DE19905965B4

DE19905965B4 - Spritzdüsenanordnung für eine Scheinwerferreinigungsanlage eines Kraftfahrzeugs

Info

Publication number: DE19905965B4
Application number: DE1999105965
Authority: DE
Inventors: Reiner Schulz
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1999-02-12
Filing date: 1999-02-12
Publication date: 2007-01-18
Anticipated expiration: 2019-02-13
Also published as: DE19905965A1

Abstract

Spritzdüsenanordnung für eine Scheinwerferreinigungsanlage eines Kraftfahrzeugs mit einer Spritzdüse, einer dieser zugeordneten Öffnung in der Karosserie des Kraftfahrzeugs und einem unter dieser angeordneten Hubzylinder zur gesteuerten Bewegung der Spritzdüse zwischen einer Ruhestellung ebenfalls unter der Karosserie und einer Spritzstellung vor der Karosserie, wobei der Hubzylinder (4) in unmittelbarer Nähe der Öffnung (2) an der Karosserie (1) lagefixiert (8) ist, dadurch gekennzeichnet, dass am Hubzylinder (4) ein seitlicher Ausleger (9) mit einem spritzdüsenseitig parallel zur Achse (11) des Hubzylinders (4) ausgebildeten freien Endbereich (12) spielfrei in eine karosserieseitige Aufnahme (10) hineinragt, wobei die Aufnahme (10) und der freie Endbereich (12) unrunde zusammenwirkende Querschnitte aufweisen.

Description

Die Erfindung betrifft eine Spritzdüsenanordnung für eine Scheinwerferreinigungsanlage eines Kraftfahrzeugs mit einer durch eine Öffnung in einer Außenwandung des Kraftfahrzeugs teleskopartig aus einer Ruheposition unter der Karosserie in eine Betriebsposition vor dieser ausfahrbaren Hubdüsenanordnung und mit einer die Öffnung verschließenden Abdeckung in der Ruheposition.
Spritzdüsenanordnungen dieser Art sind bei modernen Kraftfahrzeugen so ausgebildet, daß aus Gründen der Vermeidung von Verschmutzung und Beschädigungen die jeweilige Spritzdüse sich nur dann außerhalb der Karosserie befindet, wenn der Spritzvorgang stattfinden soll; in allen übrigen Fällen befindet sie sich in einer Ruhestellung unter der Karosserie. Demgemäß ist in dieser eine Öffnung vorgesehen, durch die die Spritz- düse zwischen ihren beiden Lagen verfahrbar ist. Bei in ihrer Ruhestellung unterhalb der Karosserie befindlicher Spritzdüse ist diese Öffnung durch eine mit der Spritzdüse mechanisch verbundene Abdeckung verschlossen. Demgemäß ist also eine toleranzarme Ausrichtung der Spritzdüse bzw. der sie tragenden Bestandteile der Spritzdüsenanordnung relativ zu der Öffnung erforderlich.

Aus der EP 0 743 232 A2 ist eine Befestigungseinrichtung für einen Düsenträger einer Spritzdüsenanordnung bekannt, bei der dieser fahrzeuginnenseitig mit einem Befestigungselement des Scheinwerfers vermittels eines elastischen Elementes gelenkartig verbunden ist und fahrzeugfrontseitig vermittels eines durch eine Fahrzeugöffnung von außen erreichbaren Befestigungselementes des Düsenträgers an dem Fahrzeug festlegbar ist. Zusätzlich kann eine zwischen dem Düsenträger und dem Scheinwerfer ausgebildete Nut-Feder-Verbindung vorgesehen sein, die aus einer an der Außenseite des Düsenträgers angeformten und nach der der Spritzdüse abgewandten Seite hakenartig ausgebildeten Feder und einer am Scheinwerfer angeordneten und von einer Öse gebildeten Nut besteht. Die Nut-Feder-Verbindung ist quer zur Verstellrichtung des Düsenträgers mit Spiel versehen und dient der Halterung des Düsenträgers bei dessen Montage. Der Düsenträger wird dabei von vorn durch die Fahrzeug-(Karosserie-) Öffnung eingesetzt, wobei die Lagefixierung gegenüber dieser erfolgt, indem der Düsenträger mit dem elastischen Element in axialer Richtung in das Befestigungselement des Scheinwerfers eingeführt, durch die Nut-Feder-Verbindung in Umfangsrichtung vorpositioniert und anschließend mit einem am Düsenträger angeordneten Befestigungselement festgeschraubt wird.

