DE19835556C2 - Navigationssystem und Verfahren zur Navigation für ein Fortbewegungsmittel - Google Patents

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Navigationssystem (100) für ein Fortbewegungsmittel, insbesondere für ein Fahrzeug, Kraftfahrzeug, Schiff oder Flugzeug, zur Navigation von einem Standort zu einem Zielort, wobei eine Eingabevorrichtung zur Eingabe von Befehlen und/oder des Zielortes und ggf. des Standortes vorgesehen ist. Hierbei umfaßt die Eingabevorrichtung ein Spracheingabemodul (16), welches Sprache erkennt und in entsprechende Eingaben an das Navigationssystem (100) umwandelt.

Description

Die Erfindung betrifft ein Navigationssystem für ein Fortbewegungsmittel, insbe­ sondere für ein Fahrzeug, Kraftfahrzeug, Schiff oder Flugzeug, zur Navigation von einem Standort zu einem Zielort, wobei eine Eingabevorrichtung zur Eingabe von Befehlen und/oder des Zielortes und ggf. des Standortes vorgesehen ist, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft ferner ein Ver­ fahren zur Navigation für ein Fortbewegungsmittel, insbesondere für ein Fahr­ zeug, Kraftfahrzeug, Schiff oder Flugzeug, zur Navigation von einem Standort zu einem Zielort, wobei Befehle und/oder der Zielort und ggf. der Standort über eine Eingabevorrichtung eingegeben werden, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 5.

In Fortbewegungsmitteln, wie beispielsweise Kraftfahrzeugen, Flugzeugen oder Schiffen, fest installierte Navigationssysteme leiten einen Führer des Fortbewe­ gungsmittels schnell, einfach und sicher von einem aktuellen Standort zu einem gewünschten Zielort, ohne daß der Führer des Fortbewegungsmittels vorher aufwendig eine Route planen und entsprechendes Kartenmaterial erwerben muß. Hierzu liegen entsprechende, beispielsweise auf Karten, Landkarten oder Straßenkarten basierende, Navigationsdaten in dem Navigationssystem bei­ spielsweise auf CD-ROM gespeichert vor. Das Navigationsgerät nutzt beispiels­ weise GPS (Global Positioning System), um einen momentanen Standort festzu­ stellen und entsprechende Navigationsanweisungen zu berechnen, welche zu einem vorbestimmten Ziel führen. Die Navigationsdaten beinhalten dabei vor­ zugsweise Daten über Straßen und Wege für Kraftfahrzeuge.

Bevor jedoch das Navigationssystem seine Aufgabe übernehmen und eine Route vom Standort zum Zielort berechnen kann, ist es notwendig, daß ein Benutzer den gewünschten Zielort und gegebenenfalls auch den aktuellen Standort eingibt. Dies erfolgt beispielsweise über eine Tastatur oder ein ähnliches manuell zu betätigendes Eingabegerät. Dies ist jedoch umständlich sowie zeitraubend und erfordert gewisse Grundkenntnisse bei der Bedienung des Navigationssystems.

Aus Patent Abstracts of Japan JP 08110234 A ist ein Navigationssystem mit der Möglichkeit einer Spracheingabe bekannt, wobei erkannter Sprache in einem Speicher abgelegte Ortsnamen zugeordnet werden, und ein dem Ortsnamen zugeordnetes Ortsdatum dem Navigationssystem, beispielsweise als Navigationsziel, zugeführt wird. Diese Form der Spracheingabe setzt jedoch beim Benutzer Kenntnisse beispielsweise der Sprache voraus, in der Ortsnamen im Navigationssystem abgespeichert sind, darüber hinaus läßt die beschriebene Spracheingabe die Verwendung beispielsweise dem Benutzer plausibel erscheinender Abkürzungen für bestimmte Ortsnamen nicht zu.

Ein erfindungsgemäßes Navigationssystem und ein erfindungsgemäßes Navigationsverfahren mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche ermöglichen die Schaffung eines verbesserten Navigationssystems, welches die oben genannten Nachteile beseitigt und einfach und komfortabel zu bedienen ist. Dazu verfügt ein erfindungsgemäßes Navigationssystem der oben genannten Art über eine Eingabevorrichtung mit einem Spracheingabemodul, welches Sprache erkennt und entsprechende Eingaben an das Navigationssystem umwandelt, wobei das Spracheingabemodul für eine schnelle Umsetzung der Sprache in Befehle oder Orts- bzw. Straßennamen einen Speicher für Befehlsnamen, Orts- und/oder Straßennamen umfaßt, und einer Spracheingabe jeweils einem Befehlsnamen, Orts- bzw. Straßennamen zuordnet und diesen jeweils zugeordneten Namen als Befehl, Zielort und/oder Standort an das Navigationssystem weitergibt.

Dies hat den Vorteil, daß eine erheblich vereinfachte Bedienung des Navigationssystems erzielt wird, da beispielsweise der Zielort nicht mehr umständlich Buchstabe um Buchstabe über eine Eingabevorrichtung eingegeben werden muß, sondern einfach durch Aussprechen des gewünschten Zielortes dem Navigationssystem mitgeteilt wird.

Vorzugsweise Weitergestaltungen des Navigationssystems sind in den Ansprüchen 2 bis 4 beschrieben.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist die Speicherkarte in Form einer PCMCIA- oder einer ISO-Karte ausgeführt.

Zweckmäßigerweise ist das Spracheingabemodul über einen CAN-Bus mit dem Navigationssystem verbunden. Da dieser meist schon vorhanden ist, sind auch bereits in Betrieb befindliche Navigationssysteme einfach, schnell und kosten­ günstig zu einem erfindungsgemäßen Navigationssystem mit Spracheingabe nachrüstbar.

