DE19802769C1 - Hohlprofil für die Metallverformung mittels eines Magnetfeldes - Google Patents

Hohlprofil für die Metallverformung mittels eines Magnetfeldes

Info

Publication number
DE19802769C1
DE19802769C1 DE1998102769 DE19802769A DE19802769C1 DE 19802769 C1 DE19802769 C1 DE 19802769C1 DE 1998102769 DE1998102769 DE 1998102769 DE 19802769 A DE19802769 A DE 19802769A DE 19802769 C1 DE19802769 C1 DE 19802769C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
profile
polygonal
hollow
magnetic field
hollow profile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Revoked
Application number
DE1998102769
Other languages
English (en)
Inventor
Ralf Dipl Ing Anderseck
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WKW AG
Original Assignee
Erbsloeh AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Erbsloeh AG filed Critical Erbsloeh AG
Priority to DE1998102769 priority Critical patent/DE19802769C1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE19802769C1 publication Critical patent/DE19802769C1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Revoked legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D39/00Application of procedures in order to connect objects or parts, e.g. coating with sheet metal otherwise than by plating; Tube expanders
    • B21D39/04Application of procedures in order to connect objects or parts, e.g. coating with sheet metal otherwise than by plating; Tube expanders of tubes with tubes; of tubes with rods
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D26/00Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces
    • B21D26/14Shaping without cutting otherwise than using rigid devices or tools or yieldable or resilient pads, i.e. applying fluid pressure or magnetic forces applying magnetic forces

