DE19735724A1 - Meßfühler für ein Gasturbinentriebwerk - Google Patents

Meßfühler für ein Gasturbinentriebwerk

Info

Publication number
DE19735724A1
DE19735724A1 DE1997135724 DE19735724A DE19735724A1 DE 19735724 A1 DE19735724 A1 DE 19735724A1 DE 1997135724 DE1997135724 DE 1997135724 DE 19735724 A DE19735724 A DE 19735724A DE 19735724 A1 DE19735724 A1 DE 19735724A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
sensor
vent openings
gas turbine
turbine engine
tube
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE1997135724
Other languages
English (en)
Inventor
Erik Johann
Michael Threllfal
Claus-Juergen Eisenschmid
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rolls Royce Deutschland Ltd and Co KG
Original Assignee
BMW Rolls Royce GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BMW Rolls Royce GmbH filed Critical BMW Rolls Royce GmbH
Priority to DE1997135724 priority Critical patent/DE19735724A1/de
Publication of DE19735724A1 publication Critical patent/DE19735724A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L19/00—Details of, or accessories for, apparatus for measuring steady or quasi-steady pressure of a fluent medium insofar as such details or accessories are not special to particular types of pressure gauges
    • G01L19/0092—Pressure sensor associated with other sensors, e.g. for measuring acceleration or temperature
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D11/00—Component parts of measuring arrangements not specially adapted for a specific variable
    • G01D11/24—Housings ; Casings for instruments
    • G01D11/245—Housings for sensors
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01D—MEASURING NOT SPECIALLY ADAPTED FOR A SPECIFIC VARIABLE; ARRANGEMENTS FOR MEASURING TWO OR MORE VARIABLES NOT COVERED IN A SINGLE OTHER SUBCLASS; TARIFF METERING APPARATUS; MEASURING OR TESTING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01D21/00—Measuring or testing not otherwise provided for
    • G01D21/02—Measuring two or more variables by means not covered by a single other subclass
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P13/00—Indicating or recording presence, absence, or direction, of movement
    • G01P13/02—Indicating direction only, e.g. by weather vane
    • G01P13/025—Indicating direction only, e.g. by weather vane indicating air data, i.e. flight variables of an aircraft, e.g. angle of attack, side slip, shear, yaw
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P5/00—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft
    • G01P5/14—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring differences of pressure in the fluid
    • G01P5/16—Measuring speed of fluids, e.g. of air stream; Measuring speed of bodies relative to fluids, e.g. of ship, of aircraft by measuring differences of pressure in the fluid using Pitot tubes, e.g. Machmeter
    • G01P5/165—Arrangements or constructions of Pitot tubes

