung auf einem ebenen Display die visuelle Wirkung einer Walze realisiert. Hierdurch können immer wieder andere Listen generiert werden.
Weiterhin ist vorteilhaft, daß die zuletzt ausgewählte Zeile auch bei visualisiertem Drehen der Walzen kenntlich gemacht bleibt, so daß man beispielsweise eine Vorentscheidung auf eine entsprechende Zeile treffen kann, die Walze bzw. die Auswahlliste aber dennoch zur weiteren Suche durchschalten kann.
In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung ist das erfindungsgemäße Verfahren auf die Auswahllisten beispielsweise der Ortsnamen im Navigationssystem appliziert.
Eine weitere Applikation kann sein, die Auswahllisten beispielsweise der Telefonbuchfunktion der Telefonanlage im Kraftfahrzeug so zu generieren.
Eine weitere Applizierung kann gegeben sein, in dem die Auswahllisten von Titel- oder Senderanzeigen der Audioanlage auf diese Weise dargestellt werden.
In allen genannten Fällen werden die oben dargestellten Vorteile erreicht und multifunktional projiziert.
Die Erfindung ist anhand von Ausführungsbeispielen in der Zeichnung dargestellt.
Es zeigt:
Fig. 1 Erfindungsgemäße Darstellungsweise im Navigationsbetrieb.
Fig. 2 Erfindungsgemäße Vorgehensweise im Telefonbetrieb.
Fig. 3 Erfindungsgemäße Vorgehensweise im Audiobetrieb.
Fig. 1 zeigt das Display 1 mit entsprechender walzenförmiger Darstellung der Auswahlliste 10, beispielsweise der Ländernamen im Navigationssystem. Dabei ist die entsprechend gewählte Zeile hervorgehoben, und auf dem visualisierten, optisch höchsten Punkt der imäginären Walze im Display, ist in diesem Falle der Ländername Deutschland dargestellt. Wird dieses Land ausgewählt, so erfolgt eine entsprechende farbliche oder entsprechend kontrastierte Darstellung der betreffenden Zeile, wobei dann die Auswahlliste, d. h. in diesem Fall die visualisierte Walze weiterhin gedreht werden kann, um auch weitere Städte oder Ortsnamen oder Länderkennungen durchzuschalten.
Fig. 2 zeigt die Anwendung bei einer Telefonanlage. Vielfach werden in Telefonanlagen zur Eingabe alphanumerischer Eingaben sog. Speller verwendet. Diese Speller werden dargestellt durch ein auf das Display aufgerufenes Alphabet und der Darstellung der Ziffern von 0 bis 9. Die Betriebsweise ist dabei so, daß man auf dem Multifunktionsbedienelement nicht für jeden Buchstaben des Alphabets oder für jede Ziffer von 0 bis 9 jeweils separate Tasten vorsehen kann. Also werden die Buchstaben einzeln am Speller ausgewählt, in dem man mit einem Scanner auf den entsprechenden Buchstaben geht, beispielsweise indem man die Liste durchfahren läßt und nur an der entsprechenden Buchstabenstelle hält und auswählt, der Buchstabe dann einem Wort oder einem bereits ausgewählten Buchstaben zu einem Wort angereiht wird. Hierbei sind lediglich die Funktionstastenbetätigungen vorwärts, rückwärts und auswählen, ggf. auch löschen oder zurück, oder Korrektur notwendig. Die besagte Spellerfunktion kann hierbei im Telefonbetrieb in Verbindung mit der erfindungsgemäßen Verfahrensweise von großem Vorteil sein.
Das Alphabet wird somit wie eine Auswahlliste 10 auf einer Walze dargestellt, die mehr oder weniger schnell betätigt werden kann, und zu diesem Zweck auf dem Display 1 visualisiert wird. Hierdurch bedarf es nicht, wie im Stand der Technik oftmals üblich, einer zweidimensionalen Darstellung des Alphabetes, und somit einer notwendigen Auswahlbewegung sowohl in der Horizontalen als auch in der Vertikalen, sondern hier bedarf es nur einer Betätigung aufwärts oder abwärts der Walze. Mit Hilfe der so visualisierten Walze kann die jeweils aktive auswählbare Zeile bzw. der jeweils auswählbare Buchstabe hervorgehoben dargestellt sein, nämlich an der optisch visualisierten höchsten Stelle der zum Fahrer hin konvex gekrümmt dargestellten Walze.
Denkbar wäre im Telefonbetrieb auch die Telefonbuchfunktion, also die Namenslisten auf einer solchen Walze darzustellen, um sie dann auszuwählen um die entsprechend darauf hinterlegten Telefonnummern aktivieren zu können.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel zeigt Fig. 3. Hierbei wird im Audiobetrieb eine Liste der empfangbaren Sender mit ihren Pegeln und ihrer Frequenz dargestellt. Die Darstellung erfolgt hier zeilenweise. Auch hierbei entstehen wiederum Auswahllisten 10, die sortiert sind nach aufsteigender oder absteigender Empfangsfrequenz, wobei die Sender dann zeilenweise auch hierbei in Walzendarstellung auf dem Display generiert werden.
In allen der genannten Ausführungsbeispiele ist die Bedienung durch die so visualisierte Walze sehr einfach und für den Bediener sehr einprägsam und leicht handhabbar. Durch die leichte Bedienbarkeit und die enorme Übersichtlichkeit, die eine solche Verfahrensweise gewinnt, wird die notwendige Aufmerksamkeit zur Bedienung auf ein absolutes Minimum reduziert. Im übrigen wird der Bedienkomfort auch im Hinblick auf weitergehende technische Möglichkeiten erheblich gesteigert.

