DE1987467U

DE1987467U - Spann vorrichtung fur Ketten- oder Riementriebe

Info

Publication number: DE1987467U
Application number: DENDAT1987467D
Authority: DE
Original assignee: Ford-Werke Aktien gesellschaft 5000 Köln Niehl
Publication date: 1968-06-12

Description

KÖLN - N IEH L- H E N RY- F-ORD--S TRASSE

TELEFON SAMMEL-NR. KDLN 77011 · BEI NEBENSTELLENDURCHWAHL 7701 UND HAUSRUFNUMMER TELEGRAMME FORDMOTOR · FERNSCHREIBER 08881491

r ■. ■ ~i ■■.■■-.-.■.■

. ' - ■ ■·■■-· Köln, ..24·. März 19β4.

IHR ZEICHEN:

UNSER ZEICHEN: PS-2 Ri S Fk-805 HAUSRUF:

- Patentanmeldung. ': ."'.■-■"" · '

SPÄNNVORmCHTUNG FÜR KETTEN'- ODER RIEMEKTRIEBE . ' ^- "; .-

Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung für Ketten- oder Riemen-. - triebe. - .. . . - \.. - _

Beispielsweise bei einer Verbrennungskraftmaschine kann die Nockenwelle von der Kurbelwelle durch eine Kette angetrieben werden. Diese Kette wird normalerweise durch einen gelenkig gelagerten,unter Spannung stehenden Arm gespannt gehalten, der eine Hartgummiauflage trägt. Die Oberfläche einer Führungskurve stößt federnd gegen den Spannarm in der.Weise, daß der Arm gedreht wird und die Auflage· in Kontakt mit der Kette gehalten wird. Die Führungskurve^besitzt quergezackte Teile, die in quer verlaufende Kanten einer Öffnung im Spannarm eingreifen und die dadurch Kräfte aufnehmen können,, die durch die Berührung der Auflage'mit der Kette entstehen urtd die die Führungskurve entgegengesetzt der Spannung der .Führungskurve zu drehen versuchen. ·-.,:" ^:

Fk-805 / 24..3.Ö4 '■"-■ \ - -'-■'. /""■:,'■ '-'- ; -2-

Vorsitzer des Aufsichtsrates: Erhard Vltger Vorstand: John S. Andrews, Vorsitzer · Robert G. Layton, stellv. Vorsitzer

Hans Grand!· Jules A. Gutzelt · Archie R. McCardeli · Hans Schmidt · TonlSchmücker · Max Ueber . . Stellvertretend: Otto H. Hadtsteln · James L Toohey Jr.

KOLN-NIEHl

2 24 3 64
att zum Schreiben vom ........,.'^.L -......■.■■.. an

Als ein Resultat der Abnutzung an den gezackten Teilen und an den querliegenden Kanten der Öffnung wird die FUhrungskurve langsam gegen die. Puhrungsliurve gedreht, scjdaß die Kette nach, und nach Spannung verliert. ' Wenn die PUhrungskurve sich gegen die Feder droht,.-' verliert die -Kette .-■."■ Spannung und die Abnutzung der Kette wird vergrößert... Weiterhin werden. , die Kettengeräusche stärker und die Auflage wird ebenfalls rasch abge-. . nutzt. " - - . . ^; ; .. ' . . .-' "'.■; ■"-

Diese Nachteile werden erfindungsgemäß durch einen Spanner für Ketten oder Riementriebe verhindert, der einen Teil besitzt, der federnd in Kontakt mit der Kette oder dem Riementrieb gebraucht wird, so daß.er die ν Kette oder den-Riementrieb unter. Spannung- hält. Es ist ein abgeschrägter - - ;...--" Raum zwischen dem ersten Teil und einem zweiten Teil vorgesehen,; wobei in diesem Spalt ein Element in Reibungskontakt mit den beiden Teilen ge- .-halten wird und dieses Teil sich unter Einwirkung der Schwerkraft gegen- . ~ das schmale Ende des Spaltes bewegt. Das ist der Fall, wenn das .erste Teil._; vom zweiten Teil unter der Wirkung einer Feder zur Erzielung einer Spann- . wirkung wegschwenkt. Infolge■ derr·' Reibung zum ersten 'und' zweiten- Teil ver- _.. hindert es, daß das erste Teil gegen das zweite schwenkt. ,Dadurch wird die ■.-.-_■■; Kette oder der Riementrieb immer in Spannung gehalten und das Gleitstück:- . ist nicht der heftigen Beanspruchung durch die Kette ausgesetzt. Das Gleit-:V".. element ist vorzugsweise eine Kugel oder eine Walze und die keilförmige : _: Öffnung ist so gestaltet, daß bei allen Stellungen der;Kugel oder der Walze Kräfte, die auf diese Teile vom ersten Teil übertragen werden, im wesentlichen: keine Komponenten.besitzen,. die das Element gegen den weiten Teil· der keil-; ..-■ förmigen Öffnung schieben. . - ; . '■'" ^; - ■"■."■"; ^:.". .: ..; - _: '

Fk- 805 /24. 5. 64

KOLN-NlEHL

31att., 3..... zum Schreiben vom ...24..g...64

Die-Erf indüng, wird, näher erläutert an Hand, eines Ausführungsbeispieles, -.'. so wie es in den Figuren dargestellt ist. Diese 'zeigen

Figur 1 eine schematische Seitenansicht der Spannvorrichtung für die Kette innerhalb eines Verbrennungsmotorsj Figur 2 einen Schnitt durch einen Teil der Anordnung"gemäß Figur 1 in Richtung des Pfeiles B. in Figur 1 gesehen/- ...

Figur 3 einen-Schnitt entlang der Linie III der Anordnung gemäß Figur

Die Spannvorrichtung zum Spannen der Kette, die .zwischen der Kurbelwelle und der Nockenwelle eines Verbrennungsmotors angeordnet ist, besitzt einen ersten Teil-1, einen zweiten Teil 3 und eine Rolle 5. ; . ■

Der erste Teil 1 besitzt ein Gußstück 7 und eine Plartgurnmiplatte 9. Am ■ v; Gußstück 7 befindet sieh ein Armteil 11, ein verlängertes, U-förmiges Teil IjJ, dessen Seitenteile sich längs des Armes U erstrecken und dessen Bodentell If zm Arm 11 -.geneigt ist, sowie Bin gylindr-isoMss" Äug® 19. _: ^; ; Die geneigte Ebene 17 besitzt.einen planen.oberen Teil 18 und einen abge- .; rundeten unteren Teil 20. Das dritte Teil > ist ebenfalls einstückig als Gußstück hergestellt und besitzt einen im wesentlichen dreieckförmig .... gestalteten Teil 21, der_: eine plane Oberfläche 22, .einen zylindrischen . ~^{: :} _ Einsatz 23, einen:Armteil 25 sowie eine. Hohlwelle 27 besitzt, die sich seitlich vom Arm 25 erstreckt und eine Öffnung 29 besitzt, ■. . ' ^:'

Das zylindrische Auge 19 des ersten Teil Γ ist an. der Hohlwelle 27 des zweiten Teiles 3 angeordnet. Dieser ist an der Frontplatte 30 an der V . Verbrennungskraftmasehine durch Bolzen 31 befestigt,, die sich durch den zylindrischen Einsatz 23 erstrecken und die durch eine Mutter 33> und ein Sicherungselement 35 befestigt sind. . . .-,."- . '■■■;"--. ^: : ..

Fk-805 /24.3.64

KOLN-NIEHL

Blatt ..........Α.,. zum Schreiben vom Sh.xi.SL·......:....., an

Eine Torsionsfeder 37 erstreckt sich axial durch die Hohlwelle und ■ besitzt an einem Ende einen sich seitlich erstreckenden Teil 39, ·.- ■ der in der Öffnung 29 in der Welle angeordnet ist. Ein sich seitwärts erstreckender Teil 4l am anderen Ende der Torsionsfeder . ■ 37 ist in einer entsprechend angeordneten Öffnung 43 in der Endfläche des Auges 19 angeordnet. .--""■ '■-■"-.....

Die Rolle 5 wird durch die Planken 15 des ersten Teiles 1 in Kontakt mit der planen Oberfläche 22 des dreieckigen Teiles 21 und der relativ geneigten Fläche 17 des ü-förmigen Teiles 13 am Teil 1 gehalten'. Dadurch wird die Rolle 5 gegen eine seitliche Bewegung gesichert. Wenn die Rolle in Kontakt mit den zwei .Flächen-17 und 22 ist,, bilden die-zwei Flächen eine schwach keilförmig ausgebildete Öffnung 51ν λ .:

Die Torsionsfeder 37 schlägt, federnd an das erste Teil; an,' so daß die V Hartgummi'platte 9 gegen, die Kette 53 gepreßt wird. Die Spanneinrichtung ist an der Frontplatte 30 so befestigt, daß die: Hartgummiplatte 9- _ in spannendem Kontakt mit der Kette steht und die Rolle sich anfangs am weiten Ende der Öffnung 51 befindet. / '

Wenn sich aus irgendwelchen Gründen die Kette lockert, dreht sich die Torsionsfeder auf bis zu einer Stellung, die ausreichend ist, das erste Teil 1 im Uhrzeigersinn zu drehen, sojwie es in Figur 1 dargestellt ist. Dadurch wii"d die Kette in Spannung gehalten;.

Wenn das Teil 1 unter Wirkung der Feder gedreht:wird, vergrößert sich der Winkel der keilförmigen Ausnehmung und die Rolle bewegt sich . abwärts zwischen die: zwei Teile unter Wirkung; der Schwerkraft,

Die Rolle wirkt in allen Positionen des Teiles 1 relativ auf das zweite Teil 3 ein,, und zwar im Arbeitsbereich A des ersten Teiles. Dadurch wird eine -Schwingbewegung des Teiles 1 gegen das zweite Teil 3 " und gegen die Federwirkung der Torsionsfeder 37 verhindert, was sonst als Resultat der Bewegungen beim Verschleiß der Kette auftreten würde,

Fk-805/ 24.3.64 ;. ■■■-■■■■ ".■",■ -3 ; _:; ;V^; ; ;.._ ₅ _ \ ■','■■ ...■■■■

KOLN-NiEHL

ilatt .......,....5...ZUm Schreiben vo-m-....3^,.^_vg4........... an ...

Wenn die Rolle in Kontakt mit der planen Oberfläche am oberen Ende der keilförmigen Öffnung' 51 steht, ist der Winkel /de'r Öffnung 51 rlativ _ klein und die Komponenten der Kraft, die auf die Rolle in Richtung auf das weite Ende der Qffnuag wiafköää, giftet ©fasstfälli -klaia* Sa die Ote- ^: fläche 17 einen abgerundeten Teil 20 an ihrem unteren Teil besitzt, ist die Komponente der Kraft, die auf die Rolle' in Richtung des weiten Endes der Öffnung wirkt, für große Winkelbewegungen des ersten Teiles 1 ebenfalls klein. Daraus folgt, daß jede Bewegung der Rolle in der Öffnung 51 nach-oben im wesentlichen-verhindert wird und das erste Teil 1 gegen eine Schwing-, bewegung.zum zweiten Teil 3 während des Arbeitsbereiches. A festgelegt ist.

Ek-805 / 24.3.-- 19β4·_:

Claims

ansprüche

1. Spannvorrichtung für Ketten- und Riementriebe, da durch gekennzeichnet, daß in einem im wesentlichen keilförmig ausgebildeten und zwischen zwei Spannteilen (l bzw. 3)

■ liegenden Spalt (51) ein- Element angeordnet ist, ό&& mit-den ί -: beiden Spannteilen (l bzw. 3) in Reibungseingriff steht und durch die Schwerkraft in Richtung der Spaltverengung belastet ist.

2. Spannvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch g 'e k e η n- : ■-"■' zeichne t, daß .das Element im Spalt (51) in bezug auf eine Bewegung auf die Spalterweiterung bei von den Spannteilen (l bzw. 3) auf das Element wirkenden Kräften ^selbsthemmend-ausgeführt ist.

3·. Spannvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2/ d a d u r c h gekennzeichne t, daß das im Spalt (51) angeordnete Element ν ^v aus §in@3? Kug§l öclip Rolls (5) basteht« Λ

4.. . Spannvorrichtung nach einem oder mehreren der vorausgegangenen Ansprüche, dadurch g e k e η η ζ ei c h. η e t, _: daß eines der Spannteile (l bzw. 3) mit Planschen (15) versehen ist, die eine _; seitliche Bewegung der Rolle (5) verhindern.; -.' ■ · -. ^:

5. Spannvorrichtung nach einem oder mehreren der vorausgegangenen An- ^: sprüche, d ad u r c h g e k e η η ζ e i c h η e t, daß das Spannteil (l) eine im wesentlichen in der Schwenlcachse des Spannteils liegende. Torsionsfeder (37) aufweist. .

Μϊ-805 /24.3.64