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Meßfühler zur Befestigung an einem Tragrahmen insbe­ sondere in einem Gasturbinentriebwerk gemäß dem Oberbegriff des Patentan­ spruchs 1.
Zur Messung von Totaltemperatur und Totaldruck an verschiedenen Positionen in­ nerhalb der Strömung in einem Gasturbinentriebwerk werden Druckmeßfühler und Temperaturmeßfühler an einem Tragrahmen im Gasturbinentriebwerk befestigt. So lassen sich Druck und Temperatur an verschiedenen radialen Positionen, bezogen auf eine zentrale Welle des Gasturbinentriebwerks, abtasten. Die herkömmlichen Druck- oder Temperaturfühler bestehen aus einem Mantelrohr, das eine stirnseitige Öffnung zum Einlaß von Strömungsluft und zwei sog. Vent-Öffnungen im Rohrmantel aufweist. Über diese sog. Vent-Öffnungen kann die über die stirnseitige Öffnung eintretende Strömungsluft wieder aus dem Mantelrohr austreten, so daß die Strö­ mungsluft kontinuierlich am Druckfühler oder am Temperaturfühler vorbeiströmt und diesen somit kontinuierlich beaufschlagt, damit dieser stets aktuelle Meßwerte ab­ geben bzw. ermitteln kann.
Innerhalb des Mantelrohres ist an zentraler Position - und nur da herrschen bei den herkömmlichen Fühlern ausreichend symmetrische Strömungsbedingungen - entwe­ der ein Drucksensor oder ein Temperatursensor angeordnet.
Wenn nun Druck und Temperatur an verschiedenen radialen Positionen relativ zu einer zentralen Achse des Gasturbinentriebwerks abgetastet werden sollen, sind eine beträchtliche Anzahl von Meßfühlern notwendig, die zu einem relativ dicht be­ setzten Tragrahmen führen. Ein dicht besetzter Tragrahmen kann aber die freie Strömung im Gasturbinentriebwerk behindern, und es findet eine gegenseitige Be­ einflussung der Meßfühler untereinander statt.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Meßfühler zu schaffen, bei dem sich die gewünschten Meßdaten mit wesentlich geringerer Beeinträchtigung der Strömung abtasten lassen.
Diese Aufgabe wird mit einem Meßfühler nach den Merkmalen des Patentanspru­ ches 1 oder alternativ mit einer Anordnung bestehend aus einem Tragrahmen und mindestens einem Meßfühler nach Patentanspruch 10 gelöst.
Ein Kerngedanke der vorliegenden Erfindung liegt darin, einen herkömmlichen Meßfühler derart zu modifizieren, daß ein Drucksensor und ein Temperatursensor innerhalb des Mantelrohres beabstandet nebeneinanderliegend angeordnet sind. Erfindungsgemäß werden die bislang getrennten Meßfühler für die Ermittlung von Druck und Temperatur zu einem kompakten universellen Meßfühler zusammengefaßt. Es wird dafür Sorge getragen, daß beide Meßfühler innerhalb des einen Mantelrohres in definierter Weise angeströmt werden.
Dies geschieht vorteilhafterweise dadurch, daß nicht zwei, sondern mindestens sechs Vent-Öffnungen im Mantelrohr vorgesehen sind. Es hat sich gezeigt, daß sich bei sechs Vent-Öffnungen auch außerhalb des Zentrums ausreichend definierte, bzw. symmetrische Strömungsverhältnisse einstellen, so daß ein nebeneinanderlie­ gender Einbau von zwei Sensoren in einem Mantelrohr möglich wird. Es lassen sich auch höherwertige Symmetrien erreichen, wenn dementsprechend noch mehrere Vent-Öffnungen vorgesehen werden.
In einer bevorzugten Ausgestaltung sind sämtliche Vent-Öffnungen im wesentlichen in einer einzigen Ebene senkrecht zur Längsachse des Mantelrohres angeordnet.