Claims (9)

1. Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug mit einem ebenen Display, auf welchem entsprechend zur gewählten Funktionszuweisung die Gerätefunktion als Auswahlliste angezeigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die auf dem Display dargestellten Auswahllisten in dreidimensionaler Optik derart visualisiert werden, daß die Auswahllisten auf einer scheinbaren drehbaren Walze konvex zum Betrachter hin visualisiert werden.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Darstellung nahe der oberen und unteren Ränder kleiner ist als mittig, und so ein walzenförmiger Eindruck mit horizontaler Achse entsteht.
3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Darstellung nahe den seitlichen Rändern kleiner ist als mittig, und so ein walzenförmiger Eindruck mit vertikaler Achse entsteht.
4. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die auswählbare Zeile/Funktion aus der Auswahlliste so dargestellt ist, daß sie auf der visualisierten Walze die mittige hervorgehobenste Position einnimmt.
5. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß beim Durchfahren der Auswahlliste entsprechend eine sich drehende Walze visualisiert wird.
6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die zuletzt ausgewählte Zeile auch bei visualisiertem Drehen der Walze kenntlich gemacht wird.
7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Auswahllisten in Verbindung mit dem Navigationssystembetrieb entsprechend dargestellt werden.
8. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Auswahllisten in der entsprechenden Weise im Telefonbetrieb dargestellt werden.
9. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Auswahllisten in Verbindung mit der Titel- oder Senderanzeige der Audioanlage in entsprechender Weise dargestellt werden.
DE19941955A 1999-09-03 1999-09-03 Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug Expired - Fee Related DE19941955B4 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19941955A DE19941955B4 (de) 1999-09-03 1999-09-03 Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug
EP00117235A EP1080978B1 (de) 1999-09-03 2000-08-14 Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug
DE50013899T DE50013899D1 (de) 1999-09-03 2000-08-14 Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug
AT00117235T ATE349353T1 (de) 1999-09-03 2000-08-14 Verfahren zum betrieb eines multifunktionsbedienelementes für ein kraftfahrzeug

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19941955A DE19941955B4 (de) 1999-09-03 1999-09-03 Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19941955A1 true DE19941955A1 (de) 2001-03-08
DE19941955B4 DE19941955B4 (de) 2007-10-04

Family

ID=7920625

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19941955A Expired - Fee Related DE19941955B4 (de) 1999-09-03 1999-09-03 Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug
DE50013899T Expired - Lifetime DE50013899D1 (de) 1999-09-03 2000-08-14 Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE50013899T Expired - Lifetime DE50013899D1 (de) 1999-09-03 2000-08-14 Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP1080978B1 (de)
AT (1) ATE349353T1 (de)
DE (2) DE19941955B4 (de)

Cited By (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10222063A1 (de) * 2002-05-17 2003-11-27 Volkswagen Ag Verfahren und Einrichtung zum Betrieb einer multifunktionalen Bedieneinheit in einem Kraftfahrzeug
WO2006108617A2 (de) 2005-04-14 2006-10-19 Volkswagen Ag Verfahren zur darstellung von informationen in einem verkehrsmittel und kombiinstrument für ein kraftfahrzeug
WO2009024468A2 (de) 2007-08-21 2009-02-26 Volkswagen Ag Verfahren zum anzeigen von informationen in einem kraftfahrzeug mit veränderbarem massstab und anzeigeeinrichtung
WO2009024401A1 (de) 2007-08-21 2009-02-26 Volkswagen Ag Verfahren zum anzeigen von informationen in einem kraftfahrzeug für einen bedienzustand und einen anzeigezustand und anzeigeeinrichtung
DE102007039444A1 (de) 2007-08-21 2009-02-26 Volkswagen Ag Verfahren zum Anzeigen von Informationen in einem Kraftfahrzeug und Anzeigeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
WO2009024400A1 (de) 2007-08-21 2009-02-26 Volkswagen Ag Verfahren zum anzeigen von informationen in einem fahrzeug und anzeigeeinrichtung für ein fahrzeug
DE102007042294A1 (de) * 2007-09-06 2009-03-12 Volkswagen Ag Anzeigeeinheit für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Ansteuerung einer Anzeigeeinheit
DE102007063049A1 (de) 2007-12-28 2009-07-02 Volkswagen Ag Verfahren zum Steuern der visuellen Darstellung einer Bedienvorrichtung für Einrichtungen eines Fahrzeugs und Bedienvorrichtung hierfür
DE102008021183A1 (de) 2008-04-28 2009-10-29 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug
DE102008021186A1 (de) 2008-04-28 2009-10-29 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug
DE102008021185A1 (de) 2008-04-28 2009-10-29 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Darstellen von Listeneinträgen auf einer Anzeigeeinrichtung in einem Fahrzeug
DE102009010830A1 (de) 2008-04-28 2009-10-29 Volkswagen Ag Verfahren zum Anzeigen einer hierarchischen Struktur in einem Fahrzeug
DE102008021187A1 (de) 2008-04-28 2009-10-29 Volkswagen Ag Verfahren zum Darstellen von Listeneinträgen und Bedienvorrichtung hierfür
WO2010010025A1 (de) * 2008-07-24 2010-01-28 Volkswagen Ag Verfahren zum anzeigen eines zweiseitigen flächigen objekts auf einem display in einem kraftfahrzeug und anzeigeeinrichtung für ein kraftfahrzeug
DE102008050365A1 (de) 2008-10-02 2010-04-08 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug
DE102009023203A1 (de) * 2009-05-29 2010-12-02 Volkswagen Ag Anzeigevorrichtung eines Kraftfahrzeugs
WO2011144275A1 (de) 2010-05-18 2011-11-24 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und vorrichtung zum anzeigen von informationen auf einer anzeigefläche
DE102010020895A1 (de) 2010-05-18 2011-11-24 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen einer Benutzerschnittstelle
WO2011144274A1 (de) 2010-05-18 2011-11-24 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und vorrichtung zum anzeigen von informationen in einem fahrzeug
EP2848447A1 (de) 2013-09-12 2015-03-18 Seat, S.A. Verfahren zur Anzeige und/oder Handhabung von Informationen in einem Auto
DE102019206983A1 (de) * 2019-05-14 2020-11-19 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018206653B4 (de) * 2018-04-30 2024-06-13 Audi Ag Verfahren zum dynamischen Anpassen einer Bedienvorrichtung in einem Kraftfahrzeug sowie Bedienvorrichtung und Kraftfahrzeug

