DE198298C - - Google Patents

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DE198298C
DE198298C DENDAT198298D DE198298DA DE198298C DE 198298 C DE198298 C DE 198298C DE NDAT198298 D DENDAT198298 D DE NDAT198298D DE 198298D A DE198298D A DE 198298DA DE 198298 C DE198298 C DE 198298C
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P7/00Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
    • H02P7/03Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for controlling the direction of rotation of DC motors

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor And Converter Starters (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

.- Ja 198298 KLASSE 21 c. GRUPPE.- Yes 198298 CLASS 21 c. GROUP

und Überwachung der Endlagen.and monitoring of the end positions.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 2. Oktober 1906 ab.Patented in the German Empire on October 2, 1906.

Für elektrische umkehrbare Antriebe mit Fernbedienung, wie sie z. B. bei Transporteinrichtungen Verwendung finden, ist es vielfach erwünscht, auch eine Überwachung für die Stellung des Antriebes oder der betreffenden Vorrichtung zu besitzen. Dieses kann z. B. bei Aufzügen oder Ladebühnen, die die Verbindung . zweier Schienenstränge herstellen und von entfernter Stelle aus' bedient werden sollen, der Fall ,sein. Hierbei soll zur Vermeidung von Unglücksfällen der betreffende Schienenstrang nur befahren werden, wenn der Aufzug oder die Ladebühne die eine oder andere Endlage erreicht hat.For electric reversible drives with remote control, such as. B. in transport facilities Find use, it is often desirable to also monitor for to have the position of the drive or the device concerned. This can e.g. B. in elevators or loading platforms that make the connection. two rails and be operated from a remote location. Here in order to avoid accidents, the rail track in question should only be driven on, when the elevator or the loading platform has reached one or the other end position.

■15 Der Zweck vorliegender Erfindung ist nun, bei geringstem Bedarf an Leitungsmaterial eine möglichst einwandfrei und sicher arbeitende Einrichtung für derartige Antriebe mit Überwachung zu schaffen. Diese ist gemaß der Erfindung so getroffen, daß beim Umstellen des Motors für den Anfang seiner Bewegung die zuletzt benutzte Überwachungsleitung als Motorrückleitung dient, während für den Rest seiner Bewegung bis zur Erreichung einer Endlage eine besondere Rückleitung benutzt wird. Der Motor ist hierbei in bekannter Weise mit doppelter Feld- oder Ankerwicklung zum Wechsel der Drehrichtung ausgerüstet. Zur Abgabe des Uberwachungszeichens ist ein Elektromagnet von hohem Widerstand vorgesehen, der am Schluß der Antriebbewegung durch geeignete Schalter mit dem Motor in Reihe geschaltet wird und dadurch dessen Weiterdrehung verhindert.■ 15 The purpose of the present invention is now, with the least amount of line material required, one that works as flawlessly and safely as possible To create device for such drives with monitoring. This is appropriate the invention made so that when changing the motor for the beginning of its movement, the monitoring line last used serves as the motor return line, while a special return line for the rest of its movement until an end position is reached is used. The motor is here in a known manner with double field or armature winding to change the direction of rotation equipped. An electromagnet from high resistance provided at the end of the drive movement by suitable switches is connected in series with the motor and thus prevents it from rotating further.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht, wobei der Übersicht halber die Stromquelle als Batterie und der Anlasser als einfacher Hebelschalter angenommen ist.In the accompanying drawing, the invention is illustrated by way of example, wherein for the sake of clarity, the power source as a battery and the starter as a simple lever switch is accepted.

Der Überwachungsstrom geht nach Fig. 1 von der Stromquelle α durch den Schalthebel b, die Leitung e, durch den Motor m über die Überwachungsschalter k Und / zur Leitung h, den Überwachungsmagneten η und den Schalter c zur Stromquelle zurück. Zum Inbetriebsetzen des Motors wird der Stellhebel 0 umgelegt und der Motor erhält von α über b, f Strom, der über k, I, h und c zurückfließt (Fig. 2). Hat die Umstellung des Schalthebels irrtümlich stattgefunden, so kann ohne weiteres die Rücklegung vorgenommen werden. Die beiden Überwachungsschalter Z- und k werden entweder von der Treibmaschine selbst oder dem angetriebenen Organe beim Erreichen der jeweiligen Endlage betätigt. Setzt sich also der Antrieb oder die Vorrichtung in Bewegung, so nehmen beide Schalter ihre Mittellage ein (Fig. 3), wobei dann der Motorstromkreis über a, b,f, m, k, I, i geschlossen ist. Bei Erreichen der nächsten Endlage wird dann der Schalter k umgelegt, wodurch der Motor zum Stillstand kommt und der Uberwachungsstrom a-b-f-m-k-g-n-c eingeleitet wird (Fig. 4).According to FIG. 1, the monitoring current goes from the current source α through the switching lever b, the line e, through the motor m via the monitoring switch k and / to the line h, the monitoring magnet η and the switch c to the current source. To start the motor, the control lever 0 is thrown and the motor receives current from α via b, f , which flows back via k, I, h and c (FIG. 2). If the shift lever has been moved by mistake, it can easily be moved back. The two monitoring switches Z and k are actuated either by the driving machine itself or by the driven member when the respective end position is reached. If the drive or the device starts moving, both switches assume their central position (FIG. 3), the motor circuit then being closed via a, b, f, m, k, I, i . When the next end position is reached, the switch k is then thrown, whereby the motor comes to a standstill and the monitoring current abfmkgnc is initiated (FIG. 4).

Die gleiche Schaltung läßt sich sinngemäß auch für jeden anderen Antrieb verwenden, bei welchem für die jeweiligen Endlagen ein Überwachungszeichen abgegeben werden muß,The same circuit can be used for any other drive, at which a monitoring symbol must be issued for the respective end positions,

ζ. B. für Antriebe von Weichen, Signalen, Schranken, Dreh-, Klapp- oder Senkbrücken u. dgl.ζ. B. for drives of switches, signals, barriers, swing bridges, folding bridges or sink bridges and the like

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Schaltung für elektrische Antriebe mit doppelter Feld- oder Ankerwicklung und Überwachung der Endlagen, dadurch gekennzeichnet, daß die jeweils zuletzt benutzte Uberwachungsleitung nur für den Anfang der Bewegung als Motorrückleitung gebraucht wird, während für die übrige Dauer der Bewegung eine besondere Rückleitung (i) dient, die auch beim Zurückstellen des Antriebes benutzt wird.Circuit for electric drives with double field or armature winding and monitoring of the end positions, characterized in that the monitoring line used last is only used as a motor return line for the beginning of the movement, while a special return line (i) is used for the rest of the movement, which is also used when resetting the drive. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DENDAT198298D Expired DE198298C (en)

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