DE19730685A1 - Fold-away soft-top for automobile - Google Patents

Fold-away soft-top for automobile

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DE19730685A1
DE19730685A1 DE1997130685 DE19730685A DE19730685A1 DE 19730685 A1 DE19730685 A1 DE 19730685A1 DE 1997130685 DE1997130685 DE 1997130685 DE 19730685 A DE19730685 A DE 19730685A DE 19730685 A1 DE19730685 A1 DE 19730685A1
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DE1997130685
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Laurentius Andreas Ger Mentink
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Enerpac Tool Group Corp
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Applied Power Inc
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/1226Soft tops for convertible vehicles
    • B60J7/1265Soft tops for convertible vehicles characterised by kinematic movements, e.g. using parallelogram linkages
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    • B60J7/1273Soft tops for convertible vehicles characterised by kinematic movements, e.g. using parallelogram linkages with remote power control using hydraulic means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B2211/00Circuits for servomotor systems
    • F15B2211/20Fluid pressure source, e.g. accumulator or variable axial piston pump
    • F15B2211/205Systems with pumps
    • F15B2211/2053Type of pump
    • F15B2211/20561Type of pump reversible

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Abstract

A soft-top for a car can be moved hydraulically between a closed and an open position. The soft-top is stored in a chamber behind the cabin, closed off with a lockable lid. The lock actuator is also hydraulically operated, of the double-working type with two working chambers separated by a piston, the flow of fluid to one chamber serving to release the actuator. The pump (15) is reversible with two connectors. One connector has a pipeline to the above-mentioned working chamber and another pipeline to a container with a non-return valve. The other connector has a pipeline to the other working chamber of the lock actuator and another pipeline to the container.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulisch betätigte Klappverdeckeinheit für ein Fahrzeug.The invention relates to a hydraulically operated Folding roof unit for a vehicle.

Eine derartige Klappverdeckeinheit ist zum Beispiel aus der DE 38 26 789 bekannt. In dieser Schrift ist eine hydraulische Bedienungseinrichtung für ein Klappverdeck mit einer Vielzahl von hydraulischen 3/2-Schieberventilen zur Betriebssteuerung der hydraulischen Aktuatore beschrieben. Obwohl die 3/2-Schieberventile selbst relativ einfach aufgebaut sind und deswegen einen verhältnismäßig niedrigen Kostpreis haben können, ist der Kostenpreis dieser bekannten Klappverdeckeinheit unerwünscht hoch.Such a folding roof unit is for example from the DE 38 26 789 known. In this writing there is one hydraulic operating device for a folding roof with a variety of hydraulic 3/2-spool valves for Operating control of the hydraulic actuators described. Although the 3/2 spool valves themselves are relatively simple are built up and therefore a relatively low May have cost price is the cost price of this known Folding top unit undesirably high.

Unter anderem sind von der betreffenden Anmelderin bereits Klappverdeckeinheiten mit einer einfacher und kostengünstiger ausgeführten Bedienungseinrichtung, zum Beispiel wie beschrieben in der EP 0 693 390, vorgeschlagen worden.Among others, are already from the applicant concerned Folding roof units with a simple and less expensive operating device for Example as described in EP 0 693 390 been.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Maßnahmen vorzuschlagen, die eine weitere Kostpreissenkung hydraulisch betätigter Klappverdeckeinheiten ermöglichen.The present invention is based on the object Propose measures that further reduce the price enable hydraulically operated folding top units.

Gemäß einem ersten Aspekt schafft die vorliegende Erfindung eine Klappverdeckeinheit nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, welcher Oberbegriff auf die EP 0 693 390 gegründet ist, welche Klappverdeckeinheit sich durch das Merkmal des Anspruchs 1 auszeichnet.In a first aspect, the present invention provides a folding roof unit according to the preamble of the claim 1, which generic term is based on EP 0 693 390, which folding top unit is characterized by the feature of Claim 1 distinguished.

