DE603482C - Remote controlled route switch - Google Patents
Remote controlled route switchInfo
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- H—ELECTRICITY
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- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H83/00—Protective switches, e.g. circuit-breaking switches, or protective relays operated by abnormal electrical conditions otherwise than solely by excess current
- H01H83/12—Protective switches, e.g. circuit-breaking switches, or protective relays operated by abnormal electrical conditions otherwise than solely by excess current operated by voltage falling below a predetermined value, e.g. for no-volt protection
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- Relay Circuits (AREA)
Description
DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE
AUSGEGEBEN AM 1. OKTOBER 1934ISSUED OCTOBER 1, 1934
REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
ΛΙ 603482 KLASSE 20 k GRUPPE ΛΙ 603482 CLASS 20k GROUP
Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. September 1929 abPatented in the German Empire on September 11, 1929
Als Fahrleitungsschalter werden Hörnerschalter verwendet, die durch einen Elektromotor oder einen Elektromagneten ein- und ausgeschaltet und von fern her, beispielsweise von einem Stellwerk aus, gesteuert werden. Es ist bekannt, bei derartigen Schaltern zusätzliche Vorrichtungen vorzusehen, die eine Verstellung des Schalters von Hand gestatten. Hierdurch soll es möglich werden, bei Betriebsstörungen,Horn switches operated by an electric motor are used as catenary switches or an electromagnet on and off and remotely, for example from a signal box. It is known to have additional switches of this type Provide devices that allow adjustment of the switch by hand. Through this should it be possible, in the event of operational disruptions,
z. B. beim Ausbleiben der Spannung, den Schalter zu öffnen oder zu schließen. Da bei den betriebsmäßig von fern her bedienten Schaltern die Vorrichtung zum Bedienen von Hand unmittelbar an dem den Schalter tragenden Mast angeordnet ist, der Kommandoschalter zur Ferneinstellung sich dagegen an einer entfernten Stelle, einem Stellwerk oder' Unterwerk befindet, so kann leicht versäumt werden, bei einer von Hand ausgeführten Schaltung auch den Kommandoschalter in die der neuen Stellung entsprechende Lage zu führen. Stimmt die Lage des Kommandoschalters mit der Schalterstellung jedoch nicht überein, so führt der Schalterantrieb nach einem Ausbleiben der Spannung bei deren Wiederkehr eine nicht beabsichtigte Schaltbewegung aus, die zu Betriebsstörungen und Unfällen führen kann. Die Betriebserfahrungen haben gezeigt, daß die Aufhebung einer derartigen Störung sehr erhebliche Zeit in Anspruch nimmt, da in den meisten Fällen eine Nachprüfung der Stellung der einzelnen Schalter an Ort und Stelle erfolgen muß.z. B. if there is no voltage to open or close the switch. Included the operationally remotely operated switches the device for operating Hand is arranged directly on the mast carrying the switch, the command switch for remote setting, on the other hand, at a remote location, a signal box or ' Substation is located, so it can easily be neglected in the case of a manual operation Also switch the command switch to the position corresponding to the new position to lead. However, if the position of the command switch is incorrect with the switch position match, so the switch drive leads after a failure of the voltage at their Recurrence of an unintended switching movement, which can lead to malfunctions and Accidents. The operating experience has shown that the abolition of such Fault takes a very considerable amount of time, since in most cases a re-examination the position of the individual switches must be done on the spot.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Nachteile, die sich bei den bekannten Antrieben gezeigt haben, zu vermeiden. Die Erfindung besteht darin, daß zwischen der Antriebsvorrichtung des Hörnerschalters und deren Stromquelle die Kontakte eines an sich bekannten Spannungsrückgangsrelais eingeschaltet sind, d. h. eines Relais, das nur bei Rückgang der Spannung anspricht und nach Wieder-" kehr der Spannung so lange die bisherige Stellung beibehält, bis durch einen zusätzlichen Impuls der Anker in die angezogene Lage gebracht wird, so daß bei einem Abfallen oder Ausbleiben der Spannung die Antriebsvorrichtung von deren Stromquelle abgeschaltet wird, ohne daß der Hörnerschalter hierdurch beeinflußt oder bei Wiederkehr der Spannung selbsttätig verstellt wird. Mit dem Relais können optische oder akustische Signaleinrichtungen verbunden werden, die die Wiederkehr der Spannung nach einer Unterbrechung anzeigen und die Wiederaufnahme des Fernantriebes des Schalters ermöglichen.The invention is based on the problem of the disadvantages that arise in the known drives have shown to avoid. The invention consists in that between the drive device of the horn switch and its power source switched on the contacts of a known voltage drop relay are, d. H. a relay that only responds when the voltage drops and after " The tension remains in the previous position until an additional one Impulse the armature is brought into the attracted position, so that when falling or If there is no voltage, the drive device is switched off from its power source, without influencing the horn switch or automatically when the voltage is restored is adjusted. The relay can be used for optical or acoustic signaling devices which indicate the return of voltage after an interruption and enable the remote control of the switch to be resumed.
