DE19818704C1 - Mounting foot with protective conductor function for electrical connector block - Google Patents

Mounting foot with protective conductor function for electrical connector block

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Abstract

A dense bridge plate is connected to a current rail and rests on carrier rail flanges with contact points. The mounting foot has two transverse, mutually relatively movable slider parts (12) with a common spring (13) and latching hooks (20) which engage a carrier rail flange and can be removed from the flange against the spring force. The protective conductor foot has a dense bridge plate electrically connected to the connector block's current rail and resting on both carrier rail flanges with at least two contact points. Both sliding parts lie in a sliding plane on the bridge plate and are guided on it so that the hooks engage the bridge plate and carrying flange and clamp the plate to the flange. The common spring has U-shaped spring arms and its spring force acts on the sliding parts in or near the sliding plane.

Description

Die Erfindung betrifft einen Montagefuß mit Schutzleiterfunktion (= Schutzleiter­ fuß) für die Montage elektrisch hoch belastbarer Klemmen (= Hochstromklemmen) auf einer Hutprofil-Tragschiene gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a mounting foot with protective conductor function (= protective conductor feet) for mounting electrically high resilient terminals (= high-current terminals) on a top-hat rail according to the preamble of claim 1.  

Bei einem Montagefuß mit Schutzleiterfunktion ist es wesentlich, daß zusätzlich zu der ein­ fachen und sicheren Befestigung des Montage­ fußes auf einer Tragschiene auch ein guter Stromübergang von der Stromschiene der Klemme zu der Tragschiene gewährleistet ist.With a mounting foot with protective conductor function it is essential that in addition to the one fold and secure mounting of the assembly a good foot on a mounting rail Current transfer from the power rail of the terminal to the mounting rail is guaranteed.

Bekannte Schutzleiterfüße sind deshalb über­ wiegend aus einem massiven, elektrisch gut leitfähigen Material gefertigt und besitzen einstückig angeformte Rastfüße, die außen­ seitig die Tragflansche der Hutprofil-Trag­ schiene über- und untergreifen. Nur in Aus­ nahmefällen werden Schutzleiterfüße aus einem Federstahlblech gefertigt, das zwar für die Verrastung bessere Federungseigen­ schaften aufweist, aber eine schlechtere Stromleitfähigkeit besitzt (vergl. zu dieser Bauform das Erdungsblech in DE 196 17 114 A1).Known protective feet are therefore over weighing from a solid, electrically good conductive material and have integrally molded locking feet, the outside on one side the flanges of the hat profile support reach over and under the rail. Only in out In exceptional cases, protective conductor feet are made a spring steel sheet made, although better suspension properties for locking has but poorer Has current conductivity (cf. to this Design of the grounding plate in DE 196 17 114 A1).

Die Rastfüße aus einem massiven, elektrisch gut leitfähigen Material benötigen für ihre kontakt­ sichere Anlage an den Tragflanschen der Trag­ schiene eine Kontaktkraftunterstützung, die bei den bekannten Schutzleiterfüßen auf ver­ schiedene Weise erreicht wird. In den meisten Fällen werden Federkraftelemente zur Kontakt­ kraftunterstützung verwendet, die entweder einstückig aus dem Material des Schutzleiter­ fußes herausgearbeitet sind (vergl. DE 42 03 184 C3) oder die als zusätzliches Bauteil vorhanden sind (vergl. DE 39 03 752 C2). In der DE 197 08 912 C1 (älteres Recht) ist ein Federkraftelement vorgeschlagen, das sowohl die aus einem Blechmaterial gefertigten Rast­ füße als auch die Stromschiene der Klemme direkt gegen die Tragflansche der Tragschiene drückt.The locking feet from a solid, electrically good need conductive material for your contact secure contact with the support flanges of the support rail a contact force support that in the known protective feet on ver different ways. In most Cases become spring force elements for contact power support used either in one piece from the material of the protective conductor are worked out (cf. DE 42 03 184 C3) or as an additional Component are available (see DE 39 03 752 C2). In DE 197 08 912 C1 (older law) is a  Spring element proposed that both the rest made of sheet metal feet as well as the power rail of the clamp directly against the mounting flanges of the mounting rail presses.