Durch das Schaffen einer umkehrbaren Pumpe, deren beide Pumpenanschlüsse abhängig von der Drehrichtung des elektrischen Antriebsmotors entweder als Ansauganschluß, oder als Ausströmanschluß dienen, wird im Prinzip ein billiger Aufbau mit einer geringen Anzahl Ventile der hydraulischen Bedienungseinrichtung möglich. Der Aufbau gemäß Anspruch 1 ermöglicht insbesondere, daß der den Unterbringungsraum abdeckende Deckel beim Ausfallen der Pumpe oder des elektrischen Teils der Klappverdeckeinrichtung, der die elektrisch betätigbaren Ventile ansteuert, noch manuell geöffnet werden kann, da der Kolben des Deckelverriegelungsaktuators von Hand in die zugehörigen Richtung verdrängt werden kann, und die verdrängte Flüssigkeit in den Behälter abfließt.By creating a reversible pump, both of which Pump connections depending on the direction of rotation of the electric drive motor either as an intake connection, or serve as an outflow connection, is in principle a inexpensive construction with a small number of valves hydraulic operating device possible. The structure according to claim 1 enables in particular that the  Housing cover covering when the Pump or the electrical part of the Folding roof device that the electrically operated Valves controlled, can still be opened manually, because the piston of the lid locking actuator by hand into the associated direction can be displaced, and the displaced liquid flows into the container.

Insbesondere ist die im Anspruch 1 beschriebene Lösung erheblich vorteilhafter als eine andere, allgemein bekannte, Lösung um eine Notbedienung für einen hydraulischen Aktuator zu schaffen, der durch eine umkehrbare Pumpe betrieben wird, welche bekannte Lösung darin besteht, daß in Notfällen eine Verbindung zwischen beiden Pumpenanschlüssen der Pumpe über eine zusätzliche Verbindungsleitung, in der ein manuell zu steuerndes Absperrventil angeordnet ist, realisiert wird. Besonders das in dem Fahrzeug an einer erreichbaren Stelle Unterbringen des Absperrventils ist bei dieser Lösung problematisch.In particular, the solution described in claim 1 considerably more advantageous than another, general known, solution to an emergency operation for one to create hydraulic actuator by a reversible pump is operated, which known solution is that in emergencies there is a connection between two pump connections of the pump via an additional one Connection line in which a manually controlled Shut-off valve is arranged, is realized. Especially that in the vehicle in an accessible place This solution accommodates the shut-off valve problematic.

Wenn der restliche Teil der hydraulischen Bedienungseinrichtung in solcher Weise ausgeführt ist, daß in derartigen Notsituationen das Klappverdeck manuell in den geöffneten und/oder geschlossenen Stand bewegt werden kann, wie an sich aus der EP 0 693 390 bekannt ist, kann mit dem Fahrzeug weitergefahren werden.If the rest of the hydraulic Operating device is designed in such a way that manually in such emergency situations the open and / or closed stand are moved can, as is known per se from EP 0 693 390, can be continued with the vehicle.

Bemerkt sei, daß die Anwendung einer umkehrbaren Pumpe in einer hydraulischen Bedienungseinrichtung für eine Klappverdeckeinheit an sich bereits bekannt ist, zum Beispiel aus der EP 0 425 156. Bei der Klappverdeckeinheit aus dieser Schrift ist aber keine hydraulisch betätigte Deckelverriegelung vorgesehen.It should be noted that the use of a reversible pump in a hydraulic control device for a Folding roof unit itself is already known for Example from EP 0 425 156. In the folding roof unit however, there is no hydraulically operated one from this document Lid lock provided.

Bevorzugt ist die Deckelverriegelung so ausgeführt, daß die Deckelverriegelung manuell in den Verriegelungsstand des Deckels bewegt werden kann, ohne daß dabei eine Verdrängung des Kolbens des Deckelverriegelungsaktuators stattfindet. Preferably, the lid lock is designed so that the Manually lock the lid into the locked position of the Lid can be moved without being displaced the piston of the lid locking actuator takes place.  

Dies ermöglicht es, sicher fahren zu können, ohne das Risiko, daß sich der Deckel unbeabsichtigt öffnet. Die Deckelverriegelung kann dazu einfach über eine Stift- Schlitzkupplung mit dem Kolben des Deckelverriegelungsaktuators verbunden werden.This makes it possible to drive safely without that Risk of the lid opening accidentally. The To do this, the cover lock can be easily locked using a pin Slit clutch with the piston of the Lid locking actuator can be connected.