In der Abbildung ist ein Ausführungsbeispiel für die Erfindung dargestellt. Der Hörnerschalter ι wird über ein Gestänge 2, 3 und eine Kurbel 4 von einem Zweifeldmotor 5 angetrieben, dessen Feldwicklungen 6 und 7 wahlweise je nach der Stellung des Kommandoschalters 8 erregt werden, so daß sich der Motor 5 in einem oder anderen Sinne dreht. In die Stromzuleitung ist ein Spannungsrückgangsrelais 9 eingeschaltet, das bei einem Absinken der Span-In the figure, an embodiment of the invention is shown. The horn switch ι is driven by a two-field motor 5 via a linkage 2, 3 and a crank 4, its field windings 6 and 7 optionally depending on the position of the command switch 8 be excited so that the motor 5 rotates in one sense or another. In the power supply line a voltage drop relay 9 is switched on, which when the voltage drops
nung abfällt und den Stromkreis einer Signaleinrichtung ίο schließt. Sobald die Störung in dem Netz behoben ist und die Strombelicferung wieder einsetzt, tritt die Signaleinrichtung ίο in Tätigkeit und zeigt dem Bedienungspersonal die Wiederkehr des Stromes an.voltage drops and the circuit of a signaling device ίο closes. As soon as the fault is in the network has been remedied and the power supply starts again, the signaling device occurs ίο in action and shows the operating personnel when the power is restored.
Mit der Kurbel 4 ist eine Scheibe 11 fest verbunden, die eine Aussparung 12 hat. Mit Hilfe der Scheibe und der Aussparung werden zu Beginn und am Ende des Schaltvorganges Schalthebel 13 und 14 mit Schaltern 15 und 16 verstellt. In der gezeichneten Lage werden durch den Schalter 15 die zur einen Drehrichtung gehörenden Kontakte 17 überbrückt, während der Schalter 16 über die Kontakte 18 einen Signalstromkreis der Anzeigevorrichtung 19 geschlossen hält. Den Kontakten 17 entsprechen die Kontakte 20 für die andere Drehrichtung des Motors. Die der Anzeigevorrichtung 19 zugeordneten Kontakte 21 werden überbrückt, sobald sich der Hörnerschalter 1 in der geöffneten Stellung befindet. Hierdurch wird angezeigt, daß die andere Endstellung des Schalters erreicht ist. Am Spannungsrückgangsrelais 9 sind Arbeitskontakte 22 vorgesehen, die die Zuleitung zum Fernantrieb aufrechterhalten, während die Ruhekontakte 23 zum Schließen eines Stromkreises für die Anzeigevorrichtung 10 dienen.A disk 11 is fixed to the crank 4 connected, which has a recess 12. With the help of the washer and the recess will be At the beginning and at the end of the switching process, shift levers 13 and 14 with switches 15 and 16 adjusted. In the position shown, the switch 15 for one direction of rotation associated contacts 17 bridged, while the switch 16 via the contacts 18 keeps a signal circuit of the display device 19 closed. Correspond to contacts 17 the contacts 20 for the other direction of rotation of the motor. That of the display device 19 associated contacts 21 are bridged as soon as the horn switch 1 is in the open position. This indicates that the other end position of the Switch is reached. Normally open contacts 22 are provided on the voltage drop relay 9, which maintain the supply line to the remote operator, while the normally closed contacts 23 to Serve closing a circuit for the display device 10.
Die Erfindung kann auch bei Antrieb des Schalters durch einen Elektromagneten angewendet werden.The invention can also be used when the switch is driven by an electromagnet will.
Es ist im Rahmen der Erfindung weiterhin möglich, die Relaiskontakte in den Motorstromkreis zu legen.It is also possible within the scope of the invention to place the relay contacts in the motor circuit to lay.
Durch die Erfindung wird die Betriebssicherheit und das ordnungsmäßige Arbeiten der Schaltanlage, die sich insbesondere für Schalter elektrisch betriebener Bahnen eignet, beträchtlich erhöht.With the invention, the operational safety and proper working of the Switchgear, which is particularly suitable for switches in electrically operated railways, considerably elevated.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES93862D DE603482C (en) | 1929-09-11 | 1929-09-11 | Remote controlled route switch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES93862D DE603482C (en) | 1929-09-11 | 1929-09-11 | Remote controlled route switch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE603482C true DE603482C (en) | 1934-10-01 |
Family
ID=7518314
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES93862D Expired DE603482C (en) | 1929-09-11 | 1929-09-11 | Remote controlled route switch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE603482C (en) |
-
1929
- 1929-09-11 DE DES93862D patent/DE603482C/en not_active Expired
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