DE19848889A1 - Klapptisch für Autositze - Google Patents
Klapptisch für AutositzeInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
- B60R7/043—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or under a seat
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- B60N3/001—Arrangements or adaptations of other passenger fittings, not otherwise provided for of tables or trays
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- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Klapptisch, der in Autositze eingebaut
werden kann.
Wie der Wortlaut schon besagt, ist der neue Tisch dafür vorgesehen, im Rücksitz eines
Fahrzeugs (Autos) untergebracht zu werden, zu dem Zweck dem Fahrgast auf dem
dahinter befindlichen Sitz die Möglichkeit zu geben, zu schreiben, ein Buch oder eine
Zeitschrift abzulegen oder Getränke abzustellen, Gegenstände aufzuhängen und, wenn
so gewünscht, Gegenstände in einer eingebauten Tasche aufzubewahren.
Der beschriebene Tisch ermöglicht verschiedene funktionale und formale Varianten, die
auf die unterschiedlichen Ausführungen des Möbels, je nach Geschmack, angewandt
werden können. So kann der neue Tisch auf unterschiedliche Neigungsgrade eingestellt
werden, je nach Gebrauch mit einem Netz als Zeitungshalter versehen sein, mit einem
Getränkehalter bestückt sein, als Bügel für Kleidungs- oder Gepäckstücke dienen oder
auch andere Ausführungen besitzen, die nebeneinander oder getrennt eingebaut werden
können.
Um die vorliegenden Erklärungen besser zu verstehen, sind dem Text Zeichnungen
beigelegt, die beispielhaft und keineswegs einschränkend, ein Modell für die
Ausführungen eines Klapptisches für Rücksitze von Fahrzeugen, laut der beschriebenen
Ausführungen darstellen.
Zu den Zeichnungen:
Die Abb. 1 zeigt links den rückwärtigen Teil eines Fahrzeugsitzes mit dem eingebauten neuen Tisch in hochgeklappter, nicht funktioneller Form und rechts den eigentlichen Sitz mit dem heruntergeklappten, funktionellen Tisch.
Die Abb. 1 zeigt links den rückwärtigen Teil eines Fahrzeugsitzes mit dem eingebauten neuen Tisch in hochgeklappter, nicht funktioneller Form und rechts den eigentlichen Sitz mit dem heruntergeklappten, funktionellen Tisch.
Die Abb. 2 stellt eines der beiden seitlichen Halteelemente des Tisches dar und die
Abb. 3 eine perspektivische Zeichnung des eigentlichen Elements.
Die Abb. 4 und 5 beziehen sich auf eine Version des neuen Tisches, die eine
klappbare Halterung an einem der Vordersitze des Wagens zeigt.
Die Abb. 6 stellt einen ringförmigen Getränkehalter dar, der ebenfalls
hochgeklappt und an den Tisch angebracht werden kann.
Die Abb. 7 zeigt ein System, das es ermöglicht, den Winkel, der von Tisch und
Waagerechten gebildet wird, zu verändern.
Die mit Zahlen beschrifteten Einzelteile in den Zeichnungen entsprechen den im
folgenden beschriebenen Aspekten.
Der in dieser Erfindung beschriebene Tisch besteht grundsätzlich aus den folgenden
Komponenten:
- a) einer rechteckigen Platte (1), die von einer Gebrauchsstellung (waagerecht) verändert werden kann zu einer nicht funktionellen (senkrechten) Stellung, wobei die genannte Platte (1) am rückwärtigen Teil (2) der Rückenlehne des betreffenden Sitzes, im besonderen eines Vordersitzes angebracht ist.
- b) einem stabilen Querbalken (3), der als Stütze einer der beiden Seiten (4) des Tisches (1) dient, und
- c) zwei seitlichen Halteelementen (5) und (6) in Kastenform, und besonderer Ausführung, mit verlängerter Oberseite in angehobenem Zustand.
Alle seitlichen Halteelemente (5) und (6) besitzen ein Kastenteil (8), das innen verstärkt
ist (9) und außen eine Befestigung (10) für den rückwärtigen Teil des Sitzes hat.
Ebenso besitzen sie eine erhöhte Anhebung (7), die es ermöglicht, dieses Element bei
Gelegenheit als Bügel einzusetzen; sowie eine Abdeckung (11), die als Bedeckung und
als Verschluß des ersten Teiles (8) dient.
Die Halteelemente (5) und (6) werden mit ihren senkrechten und parallelen Seitenteilen
beiderseits des Querbalkens (3) angebracht und bilden so gemeinsam mit diesem
Schienen für das senkrechte Verschieben der Platte (1); genauer gesagt für die
Umstellung von einer in die andere der oben genauer beschriebenen Stellungen.
Um die Halteelemente (5) und (6) am rückwärtigen Teil des Sitzes zu befestigen,
können verschiedene Systeme verwendet werden, die im folgenden beschrieben werden:
ein Stab (10), der, gemeinsam mit einer Schraube, die in einer zu jenem parallel
liegenden Bohrung gedreht wird, in den Rücksitz geschoben wird.
In einer Variante der beschriebenen Tischstruktur bilden die Halteelemente (5) und (6)
und der stabile Querbalken (3) Teil der Halteplatte (14), die wiederum am rückwärtigen
Teil des Sitzes befestigt wird, und an der, laut der Abb. 4 und 5, ein Netz (13)
angebracht ist, in dem Zeitschriften und andere Gegenstände untergebracht werden
können.