Nach einem zweiten Aspekt schafft die vorliegende Erfindung eine Klappverdeckeinheit nach dem Oberbegriff des Anspruchs 4, welcher Oberbegriff auf die EP 0 693 390 gegründet ist, welche Klappverdeckeinheit sich durch das Merkmal des Anspruchs 4 auszeichnet. Diese Ausführung ermöglicht eine billige Ausführung einer hydraulisch betätigten Verriegelung des Klappverdecks in dem geschlossenen Stand. Insbesondere zwischen der vorderen Klappverdeckkante und dem nächstliegenden Rahmen über der Windschutzscheibe des Fahrzeugs. Bemerkt sei, daß eine hydraulische Verriegelung der vorderen Klappverdeckkante am Rahmen über der Windschutzscheibe an sich bereits lange bekannt ist, zum Beispiel aus der DE 38 26 789.In a second aspect, the present invention provides a folding roof unit according to the preamble of the claim 4, which generic term is based on EP 0 693 390, which folding top unit is characterized by the feature of Claim 4 distinguished. This version enables cheap execution of a hydraulically operated Locking the folding top in the closed position. In particular between the front edge of the folding top and the closest frame over the windshield of the Vehicle. It should be noted that a hydraulic lock the front folding top edge on the frame above the Windshield itself has long been known to Example from DE 38 26 789.

Die vorliegende Erfindung schafft weiter eine Klappverdeckeinheit nach dem Oberbegriff des Anspruchs 6, welcher Oberbegriff auf die DE 38 26 789 gegründet ist, welche Klappverdeckeinheit sich durch das Merkmal des Anspruchs 6 auszeichnet. Die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 6 beschriebene Ausführung der Bedienungsein­ richtung umfaßt sowohl den obenbeschriebenen ersten Aspekt, als auch den obenbeschriebenen zweiten Aspekt der vorliegenden Erfindung. Die Bedienungseinrichtung nach Anspruch 6 realisiert eine Vielzahl von notwendigen Funktionen zum Funktionieren des Klappverdecks zu einem niedrigen Kostpreis und ist konstruktiv von einfachem und robustem Aufbau, insbesondere weil eine geringe Anzahl Ventile einer generell gängigen und relativ billigen Ausführung angewendet werden kann.The present invention further provides one Folding roof unit according to the preamble of claim 6, which generic term is based on DE 38 26 789, which folding top unit is characterized by the feature of Claim 6 distinguished. The in the characteristic part of the Claim 6 execution of the operation direction includes both the first aspect described above, as well as the second aspect of the present invention. The control device after Claim 6 realizes a variety of necessary Functions for functioning of the folding top to one low cost price and is constructive of simple and robust construction, especially because of the small number Valves of a generally common and relatively cheap Execution can be applied.

Die vorliegende Erfindung wird nun anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:The present invention will now be described with reference to the drawing explained in more detail. It shows:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Fahrzeugs des Kabriolettyps, bei dem die hydraulischen Aktuatore der Bedienungseinrichtung schematisch angedeutet sind, Fig. 1 is a perspective view of a vehicle of the Kabriolettyps, wherein the hydraulic operation means are Aktuatore the indicated schematically,

Fig. 2 ein hydraulisches Schema der bevorzugten Ausbildung der hydraulischen Bedienungseinrichtung der erfindungsgemäßen Klappverdeckeinheit, Fig. 2 is a hydraulic schematic of the preferred embodiment of the hydraulic operating means of the convertible top assembly according to the invention,

Fig. 3a-3g schematisch sieben aufeinanderfolgende Schritte zum öffnen des Klappverdecks des Fahrzeugs in Fig. 1, und FIGS. 3a-3g schematically seven successive steps to open the folding roof of the vehicle in Fig. 1, and

Fig. 4a-4g schematisch sieben aufeinanderfolgende Schritte zum Schließen des Klappverdecks des Fahrzeugs in Fig. 1. Fig. 4a-4g schematically seven successive steps for closing the folding roof of the vehicle in FIG. 1.

Fig. 1 zeigt ein Fahrzeug 1 des Kabriolettyps mit in diesem eine Karosserie und Passagiersteil 2. Das Fahrzeug weist eine Klappverdeckeinheit auf, die aus einem Klappverdeck zum Überdecken des Passagiersteils 2 und einer hydraulischen Bedienungseinrichtung zum Bewegen des Klappverdecks zwischen einem geschlossenen Stand, in dem das Klappverdeck das Passagiersteil 2 des Fahrzeugs 1 überdeckt, und einem geöffneten Stand, in dem das Passagiersteil 2 nicht überdeckt ist. 1 Fig. 1 shows a vehicle of this Kabriolettyps with a body and passenger part 2. The vehicle has a folding top unit which consists of a folding top for covering the passenger part 2 and a hydraulic operating device for moving the folding top between a closed position in which the folding top covers the passenger part 2 of the vehicle 1 and an open position in which the passenger part 2 is not covered.