Besonders günstige Strömungseigenschaften ergeben sich, wenn die Mehrzahl der Vent-Öffnungen um den 1,3-fachen Außendurchmesser des Mantelrohres von der stirnseitigen Öffnung beabstandet angeordnet ist/sind. Die Vent-Öffnungen können in bestimmten Anwendungsfällen schräg zur Längsachse des Mantelrohres in den Rohrmantel eingebracht sein. In den meisten Fällen empfehlen sich aber kreisrunde Öffnungen, die in Radialrichtung des Mantelrohres ausgerichtet sind.
Eine besonders hohe Symmetrie der Strömung relativ zum Druck- und Temperatur­ sensor läßt sich dann erreichen, wenn zwei der Vent-Öffnungen in der durch den Druck- und Temperatursensor definierten Ebene ausgerichtet sind.
Weiterhin sollten die Vent-Öffnungen im Rohrmantel in Umfangsrichtung äquidistant beabstandet sein und bei Montage des Meßfühlers an einer Strebe des Tragrah­ mens so ausgerichtet sein, daß sie zur Strebe des Tragrahmens symmetrisch liegen. Nimmt man als Veranschaulichungsmodell ein übliches Zifferblatt einer Uhr und verläuft die Strebe dann parallel zur Linie 0 Uhr/6 Uhr, so ergibt sich bei sechs Vent-Öffnungen eine Anordnung an den Positionen 1 Uhr, 3 Uhr, 5 Uhr, 7 Uhr, 9 Uhr und 11 Uhr.
Die bevorzugte Anordnung der Vent-Öffnungen relativ zueinander, relativ zur stirn­ seitigen Öffnung des Meßfühlers und relativ zu einer Strebe eines Tragrahmens wurden in detaillierten Versuchsreihen ermittelt. In der bevorzugten Anordnung sind definierte Strömungsverhältnisse im Mantelrohr des Meßfühlers gewährleistet, so daß eine zuverlässige Messung von Druck und Temperatur im selben Meßfühler möglich wird. Dadurch lassen sich nunmehr Druck und Temperatur an praktisch der gleichen Strömungsposition gleichzeitig ermitteln, was mit den herkömmlichen Meßfühlern nicht möglich war.
Bei gleicher Meßdatenzahl werden nunmehr nur halb soviele in die Strömung hinein­ ragende Meßfühler benötigt, so daß die Strömung im Gasturbinentriebwerk weit weniger blockiert wird. Auch läßt sich der Herstellungs- und Montageaufwand eines mit Meßfühlern bestückten Tragrahmens reduzieren. Hierbei ist zu berücksichtigen, daß die Befestigung der Meßfühler am Tragrahmen besonders zuverlässig erfolgen muß, da ein sich lösender Meßfühler einen nachfolgenden Verdichter oder andere Komponenten des Gasturbinentriebwerks beschädigen kann.
Der Meßfühler sollte zweckmäßigerweise Einrichtungen aufweisen, die eine Befesti­ gung am Tragrahmen in einer solchen Ausrichtung gestatten, daß sich Drucksensor und Temperatursensor - bezogen auf eine zentrale Welle des Gasturbinentrieb­ werks - auf gleicher radialer Position befinden.
Mit dem erfindungsgemäßen Meßfühler läßt sich nicht nur der Fertigungs- und Montageaufwand reduzieren, vielmehr wird auch die Meßgenauigkeit sowohl der einzelnen Meßstelle als auch der gesamten aus der Mehrzahl von Meßfühlern gebil­ deten Anordnung erhöht.
Die Erfindung wird nachstehend auch hinsichtlich weiterer Merkmale und Vorteile anhand der Beschreibung eines Ausführungsbeispiels und unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen näher erläutert.
Hierbei zeigen
Fig. 1 eine Schnittansicht einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Meßfüh­ lers in Sensorebene, und
Fig. 2 eine Prinzipskizze, welche die relative Lage der Vent-Öffnungen, des Druck- und Temperatursensors zu einer Strebe eines Tragrahmens verdeutlicht.
In Fig. 1 ist eine Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Meßfühlers 25 in einer Schnittansicht in Sensorebene E (vgl. hierzu Fig. 2) dargestellt. In der bevorzugten Einbaulage des Meßfühlers 25 liegt die Sensorebene E senkrecht zu einer durch die zentrale Welle des Gasturbinentriebwerks definierten radialen Richtung.
