DE19745410A1 - Maschinenelement - Google Patents
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft Maschinenelemente, insbesondere Wälzlager
und Freiläufe, bei denen Wälzkörper oder Klemmelemente aufnehmende Käfige
zwischen ineinander angeordneten Maschinenteilen angeordnet sind. Diese
Käfige halten und führen die Klemmelemente und Wälzkörper; bei den die
Erfindung betreffenden Maschinenelementen sind die Käfige mit Haltemitteln
zum verliersicheren Verbinden der Maschinenteile und der Käfige ausgerüstet.
Aus der DE-C 21 08 562 ist ein Schrägkugellager bekannt, dessen Kunststoff
käfig an seinen beiden axialen Enden jeweils in eine radiale Richtung erstreckte
Vorsprünge aufweist, die in Ausnehmungen eines äußeren Laufringes oder in
Ausnehmungen einer Welle eingreifen. Zwar sind die Vorsprünge als Halte
mittel ausgebildet, wobei in einer axialen Richtung einer der Laufringe über die
Kugeln an dem anderen Laufring abgestützt ist; jedoch ist der hier offenbarte
Käfig lediglich für Schrägkugellager geeignet. Bei einem Nadellager, dessen
Laufbahnen parallel zur Drehachse angeordnet sind und dessen Laufringe keine
Radialborde für die Nadeln aufweisen, kann ein derartiger Käfig nicht verwen
det werden, da die Laufringe axial voneinander abgleiten würden. Weiterhin ist
nachteilig, daß die Haltemittel außerhalb der axialen Erstreckung des Schrägku
gellagers angeordnet sind, wodurch eine unerwünschte Erhöhung der Baubreite
die Folge ist.
Aus dem DE-U 19 14 884 beispielsweise ist ein Nadellager bekannt, bei dem
ein zylindrischer Kunststoffkäfig zwischen zwei Laufringen angeordnet ist. Der
Kunststoffkäfig umfaßt Käfigborde und die Käfigborde miteinander verbindende
Stege, die zusammen mit den Käfigborden Taschen für Kugeln oder Nadel
begrenzen, die an einander zugewandten Laufbahnen der Laufringe abwälzen.
Beide Laufringe weisen an beiden axialen Enden Randaussparungen auf, in die
einstückig mit den Käfigborden des Kunststoffkäfigs verbundene radiale Vor
sprünge eingreifen. Die radialen Vorsprünge sind hier allerdings als Dichtlippen
ausgebildet, die das Eindringen von Verunreinigungen in den Laufbahnbereich
verhindern sollen. Der Käfig ist zweiteilig ausgeführt, wobei die Teilungsebene
quer zur Drehachse des Nadellagers verläuft. Die beiden Käfigteile werden je
von einer axialen Seiten in den von den Laufringen gebildeten ringförmigen
Spalt eingefügt und an ihren Stoßstellen miteinander verbunden. Bei dieser
Montage werden die Dichtlippen nicht beschädigt. Die offenbarten Wälzlager
bilden verliersichere Einheiten deshalb, weil die Laufringe mit Borden versehen
sind, an denen sich die Wälzkörper axial abstützen. Einer der Borde ist zur
einfachen Montage der Nadeln als separates Bauteil ausgeführt. Die Dichtlippen
sind nicht als Haltemittel konzipiert, die ein Zusammenhalten des Wälzlagers
sicherstellen sollen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, ein Maschinenelement nach
den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 derart weiterzubilden, daß
einerseits eine einteilige Ausführung des Käfigs möglich ist, der von lediglich
einer axialen Seite her zwischen zwei ineinander angeordneten Maschinenteile
eingeführt werden kann, wobei andererseits sichergestellt sein soll, daß der
Käfig mit seinen Haltemitteln beide Maschinenteile an beiden axialen Enden
sicher hintergreift.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der eine Käfigbord mit