Andere Bauformen bekannter Schutzleiterfüße verwenden eine Gewindeschraube als Spann­ schraube, die die Rastfüße von unten gegen die Unterseite der Tragflansche der Tragschiene verspannt, indem sie von oben gegen einen Druck­ bügel geschraubt wird, der auf der Oberseite der Tragflansche aufliegt (vergl. EP 0 498 019 A1 und DE 37 01 955 C2).Other designs of known protective earth feet use a threaded screw as a clamp screw against the locking feet from below the underside of the mounting flanges of the mounting rail braced by pushing against pressure from above is screwed on the top of the Support flanges rests (see EP 0 498 019 A1 and DE 37 01 955 C2).

Eine andere Bauart eines Schutzleiterfußes zeigt die DE 44 09 206 C1. Dort ist der Schutz­ leiterfuß nur halbseitig aus einem massiven, elektrisch gut leitfähigen Material gefertigt, das als flaches Teilstück des Schutzleiterfußes etwa von der Mitte der Tragschiene bis zu einem endseitigen Rasthaken des Teilstücks reicht, der einen der Tragflansche der Tragschiene über- und untergreift. Auf diesem flachen Teil­ stück des Schutzleiterfußes, das der strom­ leitenden Verbindung zur Tragschiene dient, ist ein flaches Schieberstück aus einem Federstahl­ blech derart verschiebbar angeordnet und ge­ führt, daß es sich bis zum gegenüberliegenden Tragflansch der Tragschiene erstreckt und dort mit einem Rasthaken den gegenüberliegenden Tragflansch übergreift. Beide Rasthaken, nämlich der des flachen Teilstücks des Schutz­ leiterfußes und der des Schieberstücks, sind gegeneinander mittels einer schlaufenförmigen Blattfeder verspannt, die aus dem innenseitigen Ende des Schieberstücks herausgeformt ist und sich gegen einen Abstützschenkel des flachen Teilstücks des Schutzleiterfußes abstützt derart, daß dadurch der Schutzleiterfuß mit der Tragschiene unter der Federkraft dieses Blattfeder-Endes des Schieberstücks sicher ver­ rastet ist. Das Lösen des Schutzleiterfußes von der Tragschiene erfolgt dadurch, daß der Rasthaken des Schieberstücks gegen die Kraft seines Blattfeder-Endes von dem Tragschienen­ flansch abgezogen wird. Zu diesem Zweck besitzt der Rasthaken des Schieberstücks eine Eingriffs­ öffnung für ein Werkzeug, z. B. einen Schrauben­ dreher.Another type of protective earth foot shows DE 44 09 206 C1. There is protection ladder foot only on one side from a solid, made of electrically highly conductive material, that as a flat section of the protective conductor foot approximately from the center of the mounting rail to one end hook of the section is sufficient, one of the mounting flanges of the mounting rail over and under. On this flat part piece of the protective conductor foot that the current conductive connection to the mounting rail is a flat slide piece made of spring steel sheet so slidably arranged and ge leads it to the opposite Carrier flange of the mounting rail extends and there with a snap hook the opposite Carrying flange overlaps. Both locking hooks,  namely that of the flat section of the protection ladder foot and that of the slide piece against each other by means of a loop-shaped Leaf spring tensioned from the inside End of the slider is formed and against a support leg of the flat Part of the protective conductor foot supports in such a way that the protective conductor foot with the mounting rail under the spring force of this Ver the leaf spring end of the slide piece snaps. The loosening of the protective conductor foot of the mounting rail takes place in that the Locking hook of the slide piece against the force its leaf spring end from the mounting rails flange is withdrawn. Owns for this purpose the locking hook of the slider engages opening for a tool, e.g. B. a screw lathe operator.

Ein solcher flachbauender Montagefuß ist auch bereits mit zwei Schieberstücken bekannt, und zwar aus der EP 0 326 624 A1, dort allerdings ohne Schutzleiterfunktion, d. h. ohne strom­ leitende Verbindung zur Tragschiene. Die beiden Schieberstücke sind aus einem flachen Metall­ blech gefertigt und in Querrichtung zur Trag­ schiene gegenläufig zueinander verschiebbar. Die Schieberstücke sind übereinander ge­ lagert und haben etwa mittig über der Trag­ schiene jeweils eine hochgestellte Schulter­ anlage zwischen denen eine zylindrische Schraubendruckfeder eingespannt ist, so daß beide Schieberstücke relativ zueinander abge­ federt sind. Jedes dieser Schieberstücke be­ sitzt unterseitig Rasthaken, die die Trag­ flansche der Tragschiene über- und untergreifen und die zum Lösen des Montagefußes von der Trag­ schiene jeweils gegen die Kraft der Feder wieder von den Tragflanschen abgezogen werden können.Such a flat mounting foot is also already known with two slide pieces, and from EP 0 326 624 A1, but there without protective conductor function, d. H. without electricity conductive connection to the mounting rail. The two Slider pieces are made of a flat metal made of sheet metal and in the transverse direction to the support rail can be moved in opposite directions. The slide pieces are one above the other stores and have about the middle of the support each with a raised shoulder plant between which a cylindrical Helical compression spring is clamped so that  abge both slide pieces relative to each other are springs. Each of these slide pieces be sits on the underside snap hooks that support Grip over and under the flanges of the mounting rail and the for releasing the mounting foot from the support rail again against the force of the spring can be deducted from the flanges.

