DE19934636C2 - Rasenmäher - Google Patents

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf einen Rasenmäher (1) mit einem motorisch antreibbaren, in einem über Laufräder (2) am Boden abstützbaren Gehäuse (3) angeordneten Mähwerk und mit einem dem Gehäuse (3) und den Laufrädern (2) zugeordneten Mähwerk und mit einem dem Gehäuse (3) und den Laufrädern (2) zugeordneten Bediengestänge (4), das einen schwenkbaren Fahrantriebsschalter (8) für einen ein- und auskoppelbaren motorischen Fahrantrieb und einen Motorbremsschalter (7) aufweist. Um die Benutzerfreundlichkeit des Rasenmähers zu erhöhen, ist der Fahrantriebsschalter (8) als Schiebe- und Zugelement des Bediengestänges (4) ausgebildet und in eine vordere, in Fahrtrichtung des Rasenmähers (1) nach vorne verschwenkte, den Fahrantrieb in Betrieb setzende Anschlagstellung und durch eine entgegengesetzte Schwenkbewegung in eine hintere, und den Fahrantrieb außer Betrieb setzende Anschlagstellung überführbar.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Rasenmäher mit einem motorisch antreib­ baren, in einem über Laufräder am Boden abstützbaren Gehäuse angeordneten Mähwerk und mit einem dem Gehäuse und den Laufrädern zugeordneten Bedien­ gestänge, das einen schwenkbaren Fahrantriebsschalterbügel für einen motori­ schen Fahrantrieb und einen Motorbremsschalterbügel aufweist.

Aus der DE 33 02 544 C2 ist ein Rasenmäher mit einem über ein Fahrantriebs­ schalterbügel zuschaltbaren Fahrantrieb bekannt, der im oberen Bereich eines aus Längs- und Querholmen bestehenden Bediengestänges schwenkbar angelenkt ist. Zum Schalten des Fahrantriebs ist dieser zum oberen Querholm des Bedien­ gestänges zu verschwenken und kann an diesen angelegt weren. Die Bedien­ person hat dann während des Betriebes des Rasenmähers sowohl den oberen Querholm des Bediengestänges als auch den Fahrantriebsschalterbügel zu um­ greifen.

Zusätzlich ist bei diesem Rasenmäher aus Sicherheitsgründen ein zusätzlicher Motorbremsschalterbügel vorgesehen, der nach Loslassen den Motor außer Betrieb setzt.

Durch die Notwendigkeit des Umgreifens sowohl vom oberen Querholm als auch des Fahrantriebsschalterbügels und des Motorbremsschalterbügels ist die Benutzer­ freundlichkeit eines derartigen Rasenmähers jedoch eingeschränkt. Soll der Rasen­ mäher ohne Fahrantrieb z. B. nach rückwärts gezogen werden, muß zuvor der Fahr­ antriebsschalterbügel in seiner Außerbetriebsstellung geschwenkt werden. Danach hat der Benutzer allein den Motorbremsschalterbügel und den Querholm zu um­ greifen. Hat der Rasenmäher im Bereich von Buschwerk und dgl. zu arbeiten, be­ steht auch die Gefahr, daß zwischen Querholm und Fahrantriebsschalterbügel und Motorbremsschalterbügel Busch- und Astwerk Gerät, so daß die Schalterbügel nicht mehr in ihre Funktionspositionen zu bringen sind oder sich ausschalten lassen.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Rasenmäher der eingangs ge­ nannten Art zu schaffen, der benutzerfreundlicher ausgebildet ist.

Zur Lösung dieser Aufgabe zeichnet sich der Rasenmäher der eingangs genannten Art dadurch aus, daß der Fahrantriebsschalterbügel als Schiebe- und Zugelement des Bediengestänges ausgebildet ist und in eine vordere, in Fahrtrichtung des Rasenmähers nach vorne verschwenkte, den Fahrantrieb in Betrieb setzende An­ schlagstellung und durch eine entgegengesetzte Schwenkbewegung in eine hintere, den Fahrantrieb außer Betrieb setzende zweite Anschlagstellung überführbar ist.

Hinsichtlich wesentlicher Ausgestaltungen wird auf die Patentansprüche 2 bis 9 verwiesen.

