Schaltung für Antriebe bei Eisenbahnsicherungseinrichtungen Im Eisenbahnsicherungswesen
werden für die Betätigung von Antrieben, z. B. Weichenantrieben, verschiedene Ströme
verwendet, z. B. wird für die Umstellung des Weichenantriebes ein Stellstrom von
130 V und für die Überwachung ein Strom von 3o V verwendet. Das Umschalten von der
einen Stromquelle auf die andere geschieht durch einen sogenannten Batteriewechsler,
der zwecks Umstellung der Weiche von Hand umgelegt wird und damit die Leitungen
von der Niederspannungsstromquelle an die Stromquelle höherer Spannung legt. Hierbei
wird gleichzeitig eine Feder gespannt, die den Schalter in die Ursprungslage zurückzulegen
sucht. Zugleich wird aber beim Umlegen des Stellteebels der Überwachungsmagnet stromlos
gemacht, dessen Anker den Batteriewechsler entgegen der Federspannung in der umgelegten
Lage festhält. Erst beim Wiederanziehen des Überwachungsmagneten nach dem Umlegen
der Weiche wird der Batteriewechsler freigegeben und schnellt unter Einfluß der
Feder in die Ausgangslage zurück. Dieser sogenannte Springschalter ist seit Jahrzehnten
für das Umstellen von Antrieben verwendet worden. Die Erfindung bringt eine neuartige
Lösung für den Batteriewechsler, wie sie für viele Fälle verwendet werden kann,
wo die Betätigung des Springschalters bisheriger Art auf Schwierigkeiten stieß.
Im besonderen ist der Batteriewechsler gemäß der Erfindung anwendbar für die Fernsteuerung
von Antrieben. Gemäß der Erfindung wird nun an Stelle des Springschalters bisheriger
Art als Batteriewechsler ein Magnet verwendet, der im Ruhestand angezogen ist und
auf zwei Wegen Strom erhält, wobei in dem einen Stromweg ein Selbstschlußkontakt
angeordnet ist. Es ist zwar an sich bekannt, an Stelle des Springschalters Batteriewechslermagnete
zu verwenden. Man hat diese Magnete
jedoch mit Arbeitsstrom . betrieben,
d. h. sie. waren im Ruhezustand der Anlage abgefallen. Man hat auch bereits vorgeschlagen,
einem solchen Magneten auf zwei Wegen Strom zuzuführen, wobei in dem einen Stromweg
ein Selbstschlußkontakt angeordnet war. Die Erfindung beruht nun auf der Erkenntnis,
daß es möglich ist, in diesem Falle den Batteriewechslermagneten mit Ruhestrom arbeiten
zu lassen, was unter Umständen zweckmäßiger ist, als die Arbeitsstromschaltung bei
den bekannten oder bereits vorgeschlagenen Anordnungen. Es wird nun die Ruhestromschaltung
des Batteriewechslermagneten dadurch ermöglicht, daß in Reihe mit dem Selbstschlußkontakt
des Batteriewechslermagneten zwei parallel liegende Kontakte des Stellhebels oder
eines Stellrelais angeordnet sind. Zweckmäßig ist es, dem Relais zwei Wicklungen
zu geben, wobei die eine Wicklung zum Anziehen, die andere zum Festhalten dient.Circuit for drives in railway safety devices in railway safety systems
are used to operate drives, e.g. B. point machines, different currents
used, e.g. B. is for the changeover of the point machine an actuating current of
130 V and a current of 3o V is used for monitoring. Switching from the
one power source to the other is done by a so-called battery changer,
which is folded by hand for the purpose of moving the switch and thus the lines
from the low-voltage power source to the higher-voltage power source. Here
a spring is tensioned at the same time, which returns the switch to its original position
seeks. At the same time, however, the monitoring magnet is de-energized when the control lever is thrown
made whose anchor the battery changer against the spring tension in the folded
Location. Only when the monitoring magnet is pulled back after it has been folded
the switch is released and the battery changer snaps under the influence of the
Spring back to the starting position. This so-called spring switch has been around for decades
been used for converting drives. The invention brings a novel
Solution for the battery changer as it can be used for many cases,
where the operation of the spring switch of the previous type encountered difficulties.
In particular, the battery changer according to the invention is applicable to remote control
of drives. According to the invention, instead of the spring switch, there is now a previous one
Kind of used as a battery changer a magnet that is attracted and retired
Receives current in two ways, with a self-closing contact in one current path
is arranged. It is known per se, instead of the spring switch, battery changer magnets
to use. You have these magnets
but with working current. operated,
d. H. she. had dropped out when the system was idle. It has also already been suggested
to supply current to such a magnet in two ways, with one current path
a self-closing contact was arranged. The invention is based on the knowledge
that it is possible to work the battery changer magnet with quiescent current in this case
to leave, which may be more appropriate than the operating current circuit at
the known or already proposed arrangements. It is now the quiescent current circuit
of the battery changer magnet made possible by being in series with the self-closing contact
of the battery changer magnet, two parallel contacts of the setting lever or
a control relay are arranged. It is useful to have two windings in the relay
to give, with one winding for tightening, the other for holding.