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Hohlprofil für die Metallverformung mittels eines durch eine Elektromagnetspule erzeugten Magnetfeldes, das infolge eines die Magnetspule kurzzeitig erregenden Stromimpulses in radialer Richtung wirkende Verformungskräfte auf das Hohlprofil ausübt, wodurch das Hohlprofil zur festen Verbindung mit an dieses anschließenden Bauteilen verformt ist.
Die Verformung von Hohlprofilen mit Kreisringquerschnitt mittels eines Magnetfeldes ist schon seit einiger Zeit bekannt, wie beispielsweise der DE-OS 22 53 351 oder der DE-OS 22 61 286 entnommen werden kann. In beiden Fällen wird eine Formmatritze benutzt, welche ein rohrförmiges Werkstück umgibt, in dessen Innenraum eine Induktionsspule angebracht werden kann, durch die mittels eines kurzen Stromstoßes, beispielsweise durch Kondensatorentladungen, ein starkes Magnetfeld erzeugt werden kann, mit welchem das rohrförmige Werkstück entsprechend der Profilierung der Matritze verformt werden kann.
Darüber hinaus ist es auch bekannt, Hohlprofile mit kreisringförmigem Querschnitt mit in diese eingesteckten Halteelementen durch Einwirkung eines kurzfristig aufgebauten Magnetfeldes zu verbinden. Solange es sich dabei um Hohlprofile mit kreisringförmigem Querschnitt handelt, ist dieses Metallverformungsverfahren erprobt und wirtschaftlich durchzuführen.
Das zunehmende Sicherheitsbedürfnis bei Kraftfahrzeugen hat dazu geführt, daß Karosseriekomponenten, wie beispielsweise Türen, einen Beitrag zur Widerstandsfähigkeit in Crashsituationen bieten. Das vorgenannte Verfahren läßt sich nun für solche Verstärkungsstreben benutzen, die einen kreisförmigen Querschnitt aufweisen und an ihren Enden mit Einschubteilen fest verbunden sind, die zum Anschluß an Türrahmen geeignet sind. Aus statischen Gründen ist es jedoch vorteilhaft, wenn die als Hohlprofil ausgebildeten Verstärkungsstreben einen Vieleckquerschnitt aufweisen können, damit das Widerstandsmoment in Beanspruchungsrichtung vergrößerbar ist. Wenn man jedoch nun Vieleckprofile mit entsprechenden Einschubteilen durch Metallverformung mittels eines Magnetfeldes verbinden will, so stellte sich heraus, daß die hohlen Vieleckprofile im relativ scharfkantigen Eckbereich nach dem Verformungsvorgang Risse aufweisen. Damit ist eine stabile Halterung der Verstärkungsstreben jedoch nicht gegeben, so daß dieses wirtschaftliche Verbindungsverfahren im vorgenannten Fall bisher nicht anwendbar ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Hohlprofil mit einem Vieleckquerschnitt derart auszubilden, daß diese Profile zur Metallverformung mittels eines Magnetfeldes geeignet sind. Diese Aufgabe ist mit den im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Versuche haben bestätigt, daß die erfindungsgemäße Ausbildung von Vieleckprofilen mit gerundeten Eckbereichen sich durch Magnetverformung schnell und preisgünstig mit anderen Bauteilen verbinden lassen. Bei dieser Verbindungsart wurde entgegen der Verwendung von scharfkantigen Hohlprofilen keine Rißbildung im Eckbereich der abgerundeten Hohlprofile festgestellt.
Als Hohlprofile lassen sich vorteilhaft Vieleckprofile einsetzen, die als Strangpreßprofile aus Aluminium und seinen Legierungen oder ähnlich duktilen Leichtmetallen, wie z. B. Magnesium-Legierungen gefertigt sind. In vielen Fällen, in denen über die Durchbiegungsrichtung das größte Widerstandsmoment vorhanden sein soll, lassen sich Vieleckprofile einsetzen, die als Rechteckprofil ausgebildet sind, in welches als anschließendes Bauteil ein Vierkantstababschnitt mit gerundeten Ecken schließend eingesetzt ist, dessen Seiten wenigstens je eine quer zur Längsachse des Rechteckprofiles verlaufende Rille aufweist, in welche Wandbereiche des Rechteckprofiles durch die Einwirkung des Magnetfeldes einer das Rechteckprofil im Verbindungsbereich umrundenden Elektromagnetspule eingepreßt sind. Die den anschließenden Bauteil darstellenden Vierkantstababschnitte können beispielsweise ein zentrales Gewindeloch aufweisen, so daß ein Verschrauben des Hohlprofiles mit angrenzenden, quer verlaufenden Bauteilen möglich ist.
Bei der Einwirkung der Verformungskräfte über eine die Verbindungsstelle umrundende Ringspule erstreckt sich die Verformung des Hohlprofiles radial nach innen. Es lassen sich jedoch allerdings auch umgekehrte, radial nach außen gerichtete Verformungen erzielen, wenn das Vieleckprofil in die Ausnehmung eines dieses umgreifenden Anschlußbauteiles eingreift, und die im Bereich der Ausnehmung des Anschlußbauteiles liegenden Wandbereiche des Vieleckprofiles durch die Einwirkung einer in das Vieleckprofil eingesteckten Elektromagnetspule partielle Wulstabschnitte bildend aufgeweitet sind.
Im allgemeinen können die Vieleckprofile allseitig gleichmäßig starke Wandstärken aufweisen. Zwecks gleichmäßiger Spannungsverteilung während des Verformungsvorganges können die Wandungen eines Vieleckprofiles jedoch auch auf wenigstens einer Wandseite eine Wölbung aufweisen, die dergestalt ausgebildet sein kann, daß die Wandung ausgehend von einem Eckbereich bis zur Wandmitte hin stetig zunimmt und bis zum gegenüberliegenden Eckbereich wieder stetig abnimmt.