Ferner ist es zur Lösung der obigen Aufgabe bei einem Verfahren der o. g. Art erfindungsgemäß vorgesehen, daß in der Eingabevorrichtung eine Spracherken­ nung durchgeführt, der Sprache eine Eingabe zugeordnet und diese Eingabe an das Navigationssystem übertragen wird.

Dies hat den Vorteil, daß eine erheblich vereinfachte Bedienung des Navigati­ onssystems erzielt wird, da beispielsweise der Zielort nicht mehr umständlich Buchstabe um Buchstabe über eine Eingabevorrichtung eingegeben werden muß, sondern einfach durch Aussprechen des gewünschten Zielortes dem Navi­ gationssystem mitgeteilt wird.

Vorzugsweise Weitergestaltungen des Verfahrens sind im Anspruch 6 beschrieben.

Zur schnellen und einfachen Programmierung des Navigationssystems für eine gewünschte Navigation wird der Sprache ein Befehlname, Orts- bzw. Straßen­ name zugeordnet und dem Navigationssystem als Befehl, Zielort bzw. Standort übertragen.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform werden Befehl-, Orts- bzw. Straßennamen in der Eingabevorrichtung, insbesondere mittels einer PCMCIA- oder ISO-Karte, gespeichert.

Zweckmäßigerweise werden die erkannten Spracheingaben über einen CAN- Bus an das Navigationssystem übertragen. Da dieser meist schon vorhanden ist, sind auch bereits in Betrieb befindliche Navigationssysteme einfach, schnell und kostengünstig zu einem erfindungsgemäßen Navigationssystem mit Sprachein­ gabe nachrüstbar.

Nachstehend wird die Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung näher er­ läutert. Diese zeigt in der einigen Figur eine schematische Darstellung einer be­ vorzugten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Navigationssystems.

Die in der einzigen Figur schematisch dargestellte, bevorzugte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Navigationssystems 100 umfaßt ein Navigationsgerät 10 mit einem Lesegerät für eine CD-ROM 12, eine Bedieneinheit 14 zur manu­ ellen Eingabe von Befehlen, Orts- bzw. Straßennamen, und ein Spracheingabe­ modul 16 mit einem Kartenleser für eine PCMCIA-Karte oder ISO-Karte 18. Das Navigationsgerät 10, die Bedieneinheit 14 und das Spracheingabemodul 16 sind über einen CAN-Steuerbus 20 miteinander verbunden.

Die Karte 18 stellt auf dieser gespeicherte Befehle und/oder Orts- bzw. Straßen­ namen zur Verfügung, die in dem Spracheingabemodul einer Spracheingabe zugeordnet werden. Nach erfolgter Zuordnung wird der entsprechende Befehl bzw. der entsprechende Orts- bzw. Straßenname an das Navigationsgerät 10 übertragen. Dieses führt entweder den Befehl aus oder setzt den vom Sprach­ eingabemodul übertragenen Orts- bzw. Straßennamen als Zielort bzw. aktuellen Standort.

Die Spracherkennung erfolgt dabei im Spracheingabemodul, welches beispiels­ weise erkannte Buchstabenfolgen, Silben oder Wörter mit gespeicherten Namen für Befehle oder Orts- bzw. Straßennamen vergleicht. Diese Namen könnten für den Vergleich alternativ beispielsweise von der CD-ROM 12 im Navigationsgerät 10 über den CAN-Bus 20 übertragen werden. Eine schnellere Sprachverarbei­ tung erzielt man jedoch dadurch, daß diese Namen auf der Karte 18 gespeichert sind, welche direkt von dem Spracheingabemodul 16 gelesen wird.

BEZUGSZEICHENLISTE

100

Navigationssystem

10

Navigationsgerät

12

CD-ROM

14

Bedieneinheit

16

Spracheingabemodul

18

PCMCIA-Karte oder ISO-Karte

20

CAN-Steuerbus

Claims (6)

1. Navigationssystem für ein Fortbewegungsmittel zur Navigation von einem Standort zu einem Zielort, mit einer Eingabevorrichtung zur Eingabe von Befehlen und/oder des Ziel- und ggf. des Standortes, die ein Spracheingabemodul mit einem Speicher zur Zuordnung erkannter Sprache zu gespeicherten Befehls-, Orts- und/oder Straßennamen und zur Weitergabe eines einem Befehls-, Orts- und/oder Straßennamen zugeordneten Befehls, Ziel- oder Standortes an das Navigationssystem, umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß der Speicher (18) in Form einer Speicherkarte realisiert ist und das Spracheingabemodul (16) einen Kartenleser umfaßt.

2. Navigationssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Speicher (18) eine PCMCIA- Speicherkarte ist.

3. Navigationssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Speicher (18) eine ISO-Speicherkarte ist.

4. Navigationssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Spracheingabemodul über einen CAN-Bus (20) mit dem Navigationssystem (100) verbunden ist.

5. Navigationsverfahren für ein Fortbewegungsmittel, bei dem Befehle und/oder ein Ziel- und ggf. Standort über eine Eingabevorrichtung als Sprache eingegeben werden, wobei eine Spracherkennung durchgeführt wird und erkannter Sprache ein gespeicherter Befehls-, Orts- oder Straßenname zugeordnet und als Befehl, Ziel- oder Standort an das Navigationssystem übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Befehls-, Orts- und Straßennamen auf einer mittels eines Kartenlesers auswertbaren Speicherkarte (18) in der Eingabevorrichtung gespeichert sind.

6. Navigationsverfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß den erkannten Spracheingaben zugeordnete Befehle, Straßen- und/oder Ortsnamen über einen CAN-Bus (20) an das Navigationssystem (100) übertragen werden.