DE19827537A1 - Scheinwerfersystem - Google Patents
ScheinwerfersystemInfo
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- B60Q1/0017—Devices integrating an element dedicated to another function
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
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Abstract
Scheinwerfersystem, insbesondere für Kraftfahrzeuge mit einer Informationsbeschriftung auf einer ein Gehäuse in Abstrahlrichtung eines Reflektors abdeckenden Lichtscheibe, wobei die Lichtscheibe an ihrem Randbereich eine Informationstafel mit der Informationsbeschriftung aufweist.
Description
Die Erfindung betrifft ein Scheinwerfersystem, insbesondere für Kraftfahrzeuge
mit einer Informationsbeschriftung auf einer ein Gehäuse in Abstrahlrichtung
eines Reflektors abdeckenden Lichtscheibe.
Von der Gesetzgebung wird die Anordnung bestimmter Informationen, wie zum
Beispiel Typ-Prüfzeichen, direkt und unverlierbar an der Lichtscheibe eines
Kraftfahrzeugscheinwerfers gefordert. Größe sowie die inhaltliche
Zusammenstellung sind dabei ebenfalls reguliert. Diese Beschriftung muß im
eingebauten Zustand, jedoch ohne das Entfernen jedweder Teile, sichtbar sein.
Bei zahlreichen bekannten Scheinwerfersystemen mit Optik wird die
Informationsbeschriftung häufig im Lichtaustrittsbereich der Lichtscheibe
angeordnet.
Bei optiklosen Scheinwerfersystem ist die Anordnung von integrierter
Informationsbeschriftung im Lichtaustritt aus stylistischer Sicht häufig
unerwünscht und oft aus technischer Sicht unmöglich, da z. B. bei Plazierung im
Lichtaustritt des Abblendlichtes häufig unerlaubte Blendungen auftreten. In
diesem Fall ist häufig bei modernen flachen Scheinwerfersystemen eine
Anordnung der Beschriftung im verbleibenden natürlichen Randbereich nicht
möglich, weil kein hinreichender Platz zur Verfügung steht und die Anforderung
an eine Sichtbarkeit im eingebauten Zustand nicht eingehalten werden kann.
Insbesondere ist es bei lösbar mit dem Scheinwerfer verbundenen Lichtscheiben
nicht zulässig, die Informationsbeschriftung auf dem Gehäuse oder dem Reflektor
anzubringen, da die Informationsbeschriftung unlösbar mit der Lichtscheibe
verbunden sein muß.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, die Informationsbeschriftung
insbesondere bei sogenannten optiklosen Scheinwerfersystemen so anzubringen,
daß sie einerseits den stylistischen und technischen Anforderungen und
andererseits den gesetzlichen Anforderungen genügt.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Lichtscheibe an
ihrem Randbereich eine Informationstafel mit der Informationsbeschriftung
aufweist.
Durch die Anordnung einer eigens für die Informationsbeschriftung geschaffenen
Informationstafel kann an geeigneter Stelle ausreichender Platz für die
Informationsbeschriftung zur Verfügung gestellt werden.
Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die Informationstafel
an einem in vertikaler Richtung oberen Randbereich der Lichtscheibe mit einem
ersten Ende so angeformt, daß ein dem ersten Ende abgewandtes freies Ende
etwa entgegengesetzt zur Abstrahlrichtung zeigt.
Dadurch wird die Vorderansicht des Scheinwerfersystems nicht von der
Informationsbeschriftung gestört.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird die
Informationstafel auf ihrer dem Gehäuse zugewandten flachen Unterseite von
einer benachbarten am Gehäuse angeordneten Schutzfläche gestützt.
Durch die Anordnung der Schutzfläche wird die Informationstafel gegen
Beschädigung oder gar Verlust, beispielsweise durch Abbrechen, gesichert. Ein
unabsichtliches Beschädigen der an der Lichtscheibe integrierten
Informationstafel ist damit nahezu ausgeschlossen. Die vorgeschriebene
Information am Scheinwerfer kann damit auch nicht verlorengehen.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist die
Informationstafel bei geöffneter Motorhaube sichtbar.
Die Informationstafel wird bei geschlossener Motorhaube von der Motorhaube
abgedeckt und zugleich geschützt. Nach Öffnen der Motorhaube kann die
Informationsbeschriftung leicht gelesen werden.
Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden
ausführlichen Beschreibung und den beigefügten Zeichnungen, in denen
bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung beispielsweise veranschaulicht sind.