mehreren über den Umfang verteilt angeordneten radialen Vorsprüngen ver
sehen ist, wobei unter elastischer Auslenkung des Kunststoffkäfigs die radial
nach außen erstreckten Vorsprünge nach radial innen und die radial nach innen
erstreckten Vorsprünge nach radial außen derart verlagert sind, daß die radialen
Vorsprünge innerhalb des ringförmigen Spalts angeordnet sind. Der besondere
Vorteil dieses erfindungsgemäßen Käfigs besteht darin, daß beispielsweise für
den Einsatz in einem Wälzlager oder in einem Freilauf die Laufringe bzw. die
Klemmringe bereits ineinander angeordnet sein können, bevor der Käfig einge
führt wird. Die Auslenkung des Käfigs bzw. die Verlagerung der Vorsprünge
erfolgt soweit, bis der Käfig problemlos zwischen die ineinander angeordneten
Maschinenteile eingefügt werden kann. Nach Durchtritt durch einen von den
beiden Maschinenteilen gebildeten ringförmigen Spalt wird die elastische
Auslenkung zurückgenommen, wobei die Vorsprünge die Maschinenteile zu
beiden radialen Seiten hintergreifen. Vorzugsweise ist der Käfigbord aus seiner
Kreisform elastisch auslenkbar gestaltet, wobei die Vorsprünge an sich nicht
elastisch auslenkbar sein müssen. Es ist aber auch im Rahmen der Erfindung
möglich, die Vorsprünge an sich elastisch auslenkbar zu gestalten. Es genügt,
wenn einer der beiden Käfigborde mit den Vorsprüngen versehen ist. Der
andere Käfigbord kann beispielsweise radial derart erstreckt sein, daß er auf
grund seiner radialen Bauhöhe die beiden Maschinenteile hintergreift.
Eine besonders günstige erfindungsgemäße Variante sieht vor, daß am Umfang
einander gegenüberliegend angeordnete Vorsprünge des einen Käfigbordes in
die gleiche radiale Richtung erstreckt sind. Wird der eine der einander gegen
überliegenden Vorsprünge an einer Stütze abgestützt und der jeweils andere
Vorsprung mit einer Kraft belastet, die auf einer die beiden Vorsprünge ver
bindenden Linie liegt, so werden beide Vorsprünge in die gewünschte radiale
Richtung ausgelenkt. Beispielsweise sind erfindungsgemäße Varianten denkbar,
bei denen beispielsweise zwei oder vier Vorsprünge am Innenumfang und zwei
oder vier Vorsprünge am Außenumfang des Käfigbordes vorgesehen sind. In
diesem Fall können Kräfte aus mehreren Richtungen eingeleitet werden, um die
gewünschte Auslenkung des Wälzlagerkäfigs zu erhalten.
Zum leichteren Einführen des Käfigs in den ringförmigen Spalt mag es zweckmä
ßig sein, wenn die Vorsprünge keilförmig verjüngt sind.
Die Erfindung eignet sich in besonderer Weise für Nadellager und Klemmrollen
freiläufe, die keine Borde zum axialen Abstützen der Klemmrollen und Nadeln
aufweisen. Bei diesen Maschinenelementen sind die für den Kontakt mit den
Nadeln und Klemmrollen vorgesehenen Bahnen parallel zur Drehachse ausge
bildet, wobei die lichte Weite des ringförmigen Spalts durch die Bahnen be
grenzt ist. Der mit den Klemmrollen oder den Nadeln bestückte erfindungs
gemäße Käfig wird in der beschriebenen Weise ausgelenkt und problemlos in
den ringförmigen Spalt eingeführt. Wenn das Maschinenelement durch ein
Nadellager gebildet ist, sind die Maschinenteile durch Laufring, die Wälzkörper
durch Nadeln und die Bahnen durch zylindrische Laufbahnen gebildet. Wenn
das Maschinenelement durch einen Klemmrollenfreilauf gebildet ist, ist die eine
Bahn glattzylindrisch ausgeführt und die andere Bahn weist über den Umfang
verteilt angeordnete Klemmrampen für die Klemmrollen auf.
