DE1988253U - Verkehrsspiegel. - Google Patents

Description

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Aachen, den 18. April 1968

Anmelder: 'SÜDGLAS¹ Klumpp & Arretz. GmbH, 712 Bietigheim Postfach 179 Industriestr. 19

Verkehrsspiegel ·

Die Neuerung betrifft einen in einem Rahmen befestigten recht ' eckigen "Verkehrsspiegel.

Verkehrsspiegel dieser Art, die in der Eegel sphärisch gebogen sind, um so das durch den Spiegel erfaßte Sichtfeld zu vergrößern, werden- an unübersichtlichen Straßenkreuzungen oder -einmündungen angebracht. Dadurch wird die Möglichkeit'gegeben, mit ihrer Hilfe normalerweise schlecht zu übersehende Strecken überblicken zu können. · ■ ; ^l ' - _:

Bei den bekannten Ausführungen solcher Verkehrsspiegel sitzt der eigentliche Glasspiegel in einem Rahmen aus Stahl. Es hat sich gezeigt, daß diese Ausführung nicht ohne Nachteile ist. Wegen des hohen Gewichtes sind Stahlrahmen nämlich schwierig zu handhaben und zu montieren. Sie korrodieren leicht, weil sie ständig der Witterung ausgesetzt sind, und die Farbe infolge Verwitterung schnell abblättert. ; " .' ...-■■ '- - ' ;

Diesen Nachteilen viill die Neuerung abhelfen. Sie^: will einen Verkehrsspiegel schaffen, der darüberhinaus preiswert und einfach in seiner Herstellung ist, und der ferner auch anderen Forderungen, die speziell an einen Verkehrsspiegel gestellt' werden, in hohem Maße gerecht wird. .;...■-. ■ ■. .

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Der Verkehrsspiegel nach der Neuerung zeichnet sich dadurch aus, daß der Rahmen aus Kunststoff-, vorzugsweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff "besteht, und daß der Glasspiegel von einem durchgehenden Profil aus Gummi oder einem wichgestellten Kunststoff eingefaßt und an seinen Ecken mit Hilfe von auf das Profil aus Gummi oder Kunststoff wirkenden Halteecken auf dem Rahmen "befestigt ist. '^

Durch die Ausbildung des Rahmens aus Kunststoff kann dieser in einem Arbeitsgang hergestellt werden. Er hat ein geringes Gewicht und korrodiert nicht« Versehentliche Stoßbeanspruchungen durch den Rahmen führen nicht mehr zu Beschädigungen des Spiegels. Darüberhinaus wird die Kante des Glasspiegels durch das durchgehende Gummiprofil sicher geschützt. Schließlich wirddurch die Befestigung mit Hilfe der Halteecken die Herstellung des Verkehrsspiegels weiter vereinfacht und verbilligt, und die Beschädigungsmöglichkeit des Spiegels dadurch weiter vermindert.

In vorteilhafter Weiterbildung dieses Grundgedankens weist der Rahmen aus Kunststoff einen durchgehenden Rücken, einen sich daran anschließenden, im Vergleich zu dem Rücken dickeren· massiven Rahmenteil und einen sich an den massiven Rahmenteil anschließenden, die Fläche des Spiegels allseitig nach außen überragenden Rand-_: bereich auf. ' ; ■ . ■',.:■ _: .'

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Durch diesen Aufbau erhält der Rahmen eine hohe Festigkeit und Yerwindungssteifigkeit. Auf dem massiven Rahmen können die Halteecken befestigt werden,und der überragende Randbereich kann mit abwechselnden Farbstreifen versehen werden. Bei "Verkehrsspiegeln sind solche Farbstreifen nämlich erforderlich, um dadurch die Aufmerksamkeit der Verkehrsteilnehmer auf den Spiegel zu lenken.

Zweckmäßigerweise kann darüberhinaus der gesamte Rahmen aus einem in einer solchen Farbe gehaltenen Kunststoff bestehen, wie sie für einen der Färbstreifen erforderlich ist. Unter dieser Bedingung braucht auf dem überragenden Randbereich nur noch die Hälfte der Farbstreifen aufgetragen zu werden, während sich die andere Hälfte durch die nicht überdeckten Bereiche mit der Farbe der Grundausführung ergibt..Außerdem sind die auf den Kunststoffuntergrund aufgetragenen Farbstreifen auch dauerhafter, .weil die Haftung der Farbe nicht mehr durch den korrodierenden Untergrund gefährdet ist.