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0701926A2 (de) * 1994-09-13 1996-03-20 Volkswagen Aktiengesellschaft Multifunktions-Bedieneinrichtung
DE19646875A1 (de) * 1996-11-13 1998-05-14 Mannesmann Vdo Ag Bedienvorrichtung für elektronische Geräte

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3836555A1 (de) * 1988-10-27 1990-05-10 Bayerische Motoren Werke Ag Multifunktions-bedieneinrichtung
DE19715325A1 (de) * 1997-04-12 1998-10-15 Bayerische Motoren Werke Ag Anzeige- und Bedienvorrichtung für Menüs und/oder Funktionen eines Fahrzeugs
DE19730297B4 (de) * 1997-07-15 2012-05-03 Siemens Ag Bedienvorrichtung mit zweidimensionaler Dialogbewegung

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0701926A2 (de) * 1994-09-13 1996-03-20 Volkswagen Aktiengesellschaft Multifunktions-Bedieneinrichtung
DE19646875A1 (de) * 1996-11-13 1998-05-14 Mannesmann Vdo Ag Bedienvorrichtung für elektronische Geräte

Cited By (45)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10222063A1 (de) * 2002-05-17 2003-11-27 Volkswagen Ag Verfahren und Einrichtung zum Betrieb einer multifunktionalen Bedieneinheit in einem Kraftfahrzeug
WO2006108617A2 (de) 2005-04-14 2006-10-19 Volkswagen Ag Verfahren zur darstellung von informationen in einem verkehrsmittel und kombiinstrument für ein kraftfahrzeug
DE102005017313A1 (de) * 2005-04-14 2006-10-19 Volkswagen Ag Verfahren zur Darstellung von Informationen in einem Verkehrsmittel und Kombiinstrument für ein Kraftfahrzeug
EP1932710A1 (de) 2005-04-14 2008-06-18 Volkswagen AG Kraftfahrzeug mit einem Kombiinstrument zur Darstellung von Informationen
US11091036B2 (en) 2005-04-14 2021-08-17 Volkswagen Ag Method for representing items of information in a means of transportation and instrument cluster for a motor vehicle
US8677271B2 (en) 2007-08-21 2014-03-18 Volkswagen Ag Method for displaying information in a motor vehicle and display device for a motor vehicle
US8477108B2 (en) 2007-08-21 2013-07-02 Volkswagen Ag Method for displaying information in a vehicle and display device for a vehicle
DE102007039444A1 (de) 2007-08-21 2009-02-26 Volkswagen Ag Verfahren zum Anzeigen von Informationen in einem Kraftfahrzeug und Anzeigeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
WO2009024474A1 (de) 2007-08-21 2009-02-26 Volkswagen Ag Verfahren zum anzeigen von informationen in einem kraftfahrzeug und anzeigeeinrichtung für ein kraftfahrzeug
WO2009024400A1 (de) 2007-08-21 2009-02-26 Volkswagen Ag Verfahren zum anzeigen von informationen in einem fahrzeug und anzeigeeinrichtung für ein fahrzeug
DE102007039442A1 (de) 2007-08-21 2009-02-26 Volkswagen Ag Verfahren zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug und Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug
DE102007039445A1 (de) 2007-08-21 2009-02-26 Volkswagen Ag Verfahren zum Anzeigen von Informationen in einem Kraftfahrzeug für einen Bedienzustand und einen Anzeigezustand und Anzeigeeinrichtung
WO2009024468A2 (de) 2007-08-21 2009-02-26 Volkswagen Ag Verfahren zum anzeigen von informationen in einem kraftfahrzeug mit veränderbarem massstab und anzeigeeinrichtung
WO2009024401A1 (de) 2007-08-21 2009-02-26 Volkswagen Ag Verfahren zum anzeigen von informationen in einem kraftfahrzeug für einen bedienzustand und einen anzeigezustand und anzeigeeinrichtung
US9836208B2 (en) 2007-08-21 2017-12-05 Volkswagen Ag Method for displaying information in a motor vehicle with a variable scale and display device
DE102007039446A1 (de) 2007-08-21 2009-02-26 Volkswagen Ag Verfahren zum Anzeigen von Informationen in einem Kraftfahrzeug mit veränderbarem Maßstab und Anzeigeeinrichtung
DE102007042294A1 (de) * 2007-09-06 2009-03-12 Volkswagen Ag Anzeigeeinheit für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Ansteuerung einer Anzeigeeinheit