Vorzugsweise sind die Maschinenteile mit Randaussparungen versehen, in die
die Vorsprünge des Käfigs eingreifen. Auf diese Weise sind Maschinenelemente
gebildet, bei denen die Vorsprünge axial innerhalb des von den Maschinent
eilen gebildeten ringförmigen Spalts angeordnet sind.
Zum Auslenken des Käfigs ist entweder der Käfigbord elastisch auslenkbar, oder
die Vorsprünge an sich sind elastisch auslenkbar. Bevorzugt ist jedoch die
Lösung, nach der der Käfigbord elastisch auslenkbar ist. Insbesondere aus Kunst
stoff im Spritzverfahren hergestellte erfindungsgemäße Käfige sind besonders
preiswert, wobei eine einfache Gestaltung der Vorsprünge möglich ist, wenn
der Käfigbord an sich elastisch auslenkbar ist.
Nachstehend wird die Erfindung anhand von zwei in drei Figuren dargestellten
Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch ein erfindungsgemäßes Nadellager
Fig. 2 eine Ansicht des Wälzlagerkäfigs aus Fig. 1,
Fig. 3 einen teilweisen Querschnitt eines erfindungsgemäßen Frei
laufs und
Fig. 4 einen Teil eines Freilaufkäfigs aus Fig. 3 in perspektivischer
Darstellung.
Fig. 1 zeigt im Längsschnitt ein erfindungsgemäßes Nadellager, zwischen
dessen Laufringen 1, 2 Nadeln 3 angeordnet sind, die an einander zugewandten
Laufbahnen 4, 5 der Laufringe 1, 2 abwälzen. Die Laufbahnen 4, 5 begrenzen
einen lichten Ringspalt 5a. Die Nadeln 3 sind in Taschen 6 eines aus Kunststoff
gebildeten Wälzlagerkäfigs 7 angeordnet, der aus Käfigborden 8, 9 und die
Käfigborde miteinander verbindenden Stegen 10 gebildet ist. Die Käfigborde 8,
9 und die Stege 10 begrenzen die Taschen 6. Der Käfigbord 9 ist mit Vorsprün
gen 11 versehen, die in Randaussparungen 12, 13 der Laufringe 1, 2 eingreifen
bzw. die die beiden Laufringe 1 und 2 hintergreifen. Der Käfigbord 8 ist mit
Vorsprüngen 14, 15 versehen, wobei die Vorsprünge 14 nach radial außen
gerichtet sind und in eine Randaussparung 16 des Laufrings 1 eingreifen, und
wobei die Vorsprünge 15 in eine Randaussparung 17 des Laufrings 2 eingreifen.
Die Randaussparung 17 reicht im Ausführungsbeispiel über die gesamte radiale
Erstreckung des Laufrings 2, welche Randaussparung 17 sich im vorliegenden
Fall dadurch ergibt, daß der Laufring 2 schmaler ist als der Laufring 1. Die
Vorsprünge 14, 15 sind besser in der Fig. 2 zu erkennen, die eine Ansicht des
Wälzlagerkäfigs 7 zeigt. Insgesamt sind vier Vorsprünge 14, 15 an dem Kä
figring 8 vorgesehen, die jeweils um 90° zueinander versetzt am Umfang des
Käfigbordes 8 vorgesehen sind. Einander gegenüberliegende Vorsprünge 14, 15
erstrecken sich in die gleiche radiale Richtung, also entweder nach radial außen
oder nach radial innen.
Wird dieser Käfig 7 unter einer radialen Belastung aus seiner Kreisform heraus
in eine Ellipsenform elastisch derart verformt, daß die Vorsprünge 15 auf der
großen Halbachse der Ellipse und die Vorsprünge 14 auf der kleinen Halbachse
der Ellipse angeordnet sind, läßt sich dieser verformte Käfig problemlos zwi
schen die ineinander angeordneten und zueinander zentrierten Laufringe 1, 2
problemlos einführen. Die nach innen verschobenen Vorsprünge 14 passieren
mühelos die Laufbahn 4 des Laufrings 1 und die nach außen verschobenen
Vorsprünge 15 passieren problemlos die Laufbahn 5 des Laufrings 2.
Fig. 3 zeigt einen Ausschnitt eines quergeschnittenen erfindungsgemäßen
Klemmrollenfreilaufs. Ein mit Klemmrampen 18 versehener Klemmring 19 und
eine Welle 20 begrenzen einen ringförmigen Spalt 21 in dem ein mit Klemm
rollen 22 bestückter Freilaufkäfig 23 angeordnet ist. Die Klemmrollen sind
gegen die Klemmrampen 18 und die zylindrische Klemmbahn 24 der Welle 20
angefedert.
Fig. 4 zeigt in perspektivischer Darstellung einen Ausschnitt des Freilaufkäfigs
23. Der Freilaufkäfig 23 weist Käfigborde 25, 26 auf, die mittels Stegen 27
einstückig miteinander verbunden sind. Die Stege 27 und die Käfigborde 25, 26
begrenzen Taschen 28, in denen die Klemmrollen 22 angeordnet und von
Federn 29 gegen die Klemmrampen 18 und Klemmbahn 24 angefedert sind.
Während die radiale Bauhöhe des Käfigbordes 26 so groß ist, daß der Klemm
ring 19 und die Welle 20 hintergriffen werden, ist der Käfigbord 25 an seinem
äußeren und an seinem inneren Umfang je mit Vorsprüngen 30, 31 versehen.
Die Vorsprünge 30, 31 hintergreifen ebenfalls den Klemmring 19 und die Welle
20. Die Vorsprünge 30, 31 sind derart abgeschrägt, daß ein Einführen in den
ringförmigen Spalt 21 problemlos möglich ist. Die Auslenkung und das Ein
führen des Freilaufkäfigs 23 erfolgt in analoger Weise wie bei dem beschriebe
nen Wälzlager.
1
Laufring
2
Laufring
3
Nadel
4
Laufbahn
5
Laufbahn
5
a ringförmiger Spalt
6
Tasche
7
Wälzlagerkäfig
8
Käfigbord
9
Käfigbord
10
Steg
11
Vorsprung
12
Randaussparung
13
Randaussparung
14
Vorsprung
15
Vorsprung
16
Randaussparung
17
Randaussparung
18
Klemmrampen
19
Klemmring
20
Welle
21
ringförmiger Spalt
22
Klemmrolle
23
Freilaufkäfig
24
zylindrische Klemmbahn
25
Käfigbord
26
Käfigbord
27
Steg
28
Tasche
29
Feder
30
Vorsprung
Claims (8)
1. Maschinenelement, dessen ineinander angeordnete Maschinenteile (1, 2, 19,
20) mit ihren einander zugewandten, für den Kontakt mit Klemmelementen (22)
oder Wälzkörpern (3) vorgesehenen Bahnen (4, 5, 18, 24) einen ringförmigen
Spalt (5a, 21) begrenzen, in dem ein Kunststoffkäfig (7, 23), insbesondere Wälz
lagerkäfig (7) und Freilaufkäfig (23) angeordnet ist, dessen Käfigborde (8, 9, 25,
26) und die Käfigborde (8, 9, 25, 26) miteinander verbindende Stege (10, 27)
Taschen (6, 28) für die Aufnahme von Wälzkörpern (3) oder Klemmelementen
(22) bilden, wobei die Käfigborde (8, 9, 25, 26) mit Haltemitteln (11, 14, 15,
30, 31) zum verliersicheren Verbinden der Maschinenteile (1, 2, 19, 20) ver
sehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Käfigbord (8, 25) mit mehre
ren über den Umfang verteilt angeordneten radialen Vorsprüngen (14, 15, 30,
31) versehen ist, wobei unter elastischer Auslenkung des Kunststoffkäfigs (7, 23)
radial nach außen erstreckten Vorsprünge (14, 30) nach radial innen und radial
nach innen erstreckten Vorsprünge (15, 31) nach radial außen derart verlagert
sind, daß die radialen Vorsprünge (14, 15, 30, 31) innerhalb des ringförmigen
Spalts (5a, 21) angeordnet sind.
2. Maschinenelement nach Anspruch 1, bei dem am Umfang einander gegen
überliegend angeordnete Vorsprünge (14, 15, 30, 31) des einen Käfigbordes (8,
25) in die gleiche radiale Richtung erstreckt sind.
3. Maschinenelement nach Anspruch 1, bei dem die Vorsprünge (30, 31, 14,
15) des einen Käfigbordes (8, 25) zum Einführen in den ringförmigen Spalt (5a,
21) keilförmig verjüngt sind.
4. Maschinenelement nach Anspruch 1, bei dem die lichte Weite des ringförmi
gen Spalts (5a, 21) von den im wesentlichen parallel zur Drehachse angeord
neten Bahnen (4, 5, 18, 24) begrenzt ist.
5. Maschinenelement nach Anspruch 4, das durch ein Nadellager oder Rollenla
ger gebildet ist, wobei die Maschinenteile durch Laufringe (1, 2), die Wälzkör
per durch Nadeln (3) oder Rollen und die Bahnen durch zylindrische Laufbah
nen (4, 5) gebildet sind.
6. Maschinenelement nach Anspruch 4, das durch einen Klemmrollenfreilauf
gebildet ist, wobei die eine Bahn (24) glattzylindrisch ausgeführt ist und die
andere Bahn über den Umfang verteilt angeordnete Klemmrampen (18) für die
Klemmrollen (22) aufweist.
7. Maschinenelement nach Anspruch 1, dessen Maschinenteile (1, 2, 19, 20) an
beiden axialen Enden Randaussparungen (12, 13, 16, 17) aufweisen, die von
den Vorsprüngen (14, 15, 30, 31) des Kunststoffskäfigs (7, 23) hintergriffen
werden.
8. Verfahren zur Herstellung eines Maschinenelementes nach Anspruch 1,
wobei der mit den Wälzkörpern (3) oder Klemmelementen (22) bestückte Kunst
stoffkäfig (7, 23) an seinen mit den nach radial außen erstreckten Vorsprüngen
(14, 30) versehenen Umfangsstellen elastisch nach radial innen und an seinen
mit den nach radial innen ertreckten Vorsprüngen (15, 31) versehenen Umfangs
stellen elastisch nach radial außen soweit ausgelenkt wird, bis die Vorsprünge
(14, 15, 30, 31) des einen Bordringes (8, 25) innerhalb der radialen Erstreckung
des ringförmigen Spalts (5a, 21) angeordnet sind, wobei nach Durchtritt der
Vorsprünge (14, 15, 30, 31) durch den ringförmigen Spalt (5a, 21) die Vor
sprünge (14, 15, 30, 31) in die Randaussparungen (12, 13, 16, 17) eingreifen.
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DE19745410A DE19745410A1 (de) | 1997-10-15 | 1997-10-15 | Maschinenelement |
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DE19745410A DE19745410A1 (de) | 1997-10-15 | 1997-10-15 | Maschinenelement |
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DE19745410A1 true DE19745410A1 (de) | 1999-04-22 |
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ID=7845538
Family Applications (1)
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DE19745410A Withdrawn DE19745410A1 (de) | 1997-10-15 | 1997-10-15 | Maschinenelement |
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Country | Link |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: INA-SCHAEFFLER KG, 91074 HERZOGENAURACH, DE |
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |