DE19920385A1 - Aussenlager für eine Rückenlehne - Google Patents

Aussenlager für eine Rückenlehne

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Abstract

Bei einem Außenlager für eine Rückenlehne insbesondere eines Fahrzeuges mit einem Lagerarm (1) für die Rückenlehne, dem ein Tragteil (2) zugeordnet ist, soll der Lagerarm (1) und das Tragteil (2) eine Rastverbindung eingehen.

Description

Die Erfindung betrifft ein Aussenlager für eine Rückenlehne insbesondere eines Fahrzeuges mit einem Lagerarm für die Rückenlehne, dem ein Tragteil zugeordnet ist.
Bekannte Rückenlehnen in Fahrzeugen sollen, wenn möglich, umklappbar sein, dies geschieht meist über ein Drehgelenk, wobei entsprechende Drehbolzen in Bohrungen drehen. Dies benötigt einen erheblichen Montageaufwand sowohl bei der Montage als auch bei der Demontage.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Aussenlager der o. g. Art zu entwickeln, bei dem die Montageoperationen wesentlich erleichert sind, jedoch ein Umklappen der Rückenlehne ohne weiteres möglich ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe führt, dass Lagerarm und Tragteil eine Rastverbindung eingehen.
Durch diese Rastverbindung ist es möglich, den Lagerarm ohne eine zusätzliche Montageoperation mit dem Tragteil zu verbinden.
Bevorzugt soll die Rastverbindung selbsthemmend sein, sodass sie nicht ohne weiteres gelöst wird. In einem bevorzugten Ausführungsbeispiel ist sie jedoch so ausgestaltet, dass sie ohne zusätzliche Werkzeuge lediglich durch ein Schwenken einer später beschriebenen Sperrklinke möglich ist.
Das Tragteil weist eine Aufnahme für ein Verbindungselement an dem Lagerarm auf. Im bevorzugten Ausführungsbeispiel ist das Verbindungselement als ein Bolzen ausgebildet, der von einer Lagergabel an dem Lagerarm gehalten wird. Dieser Bolzen ist im Verhältnis zu dem Tragteil waagrecht ausgerichtet und kann in eine am Tragteil angeordneten Aufnahme eingesetzt werden. Beispielsweise weist diese Aufnahme zwei beabstandete Aufnahmeschlitze auf, welche in Wangen einer Aufnahmegabel eingeformt sind. Diese Aufnahmegabel kann, wodurch die Herstellung des Tragteils vereinfacht wird, von dem Tragteil abgekantet sein.
Die Lagergabel mit dem Bolzen ist so zwischen die Aufnahmegabel führbar, dass der Bolzen in die Aufnahmeschlitze gleitet. Das bedeutet, dass die jeweiligen Gabellaschen ineinander führbar sind.
Zur Festlegung der Rastverbindung ist die o. g. Sperrklinke vorgesehen, die schwenkbar an dem Tragteil angeordnet sein soll. Diese Sperrklinke weist einen Verriegelungsschlitz auf, der wiederum im Bereich der Aufnahmeschlitze eine selbsthemmende Verriegelungskontur besitzt. Bevorzugt sitzt die Sperrklinke zwischen den beiden Aufnahmeschlitzen, jedoch ist auch denkbar, sie ausserhalb anzuordnen, wobei dann allerdings der Bolzen auch über die Aufnahmeschlitze hinausreichen muss, damit ein Haken der Sperrklinke ihn übergreifen kann.
Damit die Sperrklinke in einer Endlage gehalten ist, in der sie bspw. an einer Rückwand der Aufnahmegabel anschlägt, ist eine Feder vorgesehen. Durch die Federkraft und durch die Konturauslegung der Verriegelungskontur ist eine spielfrei Funktion gewährleistet, ein selbständiges Öffnen der Sperrklinke ist ausgeschlossen. Die Sperrklinke öffnet sich nur unter dem Druck des Bolzens, wenn der Lagerarm mit dem Tragteil verbunden werden soll.
Im Rahmen der Erfindung soll auch die umgedrehte Anordnung liegen, d. h., dass die Aufnahmegabel mit der Sperrklinke am Lagerarm und der Bolzen mit der Lagergabel am Tragteil vorgesehen ist.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt in
Fig. 1 eine Frontansicht eines erfindungsgemässen Aussenlagers für eine Rückenlehne;
Fig. 2 eine Seitenansicht des Aussenlagers gemäss Fig. 1;
Fig. 3a) bis 3d) perspektivische Ansicht von unterschiedlichen Arbeitsschritten beim Zusammenbau des Aussenlagers.
Ein erfindungsgemässes Aussenlager weist gemäss den Fig. 1 und 2 einen Lagerarm 1 und ein Tragteil 2 auf. Bevorzugt wird der Lagerarm 1 an einer Rückenlehne bspw. einer Rückbank eines Fahrzeuges festgelegt, während das Tragteil 2 auf ein Chassis aufgesetzt ist. Das Tragteil 2 ist winkelförmig ausgestaltet und besitzt eine Aufsetzplatte 3 mit entsprechenden Bohrungen 4 zum Aufsetzen von bspw. auf ein Chassis.
Von der Aufsetzplatte 3 ragt eine Halteplatte 5 auf, von der eine in Fig. 3a) besser erkennbare Aufnahmegabel 6 abgewinkelt ist. Diese Aufnahmegabel 6 besitzt zwei beabstandete Aufnahmeschlitze 7, wobei im gezeigten Ausführungsbeispiel nur ein Schlitz erkennbar ist. Der andere Schlitz befindet sich hinter einer Sperrklinke 8, die über ein Drehgelenk 9 mit der Halteplatte 5 verbunden ist.
Die Sperrklinke 8 ist zungenartig ausgestaltet und schlägt in einer Endlage an einer Rückwand 10 der Aufnahmegabel 6 an. In dieser Lage wird die Sperrklinke 8 durch eine Feder 11 gehalten. Die Feder 11 ist einerseits mit der Sperrklinke 8 und andererseits ortsfest mit der Halteplatte 5 verbunden. Dabei kann sie bspw. in eine Haltelasche 12 eingehängt sein.
Eine Verriegelungskontur 13 wird von einem Aufnahmeschlitz 14 gebildet. Hierbei ist die Verriegelungskontur 13 bzw. der Verriegelungsschlitz 14 so ausgestaltet, dass er in seiner Endlage beim Anschlag an der Rückwand 10 selbsthemmend für einen Bolzen 15 ist. In dieser Endlage übergreift die Sperrklinke 8 mit einem Haken 16 den Bolzen so, dass er nicht aus dem Verriegelunsschlitz 14 gleiten kann. Dies bedeutet, dass der Haken 16 zumindest einen oberen Scheitel des Mantels des Bolzen 15 übergreifen muss.
Der Bolzen 15 ist in einer Lagergabel 17 aufgenommen, die wiederum über eine Verbindungsplatte 18 mit dem Lagerarm 1 verbunden ist.
Der Zusammenbau des Aussenlagers wird anhand der Fig. 3a) bis 3d) geschrieben. In Fig. 3a) sind Lagerarm und Tragteil noch getrennt. Gemäss Fig. 3b) wird der Lagerarm 1 dem Tragteil 2 angenähert, wobei der Bolzen 15 in die Aufnahmeschlitze 17 einfährt. Dabei drückt er, wie in Fig. 3c) gezeigt, die Sperrklinke 8 aus ihrer Endlage, sodass die Sperrklinke 8 aufspringt. Dies geschieht dadurch, dass der Bolzen 15 einen gerundeten Kopf des Hakens 16 abläuft.
Schlussendlich überfährt der Bolzen 15 eine Hakenspitze, sodass die Sperrklinke 8 in ihre Endlage zurückschnappen kann, die in Fig. 3d) gezeigt ist. In dieser Endlage übergreift die Sperrklinke 8 mit dem Haken 16 den Bolzen 15 und hält diesen sicher in dieser Gebrauchslage. Der Bolzen 15 dient nun als Drehlager für die Rückenlehne, sodass ein Umklappen der Rückenlehne jederzeit möglich ist.
Positionszahlenliste
1
Lagerarm
2
Tragteil
3
Aufsetzplatte
4
Bohrung
5
Halteplatte
6
Aufnahmegabel
7
Aufnahmeschlitz
8
Sperrklinke
9
Drehgelenk
10
Rückwand
11
Feder
12
Haltelasche
13
Verriegelungs­ kontur
14
Verriegelungs­ schlitz
15
Bolzen
16
Haken
17
Lagergabel
18
Verbindungs­ platte