Hinter dem Passagiersteil 2 hat die Karosserie des Fahrzeugs 1 einen Unterbringungsraum 3 in dem das Klappverdeck in dem geöffneten Stand untergebracht werden kann und weiter einen hinauf- und herunterschwenkbaren Deckel 4 zum Abschließen des Unterbringungsraumes 3.Behind the passenger part 2 , the body of the vehicle 1 has an accommodation space 3 in which the folding roof can be accommodated in the open position and also a cover 4 which can be swiveled up and down to close the accommodation space 3 .

Das Klappverdeck hat einen faltbaren Bezug 5 und einen zusammenlegbaren Rahmen für den Bezug 5. Der Rahmen umfaßt unter anderem einen Hauptbügel 6, der durch die Bedienungseinrichtung zwischen einem hinaufgeschwenkten und einem heruntergeschwenkten Stand beweglich ist, und einen schwenkbaren Hinterbügel 7 zum Bewegen des hinteren Teils des Bezuges 5 des Klappverdecks. Der Hinterbügel 7 ist durch die Bedienungseinrichtung zwischen einem hinaufgeschwenkten Stand, in dem der Hinterbügel 7 mehr oder weniger neben dem hinaufgeschwenkten Hauptbügel 6 liegt, wie ersichtlich in Fig. 1, und einem heruntergeschwenkten Stand beweglich.The folding top has a foldable cover 5 and a collapsible frame for the cover 5 . The frame comprises, among other things, a main bracket 6 , which is movable by the operating device between a swung up and a swung down position, and a swiveling rear bracket 7 for moving the rear part of the cover 5 of the folding top. The rear bow 7 is movable by the operating means between a swung-up state in which the rear bow 7 is more or less adjacent to the pivoted up main bracket 6, as shown in Fig. 1, and a downwardly pivoted state.

Zum Verriegeln des Deckels 4 in den den Unterbringungsraum 3 abschließenden Stand ist bei 8 eine mechanische Deckelverriegelung (nicht dargestellt) vorgesehen.In order to lock the cover 4 in the stand that closes the accommodation space 3 , a mechanical cover lock (not shown) is provided at 8 .

Um das Klappverdeck in dem geschlossenen Stand zu verriegeln, sind an der vorderen Klappverdeckkante zwei Klappverdeckverriegelungen bei 9 vorgesehen, die mit Rastaussparungen 10 im Rahmen 11 über der Windschutzscheibe 12 des Fahrzeugs 1 zusammenwirken können.In order to lock the folding top in the closed position, two folding top locks are provided at 9 on the front edge of the folding top, which can cooperate with locking recesses 10 in the frame 11 above the windshield 12 of the vehicle 1 .

Das dargestellte Klappverdeck ist eines bekannten Typs, dessen an die vordere Klappverdeckkante grenzende Teil des Klappverdecks um Scheitellinie 13 gegenüber dem dahinter liegenden Teil des Klappverdecks hinaufschwenken kann. Diese Schwenkung des vorderen Klappverdeckteils wird von einer mechanischen Kupplung zwischen diesem vorderen Teil und dem von dem Hinterbügel 7 bewegten hinteren Teil des Klappverdecks bewirkt. Dies ist aus der nachfolgenden Beschreibung bei den Fig. 3 und 4 erkennbar.The folding top shown is of a known type, the part of the folding top bordering on the front edge of the folding top that can pivot up about the apex line 13 relative to the part of the folding top located behind it. This pivoting of the front folding top part is brought about by a mechanical coupling between this front part and the rear part of the folding top moved by the rear bracket 7 . This can be seen from the following description in FIGS. 3 and 4.