Die Erfindung ist in Ausführungsbeispielen auf der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 die schematische Explosionsdarstellung eines Rechteckprofilabschnittes und eines in dieses einsteckbaren Einschubteiles sowie einer elektromagnetischen Ringspule für die Magnetverformung zur Verbindung des Einschubteiles mit dem Rechteckprofil,
Fig. 2 den Verbindungszustand zwischen dem Einschubteil und dem Rechteckprofilabschnitt in einem Längsschnitt,
Fig. 3 den Querschnitt von Rechteckprofil und eingestecktem Einschubteil in Verbindungslage nach dem Schnitt III-III von Fig. 2,
Fig. 4 ein besonders gestaltetes Rechteckprofil,
Fig. 5 eine weitere schematische Explosionsdarstellung eines mit einem Anschlußbauteil zu verbindenden Rechteckprofilabschnitts, in welchen eine Magnetspule zur Verbindungsverformung einsteckbar ist,
Fig. 6 den aus Fig. 5 ersichtlichen Rechteckprofilabschnitt in seiner Verbindungslage mit dem Anschlußbauteil in einem Längsschnitt in bezug auf das Rechteckprofil,
Fig. 7 die aus Fig. 6 ersichtliche Rechteckprofilverbindung in einer Ansicht.
In den Zeichnungen ist das Hohlprofil als Rechteckprofil 10 dargestellt, obschon es denkbar ist, daß jede Art von Vieleckprofilen beliebigen Querschnitts für die Metallverformung mittels eines Magnetfeldes geeignet ist, wenn die Eckbereiche 11 durch Rundungen 12 gebildet sind, die in linearer Richtung verlaufende Seiten 13 und 14 miteinander verbinden. In den jeweiligen Endbereich des langgestreckten Rechteckprofils 10 von vorbestimmter Länge ist bei dem aus den Fig. 1-3 ersichtlichen Ausführungsbeispiel ein Vierkantabschnitt 15 eingesteckt, dessen Querschnitt dem Hohlquerschnitt des Hohlprofils mit Rechteckprofil 10 angepaßt ist. Dabei versteht es sich, daß auch die Ecken des Vierkantabschnittes 15 in analoger Weise an die Rundungen 12 des Rechteckprofiles 10 angepaßt sind. Die Seiten der Vierkantabschnitte 15 weisen bei dem aus den Fig. 1 bis 3 ersichtlichen Ausführungsbeispielen auf jeder Seite zwei im Abstand zueinander angeordnete Rillen 16 auf, wobei diese paarweise angeordneten Rillen 16 in gleichen, parallelen Ebenen quer zur Längserstreckung des Vierkantabschnittes 15 angeordnet sind. Nach dem Verbindungsvorgang durch den kurzzeitigen Aufbau eines Magnetfeldes der ringförmigen, die Verbindungsstelle umrundenden Elektromagnetspule 17 werden Wandbereiche 18 der Seiten 13, 14 in die Rillen 16 eingepreßt, wodurch eine feste Verbindung zwischen dem Rechteckprofil 10 und dem Vierkantabschnitt 15 erzielt wird.
Während bei dem aus den Fig. 1 bis 3 ersichtlichen Ausführungsbeispiel die Seiten 13 und 14 des Rechteckprofiles 10 gleiche Wandstärken besitzen, könnten aus Gründen gleichmäßiger Spannungsverteilung während des Verformungsvorganges die Wandungen des Rechteckprofiles 10 bildenden Seiten 13 und 14 jeweils mit einer Wölbung 19 versehen sein. Diese Wölbung 19 könnte sowohl auf der Außenseite - wie in Fig. 4 dargestellt - als auch auf der Innenseite oder gar beidseitig angeordnet sein.
Bei dem aus den Fig. 5 bis 7 ersichtlichen Ausführungsbeispiel, bei dem ein Vieleckprofil ebenfalls als Rechteckprofil 10 ausgebildet ist, besitzen auch die linearen Seiten 13 und 14 an ihren aneinanderstoßenden Eckbereichen 11 Rundungen 12. Das beispielsweise in Form eines Knotenbleches ausgebildete Anschlußbauteil 20 besitzt eine Ausnehmung 21, in welche das Rechteckprofil 10 schließend eingesteckt werden kann. Wird nun in dieser Einstecklage in das Rechteckprofil 10 eine Kern-Elektromagnetspule 23 eingeführt, und diese kurzfristig von einem beispielsweise durch Kondensatorentladung erzeugten Stromstoß durchflossen, so findet eine radial nach außen wirkende Magnetverformung statt, wobei seitlich neben dem Anschlußbauteil 20 Wulstabschnitte 22 gebildet werden, zwischen denen ebenfalls die Tendenz zur Aufweitung des Rechteckprofiles 10 vorhanden ist, so daß ein fester Verbund zwischen dem Rechteckprofil 10 und dem Anschlußbauteil 20 in der Ausnehmung 21 gegeben ist.
Wie bereits erwähnt, geben die dargestellten und vorbeschriebenen Ausführungsbeispiele den Erfindungsgegenstand nur beispielsweise wieder, der keinesfalls allein darauf beschränkt ist. Außer den beschriebenen Rechteckprofilquerschnitten können auch Vieleckprofilquerschnitte in Form von Mehrkantrohren Verwendung finden, deren Eckbereiche ebenfalls mit Rundungen versehen sind. Darüber hinaus sind alle in der Beschreibung genannten und aus der Zeichnung ersichtlichen Merkmale erfindungswesentlich, auch wenn sie nicht ausdrücklich in den Ansprüchen beansprucht sind.
Bezugszeichenliste
10
Rechteckprofil
11
Eckebereich
12
Rundung
13
Seite/Wandung
14
Seite/Wandung
15
Vierkant abschnitt
16
Rille
17
Elektromagnetspule
18
Wandbereiche
19
Wölbung
20
Anschlußbauteil
21
Ausnehmung
22
Wulstabschnitte
23
Kern-Elektromagnetspule