Claims (13)

1. Aussenlager für eine Rückenlehne insbesondere eines Fahrzeuges mit einem Lagerarm (1) für die Rückenlehne, dem ein Tragteil (2) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerarm (1) und das Tragteil (2) eine Rastverbindung eingehen.
2. Aussenlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastverbindung selbsthemmend ist.
3. Aussenlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragteil (2) eine Aufnahme (6) für ein Verbindungselement (15) an dem Lagerarm (1) aufweist.
4. Aussenlager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement ein Bolzen (15) ist.
5. Aussenlager nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (15) von einer Lagergabel (17) an dem Lagerarm (1) gehalten ist.
6. Aussenlager nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme zwei beabstandete Aufnahmeschlitze (7) aufweist, welche zu einer Aufnahmegabel (6) verbunden sind.
7. Aussenlager nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Lagergabel (17) mit dem Bolzen (15) zwischen die Aufnahmegabel (6) führbar ist, so dass der Bolzen (15) in die Aufnahmeschlitze (7) gleitet.
8. Aussenlager nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastverbindung eine schwenkbare Sperrklinke (8) aufweist.
9. Aussenlager nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrklinke (8) schwenkbar an dem Tragteil (2) angeordnet ist.
10. Aussenlager nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrklinke (8) einen Verriegelungsschlitz (14) aufweist.
11. Aussenlager nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsschlitz (14) im Bereich der Aufnahmeschlitze (7) eine selbsthemmende Verbindungskontur (13) aufweist.
12. Aussenlager nach wenigstens einem der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrklinke (8) zwischen den beiden Aufnahmeschlitzen (7) angeordnet ist.
13. Aussenlager nach wenigstens einem der Ansprüche 8 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Sperrklinke (8) federbelastet ist.
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