Die hydraulische Bedienungseinrichtung umfaßt mehrere hydraulische Aktuatore, worunter ein Paar Hauptbügelaktuatore C zum schwenken des Hauptbügels 6, ein Paar Hinterbügelaktuatore A zum Schwenken des Hinterbügels 7, einen einzigen Klappverdeckverriegelungsaktuator B zum Betätigen der beiden Klappverdeckverriegelungen, ein Paar Deckelaktuatore D zum Bewegen des Deckels 4, und einen Deckelverriegelungsaktuator E zum Betätigen der Deckelverriegelung. The hydraulic operating device comprises a plurality of hydraulic actuators, including a pair of main bracket actuators C for pivoting the main bracket 6 , a pair of rear bracket actuators A for pivoting the rear bracket 7 , a single folding top lock actuator B for actuating the two folding top locks, a pair of cover actuators D for moving the cover 4 a lid lock actuator E for actuating the lid lock.

Die Hauptbügelaktuatore C, die Hinterbügelaktuatore A, der Klappverdeckaktuator B, die Deckelaktuatore D und der Deckelverriegelungsaktuator E sind lineare Kolben-Zylinder- Einrichtungen des doppeltwirkenden Typs mit je einer ersten Arbeitskammer und einer zweiten Arbeitskammer, die durch einen Kolben des betreffenden Aktuators voneinander getrennt sind, beziehungsweise mit a1, a2, b1, b2, c1, c2, d1, d2 und e1, e2 bezeichnet. Die Aktuatore eines jeden Paares sind in bekannter Weise parallel angeschlossen, so daß der Einfachheit halber in der Beschreibung fortan jeweils nur ein einziger Aktuator eines jeden Paares angedeutet ist.The main bracket actuators C, the rear bracket actuators A, the Folding roof actuator B, the cover actuators D and the Cover lock actuators E are linear piston-cylinder Devices of the double-acting type, each with a first Chamber of Labor and a second Chamber of Labor passed through a piston of the respective actuator from each other are separated, or with a1, a2, b1, b2, c1, c2, d1, d2 and e1, e2. The actuators of everyone Pair are connected in parallel in a known manner, so that for the sake of simplicity in the description from now on only one actuator of each pair is indicated.

Die hydraulische Bedienungseinrichtung umfaßt weiter einen Behälter 14 für hydraulische Flüssigkeit und eine Pumpe 15.The hydraulic operating device further comprises a container 14 for hydraulic fluid and a pump 15 .

Für eine detaillierte Beschreibung der bevorzugten Ausbildung der hydraulischen Bedienungseinrichtung des in Fig. 1 gezeigten Fahrzeuges 1 wird nun auf Fig. 2 verwiesen.For a detailed description of the preferred embodiment of the hydraulic operating device of the vehicle 1 shown in FIG. 1, reference is now made to FIG. 2.

In Fig. 2 erkennt man, daß die Pumpe 15 eine von einem Elektromotor mit zwei Drehrichtungen angetriebene umkehrbare hydraulische Pumpe mit einem ersten Pumpenanschluß 16 und einem zweiten Pumpenanschluß 17 ist. Die Pumpenanschlüsse 16 und 17 sind deshalb abhängig von der Drehrichtung des Elektromotors Sauganschluß zum Ansaugen hydraulischer Flüssigkeit aus dem Behälter 14 oder Ausströmanschluß zum Abgeben hydraulischer Flüssigkeit unter Druck an die Aktuatore A-E.In FIG. 2 it is seen that the pump 15 is driven by an electric motor with two directions of rotation reversible hydraulic pump having a first pump port 16 and a second pump connection 17. The pump connections 16 and 17 are therefore dependent on the direction of rotation of the electric motor. Suction connection for sucking hydraulic fluid out of the container 14 or outflow connection for delivering hydraulic fluid under pressure to the actuators AE.

Der erste Pumpenanschluß 16 ist über eine erste Leitung 18 mit der ersten Arbeitskammer e1 des Deckelverriegelungsaktuators E verbunden, welche erste Arbeitskammer e1 bei Zufuhr hydraulischer Flüssigkeit zu dieser das Entriegeln der Deckelverriegelung (bei 8 in Fig. 1) bewirkt. Die erste Leitung 18 bildet eine feste Verbindung, in der kein Ventil angeordnet ist. The first pump connection 16 is connected via a first line 18 to the first working chamber e1 of the lid locking actuator E, which first working chamber e1, when hydraulic fluid is supplied to it, unlocks the lid lock (at 8 in FIG. 1). The first line 18 forms a fixed connection in which no valve is arranged.