Schließlich können die Halteecken ebenfalls aus Kunststoff bestehen, die mit dem massiven Rahmenteil verschraubt sind. "

Zweckmäßigerweise sitzen in dem massiven Rahmenteil Metallbuchsen mit durchgehendem Gewinde. Diese Gewindebuchsen nehmen auf ihrer Vorderseite die Verschraubung der Halteecken auf,während von der Rückseite her die eigentlichen Rahmenbefestigungsschrauben in diese Metairbuchsen eingeschraubt werden können.

VE 1.06!

Die Abbildungen zeigen eine bevorzugte Ausführungsform des neuen Verkehrsspiegels, und zwar stellt Fig. 1 eine Vorderansicht und Fig. 2 einen Teil-Schnitt entlang der Linie A-B im vergrößerten Maßstab dar. . ■

Das sphärisch gebogene Spiegelglas 1 ist auf seinem gesamten Umfang von einem Gummiprofil 2 umgeben. Das Gummiprofil 2 weist eine; Nut 3 auf, mit der es über die Kante des Spiegelglases 1 aufgeschoben ist. '■:. ^: ·- ;;- ^{: :} ■.' "."■■"' - ^: - ; ■■ ^;

Der Rahmen besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff und ist in einem Stück gepreßt. Er weist einen durchgehenden Rückenteil 5-, einen demgegenüber dickeren massiven Rahmenteil 6 und einen sich an diesen anschließenden und über den Spiegel -1 nach außen überstehenden Randbereich 7 auf,- der mit: -abwechselnd farbigen Streifen versehen ist.

Auf dem verstärkten Rahmenteil 6 liegt die Kante des Spiegelglases 1 mit dem Gummiprofil 2 auf. Die Halteecken 8, die in ihrer Formdem Rahmen entsprechend ausgebildet sind, sind mit Hilfe der . Schraube 9 über die Gewindebuchse 10 mit dem Rahmenteil 6 verschraubt und drücken so das; Spiegelglas, an seinen vier Ecken gegen" den Rahmenteil 6. _:

Claims (3)

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1. Sphärisch gebogener Verkehrsspiegel mit Rahmen, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen aus Kunststoff,vorzugsweise aus glasfaserverstärktem Kunststoff besteht, und daß der Spiegel von einem durchgehenden Profil (2) aus Gummi oder einem weichgestellten Kunststoff eingefaßt und an seinen Ecken mit Hilfe von auf das Profil (2) aus Gummi oder Kunststoff wirkenden Halteecken (8) auf dem Rahmen "befestigt ist.

2. Verkehrsspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen aus Kunststoff einen durchgehenden Rücken (5), einen sich daran anschließenden, im Vergleich zu dem Rücken (5) dickeren massiven Rahmenteil(6) und einen sich an den massiven Rahmenteil anschließenden, clie Fläche des Spiegels (1) nach außen allseitig überragenden Randbereich (7) aufweist*

3. Verkehrsspiegel nach Anspruch Λ oder 2,.dadurch gekennzeichnet,

. daß der Rahmen aus einem in einer solchen Farbe gehaltenen Kunststoff besteht, wie sie für einen der Farbstreifen erforderlich ist und auf dem überragenden Randbereich (7) Farbstreifen nur einer Farbe aufgetragen sind, wobei die von ι diesen Streifen nicht überdeckten Bereich^ des Randbereiches-:.

(7) mit der Farbe der Grundausführung die jeweils anderen ; 'Farbstreifen bilden. . :

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— 6 -

4-, Verkehrsspiegel nach Anspruch 1, 2 oder 3? dadurch gekennzeichnet, daß die Halteecken (8) ebenfalls aus Kunststoff "bestehen und mit dem massiven Rahmenteil (6) verschraubt sind.

5· Verkehrsspiegel nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in dem massiven Rahmenteil (6) metallische Gewindebuchsen (10) mit durchgehendem Gewinde sitzen, auf deren Vorderseite die Befestigungsschrauben (9) für die Halteecken (8) und auf deren Rückseite die Befestigungsschrauben für den Verkehrsspiegel eingeschraubt werden.