Der Erfindungsgegenstand ist in den Figurenbeispielsweise näher erläutert.The subject matter of the invention is explained in more detail in the figures, for example.
In Fig. i fließt Überwachungsstrom auf dem eingezeichneten Wege von
der 3o-V-Stromquelle zu dem Hilfsmagneten Io und parallel dazu über Leitung 5 und
den Weichenantriebsmotor 6 zum Überwachungsmagneten 2o zurück zur Stromquelle. Außerdem
fließt ein Strom über den Stellhebelkontakt 52 und die Wicklung 4I des Batteriewechslermagneten
zur Stromquelle zurück. Beim Umlegen des Stellhebels werden die Kontakte 51: bis
55 umgelegt. Beim Unterbrechen des Kontaktes 52 wird 41 stromlos und unterbricht
den Selbstschlußkontakt 42, noch ehe der Kontakt 53 geschlossen wird. Der abfallende
Batteriewechslermagnet 41 legt die Kontakte 43 und 44 um. Hierbei ist auch Magnet
Io abgefallen und hat die Kontakte II, i2, 13 umgesteuert, so daß sich nun der Stromlauf
nach Fig. 2 ergibt. Der Weichenantriebsmotor 6 läuft um, wobei er Strom von der
I3o-V-Stromquelle erhält. Durch den Batteriewechslermagneten 41, den Selbstschlußkontakt
42 und den Kontakt 43 ist daher der Springschalter bekannter Art ersetzt. Nach dem
Auslaufen des Antriebes ergibt sich die Lage nach Fig. 3. Die Wicklung 4o des Batteriewechslermagneten
erhält Strom, wobei zur Verlängerung des sehr kurzen Stromstoßes parallel zur Wicklung
ein Widerstand 1%F oder auch ein Kondensator angeordnet werden kann. Durch das Anziehen
des Batteriewechslermagneten 40, 41 wird der Selbstschlußkontakt 42 wieder geschlossen,
und es ergibt sich nun, da auch die Kontakte am Antrieb gewechselt haben, die Lage
nach Fig. 4, wobei der Ruhezustand der Einrichtung wiederhergestellt ist. Beim Aufschneiden
der Weiche wird der am Antrieb befindliche Kontakt 61 in die in Fig. 4 gestrichelt
gezeichnete Lage umgelegt, und da nun Strom von 3o V über den Weichenantrieb und
die Leitung 2 zur Stromquelle zurückfließt, brennt die Überwachungssicherung $ durch,
und gleichzeitig fällt der Überwachungsmagnet 3o ab. Da nun der Stellhebel hier
nichts mehr mit dem Batteriewechsler zu tun hat, also lediglich einfache Kontakte
5o bis 55 umlegt, kann er ersetzt werden durch ein Relais oder, wie bei der Fernsteuerung
üblich, durch Stützmagnete, ohne daß sich an der Wirkungsweise der Anordnung etwas
ändert.In Fig. I monitoring current flows on the path shown from
the 3o-V power source to the auxiliary magnet Io and parallel to it via line 5 and
the point drive motor 6 to the monitoring magnet 2o back to the power source. aside from that
A current flows through the control lever contact 52 and the winding 4I of the battery changer magnet
back to the power source. When moving the lever, the contacts 51: to
55 knocked down. When the contact 52 is interrupted, 41 is de-energized and interrupted
the self-closing contact 42 before the contact 53 is closed. The sloping one
Battery changer magnet 41 flips contacts 43 and 44. This is also a magnet
Io dropped and has reversed the contacts II, i2, 13, so that the current flow is now
according to Fig. 2 results. The point drive motor 6 rotates, where he electricity from the
Receives I3o-V power source. Through the battery changer magnet 41, the self-closing contact
42 and the contact 43 is therefore replaced by the spring switch of the known type. After this
When the drive runs out, the position according to FIG. 3 results. The winding 4o of the battery changer magnet
receives current, being parallel to the winding to extend the very short current surge
a resistor 1% F or a capacitor can be arranged. By getting dressed
of the battery changer magnet 40, 41, the self-closing contact 42 is closed again,
and now that the contacts on the drive have also changed, the situation arises
according to Fig. 4, wherein the idle state of the device is restored. When cutting open
of the switch, the contact 61 located on the drive is shown in dashed lines in FIG
Drawn layer turned, and there now a current of 3o V over the point machine and
line 2 flows back to the power source, the monitoring fuse $ blows,
and at the same time the monitoring magnet 3o drops. Now that's the lever here
has nothing to do with the battery changer, just simple contacts
5o to 55, it can be replaced by a relay or, as with the remote control
usual, by supporting magnets, without affecting the operation of the arrangement
changes.