Der erste Pumpenanschluß 16 ist über eine zweite Leitung 19 mit dem Behälter 14 verbunden, wobei in der zweiten Leitung 19 ein in Richtung auf den Behälter 14 abschließendes Rückschlagventil 20 angeordnet ist.The first pump port 16 is connected via a second line 19 to the reservoir 14, wherein a trailing in the direction of the container 14. Check valve 20 is disposed in the second conduit 19th

Der zweite Pumpenanschluß 17 ist über eine dritte Leitung 21 mit einem Wechselventil 22 verbunden, an welches Wechselventil 22 eine vierte Leitung 23, die mit der ersten Leitung 18 in Verbindung steht, und eine fünfte Leitung 24 anschließen. Das Wechselventil 22 bewirkt, daß immer eine Verbindung zwischen dem als Ansauganschluß wirkenden Anschluß der Pumpe 15 und der fünften Leitung 24 besteht und schließt dabei die Verbindung zwischen der fünften Leitung 24 und dem anderen Anschluß der Pumpe 15 ab.The second pump connection 17 is connected via a third line 21 to a shuttle valve 22 , to which shuttle valve 22 a fourth line 23 , which is connected to the first line 18 , and a fifth line 24 connect. The shuttle valve 22 ensures that there is always a connection between the connection of the pump 15 which acts as an intake connection and the fifth line 24 and closes the connection between the fifth line 24 and the other connection of the pump 15 .

Weiter ist der zweite Pumpenanschluß 17 über eine sechste Leitung 25 mit dem Behälter 14 verbunden, wobei in der sechsten Leitung 25 ein in Richtung auf den Behälter 14 abschließendes Rückschlagventil 26 angeordnet ist.Further, the second pump port 17 is connected via a sixth conduit 25 with the container 14, wherein a trailing in the direction of the container 14. Check valve 26 is disposed in the sixth line 25th

An die fünfte Leitung 24 schließt eine siebte Leitung 27 zu der ersten Arbeitskammer d1 des Deckelaktuators D an, die bei Zufuhr hydraulischer Flüssigkeit zu dieser den Deckel 4 (Fig. 1) in einen Stand bewegt, in dem der Unterbringungsraum 3 für das Klappverdeck offen ist.The fifth line 24 is followed by a seventh line 27 to the first working chamber d1 of the cover actuator D, which, when hydraulic fluid is supplied to it, moves the cover 4 ( FIG. 1) to a position in which the accommodation space 3 is open for the folding top .

In der siebten Leitung 27 sind ab der ersten Arbeitskammer d1 des Deckelaktuators D zur fünften Leitung 24 hintereinander ein betätigbares Ventil 28 und ein in Richtung auf die fünfte Leitung 24 abschließendes Rückschlagventil 29 angeordnet. Das Ventil 28 ist ein elektromagnetisch betätigtes 3/2-Kugelsitzventil mit Federrückstellung, das die erste Arbeitskammer d1 in unbetätigtem Zustand mit dem Behälter 14 und in betätigtem Zustand mit der fünften Leitung 24 verbindet.From the first working chamber d1 of the cover actuator D to the fifth line 24, an actuatable valve 28 and a check valve 29 closing in the direction of the fifth line 24 are arranged in the seventh line 27 . The valve 28 is an electromagnetically actuated 3/2-way ball valve with spring return, which connects the first working chamber d1 to the container 14 in the non-actuated state and to the fifth line 24 in the actuated state.

Eine achte Leitung 30 verbindet die zweite Arbeitskammer d2 des Deckelaktuators D mit der zweiten Arbeitskammer e2 des Deckelverriegelungsaktuators E. An eighth line 30 connects the second working chamber d2 of the cover actuator D to the second working chamber e2 of the cover locking actuator E.

