BE1013328A5

BE1013328A5 - Systeme et procede de navigation pour un moyen de deplacement.

Info

Publication number: BE1013328A5
Application number: BE9900535A
Authority: BE
Inventors: Toedter Werner
Original assignee: Bosch Gmbh Robert
Priority date: 1998-08-06
Filing date: 1999-08-05
Publication date: 2001-12-04
Also published as: DE19835556C2; DE19835556A1

Abstract

Système de navigation (100) pour un moyen de déplacement notamment un véhicule, un véhicule automobile, un bateau ou un avion pour naviguer d'un point de départ à un point de destination. Le système comprend un dispositif d'entrée pour introduire des ordres et/ou la destination et le cas échéant le point de départ. Le dispositif d'entrée comporte un module d'entrée vocale (16) qui reconnaît la parole et la transforme en une donnée d'entrée pour le système de navigation (100).

Description


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    Système et procédé de navigation pour un moyen de déplace- ment  
Domaine technique :
La présente invention concerne un système de navigation pour un moyen de déplacement notamment un véhicule, un véhicule à moteur, un bateau ou un avion, pour naviguer d'un point de départ à un point de destination, un dispositif d'entrée étant prévu pour introduire les ordres et/ou la destination et le cas échéant le point de départ. 



   L'invention concerne également un procédé de navigation pour un moyen de déplacement notamment un véhicule, un véhicule automobile, un bateau ou un avion, pour naviguer d'un point de départ à un point de destination, des ordres et/ou le lieu de destination et le cas échéant le point de départ étant introduit par un dispositif d'entrée. 



   Etat de la technique :
Dans les moyens de déplacement comme par exemple des véhicules automobiles, les avions ou les bateaux, les installations de navigation montées à demeure, guident le conducteur rapidement, simplement et sûrement d'un endroit actuel vers un endroit de destination sans que préalablement le conducteur n'ait à préparer le trajet et à se procurer des cartes appropriées. Pour cela, les cartes, les cartes routières ou géographiques, les données de navigation se trouvent dans le système de navigation par exemple enregistrées sur un disque CD-ROM. L'appareil de navigation utilise par exemple le système GPS (Système de positionnement global) pour déterminer l'emplacement instantané et calculer les indications de navigation correspondantes pour atteindre le lieu de destination.

   Les données de navigation contiennent de préférence les données relatives aux routes et chemins que doit emprunter le véhicule. 



   Toutefois avant que le système de navigation puisse assurer sa tâche et calculer le trajet entre le point de départ et la destination, il faut que l'utilisateur introduise le lieu de destination souhaité et le cas échéant l'endroit où il se trouve. Cela se fait par exemple à l'aide d'un clavier ou d'un appareil d'entrée à commande manuelle, 

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 de ce type. Mais, ces opérations sont longues et nécessitent certaines connaissances de base pour utiliser le système de navigation. 



   Exposé de l'invention :
La présente invention a pour but de développer un système de navigation du type défini ci-dessus, remédiant aux inconvénients indiqués et permettant une utilisation simple et confortable. 



   A cet effet, l'invention concerne un système de navigation du type défini ci-dessus, caractérisé en ce que le dispositif d'entrée comprend un module d'entrée vocale qui reconnaît la voix et la transforme en des données d'entrée correspondantes pour le système de navigation. 



   Dans le système de navigation selon l'invention, le dispositif d'entrée comprend un module d'entrée vocale qui reconnaît la voix et convertit les mots d'entrée pour le système de navigation. 



   Cela présente l'avantage d'une simplification considérable du système de navigation, car par exemple il n'est plus nécessaire d'introduire lettre par lettre l'endroit de destination par le dispositif d'entrée ; il suffit simplement d'énoncer l'endroit de destination souhaité pour le communiquer au système de navigation. 



   Suivant d'autres développements avantageux de l'invention :   - le   module d'entrée vocale comporte une mémoire pour les noms des ordres, les noms des lieux et/ou des rues et asso- cie à chaque entrée vocale un nom d'ordre, un nom de lieu ou de rue et transmet au système de navigation, les noms chaque fois associés comme ordres, destinations et/ou points de départ,   - la   mémoire comprend une carte PCMCIA ou une carte ISO et le module d'entrée vocale comprend un lecteur de carte,   - le   module d'entrée vocale est relié au système de naviga- tion par un bus CAN. 



   Pour une conversion rapide de la prononciation des ordres ou des noms de lieux et de rues, le module d'entrée vocale contient une mémoire pour les ordres, les 

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 noms de lieux et/ou de rues et associée à chaque entrée vocale en ordre un nom de lieu ou de rue et transmet le nom ainsi associé comme ordre, destination et/ou point de départ au système de navigation. 



   Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux, la mémoire comprend une carte PCMCIA ou ISO, et le module d'entrée vocale un lecteur de carte. 



   De façon avantageuse, le module d'entrée vocale est relié au système de navigation par un bus CAN. Comme ce dernier existe en général déjà, les systèmes de navigation existants peuvent être équipés simplement rapidement et de manière peu coûteuse pour devenir un système de navigation selon l'invention avec entrée vocale. 



   De plus pour résoudre le problème ci-dessus dans un procédé du type ainsi défini, il est prévu de faire une reconnaissance vocale dans le dispositif d'entrée, d'associer à la voix une donnée d'entrée et de transmettre cette donnée d'entrée au système de navigation. 