DE102007063049A1 (de) 2007-12-28 2009-07-02 Volkswagen Ag Verfahren zum Steuern der visuellen Darstellung einer Bedienvorrichtung für Einrichtungen eines Fahrzeugs und Bedienvorrichtung hierfür
DE102008021186A1 (de) 2008-04-28 2009-10-29 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug
DE102008021187A1 (de) 2008-04-28 2009-10-29 Volkswagen Ag Verfahren zum Darstellen von Listeneinträgen und Bedienvorrichtung hierfür
DE102008021183B4 (de) 2008-04-28 2021-12-30 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug
DE102008021183A1 (de) 2008-04-28 2009-10-29 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug
DE102009010830A1 (de) 2008-04-28 2009-10-29 Volkswagen Ag Verfahren zum Anzeigen einer hierarchischen Struktur in einem Fahrzeug
DE102008021185A1 (de) 2008-04-28 2009-10-29 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Darstellen von Listeneinträgen auf einer Anzeigeeinrichtung in einem Fahrzeug
DE102008034507A1 (de) 2008-07-24 2010-01-28 Volkswagen Ag Verfahren zum Anzeigen eines zweiseitigen flächigen Objekts auf einem Display in einem Kraftfahrzeug und Anzeigeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
US9019311B2 (en) 2008-07-24 2015-04-28 Volkswagen Ag Method for displaying a two-sided two-dimensional object on a display in a motor vehicle and display device for a motor vehicle
CN102105322A (zh) * 2008-07-24 2011-06-22 大众汽车有限公司 用于在机动车中在显示器上显示双侧平面对象的方法以及用于机动车的显示设备
WO2010010025A1 (de) * 2008-07-24 2010-01-28 Volkswagen Ag Verfahren zum anzeigen eines zweiseitigen flächigen objekts auf einem display in einem kraftfahrzeug und anzeigeeinrichtung für ein kraftfahrzeug
CN102105322B (zh) * 2008-07-24 2014-03-12 大众汽车有限公司 用于在机动车中在显示器上显示双侧平面对象的方法以及用于机动车的显示设备
DE102008050365A1 (de) 2008-10-02 2010-04-08 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug
US11014449B2 (en) 2008-10-02 2021-05-25 Volkswagen Ag Method and device for displaying information, in particular in a vehicle
DE102009023203A1 (de) * 2009-05-29 2010-12-02 Volkswagen Ag Anzeigevorrichtung eines Kraftfahrzeugs
US8432272B2 (en) 2009-05-29 2013-04-30 Volkswagen Ag Display device of a motor vehicle
DE102009023203B4 (de) * 2009-05-29 2020-09-17 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zur Darstellung einer Anzeigevorrichtung
DE102010020893A1 (de) 2010-05-18 2011-11-24 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen auf einer Anzeigefläche
US9221342B2 (en) 2010-05-18 2015-12-29 Volkswagen Ag Method and device for displaying information in a vehicle
US9310989B2 (en) 2010-05-18 2016-04-12 Volkswagen Ag Method and device for providing a user interface
WO2011144294A1 (de) 2010-05-18 2011-11-24 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und vorrichtung zum bereitstellen einer benutzerschnittstelle
DE102010020894A1 (de) 2010-05-18 2011-11-24 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug
WO2011144274A1 (de) 2010-05-18 2011-11-24 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und vorrichtung zum anzeigen von informationen in einem fahrzeug
DE102010020895A1 (de) 2010-05-18 2011-11-24 Volkswagen Ag Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen einer Benutzerschnittstelle
WO2011144275A1 (de) 2010-05-18 2011-11-24 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und vorrichtung zum anzeigen von informationen auf einer anzeigefläche
EP2848447A1 (de) 2013-09-12 2015-03-18 Seat, S.A. Verfahren zur Anzeige und/oder Handhabung von Informationen in einem Auto
DE102019206983A1 (de) * 2019-05-14 2020-11-19 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug
DE102019206983B4 (de) * 2019-05-14 2021-04-01 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug

Also Published As

Publication number Publication date
ATE349353T1 (de) 2007-01-15
EP1080978A3 (de) 2004-01-14
EP1080978A2 (de) 2001-03-07
DE19941955B4 (de) 2007-10-04
EP1080978B1 (de) 2006-12-27
DE50013899D1 (de) 2007-02-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1080978B1 (de) Verfahren zum Betrieb eines Multifunktionsbedienelementes für ein Kraftfahrzeug
DE19941956B4 (de) Multifunktionsbedienelement mit einem Display
EP0701926B2 (de) Multifunktions-Bedieneinrichtung
EP1212208B1 (de) Multifunktionsbedienvorrichtung
DE19730297B4 (de) Bedienvorrichtung mit zweidimensionaler Dialogbewegung
EP0366132B1 (de) Multifunktions-Bedieneinrichtung
EP1337414B1 (de) Multifunktions-bedieneinrichtung
DE102005030361A1 (de) Bedieneinrichtung zur individuellen Bedienung eines Kraftfahrzeuggerätes
DE3346370A1 (de) Verfahren zur anzeige von informationen, vorzugsweise in einem kraftfahrzeug
DE10139692A1 (de) Multifunktions-Bedieneinrichtung
EP1993027A1 (de) Elektronische Anzeigeeinrichtung und Verfahren zum Betrieb einer Anzeigeeinrichtung
EP0993995B2 (de) Multifunktions-Bedienelement für den Einsatz in Kraftfahrzeugen
EP0940295B1 (de) Bedienvorrichtung mit einer einen Bildschirm aufweisenden Anzeigeeinheit
DE102004058954B4 (de) Multifunktions-Bedieneinrichtung für Kraftfahrzeuge
DE19624635B4 (de) Rundfunkempfänger
EP2217883B1 (de) Vorrichtung und verfahren zur anzeige und bedienung von listen
DE10245333A1 (de) Eingabevorrichtung
DE10237725B4 (de) Multifunktions-Bedieneinrichtung für Kraftfahrzeuge
EP1160126B1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Zuordnung von Bedienelementen, insbesondere Geräte eines Kraftfahrzeuges
DE10205642A1 (de) Verfahren und Einrichtung zur Eingabe von Textzeilen oder Textblöcken
EP1080979B1 (de) Verfahren zur Gerätebedienung in Kraftfahrzeugen
EP1218814B1 (de) Verfahren und anordnung zur eingabe alphanumerischer zeichen
WO2004008467A1 (de) Verfahren zur bedienung von funktionsgruppen und/oder funktionen und bedieneinrichtung
DE19941963A1 (de) Multifunktionselement für Kraftfahrzeuge
EP1013507A2 (de) Multifunktionales Bedienelement für Kraftfahrzeuge

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8110 Request for examination paragraph 44
8125 Change of the main classification

Ipc: B60K 3500

8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee