DE19930942A1 - Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes - Google Patents
Rückenlehne eines KraftfahrzeugsitzesInfo
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Abstract
An der Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes ist eine höhenverstellbare Kopfstütze mittels einer Halterung an dem oberen Bereich der Rückenlehne befestigt. Die Halterung ist zusammen mit lediglich dem oberen zur Kopfstütze benachbarten Bereich der Rückenlehne gegenüber einem darunterliegenden Bereich der Rückenlehne höhenverfahrbar ausgebildet, wobei die Halterung von einer die Außenkontur der Rückenlehne fortsetzenden elastisch dehnbaren Umhüllung umschlossen ist.
Description
Die Erfindung betrifft eine Rückenlehne eines Kraftfahr
zeugsitzes nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Eine bekannte Rückenlehne dieser Art (DE 37 04 489 A1)
weist einen an das Sitzkissen anschließenden, den Lordosen
bereich umfassenden, ortsfesten, kurzen unteren Rückenleh
nenabschnitt auf, an den sich ein langer, höhenverstellba
rer oberer Rückenlehnenabschnitt anschließt, der auch eine
Kopfstütze tragen kann. Der obere Rückenlehnenabschnitt ist
höhenverstellbar und längsverschieblich am unteren Rücken
lehnenabschnitt geführt.
Die bekannte Rückenlehne erlaubt zwar eine Anpassung der
Gesamthöhe an die Größe des Sitzbenutzers, eine individuelle
Einstellung im Kopfbereich ist jedoch nicht möglich. Au
ßerdem erweist es sich als nachteilig, daß in dem für die
Stützung der Wirbelsäule besonders wichtigen Bereich der
Rückenlehne ein störender Spalt zwischen dem oberen und un
teren Rückenlehnenabschnitt entsteht, der je nach Einstell
situation größer oder kleiner ist.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung
die Aufgabe zugrunde, die bekannte Rückenlehne so zu ver
bessern, daß sie in komfortabler und sicherer Weise indivi
duell an die unterschiedlichen Größen unterschiedlicher Be
nutzer anpaßbar ist.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den Merkmalen des Pa
tentanspruchs 1.
Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus
den Unteransprüchen.
Bei der erfindungsgemäßen Rückenlehne wird deren stützende
Länge vergrößert, ohne daß durch die Verlängerung wichtige
Stützbereiche entfallen.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform wird die Kontur des
ungeteilten, benachbarten Lehnenbereichs über die gesamte
Breite der Rückenlehne fortgesetzt. Der Verlänger
ungsbereich kann die gleiche Härte aufweisen, wie der Aus
gangsbereich.
Zweckmäßigerweise sind sowohl die Höhe der Kopfstütze als
auch die Höhe der Rückenlehne separat einstellbar.
Nachstehend werden zwei bevorzugte Ausführungsformen der
Erfindung anhand der Zeichnungen im einzelnen beschrieben.
Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Frontansicht einer kurzen
Rückenlehne in einer ersten Ausführungsform;
Fig. 2 eine Seitenansicht der Rückenlehne nach Fig. 1;
Fig. 3 eine Frontansicht der verlängerten Rückenleh
ne nach Fig. 1;
Fig. 4 eine Seitenansicht der verlängerten Rücken
lehne gemäß Fig. 3;
Fig. 5 eine schematische Frontansicht einer kurzen
Rückenlehne in einer zweiten Ausführungsform;
Fig. 6 eine Seitenansicht der Rückenlehne nach Fig. 5.
Fig. 7 eine Frontansicht der verlängerten Rückenleh
ne nach Fig. 5;
Fig. 8 eine Seitenansicht der Rückenlehne nach Fig. 7;
Fig. 9 einen Längsschnitt durch einen Teilbereich
der Rückenlehne gemäß Fig. 5;
Fig. 10 einen Schnitt gemäß Fig. 9 bei verlängerter
Rückenlehne nach Fig. 7.
In den Zeichnungen sind gleiche Teile mit den gleichen Be
zugszeichen versehen, die sich im Bedarfsfall durch Hoch
striche voneinander unterscheiden.
Eine Rückenlehne 1 weist einen ortsfesten unteren Bereich
1b und einen damit verbundenen, einer Kopfstütze 2 benach
barten, oberen Bereich 1a auf. In dem oberen Bereich 1a ist
eine Halterung 3 für die Kopfstütze 2 angeordnet, die ver
schieblich an dem unteren Bereich 1b gelagert ist. Die Hal
terung 3 trägt Führungshülsen 2b, in denen Führungsstangen
2a der Kopfstütze 2 verschieblich geführt sind.
Die Halterung 3 weist ihrerseits Führungsstangen 3a auf,
die mittels Führungshülsen 3b an Seitenholmen 1c der Rücken
lehne 1 längsverschieblich geführt sind. Die Führungs
stangen 3a durchsetzen eine von den Seitenholmen 1c getra
gene, untere Platte 3d, die den unteren, sitzfesten Bereich
1b von dem oberen, höhenveränderlichen Bereich 1a trennt.
Die Führungsstangen 3a tragen eine zur unteren Platte 3d
parallele obere Platte 3c der Halterung 3.