Der Rasenmäher nach der Erfindung ist ein außerordentlich benutzerfreundliches Gerät, bei dem über den Fahrantriebsschalterbügel der Mäher geführt wird. Bei Ver­ schwenken des Fahrantriebsschalterbügels in Fahrtrichtung nach vorn ist auto­ matisch der Fahrantrieb zugeschaltet. Gerät der Rasenmäher an ein Hindernis oder ist beispielsweise entgegen der Antriebsrichtung von der Bedienperson zu ziehen, muß auch dies wiederum über den Fahrantriebsschalterbügel erfolgen, in dem dieser zurückgeschwenkt wird gegen den hinteren Anschlag, wonach der Fahr­ antrieb automatisch ausgeschaltet ist und über den Fahrantriebsschalterbügel der Rasenmäher gezogen werden kann.

Äste und Zweige können sich mit negativer Auswirkung auf die Zu- und Abschalt­ funktion des Fahrantriebes nicht zwischen eine Griffstange des Mähers und des Fahrantriebsschalterbügels setzen, da die Bedienung des Rasenmähers über den Fahrantriebsschalterbügel erfolgen kann. Zum Starten des Motors werden von der Bedienperson der Motorbremsschalterbügel und der Fahrantriebsschalterbügel zu­ sammengezogen, nachdem der Motorbremsschalterbügel in Richtung des Fahr­ antriebsschalterbügels verschwenkt wird.

Nach einer zweckmäßigen Weiterbildung des Rasenmäher der Erfindung sind die Funktionselemente, die z. B. die Übertragung der Schwenkbewegung des Fahr­ antriebsschalterbügels auf ein Fahrgetriebe bewirken, wie z. B. ein Bowdenzug, aber auch Funktionselemente des Motorbremsschalterbügels in einem inneren Führungsraum eines Holmes des Bediengestänges gekapselt geführt, so daß diese einerseits geschützt angeordnet sind und darüber hinaus auch keine Eingriffs­ möglichkeiten für Hindernisse wie Laub und Zweige darbieten.

Um insbesondere einen Grasfangkorb leicht und sicher montieren und demontieren zu können, ist das Bediengestänge bevorzugtermaßen derart ausgebildet, daß es eine seitliche Öffnung in einem seitlichen Holmbereich hat. Dies kann z. B. dadurch realisiert sein, daß das Bediengestänge eine in wesentlichen c-förmige Gestalt hat.

Zur weiteren Erläuterung der Erfindung wird auf die nachfolgende Beschreibung und die Zeichnung verwiesen. In der Zeichnung zeigen:

Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel eines Rasenmähers nach der Erfindung in einer schematischen Perspektivdarstellung;

Fig. 2 ausschnittsweise vergrößert den oberen Bereich des Bediengestänges mit Fahrantriebsschalterbügel und Motorbremsschalterbügel.

Der in der Zeichnung allgemein mit 1 bezifferte Rasenmäher hat Laufräder 2, ein Gehäuse 3, ein Bediengestänge 4 und eine Fangbox 5. Im einzelnen nicht näher dargestellt ist der auf das Gehäuse 3 aufsetzbare Motor. Im Inneren des Gehäuses 3 ist ein Mähwerk angeordnet. Im einzelnen nicht näher dargestellt ist ein Antriebsgetriebe, über das die Laufräder 2 von dem Motor angetrieben werden können. Ersichtlich ist das Bediengestänge im wesentlichen c-förmig ausgebildet und hat Holme 4.1, 4.2 und 4.3, die insgesamt innere Hohlräume haben, in denen Funktionselemente, wie z. B. ein Bowdenzug 6, der das Fahrantriebsgetriebe schalten kann, gekapselt angeordnet sind. Durch die c-förmige Gestaltung des Bediengestänges 4 kann die Fangbox 5 leicht aufgesetzt und wieder abgenommen werden.