   Cela présente l'avantage d'une utilisation très simplifiée du système de navigation, car par exemple il n'est plus nécessaire d'introduire la destination de manière compliquée, lettre par lettre par le dispositif d'entrée ; il suffit de prononcer le nom de la destination souhaitée pour communiquer cette information au système de navigation. 



   Suivant d'autres développements avantageux du procédé de l'invention : - un nom d'ordre, un nom de lieu ou de rue est associé à la voix et est transmis au système de navigation comme ordre, lieu de destination ou point de départ, - les noms d'ordre, de lieu et de rue sont mémorisés dans le dispositif d'entrée notamment à l'aide d'une carte PCMCIA ou d'une carte ISO. 



  - les entrées vocales reconnues sont transmises au système de navigation par un bus CAN. 



   Pour programmer simplement et rapidement le système de navigation pour une navigation souhaitée, on associe à la voix un nom d'ordre de lieu et de rue et on le transmet 

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 au système de navigation comme ordre de lieu de destination ou point de départ. 



   Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux, les noms d'ordre de lieu et de rue sont mémorisés dans le dispositif d'entrée en particulier à l'aide d'une carte PCMCIA ou ISO. 



   De manière avantageuse, les entrées vocales, reconnues, sont transmises au système de navigation par un bus CAN. Comme en général, ce bus existe déjà, les systèmes de navigation en fonctionnement peuvent se transformer simplement rapidement et de manière peu coûteuse pour donner un système de navigation selon l'invention avec entrée vocale. 



   Description résumée des dessins :
La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un exemple de réalisation représenté schématiquement dans le dessin annexé dans lequel :
L'unique figure est une vue schématique d'un mode de réalisation du système de navigation selon l'invention. 



   Description d'un mode de réalisation de   l'invention :  
Le système de navigation 100, selon l'invention, présenté sous un mode de réalisation préférentiel représenté schématiquement dans l'unique figure, comprend un appareil de navigation 10 équipé d'un lecteur de CD-ROM 12, une unité de commande 14 pour l'introduction manuelle des ordres, de noms de lieu et de rue ainsi qu'un module d'entrée vocale 16 avec un lecteur de carte pour une carte PCMCIA ou une carte ISO 18. L'appareil de navigation 10, l'unité de commande 14 et le module d'entrée vocale 16 sont reliés par un bus de commande CAN 20. 



   La carte 18 fournit les ordres et/ou noms de lieu et de rue, mémorisés, associés à une entrée vocale dans le module d'entrée vocale. Une fois l'association établie, l'ordre correspondant ou les noms de lieu et de rue correspondants sont transmis à l'appareil de navigation 10. Celuici exécute l'ordre ou fixe comme destination ou comme point de départ le nom de lieu ou de rue transmis et entré dans le module. 

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   La reconnaissance vocale se fait dans le module d'entrée vocale qui compare par exemple les suites de lettres reconnues, les voyelles ou les mots avec les noms mémorisés des ordres ou des noms de lieu et de rue. Ces noms peuvent être transmis pour la comparaison, selon une variante par exemple par le CD-ROM 12 dans l'appareil de navigation 10 par le bus CAN 20. On arrive toutefois à un traitement vocal plus rapide si les noms sont mémorisés sur la carte 18 lue directement par le module d'entrée vocale 16. 

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   NOMENCLATURE 100 Système de navigation 10 Appareil de navigation 12 CD-ROM 14 Unité de commande 16 Module d'entrée vocale 18 Carte PCMCIA ou carte ISO 20 Bus de commande CAN

Claims

REVENDICATIONS 1 ) Système de navigation pour un moyen de déplacement pour naviguer d'un point de départ à un point de destination, comportant un dispositif d'entrée pour introduire des ordres et/ou la destination et le cas échéant le point de départ, ce dispositif d'entrée comprenant un module d'entrée vocale qui comporte une mémoire pour associer la voix reconnue à des noms d'ordres, de lieux et/ou de rues mis en mémoire, et pour transmettre au système de navigation un ordre, un point de destination ou un point de départ associé à un nom d'ordre, de lieu et/ou de rue, caractérisé en ce que la mémoire (18) est réalisée sous la forme d'une carte, et le module d'entrée vocale (16) comprend un lecteur de carte.

20) Système de navigation selon la revendication 1, caractérisé en ce que la mémoire (18) est une carte PCMCIA.

3 ) Système de navigation selon la revendication 1, caractérisé en ce que la mémoire (18) est une carte ISO.

4 ) Système de navigation selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le module d'entrée vocale (16) est relié au système de navigation (100) par un bus CAN (20).

5 ) Procédé de navigation pour un moyen de déplacement selon lequel on introduit des ordres et/ou un point de destination et le cas échéant un point de départ par l'intermédiaire d'un dispositif d'entrée, sous forme vocale, on effectue une reconnaissance vocale, on associe à la voix reconnue un nom d'ordre, de lieu ou de rue, et on le transmet au système de navigation comme ordre, point de destination ou point de départ, caractérisé en ce que <Desc/Clms Page number 8> on met en mémoire les noms d'ordre, de lieu et de rue dans le dispositif d'entrée sur une carte (18) pouvant être lue au moyen d'un lecteur de carte.

6 ) Procédé de navigation selon la revendication 5, caractérisé en ce que on transmet les noms d'ordre, de rue et/ou de lieu associés aux données vocales reconnues au système de navigation (100) par l'intermédiaire d'un bus CAN (20).