Die obere und die untere Platte 3c und 3d und der zwischen
ihnen verbleibende Zwischenraum werden von einer als Fal
tenbalg ausgebildeten Umhüllung 4 umgeben. Der Faltenbalg
kann zur Höhenverstellung der Halterung 3 genutzt werden,
wenn er luftdicht und aufblasbar ausgeführt wird. Durch das
Aufblasen des Faltenbalgs wird die Platte 3c, wie in Fig. 3
und 4 dargestellt, angehoben. Gemeinsam mit der Platte ver
schiebt sich auch die Kopfstütze 2. Sie kann unabhängig von
der Höheneinstellung der Halterung 3 bis zur Höhe der Plat
te 3c abgesenkt werden. Eine Verstellung der Halterung 3
ist auch unabhängig von dem Faltenbalg durch einen nicht
dargestellten Verstellantrieb in bekannter Weise mittels
der Führungsstangen 3a möglich.
Bei einer zweiten Ausführungsform, die in den Fig. 5 bis 8
dargestellt ist, wird eine Halterung 3' durch ein quer zur
Längsrichtung der Rückenlehne 1' verlaufendes Schiebestück
3e gebildet, mit dem die Kopfstütze 2 über Führungsstangen
2a verbunden ist. Das Schiebestück 3e ist an seitlichen, im
oberen Bereich 1a' der Rückenlehne 1' angeordneten Füh
rungsprofilen 3f längsverschieblich geführt. Die Führungs
profile 3f setzen die Seitenholme 1c des unteren Bereichs
1b' nach oben hin fort.
In den Seitenholmen 1c ist eine Welle 5a drehbar gelagert,
die von einem Handrad 5b angetrieben wird. Auf der Welle 5a
sind im Bereich der Seitenholme 1c Kurbeltriebe 5 gelagert,
die die Höhenverstellung der Halterung 3' bewirken. Durch
die Drehung des Handrades 5b im Uhrzeigersinn nähern sich
die Kurbeltriebe 5 einer gestreckten Lage, wie in den Fig. 7
und 8 dargestellt ist. Das Schiebestück 3e ist dadurch in
seinen Führungsprofilen 3f nach oben verschoben. Eine den
oberen und den unteren Bereich 1a' und 1b' überspannende
Umhüllung 4' hat sich nach oben ausgedehnt.
Gemäß Fig. 9 weist die Umhüllung 4' im Grenzbereich zwi
schen dem oberen Bereich 1a' der Rückenlehne 1' und dem un
teren Bereich 1b' einen Einzug 4a auf, der von einer Zugfe
der 4b herbeigeführt wird. Die Zugfeder 4b verbindet die
Vorderseite der Umhüllung 4' mit deren Rückseite. Der Ein
zug verkleinert sich mit zunehmender Verlängerung der Rücken
lehne 1'. Bei größtmöglicher Verlängerung der Rückenlehne
1' ist die Umhüllung 4' straff gespannt. Die Umhüllung
4' kann durch den Bezug der Rückenlehne 1' gebildet werden.
Claims (10)
1. Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes mit einer höhen
verstellbaren Kopfstütze (2), die mittels einer Halte
rung (3; 3') an dem oberen Bereich (1a; 1a') der Rücken
lehne (1; 1') befestigt ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Halterung (3; 3') zusammen mit lediglich dem
oberen, zur Kopfstütze (2) benachbarten Bereich (1a;
1a') der Rückenlehne (1; 1') gegenüber einem darunter
liegenden Bereich (1b; 1b') der Rückenlehne höhenver
fahrbar ausgebildet ist, wobei die Halterung (3; 3') von
einer die Außenkontur der Rückenlehne (1; 1') fortset
zenden elastisch dehnbaren Umhüllung (4; 4') umschlossen
ist.
2. Rückenlehne nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Umhüllung (4) durch einen dehnbaren Faltenbalg
gebildet ist.
3. Rückenlehne nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der dehnbare Faltenbalg als aufblasbarer Luftbalg
ausgebildet ist.
4. Rückenlehne nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis
3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Halterung (3) eine untere ortsfest an der Rücken
lehne (1) befestigte Platte (3d) und eine obere hö
henverstellbare Platte (3c) aufweist.
5. Rückenlehne nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis
4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Kopfstütze (2) mittels Führungsstangen (2a) und
Führungshülsen (2b) an der Halterung (3) befestigt ist.
6. Rückenlehne nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis
5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Halterung (3) über Führungsstangen (3a) und Füh
rungshülsen (3b) geführt ist.
7. Rückenlehne nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis
3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Halterung (3') zwei seitliche Führungsprofile
(3f) besitzt, zwischen denen ein gemeinsames Schiebe
stück (3e) angeordnet ist.
8. Rückenlehne nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Schiebestück (3e) mittels eines Kurbeltriebs (5)
antreibbar ist.
9. Rückenlehne nach einem oder mehreren der Ansprüche 1
bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Umhüllung (4') einen Einzug (4a) zwischen der
Unterkante des höhenverfahrbaren (1a') und der Oberkan
te des dazu benachbarten darunterliegenden Bereichs
(1b') der Rückenlehne (1') aufweist.
10. Rückenlehne nach einem oder mehreren der Ansprüche 1
bis 9,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Einzug (4a) mittels einer von der Vorder- zur
Rückseite der Umhüllung (4') verlaufenden Zugfeder (4b)
gebildet ist.
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DE19930942A DE19930942C2 (de) | 1999-07-05 | 1999-07-05 | Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes |
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Family Applications (1)
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US5120109A (en) * | 1988-07-25 | 1992-06-09 | Sicam S.P.A. | Motor vehicle seat |
DE19643977A1 (de) * | 1996-10-31 | 1998-05-07 | Keiper Recaro Gmbh Co | Fahrzeugsitz mit Multifunktionslehne |
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1999
- 1999-07-05 DE DE19930942A patent/DE19930942C2/de not_active Expired - Fee Related
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