Auch die FR 2710016 A1 beschreibt eine gattungsgemäße Spritzdüsenanordnung einer Scheinwerterreinigungsanlage an einem Kraftfahrzeug. Bei dieser ist der Hubzylinder in unmittelbarer Nähe einer Öffnung in der Fahrzugkarosserie mittels eines fahrzeugfesten Halters lagefixiert. Dabei ragt der Hubzylinder mit einem parallel zu seiner Achse verlaufenden düsenseitigen Endbereich in Richtung Frontend spielfrei in den Halter hinein. Zur Lagefixierung weist der Hubzylinder radial abstehende Ausleger auf, mit denen dieser in axialer Richtung am Halter anliegt und an diesem befestigt ist. Die Montage des Hubzylinders erfolgt vom Fahrzeuginnern aus, wobei die Lagefixierung in mehreren Schritten erfolgt, nämlich Einführung des Hubzylinders in den Halter, Lagepositionierung und anschließende Befestigung an diesem.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Spritzdüsenanordnung für eine Scheinwerferreinigungsanlage nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so zu gestalten, dass der Hubzylinder aufwandsreduziert in seiner Solllage positioniert ist.

Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs, vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.

Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe also in bestechend einfacher Weise – ohne den optischen Eindruck des Fahrzeuges beeinflussende Merkmale – allein dadurch, dass am Hubzylinder ein seitlicher Ausleger mit einem spritzdüsenseitig parallel zur Ache des Hubzylinders ausgebildeten freien Endbereich spielfrei in eine karosserieseitige Aufnahme hineinragt, wobei die Aufnahme und der freie Endbereich unrunde zusammenwirkende Querschnitte aufweisen.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird in einem senkrechten Längsschnitt durch den vorderen Fahrzeugteil im Bereich einer Spritzdüsenanordnung im folgenden anhand der Zeichnung erläutert.
Von der im Einzelnen nicht interessierenden Fahrzeugkarosserie ist nur der mit 1 bezeichnete, die Öffnung 2 zum Durchtritt der Spritzdüse umschließende Blendrahmen angedeutet. Die Spritzdüse selbst ist bei 3 in ihrer Ruhestellung unter der Karosserie, bei 3' in ihrer Spritzstellung dargestellt, zwischen denen sie mittels des Hubzylinders 4 unterhalb der Karosserie und der Kolbenstange 5, die sie und die Abdeckung 6 für die Öffnung 2 bei in Ruhelage befindlicher Spritzdüse trägt, verfahrbar. Damit die Spritzdüse 3 bei ihren Verfahrbewegungen nicht an den Rand der Öffnung 2 anstößt und die Abdeckung 6 spaltfrei die Öffnung verschließen kann, ist die Einhaltung enger Toleranzen erforderlich. Dem dient die Lagefixierung 8 des Hubzylinders 4 und damit auch von Spritzdüse 3 und Abdeckung 6 an der Karosserie in unmittelbarer Nähe des Umfangs der Öffnung 2. Diese Lagefixierung 8 enthält den seitlichen Ausleger 9 am Hubzylinder 4 und die Aufnahme 10 an der Karosserie, in die der parallel zur Achse 11 des Hubzylinders 4 verlaufende freie Endbereich 12 des Auslegers 9 hineinragt. Da Spiel zwischen der Aufnahmen und dem Endbereich 12 vermieden ist, ergibt sich so eine exakte Lagepositionierung in unmittelbarer Nähe der Öffnung 2. Damit diese Lagepositionierung in allen Richtungen sichergestellt ist, kann es zweckmäßig sein, die Öffnung der Aufnahme 10 und demgemäß auch den freien Endbereich 12 sich über einen kurzen Kreisbogen um die Achse 11 des Hubzylinders 4 erstrecken zu lassen oder aber ganz allgemein beiden zusammenwirkende Querschnittsprofile zu geben, die eine Verdrehung um eine Achse von Endbereich 12 und Aufnahmeöffnung für diesen ausschließen.
Damit ist die Einhaltung kleiner Lagetoleranzen zwischen einer Öffnung für eine Spritzdüse einer Scheinwerferreinigungsanlage einerseits und dem Rand einer Öffnung für diese mit minimalen zusätzlichen Aufwand erreicht.

Claims

Spritzdüsenanordnung für eine Scheinwerferreinigungsanlage eines Kraftfahrzeugs mit einer Spritzdüse, einer dieser zugeordneten Öffnung in der Karosserie des Kraftfahrzeugs und einem unter dieser angeordneten Hubzylinder zur gesteuerten Bewegung der Spritzdüse zwischen einer Ruhestellung ebenfalls unter der Karosserie und einer Spritzstellung vor der Karosserie, wobei der Hubzylinder (4) in unmittelbarer Nähe der Öffnung (2) an der Karosserie (1) lagefixiert (8) ist, dadurch gekennzeichnet, dass am Hubzylinder (4) ein seitlicher Ausleger (9) mit einem spritzdüsenseitig parallel zur Achse (11) des Hubzylinders (4) ausgebildeten freien Endbereich (12) spielfrei in eine karosserieseitige Aufnahme (10) hineinragt, wobei die Aufnahme (10) und der freie Endbereich (12) unrunde zusammenwirkende Querschnitte aufweisen.
Spritzdüsenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Aufnahme (10) und freier Endbereich 12) zusammenwirkende Querschnitte aufweisen, die sich jeweils über einen Kreisbogenabschnitt um die Achse (11) des Hubzylinders (4) erstrecken.
Spritzdüsenanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (10) an eine die Öffnung (2) umschließende Blendleiste (1) angeformt ist.