Ebenfalls kann an der hochklappbaren Tischstruktur ein Getränkehalter befestigt werden,
der aus einem Ring (15) besteht, welcher durch die Enden von zwei parallelen Ansätzen
bewegt werden kann, die wiederum aus zwei sich gegenüberliegenden Henkeln bestehen
und die, wie auch der Tisch, zwei extreme Stellungen, waagerecht im Gebrauch und
senkrecht in Ruhestellung, einnehmen können.
Der Alphawinkel, der durch den Tisch mit der Waagerechten gebildet wird, (Abb.
7), kann durch die Bewegung der Rückenlehne, an der dieser befestigt ist, verändert
werden. Hierfür sind am oberen Querbalken (3) bewegliche Teile (16) angebracht, die
auf der Länge des Querbalkens, genauer gesagt vom jeweiligen Ende bis zur Mitte,
verschoben werden können. Die innere Tischkante weist eine Erhöhung (17) auf, deren
mittlere Höhe H ist und deren Höhe h an den Enden geringer ist, wodurch ein doppeltes
Gefälle h entsteht. Auf diese Weise ist die Höhe der Ablage, je nach Stellung der
Elemente (16), veränderbar und damit auch die Neigung des Tisches, da die untere
Halterung (18) unverstellbar ist, und als Unterstützungspunkt oder als feste Stütze dient.
Claims (7)
1. Klapptisch für Autositze, der aus folgenden Elementen besteht:
einer rechteckigen Platte (1), die von einer Gebrauchsstellung (waagerecht) verändert werden kann zu einer nicht funktionellen (senkrechten) Stellung, und die am rückwärtigen Teil (2) der Rückenlehne eines Sitzes angebracht ist,
einem stabilen Querbalken (3) als Stütze einer der beiden Seiten (4) der Platte (1), und zwei seitlichen kastenförmigen Halteelementen (5) und (6) mit Oberseiten (7) und (8), die bei Anhebung verlängert werden können.
einer rechteckigen Platte (1), die von einer Gebrauchsstellung (waagerecht) verändert werden kann zu einer nicht funktionellen (senkrechten) Stellung, und die am rückwärtigen Teil (2) der Rückenlehne eines Sitzes angebracht ist,
einem stabilen Querbalken (3) als Stütze einer der beiden Seiten (4) der Platte (1), und zwei seitlichen kastenförmigen Halteelementen (5) und (6) mit Oberseiten (7) und (8), die bei Anhebung verlängert werden können.
2. Klapptisch für Autositze, laut Anspruch 1, der daraus besteht, daß die seitlichen
Halteelemente (5) und (6) aus je zwei Einzelteilen bestehen, nämlich: einem Kastenteil
(8), das innen verstärkt ist (9) und einer Befestigung (10) für den rückwärtigen Teil des
Sitzes, wobei eine größere Anhebung (7) erlangt wird, und einer Abdeckung (11), die
als Bedeckung und als Verschluß des ersten Teiles (8) dient.
3. Klapptisch für Autositze, laut Anspruch 1, der daraus besteht, daß die Halteelemente
(5) und (6) mit ihren senkrechten und parallelen Seitenteilen beiderseits des stabilen
Querbalkens (3) angebracht sind und gemeinsam mit diesem Schienen für die parallelen
Kanten der Platte (1) bilden; je nach ihrem Verschieben von der ersten
Gebrauchsstellung zur zweiten nicht funktionellen Stellung.
4. Klapptisch für Autositze, laut Anspruch 1, der daraus besteht, daß die Befestigung
(10) der Halteelemente (5) und (6) aus einem Stab besteht, der eingeschoben wird, und
aus einer Bohrung (12) für das Eindrehen einer Schraube.
5. Klapptisch für Autositze, laut Anspruch 1, der daraus besteht, daß die Halteelemente
(5) und (6) und der stabile Querbalken (3) Teil einer Halteplatte (14) bilden, die
wiederum am rückwärtigen Teil des Sitzes befestigt wird, und an der ein Netz (13) für
das Unterbringen von Zeitschriften angebracht ist.
6. Klapptisch für Autositze, laut Anspruch 1, der daraus besteht, daß zumindest an
einem der Halteelemente (5) und (6) ein ringförmiger Getränkehalter (15) angebracht
ist, welcher durch die Enden von zwei parallelen Ansätzen (16) bewegt werden kann,
die wiederum aus zwei sich gegenüberliegenden Henkeln bestehen und die zwei extreme
Stellungen, waagerecht im Gebrauch und senkrecht in Ruhestellung, einnehmen können.
7. Klapptisch für Autositze, laut Anspruch 1, der daraus besteht, daß am oberen
Querbalken (3) zwei verschiebbare Teile (16) angebracht sind, und die hintere Kante des
Tisches (17) eine senkrechte Erhöhung aufweist, deren mittlere Höhe H ist und deren
Höhe h an den Enden geringer ist, je nach der Größe des Winkels Alpha, der von Tisch
und Waagerechten gebildet wird.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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---|---|
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Family Applications (1)
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8141 | Disposal/no request for examination |