Diese Bauart nach der EP 0 326 624 A1 hat hin­ sichtlich der Bedienbarkeit beim Aufrasten und Lösen solcher Montagefüße von einer Tragschiene Vorteile. Das Aufrasten des Montagefußes auf eine Tragschiene kann wegen der beidseitig aus­ weichenden Schieberstücke senkrecht von oben erfolgen, und zum Lösen des Montagefußes von der Tragschiene können wahlweise beide Schieber­ stücke oder nur das eine oder das andere Schieber­ stück von den jeweiligen Tragflanschen der Tragschiene abgezogen werden, je nachdem, wie dies die Platzverhältnisse in einem Schalt­ schrank o. dergl. zulassen und/oder erfordern.This type of construction according to EP 0 326 624 A1 is sufficient visually the usability when snapping on and Detach such mounting feet from a mounting rail Advantages. Snap the mounting foot on a mounting rail can be made on both sides soft slider pieces vertically from above take place, and to loosen the mounting foot of the mounting rail can optionally use both sliders pieces or just one or the other slider piece of the respective flanges of the Carrier rail are removed, depending on how this is the space available in a switch Allow and / or require a cabinet or the like.

Aufgabe der Erfindung ist es, auf Basis des in der EP 0 326 624 A1 gezeigten Bauprinzips einen Montagefuß zu entwickeln, der eine Schutzleiterverbindung zwischen der Strom­ schiene der Klemme und der Tragschiene vorsieht, und der derart funktionssicher und elektrisch hoch belastbar ist, daß er auch als PE-Schutz­ leiterfuß für Hochstromklemmen verwendbar ist. Ein Schutzleiterfuß für Hochstromklemmen muß z. B. bei einem an die Klemme anzuschließenden Leiterquerschnitt von 95 mm2 einen Kurzschluß­ strom von 11 400 Ampere mindestens 1 Sekunde lang ohne thermische Überlastung standhalten können. Das erfordert eine hohe Funktions- und Kontaktsicherheit. The object of the invention is to develop a mounting base on the basis of the construction principle shown in EP 0 326 624 A1, which provides a protective conductor connection between the power rail of the terminal and the mounting rail, and which is so reliable and highly electrically loadable that it also can be used as a PE protection conductor base for high-current terminals. A protective conductor foot for high-current terminals must, for. B. with a to be connected to the terminal cross section of 95 mm 2 can withstand a short-circuit current of 11 400 amps for at least 1 second without thermal overload. This requires a high level of functional and contact reliability.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Schutzleiterfuß eine mit der Stromschiene der Klemme elektrisch verbundene massive Brückenplatte besitzt, die auf beiden Tragflanschen der Tragschiene jeweils mit mindestens zwei Kontaktstellen pro Flansch aufliegt. Die beiden Schieber­ stücke liegen in einer Schiebeebene auf der Brückenplatte auf und sind auf dieser geführt derart, daß ihre Rasthaken die Brückenplatte und die Tragflansche gemeinsam übergreifen und mit der Kraft der Feder durch Anlauf­ schrägen an den Rasthaken die Brückenplatte gegen die Tragflansche verspannen (sogenannte Rast-Klemmhaken), wobei die den Schieberstücken gemeinsame Druckfeder durch eine einlagige oder zweilagige Blattfeder gegeben ist, deren Federschenkel U-förmig zueinander verlaufen und deren Federkraft über ihre Schenkelenden in oder nahe der Schiebeebene der Schieber­ stücke auf die Schieberstücke aufgebracht wird. This object is achieved according to the invention solved that the protective conductor foot with the busbar of the terminal electrically connected massive bridge plate that on both carrier flanges of the carrier rail each with at least two contact points per flange. The two sliders pieces lie in a sliding plane on the Bridge plate on and are guided on this such that their locking hooks the bridge plate and overlap the flanges together and with the force of the spring by starting slant the bridge plate at the locking hooks brace against the flanges (so-called Latching clamps), the slider pieces common compression spring by a single layer or two-layer leaf spring is given, the The spring legs are U-shaped to each other and their spring force over their thigh ends in or near the slide plane of the slide pieces applied to the slide pieces becomes.  