Claims (5)

1. Hohlprofil für die Metallverformung mittels eines durch eine Elektromagnetspule erzeugten Magnetfeldes, das infolge eines die Magnetspule kurzzeitig erregenden Stromimpulses in radialer Richtung wirkende Verformungskräfte auf das Hohlprofil ausübt, wodurch das Hohlprofil zur festen Verbindung mit an dieses anschließenden Bauteilen verformt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die durch ein Magnetfeld zu verformenden Hohlprofile als Vieleckprofile gestaltet sind, deren Eckbereiche (11) zwischen sich in linearer Richtung erstreckenden Seiten (13, 14) durch Rundungen (12) gebildet sind.
2. Hohlprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Vieleckprofil als Strangpreßprofil aus Aluminium und seinen Legierungen gefertigt ist.
3. Hohlprofil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Vieleckprofil ein Rechteckprofil (10) verwendet ist, in welches als anschließendes Bauteil ein Vierkantstababschnitt (15) mit gerundeten Ecken schließend eingesetzt ist, dessen Seiten wenigstens je eine quer zur Längsachse des Rechteckprofiles (10) verlaufende Rille (16) aufweist, in welche Wandbereiche (18) des Rechteckprofiles (10) durch die Einwirkung einer das Rechteckprofil (10) im Verbindungsbereich umrundenden Elektromagnetspule (17) eingepreßt sind.
4. Hohlprofil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Vieleckprofil in die Ausnehmung (21) eines dieses umgreifenden Anschlußbauteiles (20) eingreift, und die im Bereich der Ausnehmung des Anschlußbauteiles (20) liegenden Wandbereiche des Vieleckprofiles durch die Einwirkung einer in das Vieleckprofil eingesteckten Elektromagnetspule partielle Wulstabschnitte (22) bildend aufgeweitet sind.
5. Hohlprofil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandungen (13, 14) zwischen den Eckbereichen (11) der Vieleckprofile zwecks gleichmäßiger Spannungsverteilung während des Verformungsvorganges auf wenigstens einer Wandseite eine Wölbung (19) aufweisen.
DE1998102769 1998-01-26 1998-01-26 Hohlprofil für die Metallverformung mittels eines Magnetfeldes Revoked DE19802769C1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1998102769 DE19802769C1 (de) 1998-01-26 1998-01-26 Hohlprofil für die Metallverformung mittels eines Magnetfeldes

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1998102769 DE19802769C1 (de) 1998-01-26 1998-01-26 Hohlprofil für die Metallverformung mittels eines Magnetfeldes

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19802769C1 true DE19802769C1 (de) 1999-07-08

Family

ID=7855640

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1998102769 Revoked DE19802769C1 (de) 1998-01-26 1998-01-26 Hohlprofil für die Metallverformung mittels eines Magnetfeldes

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19802769C1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010109028A1 (es) * 2009-03-26 2010-09-30 Fundacion Labein Dispositivo y método de conformado para la obtención de deformaciones locales en perfiles abiertos
EP2602033A1 (de) * 2011-12-06 2013-06-12 Georg Fischer Automotive AG Achsteileinheit

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2253351A1 (de) * 1971-11-05 1973-05-10 Alusuisse Formmatrize
DE2261286A1 (de) * 1971-12-17 1973-06-20 Alusuisse Vorrichtung zur bearbeitung metallischer werkstuecke

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2253351A1 (de) * 1971-11-05 1973-05-10 Alusuisse Formmatrize
DE2261286A1 (de) * 1971-12-17 1973-06-20 Alusuisse Vorrichtung zur bearbeitung metallischer werkstuecke

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010109028A1 (es) * 2009-03-26 2010-09-30 Fundacion Labein Dispositivo y método de conformado para la obtención de deformaciones locales en perfiles abiertos
EP2602033A1 (de) * 2011-12-06 2013-06-12 Georg Fischer Automotive AG Achsteileinheit

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10014078C5 (de) Verfahren zur Herstellung eines Schweißbolzens
WO2006128652A1 (de) Niet
DE4306824A1 (de) Aufprallträger zur Versteifung eines Kraftfahrzeugwandteils und Wandteil, welches mit einem solchen Aufprallträger ausgestattet ist
EP0122521B1 (de) Transportanker für Betonfertigteile
DE3706743A1 (de) Lenksaeule fuer ein fahrzeug
DE19603956C2 (de) Profilknoten und deren Verwendung zur Verbindung von Längs- und/oder Querträgern einer Kraftfahrzeugkarosserie
EP3110587A1 (de) Lötspitzenbefestigungssystem
DE102014109361A1 (de) Bauteilanordnung mit einer Blindnietmutter
DE19904879C2 (de) Stoßfänger für ein Fahrzeug
DE102011115714A1 (de) Anbindungselement der Kopfstützstangen an einer Sitzstruktur
DE19802769C1 (de) Hohlprofil für die Metallverformung mittels eines Magnetfeldes
DE102012214514A1 (de) Längenverstellbares Teleskoprohr, Stützwinde und Montageverfahren
DE69400606T2 (de) Türverstärkung für Kraftfahrzeug
DE102009011378A1 (de) Türaufprallträger
DE102014117063A1 (de) Kraftfahrzeugtür
DE102020005898A1 (de) Seitenaufprallträger für ein Kraftfahrzeug
EP3251998B1 (de) Auslegerprofil für den ausleger eines teleskopkrans
DE29903649U1 (de) Eckverbinder und zugeordnete, auf Gehrung geschnittene Hohlprofile eines Rahmens
DE69927855T2 (de) Molekulare verbindung von fahrzeugrahmenbauteilen mittels magnetpulsschweissen
DE202015005913U1 (de) Verbindungselement
DE102011052741A1 (de) Spannelement für eine Spannvorrichtung
DE4020288C2 (de)
DE202011050998U1 (de) Spannelement für eine Spannvorrichtung
WO2007042441A1 (de) Profilelement und verwendungen eines solchen profilelements
DE202005008121U1 (de) Rohrförmiges Element mit Anschlag

Legal Events

Date Code Title Description
8100 Publication of the examined application without publication of unexamined application
D1 Grant (no unexamined application published) patent law 81
8363 Opposition against the patent
8331 Complete revocation