Wie im einzelnen näher aus Fig. 2 hervorgeht, sind im Bereich des oberen Quer­ holmes 4.3 des Bediengestänges ein Motorbremsschalterbügel 7 und ein Fahr­ antriebsschalterbügel 8 schwenkbar angeordnet (entsprechend den Pfeilen 7.1 und 8.1). Zudem sind noch ein Gasschalter 9 und ein Starter 10 vorgesehen. Der Fahrantriebsschalterbügel 8 ist aus der in Fig. 2 gezeigten hinteren Anschlagstellung in die gestrichelt gekennzeichnete vordere Anschlagstellung zu überführen. In dieser vorderen Anschlagstellung ist der Rasenmäher über den Fahrantriebsschalterbügel 8 zu führen und auch zu schieben. Gerät er z. B. an ein Hindernis, kann er in die hintere Anschlagstellung zurückgeführt werden, wonach der Fahrantrieb unter­ brochen ist und der Rasenmäher auch über den Fahrantriebsschalterbügel zu ziehen ist. Zum Starten des Motors werden von der Bedienperson der Motorbrems­ schalterbügel 7 und der Fahrantriebsschalterbügel 8 zusammengezogen. Um das Radantriebgetriebe, daß durch den Bowdenzug 6 betätigt wird, zu aktivieren, wird der Schalterbügel in Arbeitsrichtung nach vorne geschwenkt. Da der Druck, der notwendig ist um diese Schaltfunktion auszuführen, sich daraus ergibt, wie schnell die Bedien­ person sich in Fahrtrichtung des Rasenmähers bewegt, paßt sich der Rasenmäher in der Geschwindigkeit und der Start-/Stopfunktion individuell an. Wird der Rasen­ mäher von der Bedienperson an eine Gefahrenstelle herangeführt, bricht er durch einfaches Stehenbleiben die Selbstfahrfunktion des Rasenmähers ab. Wird das Schalterbügelpaar ganz losgelassen, wird der Antriebsmotor abgestellt.

Claims (9)

1. Rasenmäher (1) mit einem motorisch antreibbaren, in einem über Laufräder (2) am Boden abstützbaren Gehäuse (3) angeordneten Mähwerk und mit einem dem Gehäuse (3) und den Laufrädern (2) zugeordneten Bediengestänge (4), das einen schwenkbaren Fahrantriebsschalterbügel (8) für Fahrantrieb und einen Motorbrems­ schalterbügel (7) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrantriebsschalter­ bügel (8) als Schiebe- und Zugelement des Bediengestänges (4) ausgebildet und in eine vordere, in Fahrtrichtung des Rasenmähers (1) nach vorn verschwenkte, den Fahrantrieb in Betrieb setzende Anschlagstellung und durch eine entgegensetzte Schwenkbewegung in eine hintere, den Fahrantrieb außer Betrieb setzende Anschlagstellung überführbar ist.

2. Rasenmäher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrantriebs­ schalterbügel (8) als sich zwischen zwei Seitenhöhenbereichen (4.1) erstreckender Griffbügel ausgebildet ist.

3. Rasenmäher nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor­ bremsschalterbügel (7) relativ zum Fahrantriebsschalterbügel (8) verschwenkbar und mit diesem in die vordere und hintere Antriebsstellung bewegbar ist.

4. Rasenmäher nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Motorbrems­ schalterbügel (7) in der hinteren Anschlagstellung des Fahrantriebsschalterbügel (8) den Motor noch in Betrieb hält und bei einer weiteren Schwenkbewegung relativ zum Fahrantriebsschalterbügel (8) den Motor außer Betrieb setzt.

5. Rasenmäher nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Motor­ bremsschalterbügel (7) federdruckbeaufschlagt ist.

6. Rasenmäher nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrantriebsschalterbügel (8) Holmen (4.1, 4.2) des Bediengestänges zuge­ ordnet ist, in denen zumindest bereichsweise ein Führungsraum für ein mit dem Fahrantriebsschalterbügel (8) in Verbindung stehendes Funktionselement (z. B. Bowdenzug 6) gekapselt angeordnet ist.

7. Rasenmäher nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß neben dem Funktionselement des Fahrantriebsschalterbügels (8) in dem gekapselten Führungs­ raum weitere Funktionselemente (z. B. für den Motorbremsschalter, den Starter, den Gasschalter und dgl.) gekapselt angeordnet sind.

8. Rasenmäher nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Funktionselemente einseitig in einem Holm des Bedienungsgestänges (4) ange­ ordnet sind und an einem anderen Längsbereich des Bedienungsgestänges (4) ein Freiraum zum ungehinderten Durchführen eines Grasaufsammelbehälters (5) aus­ gebildet ist.

9. Rasenmäher nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Bedien­ gestänge (4) eine im wesentlichen c-förmige Gestalt hat.