Der Meßfühler 25 umfaßt ein Mantelrohr 11, das eine stirnseitige Öffnung 12 und sechs Vent-Öffnungen 13 bis 18 im Rohrmantel 19 aufweist. Innerhalb des Mantel­ rohres 11 sind ein Drucksensor 20 und ein Temperatursensor 21 nebeneinanderlie­ gend angeordnet. Der Temperatursensor 21 kann bspw. durch ein Thermoelement gebildet sein.
Die stirnseitige Öffnung 12 wird durch eine angefaste Stirnfläche 22 des Mantelrohrs 11 begrenzt. Die angefaste Stirnfläche 22 ist nach innen gerichtet, um die stirnseitig eintretende Luftströmung in das Innere des Mantelrohrs 11 zu leiten. An dieser Stelle sei bemerkt, daß der Meßfühler 25 vorzugsweise im wesentlichen parallel zur Strömungsrichtung im Gasturbinentriebwerk ausgerichtet wird, wobei eine geringfü­ gige Schräglage gegenüber der Strömungsrichtung relativ unkritisch ist und in man­ chen Anwendungsfällen bewußt in Kauf genommen wird. Der Fasenwinkel der ange­ fasten Stirnfläche beträgt bei dem hier gezeigten Meßfühler 30°.
Die Vent-Öffnungen 13 bis 18, über welche die eintretende Luftströmung wieder aus dem Innenraum des Mantelrohres 11 austreten kann, sind um ein Längenmaß X, da durch ein bestimmtes Verhältnis bezogen auf den Außendurchmesser D des Mantelrohres 11 definiert ist, von dessen stirnseitigen Öffnung 12 beabstandet, und zwar hier um den 1,3-fachen Wert des Außendurchmessers D. Bei dem angegebe­ nen Verhältnis von 1,3 ergeben sich besonders günstige Strömungsverhältnisse.
Wie aus der Fig. 1 zu erkennen ist, sind der Drucksensor 20 und der Temperatur­ sensor 21 abseits/außerhalb der zentralen Längsachse A des Mantelrohrs 11 ange­ ordnet, wobei der Drucksensor 20 um ca. 23 Prozent, genau 23,3 Prozent des Au­ ßendurchmessers D von der zentralen Längsachse A beabstandet angeordnet ist. Der Drucksensor 21 ist dagegen um ca. 20 Prozent des Außendurchmessers D von der zentralen Achse A des Mantelrohrs 11 beabstandet.
Der Drucksensor 20 und der Temperatursensor 21 liegen parallel zueinander in ei­ ner sog. Sensorebene E, die hier durch die zentrale Längsachse A des Mantelrohres 11 verläuft.
Aus der rein schematischen Prinzipskizze nach Fig. 2 ist die Anordnung der Vent- Öffnungen 13 bis 18 in Umfangsrichtung des Mantelrohrs 11 und relativ zu einer Strebe 24 eines Tragrahmens, die hier nur strichliert angedeutet ist, erkennbar. Die Vent-Öffnungen 13 bis 18 liegen symmetrisch zur Strebe 24, so daß symmetrische Strömungsverhältnisse im Meßfühler 25 gewährleistet sind. Weiterhin ist die aus Drucksensor 20 und Temperatursensor 21 definierte Sensorebene E senkrecht zur Strebe 24 ausgerichtet. Zu diesem Zweck weist der Meßfühler Einrichtungen 23 auf, die eine Befestigung des Mantelrohrs 11 in der gewünschten Ausrichtung am Tragrahmen gestatten.
Mit dem erfindungsgemäßen Meßfühler 25 wird die Möglichkeit geschaffen, an einer radialen Meßposition (bezogen auf die Längsachse des Gasturbinentriebwerkes) sowohl Druck als auch Temperatur gleichzeitig zu bestimmen. Der vorgeschlagene Meßfühler 25 ist kompakt aufgebaut und gewährleistet bezogen auf sich selbst defi­ nierte Strömungsverhältnisse. Die durch den Meßfühler 25 verursachte Blockage der Strömung im Gasturbinentriebwerk ist bei gleicher Gesamtanzahl von Meßstellen wesentlich geringer.
Bezugszeichenliste
11
Mantelrohr
12
stirnseitige Öffnung
13
bis
18
Vent-Öffnungen
19
Rohrmantel
20
Drucksensor
21
Temperatursensor
22
Stirnfläche
23
Einrichtungen zur Befestigung
24
Strebe
25
Meßfühler
A Längsachse
D Außendurchmesser Mantelrohr
E Sensorebene
X Längenmaß

Claims (10)

1. Meßfühler zur Befestigung an einem Tragrahmen insbesondere in einem Gasturbinentriebwerk, wobei der Meßfühler (25) ein Mantelrohr (11) umfaßt, das eine stirnseitige Öffnung (12) zum Einlaß von Strömungsluft und mehrere Vent-Öffnungen (13 bis 18) im Rohrmantel (19) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß innerhalb des Mantelrohrs (11) ein Drucksensor (20) und ein Tempera­ tursensor (21) derart nebeneinanderliegend angeordnet sind, daß sowohl der Drucksensor (20) als auch der Temperatursensor (21) in definierter Weise angeströmt werden.
2. Meßfühler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahl der Vent-Öffnungen (13 bis 18) größer als zwei, vorzugsweise genau sechs ist.
3. Meßfühler nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Lage von Drucksensor (20) und Temperatursensor (21) eine Sensorebene (E) definiert wird und daß zwei der Vent-Öffnungen (13 bis 18) in der Sensorebene (E) angeordnet sind.
4. Meßfühler nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Vent-Öffnungen (13 bis 18) alle in einer Ebene senkrecht zur Längs­ achse (A) des Mantelrohrs (11) angeordnet sind.
5. Meßfühler nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Vent-Öffnungen (13 bis 18) von der stirnseitigen Öffnung (12) des Mantelrohrs (11) um ein Längenmaß (X), das in etwa dem 1,3-fachen des Au­ ßendurchmessers (D) des Mantelrohrs (11) entspricht, beabstandet sind.
6. Meßfühler nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Vent-Öffnungen (13 bis 18) in Umfangsrichtung des Mantelrohrs (11) äquidistant beabstandet sind.
7. Meßfühler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die stirnseitige Öffnung (12) durch eine angefaste Stirnfläche (22) des Mantelrohrs (11) begrenzt wird.
8. Meßfühler nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnfläche (22) einen Winkel von 25° bis 35°, vorzugsweise 30°, mit der Längsachse (A) des Mantelrohrs (11) einschließt.
9. Meßfühler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß weiterhin Einrichtungen (23) vorgesehen sind, die eine Befestigung des Meßfühlers (25) am Tragrahmen im Gasturbinentriebwerk in einer solchen Ausrichtung gestatten, daß sich der Drucksensor (20) und der Temperatursensor (21), bezogen auf eine zentrale Welle des Gasturbinentriebwerks, auf gleicher radialer Position befinden.
10. Meßvorrichtung in einem Gasturbinentriebwerk, bestehend aus
  • - einem in einem Strömungskanal eines Gasturbinentriebwerks angeordneten Tragrahmen mit einer oder mehren Streben (24) und
  • - mindestens einem an einer Strebe (24) befestigten Meßfühler (25), wobei der Meßfühler (25) ein Mantelrohr (11) umfaßt, das eine stirnseitige Öffnung (12) zum Einlaß von Strömungsluft und mehrere Vent-Öffnungen (13 bis 18) Rohrmantel (19) aufweist,
  • - wobei innerhalb des Mantelrohres (11) ein Drucksensor (20) und ein Tempe­ ratursensor (21) nebeneinanderliegend in einer Ebene (E) angeordnet sind,
  • - wobei die Vent-Öffnungen (13 bis 18) symmetrisch zur Strebe (24) angeord­ net sind, und
  • - wobei der Meßfühler (25) relativ zur Strebe (24) so ausgerichtet ist, daß die von Drucksensor (20) und Temperatursensor (21) definierte Ebene (E) senk­ recht zur Strebe (24) liegt.
DE1997135724 1997-08-18 1997-08-18 Meßfühler für ein Gasturbinentriebwerk Withdrawn DE19735724A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1997135724 DE19735724A1 (de) 1997-08-18 1997-08-18 Meßfühler für ein Gasturbinentriebwerk

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1997135724 DE19735724A1 (de) 1997-08-18 1997-08-18 Meßfühler für ein Gasturbinentriebwerk

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19735724A1 true DE19735724A1 (de) 1999-02-25

Family

ID=7839286

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1997135724 Withdrawn DE19735724A1 (de) 1997-08-18 1997-08-18 Meßfühler für ein Gasturbinentriebwerk

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE19735724A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10059701A1 (de) * 2000-12-01 2002-06-06 Alstom Switzerland Ltd Sonde zur Messung von Druckschwingungen
AT523396A4 (de) * 2020-03-31 2021-08-15 Christoph Feichtinger Vorrichtung zur Geschwindigkeitserfassung mit einer Kielsonde

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1086628A (en) * 1965-04-02 1967-10-11 Westwind Turbines Ltd Improvements in or relating to the measurement of mass flow rate of gases
DE2549002B2 (de) * 1974-11-06 1977-09-29 N.V. Philips' Gloeilampenfabrieken, Eindhoven (Niederlande) Laminarstroemungsmesser zum messen eines gasfoermigen mediums
DE2449228B2 (de) * 1974-10-16 1978-11-09 Jogindar Mohan Dr.-Ing. 7505 Ettlingen Chawla Verfahren und Vorrichtung zur thermischen Messung eines Massenstroms
DE2942824C2 (de) * 1978-10-27 1990-05-03 Societe Nationale D'etude Et De Construction De Moteurs D'aviation (S.N.E.C.M.A.), Paris, Fr
DE3909180A1 (de) * 1989-03-21 1990-09-27 Hv Turbo A S Vorrichtung zur bestimmung von massenstrom
DE4324040A1 (de) * 1992-07-21 1994-01-27 Bosch Gmbh Robert Massenstromsensor
DE4325674A1 (de) * 1993-07-30 1995-02-02 Ruhrgas Ag Verfahren und Anordnung zur Meßwerterfassung und Überwachung einer Produktenrohrleitung
DE4328686A1 (de) * 1993-08-26 1995-03-02 Avl Verbrennungskraft Messtech Meßeinrichtung zur berührungslosen Drehzahlmessung von Laufrädern von Strömungsmaschinen
US5421209A (en) * 1991-05-13 1995-06-06 Texaco Inc. Measurement of steam quality and mass flow rate
DE4417913C1 (de) * 1994-05-21 1995-09-21 Bundesrep Deutschland Gasströmungssonde
DE19544880A1 (de) * 1995-12-01 1997-06-05 Asea Brown Boveri Temperatursonde

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1086628A (en) * 1965-04-02 1967-10-11 Westwind Turbines Ltd Improvements in or relating to the measurement of mass flow rate of gases
DE2449228B2 (de) * 1974-10-16 1978-11-09 Jogindar Mohan Dr.-Ing. 7505 Ettlingen Chawla Verfahren und Vorrichtung zur thermischen Messung eines Massenstroms
DE2549002B2 (de) * 1974-11-06 1977-09-29 N.V. Philips' Gloeilampenfabrieken, Eindhoven (Niederlande) Laminarstroemungsmesser zum messen eines gasfoermigen mediums
DE2942824C2 (de) * 1978-10-27 1990-05-03 Societe Nationale D'etude Et De Construction De Moteurs D'aviation (S.N.E.C.M.A.), Paris, Fr
DE3909180A1 (de) * 1989-03-21 1990-09-27 Hv Turbo A S Vorrichtung zur bestimmung von massenstrom
US5421209A (en) * 1991-05-13 1995-06-06 Texaco Inc. Measurement of steam quality and mass flow rate
DE4324040A1 (de) * 1992-07-21 1994-01-27 Bosch Gmbh Robert Massenstromsensor
DE4325674A1 (de) * 1993-07-30 1995-02-02 Ruhrgas Ag Verfahren und Anordnung zur Meßwerterfassung und Überwachung einer Produktenrohrleitung
DE4328686A1 (de) * 1993-08-26 1995-03-02 Avl Verbrennungskraft Messtech Meßeinrichtung zur berührungslosen Drehzahlmessung von Laufrädern von Strömungsmaschinen
DE4417913C1 (de) * 1994-05-21 1995-09-21 Bundesrep Deutschland Gasströmungssonde
DE19544880A1 (de) * 1995-12-01 1997-06-05 Asea Brown Boveri Temperatursonde

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10059701A1 (de) * 2000-12-01 2002-06-06 Alstom Switzerland Ltd Sonde zur Messung von Druckschwingungen
US6550336B2 (en) 2000-12-01 2003-04-22 Alstom (Switzerland) Ltd Probe for measuring pressure oscillations
AT523396A4 (de) * 2020-03-31 2021-08-15 Christoph Feichtinger Vorrichtung zur Geschwindigkeitserfassung mit einer Kielsonde
AT523396B1 (de) * 2020-03-31 2021-08-15 Christoph Feichtinger Vorrichtung zur Geschwindigkeitserfassung mit einer Kielsonde
WO2021195677A1 (de) 2020-03-31 2021-10-07 Feichtinger Christoph Vorrichtung zur geschwindigkeitserfassung mit einer kielsonde

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3241564A1 (de) Gesamtdruckabfuehlverfahren und gesamtdruckgeber
DE10001813A1 (de) Meßsystem zur Ermittlung von Luftdaten eines Luftfahrzeuges sowie ein Verfahren zur Bestimmung der Luftdaten
DE102005040303A1 (de) Schutzschirm für einen Feuchtsensor
DE102017220658A1 (de) Kodierrad für eine radnabeneinheit
DE1423599B2 (de) Anordnung zur beruehrungslosen elektrischen messung der axialen verschiebung eines rotors gegenueber einem stator
DE4419925A1 (de) Inertialsensor-Einheit
EP1239296B1 (de) Vorrichtung zur genauen Zentrierung eines NMR-Probengläschens
DE10229589B4 (de) Vorrichtung zur Erfassung der Winkelgeschwindigkeit eines Lagers
DE2939620C2 (de)
DE19735724A1 (de) Meßfühler für ein Gasturbinentriebwerk
DE102005053114A1 (de) Beschleunigungssensor und Stoßfängerverkleidung
DE3402800A1 (de) Nach dem gasfilterkorrelationsverfahren arbeitendes fotometer
DD148823A1 (de) Ccd-anordnung zur laengenmessung
DE102017004672A1 (de) Multiturn-Winkelmessgerät
DE102020200712A1 (de) Sensorvorrichtung zur Erfassung mindestens einer Rotationseigenschaft eines rotierenden Elements
EP2933610A2 (de) Turbinendurchflussmesser mit weitem betriebsradius und feiner durchflussbestimmung
DE2918413A1 (de) Einrichtung zur fernmessung von druck
EP1031455B1 (de) Anzeigeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zu ihrem Betrieb
DE102015109684B3 (de) Düsenvorrichtung mit Staubabscheider und Verfahren zum Messen eines Luftmassenstromes
DE202014105869U1 (de) Vorrichtung zur Messung des Volumenstroms eines Fluides
DE1873799U (de) Registriervorrichtung fuer haemmer zur pruefung der festigkeitseigenschaften von festkoerpern.
DE2736186A1 (de) Durchflussmesseinrichtung
DE19719770A1 (de) Turbomaschine
DE2249046C3 (de) Steuermechanismus für Balg-Gaszähler
DE202013101989U1 (de) Druckanzeiger der Aufblasmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: ROLLS-ROYCE DEUTSCHLAND GMBH, 61440 OBERURSEL, DE

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: ROLLS-ROYCE DEUTSCHLAND LTD & CO KG, 15827 DAHLEWI

8130 Withdrawal