Eine besondere Ausführungsform der Erfindung sieht gemäß Anspruch 2 vor, daß an der Brückenplatte vier Eckbereiche freigestanzt und in Richtung der Tragflansche abgebogen sind derart, daß ihre Stanzkanten das Material der Tragflansche der Tragschiene scharfkantig kontaktieren, wobei jeder Kontaktstelle jeweils ein Rast-Klemmhaken der Schieberstücke zuge­ ordnet ist.A special embodiment of the invention provides according to claim 2 that at the Bridge plate four corner areas punched out and bent towards the wing flanges are such that their punched edges are the material the support flanges of the mounting rail have sharp edges contact each contact point a locking clamp hook of the slide pieces is arranged.

Nach der Lehre der Erfindung ist die Brücken­ platte ein wesentlicher Teil des neuen Schutz­ leiterfußes. Sie verteilt im Kurzschlußfall den Stromfluß auf mehrere Stromübergänge auf beiden Seiten der Tragschiene, wobei die Kontakt­ qualität zwischen der Brückenplatte und der Tragschiene durch die vorgenannten Maßnahmen der scharfkantigen Kontaktierung und einem jeder Kontaktstelle zugeordneten Rast-Klemm­ haken optimiert werden kann.According to the teaching of the invention, the bridges plate an essential part of the new protection ladder foot. It distributes in the event of a short circuit the current flow to several current transitions both sides of the mounting rail, being the contact quality between the bridge plate and the Carrier rail through the aforementioned measures the sharp-edged contact and one each contact point assigned locking clamp hook can be optimized.

Eine weitere Verbesserung der Stromverteilung in der Brückenplatte wird auch durch die Materialwahl für die Brückenplatte und für die auf der Brückenplatte aufliegenden und dort geführten Schieberstücke mit ihren unterseitigen Rast-Klemmhaken erreicht. Wie für stromleitende Funktionsteile vorteilhaft, wird nicht nur die massive Brückungsplatte aus nahezu reinem Elektrolytkupfer herge­ stellt, sondern die Konstruktion der Schieber­ stücke und der Rast-Klemmhaken ermöglicht es auch, diese Bauteile mit ausreichender Festigkeit aus einer speziellen, elektrisch gut leitenden Kupferlegierung zu fertigen.Another improvement in power distribution in the bridge plate is also by the Choice of materials for the bridge plate and for those lying on the bridge plate and slide pieces guided there with their Underside snap-in hook reached. How advantageous for current-carrying functional parts, will not only be the massive bridge plate from almost pure electrolyte copper represents, but the construction of the slide pieces and the locking clamp hook makes it possible  also, these components with sufficient Strength from a special, electrical to produce good conductive copper alloy.

Von besonderem Vorteil ist eine Konstruktion des neuen Schutzleiterfußes nach Anspruch 3, bei der die Schieberstücke im Bereich der Blattfeder derart geformt sind, daß sie mit halber Breite der Blattfeder aneinander vor­ beilaufen. Die aneinander vorbeilaufenden Enden besitzen jeweils eine hochgebogene Schulteranlage für die Federschenkel der Blattfeder, die sich jeweils quer über beide Schieberstücke in der vollen Breite der Blattfeder erstrecken, wobei die Schulter­ anlagen nach innen in Richtung der Feder­ schenkel der Blattfeder geneigt sind, und die Federschenkel der Blattfeder im Bereich der Schulteranlagen entsprechend geneigt nach außen ausgestellt sind.A construction is particularly advantageous the new protective conductor foot according to claim 3, where the slide pieces in the area of Leaf spring are shaped such that they with half the width of the leaf spring in front of each other run along. The ones running past each other Each end has an upturn Shoulder system for the spring legs of the Leaf spring, each across both Slider pieces in the full width of the Extend leaf spring with the shoulder attachments inwards towards the spring Leg of the leaf spring are inclined, and the spring legs of the leaf spring in the area the shoulder areas inclined accordingly are issued to the outside.

Diese vorgeschlagenen Konstruktionsdetails gewährleisten in Verbindung mit einer Blatt­ feder, die aufgrund ihrer U-Form mit zwei relativ kurzen Federschenkeln sehr verwindungs­ steif ist, eine sorgfältige Führung der an­ einander vorbeilaufenden rückwärtigen Enden der Schieberstücke. Die Federschenkel der Blattfeder, die sich jeweils über die volle Breite beider Halbbreiten der aneinander vorbeilaufenden Schieberstücke erstrecken und über diese volle Breite an den hochgestellten und nach innen geneigten Schulteranlagen der Schieberstücke anliegen, lassen keine unge­ planten (unerwünschten) Lageveränderungen der rückwärtigen Enden der Schieberstücke zu.These proposed design details ensure in conjunction with a sheet feather due to its U shape with two relatively short spring legs very torsional is stiff, careful management of the trailing rear ends the slide pieces. The spring legs of the Leaf spring, each over the full Width of both half-widths of each other extend passing slide pieces and  across this full width at the superscript and inward inclined shoulders of the Slider pieces rest against each other planned (undesirable) changes in the location of the rear ends of the slide pieces too.

Eine zusätzliche Sicherheit gegen ungeplante Lageveränderungen kann mittels der vorge­ schlagenen Blattfeder dadurch eingebaut werden, daß gemäß Anspruch 4 die Schenkel­ enden der Federschenkel der Blattfeder je­ weils nach innen eingerollt sind und mit der eingerollten Rundung an der Oberseite der Schieberstücke anliegen.An additional security against unplanned Changes in location can by means of the pre struck leaf spring installed be that according to claim 4, the legs ends of the spring legs of the leaf spring each because they are rolled inside and with the curled curvature at the top of the Slider pieces rest.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:An exemplary embodiment follows the invention with reference to the drawings described. Show it:

Fig. 1 in perspektivischer Ansicht den neuen Schutzleiterfuß, FIG. 1 is a perspective view of the new grounding foot,

Fig. 2 bis 4 die Seiten-, Vorder- und Draufsicht auf den Schutz­ leiterfuß nach Fig. 1, Fig. 2 to 4 the side, front and top view of the protection of the ladder of Fig. 1,

Fig. 5 einen Querschnitt durch den Schutzleiterfuß nach Fig. 1 entlang der Linie V-V in Fig. 4. Fig. 5 shows a cross section through the grounding foot of FIG. 1 along the line VV. In Fig. 4

Der neue Schutzleiterfuß besteht aus der Brückenplatte 10, die bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel eine einstückige U-förmige Konfiguration mit zwei seitlichen U-Verbindungsschenkeln 11 zur Stromschiene der Klemme (nicht dargestellt) besitzt. Die Stromschiene ist mit den U-Verbindungs­ schenkeln verlötet oder verschweißt oder sonstwie elektrisch sicher verbunden. Auch andere Verbindungsmittel zwischen der Strom­ schiene der Klemme und der Brückenplatte 10 des neuen Schutzleiterfußes sind möglich.The new protective conductor foot consists of the bridge plate 10 , which in the illustrated embodiment has a one-piece U-shaped configuration with two lateral U-connecting legs 11 for the busbar of the terminal (not shown). The conductor rail is soldered or welded to the U-connection legs or otherwise connected in an electrically secure manner. Other connecting means between the power rail of the terminal and the bridge plate 10 of the new protective conductor foot are possible.

Der neue Schutzleiterfuß besteht insgesamt aus nur vier Bauteilen, nämlich der Brücken­ platte 10, den beiden baugleichen und spiegelbildlich zueinander angeordneten Schieberstücken 12 und der Blattfeder 13.The new protective foot consists of a total of only four components, namely the bridge plate 10 , the two structurally identical and mirror images of slider pieces 12 and the leaf spring 13th

Die Brückenplatte 10 ist in ihren vier Eck­ bereichen 14 in Richtung der Tragflansche 15 der Tragschiene 16 abgebogen derart, daß ihre Stanzkanten das Material der Tragschiene scharfkantig kontaktieren.The bridge plate 10 is bent in its four corner areas 14 in the direction of the support flanges 15 of the mounting rail 16 such that their punched edges make sharp contact with the material of the mounting rail.

Die Schieberstücke 12 liegen auf der Brücken­ platte 10 auf und sind dort außenseitig ge­ führt durch die im Kopf angestauchten Montage­ zapfen 17, die sich durch entsprechende Führungs-Langlöcher 18 in den Schieberstücken hindurcherstrecken. Weiterhin besitzen die Schieberstücke außenseitig jeweils eine Zugöse 19 sowie unterseitig jeweils zwei Rast-Klemmhaken 20, die jeweils einer der vier Eckbereiche 14 der Brückenplatte 10 zugeordnet sind.The slide pieces 12 lie on the bridge plate 10 and are there on the outside ge leads through the upset in the head mounting pin 17 , which extend through corresponding guide slots 18 in the slide pieces. Furthermore, the slide pieces each have a pulling eye 19 on the outside and two locking clamp hooks 20 on the underside, each of which is assigned to one of the four corner regions 14 of the bridge plate 10 .

Innenseitig besitzen die Schieberstücke 12 aneinander vorbeilaufende Enden 21 mit jeweils hochgebogenen Schulteranlagen 22 für die Blattfeder 13. Die Schulteranlagen jedes Schieberstücks erstrecken sich über die volle Breite der aneinander vorbei­ laufenden Enden der Schieberstücke, d. h. die Schulteranlagen liegen auf der vollen Breite formschlüssig an den Federschenkeln 23 der Blattfeder an, wodurch die innenseitigen Enden der Schieberstücke präzise geführt sind.On the inside, the slide pieces 12 have ends 21 that run past one another, each with raised shoulder supports 22 for the leaf spring 13 . The shoulder areas of each slide piece extend over the full width of the ends of the slide pieces running past one another, ie the shoulder areas lie positively on the spring legs 23 of the leaf spring over the full width, as a result of which the inside ends of the slide pieces are guided precisely.

Fig. 5 verdeutlicht, daß die Federschenkel 23 der Blattfeder 13 durch die nach innen ge­ neigten Schulteranlagen 22 in den zwischen den Schulteranlagen gebildeten Innenraum "einge­ tauscht" sind, wodurch die Blattfeder ohne weitere Hilfsmittel fixiert ist. Die unteren Schenkelenden der Blattfeder sind nach innen eingerollt und sind - da sich die eingerollten Enden jeweils über die volle Breite beider Schieberstücke erstrecken - gegenseitige "Niederhalter" der rückwärtigen Enden der Schieberstücke 12. Fig. 5 shows that the spring legs 23 of the leaf spring 13 are "swapped" by the inwardly inclined shoulder systems 22 in the interior formed between the shoulder systems, whereby the leaf spring is fixed without further aids. The lower leg ends of the leaf spring are rolled inwards and - since the rolled ends each extend over the full width of both slide pieces - are mutual "hold-downs" of the rear ends of the slide pieces 12 .

Claims (4)