In den Zeichnungen zeigen:
Fig. 1 eine Vorderansicht einer Lichtscheibe mit Informationstafel,
Fig. 2 eine Seitenansicht der Lichtscheibe von Fig. 1
entlang der Linie II-II geschnitten,
Fig. 3 eine Draufsicht auf die Informationsbeschriftung aus
Richtung III von Fig. 2,
Fig. 4 eine räumliche Darstellung der Lichtscheibe und
Fig. 5 eine Seitenansicht eines eingebauten Scheinwerfersystems
im Schnitt und Ausriß.
Ein Scheinwerfersystem 1 eines Kraftfahrzeuges 2 besteht im wesentlichen
aus einem Gehäuse 3, einem Reflektor 4 und einer Lichtscheibe 5.
Der Reflektor 4 ist mit dem ihn umgebenden Gehäuse 3 verbunden. Das
Gehäuse 3 wird in Abstrahlrichtung des Reflektors 4 von der Lichtscheibe 5
abgedeckt. Das Gehäuse 3 ist mit der Karosserie des Kraftfahrzeuges 2
verbunden.
Die Lichtscheibe 5 weist an ihrem in vertikaler Richtung oberen Randbereich 6
eine angeformte Informationstafel 7 mit einer Informationsbeschriftung 8 auf.
Die Informationsbeschriftung 8 ist in die Informationstafel 7 integriert, d. h.
eingeformt. Die Informationstafel 7 ist als flache ebene Tafel ausgebildet, die mit
einem ersten Ende 9 am oberen Randbereich 6 angeformt ist. Weist aus
stylistischen Gründen der obere Randbereich 6 quer zur Längsrichtung einen
Radius auf, kann die Informationstafel 7 ebenfalls einen entsprechenden Radius
aufweisen. Ein dem ersten Ende 9 abgewandtes freies Ende 10 der
Informationstafel 7 ist in einer der Abstrahlrichtung des Reflektors 4
abgewandten Richtung in einem Abstand zum ersten Ende 9 angeordnet. Von
den beiden Enden 9, 10 wird die Informationstafel aufgespannt und trägt auf
ihrer dem Gehäuse 3 abgewandten flachen Außenseite 11 die
Informationsbeschriftung 8 . Auf ihrer der flachen Außenseite 11 abgewandten
flachen Unterseite 12 ist der Informationstafel 7 eine am Gehäuse 3
angeordnete Schutzfläche 13 benachbart. Die Schutzfläche 13 dient der
Informationstafel 7 als Stützfläche.
Die Informationstafel 7 bzw. deren flache Außenseite 11 wird in vertikaler
Richtung nach oben hin von der Motorhaube 14 abgedeckt. Dadurch ist die
Informationstafel 7 bei geschlossener Motorhaube 14 geschützt und bei
geöffneter Motorhaube leicht lesbar. Die Lichtscheibe 5 ist als optiklose
Klarsichtscheibe ausgebildet und wird im Spritzgußverfahren aus Kunststoff,
beispielsweise einem Polycarbonat, hergestellt.
Claims (7)
1. Scheinwerfersystem, insbesondere für Kraftfahrzeuge mit einer
Informationsbeschriftung aus einer ein Gehäuse in Abstrahlrichtung eines
Reflektors abdeckenden Lichtscheibe, dadurch gekennzeichnet, daß die
Lichtscheibe (5) an ihrem Randbereich eine Informationstafel (7) mit der
Informationsbeschriftung (8) aufweist.
2. Scheinwerfersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Informationstafel (7) an einem in vertikaler Richtung oberen Randbereich (6)
der Lichtscheibe (5) mit einem ersten Ende (9) angeformt ist.
3. Scheinwerfersystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Informationstafel (7) so angeformt ist, daß ein dem ersten Ende (9)
abgewandtes freies Ende (10) etwa entgegengesetzt zur Abstrahlrichtung (15)
gerichtet ist.
4. Scheinwerfersystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Informationstafel (7) mit ihrer dem Gehäuse (3) zugewandten flachen
Unterseite (12) benachbart zu einer am Gehäuse (3) angeordneten
Schutzfläche (13) verläuft.
5. Scheinwerfersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Informationstafel (7) bei geöffneter Motorhaube (14)
sichtbar ist,
6. Scheinwerfersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß die Lichtscheibe (5) aus Kunststoff ausgebildet ist.
7. Scheinwerfersystem nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die Lichtscheibe (5) als optiklose Klarsichtscheibe
ausgebildet ist.
Priority Applications (4)
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