1. Montagefuß mit Schutzleiterfunktion (= Schutzleiterfuß) für die Montage elektrisch hoch belastbarer Klemmen auf einer Hutprofil-Tragschiene,
  • 1. der Schutzleiterfuß besitzt in an sich bekannter Weise zwei in Querrichtung zur Tragschiene gegenläufig zueinander ver­ schiebbare Schieberstücke aus einem Flachmaterial, die mittels einer beiden Schieberstücken gemeinsamen Druckfeder relativ zueinander abgefedert sind
  • 2. und die jeweils unterseitig mit Rasthaken versehen sind, die die nach außen weisenden Tragflansche der Tragschiene untergreifen und die jeweils gegen die Kraft der Feder von den Tragflanschen wieder abzieh­ bar sind,
dadurch gekennzeichnet,
  • 1. daß der Schutzleiterfuß eine mit der Strom­ schiene der Klemme elektrisch verbundene massive Brückenplatte (10) besitzt, die auf beiden Tragflanschen (15) der Trag­ schiene (16) jeweils mit mindestens zwei Kontaktstellen pro Flansch aufliegt,
  • 2. daß die beiden Schieberstücke (12) in einer Schiebeebene auf der Brückenplatte aufliegen und auf dieser geführt sind derart, daß ihre Rasthaken die Brückenplatte und die Tragflansche gemeinsam übergreifen und mit der Kraft der Feder durch Anlaufschrägen an den Rasthaken die Brückenplatte gegen die Tragflansche miteinander verspannen (soge­ nannte Rast-Klemmhaken 20),
  • 3. wobei die den Schieberstücken gemeinsame Druckfeder durch eine einlagige oder zwei­ lagige Blattfeder (13) gegeben ist, deren Federschenkel (23) U-förmig zueinander ver­ laufen und deren Federkraft über ihre Schenkel­ enden in oder nahe der Schiebeebene der Schieberstücke (12) auf die Schieberstücke aufgebracht wird.
1.Mounting foot with protective conductor function (= protective conductor foot) for mounting electrically heavy-duty terminals on a top-hat rail,
  • 1. the protective conductor foot has in a known manner two in the transverse direction to the support rail opposite to each other ver slidable slide pieces made of a flat material, which are cushioned relative to each other by means of a two slide pieces common compression spring
  • 2. and which are each provided on the underside with latching hooks which engage under the outward-pointing support flanges of the support rail and which can each be removed from the support flanges against the force of the spring
characterized by
  • 1. that the protective conductor foot has a solidly connected to the power rail of the terminal massive bridge plate ( 10 ) which rests on both support flanges ( 15 ) of the support rail ( 16 ) with at least two contact points per flange,
  • 2. that the two slide pieces ( 12 ) rest in a sliding plane on the bridge plate and are guided on it in such a way that their locking hooks overlap the bridge plate and the support flanges and with the force of the spring by chamfers on the locking hooks the bridge plate against the support flanges together bracing (so-called locking clamp hooks 20 ),
  • 3. where the slide pieces common compression spring is given by a single-layer or two-layer leaf spring ( 13 ), the spring legs ( 23 ) run U-shaped to each other ver and their spring force ends on their legs in or near the sliding plane of the slide pieces ( 12 ) the slide pieces is applied.
2. Schutzleiterfuß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • 1. daß an der Brückenplatte (10) vier Eck­ bereiche (14) freigestanzt und in Richtung der Tragflansche abgebogen sind derart, daß ihre Stanzkanten das Material der Trag­ flansche scharfkantig kontaktieren,
  • 2. wobei jeder Kontaktstelle (14) jeweils ein Rast-Klemmhaken (20) der Schieberstücke zugeordnet ist.
2. protective conductor foot according to claim 1, characterized in
  • 1. that on the bridge plate ( 10 ) four corner areas ( 14 ) are punched out and bent in the direction of the support flanges such that their punched edges contact the material of the support flanges with sharp edges,
  • 2. wherein each contact point ( 14 ) is assigned a locking clamp hook ( 20 ) of the slide pieces.
3. Schutzleiterfuß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
  • 1. daß die Schieberstücke im Bereich der Blattfeder (13) derart geformt sind, daß sie mit halber Breite der Blattfeder aneinander vorbeilaufen,
  • 2. daß die aneinander vorbeilaufenden Enden jeweils eine hochgebogene Schulteranlage (22) für die Federschenkel (23) der Blattfeder besitzen, die sich jeweils quer über beide Schieberstücke in der vollen Breite der Blattfeder erstrecken,
  • 3. wobei die Schulteranlagen (22) nach innen in Richtung der Federschenkel der Blatt­ feder geneigt sind, und die Federschenkel der Blattfeder im Bereich der Schulteranlagen entsprechend geneigt nach außen ausgestellt sind.
3. protective conductor foot according to claim 1, characterized in
  • 1. that the slide pieces in the area of the leaf spring ( 13 ) are shaped such that they run past each other with half the width of the leaf spring,
  • 2. that the ends running past each other have a bent shoulder system ( 22 ) for the spring legs ( 23 ) of the leaf spring, each of which extends across both slide pieces in the full width of the leaf spring,
  • 3. wherein the shoulder systems ( 22 ) are inclined inwards in the direction of the spring legs of the leaf, and the spring legs of the leaf spring in the region of the shoulder systems are correspondingly inclined outwards.
4. Schutzleiterfuß nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
  • 1. daß die Schenkelenden der Federschenkel (23) der Blattfeder (13) jeweils nach innen einge­ rollt sind und mit der eingerollten Rundung an der Oberseite der Schieberstücke (12) anliegen.
4. protective conductor foot according to claim 3, characterized in
  • 1. that the leg ends of the spring legs ( 23 ) of the leaf spring ( 13 ) are each rolled inwards and rest with the curled curvature on the top of the slide pieces ( 12 ).
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