Eine neunte Leitung 31 verbindet die fünfte Leitung 24 mit der ersten Arbeitskammer c1 des Hauptbügelaktuators C, welche erste Arbeitskammer c1 bei Zufuhr hydraulischer Flüssigkeit zu dieser das Hinaufschwenken des Hauptbügels 6 (sieh Fig. 1) bewirkt. In der neunten Leitung 31 sind ab der ersten Arbeitskammer c1 des Hauptbügelaktuators C zur fünften Leitung 24 hintereinander ein betätigbares Ventil 32 und ein in Richtung auf die fünfte Leitung 24 abschließendes Rückschlagventil 33 angeordnet. Das Ventil 32 ist ein elektromagnetisch gesteuertes 3/2-Kugelsitzventil mit Federrückstellung, das die erste Arbeitskammer c1 und die erste Arbeitskammer b1 in unbetätigtem Zustand mit dem Behälter 14 und in betätigtem Zustand mit der fünften Leitung 24 verbindet.A ninth line 31 connects the fifth line 24 to the first working chamber c1 of the main bracket actuator C, which, when hydraulic fluid is supplied to the first working chamber c1, causes the main bracket 6 to pivot upward (see FIG. 1). In the ninth line 31 , from the first working chamber c1 of the main bracket actuator C to the fifth line 24, an actuatable valve 32 and a check valve 33 closing in the direction of the fifth line 24 are arranged in succession. The valve 32 is an electromagnetically controlled 3/2-way ball valve with spring return, which connects the first working chamber c1 and the first working chamber b1 to the container 14 in the non-actuated state and to the fifth line 24 in the actuated state.

Eine zehnte Leitung 34 verbindet die zweite Arbeitskammer c2 des Hauptbügelaktuators C mit der zweiten Arbeitskammer d2 des Deckelaktuators D. Eine elfte Leitung 35 verbindet die fünfte Leitung 24 mit der zehnten Leitung 34.A tenth line 34 connects the second working chamber c2 of the main bracket actuator C to the second working chamber d2 of the cover actuator D. An eleventh line 35 connects the fifth line 24 to the tenth line 34 .

In der elften Leitung 35 sind ab der zehnten Leitung 34 zur fünften Leitung 24 hintereinander ein betätigbares Ventil 36 und ein in Richtung auf die fünfte Leitung 24 abschließendes Rückschlagventil 37 angeordnet. Das Ventil 36 ist ein elektromagnetisch betätigtes 3/2-Schieberventil mit Federrückstellung, das die zweiten Arbeitskammern c2, d2 und e2 in unbetätigtem Zustand mit dem Behälter 14 und in betätigtem Zustand mit der fünften Leitung 24 verbindet.From the tenth line 34 to the fifth line 24, an actuatable valve 36 and a check valve 37 closing in the direction of the fifth line 24 are arranged in the eleventh line 35 . The valve 36 is an electromagnetically actuated 3/2-spool valve with spring return, which connects the second working chambers c2, d2 and e2 to the container 14 in the non-actuated state and to the fifth line 24 in the actuated state.

Eine zwölfte Leitung 38 verbindet die fünfte Leitung 24 mit der ersten Arbeitskammer a1 des Hinterbügelaktuators A, welche erste Arbeitskammer bei Zufuhr hydraulischer Flüssigkeit zu dieser das Herunterschwenken des Hinterbügels 6 (sieh Fig. 1) bewirkt. In der zwölften Leitung 38 sind ab der ersten Arbeitskammer a1 des Hinterbügelaktuators A zur fünften Leitung 24 hintereinander ein betätigbares Ventil 39 und ein in Richtung auf die fünfte Leitung 24 abschließendes Rückschlagventil 40 angeordnet. Das Ventil 39 ist ein elektromagnetisch gesteuertes 3/2-Kugelsitzventil mit Federrückstellung, das die erste Arbeitskammer a1 und die zweite Arbeitskammer b2 in unbetätigtem Zustand mit dem Behälter 14 und in betätigtem Zustand mit der fünften Leitung 24 verbindet.A twelfth line 38 connects the fifth line 24 to the first working chamber a1 of the rear bracket actuator A, which first working chamber, when hydraulic fluid is supplied to it, causes the rear bracket 6 to swing down (see FIG. 1). From the first working chamber a1 of the rear bracket actuator A to the fifth line 24, an actuatable valve 39 and a check valve 40 closing in the direction of the fifth line 24 are arranged in the twelfth line 38 . The valve 39 is an electromagnetically controlled 3/2-way ball valve with spring return, which connects the first working chamber a1 and the second working chamber b2 to the container 14 in the non-actuated state and to the fifth line 24 in the actuated state.

Eine dreizehnte Leitung 41 verbindet die erste Arbeitskammer c1 des Hauptbügelaktuators C mit der ersten Arbeitskammer b1 des Klappverdeckverriegelungsaktuators B, welche erste Arbeitskammer b1 bei Zufuhr hydraulischer Flüssigkeit zu dieser die Klappverdeckverriegelungen (bei 9 in Fig. 1) entriegelt.A thirteenth line 41 connects the first working chamber c1 of the main bracket actuator C to the first working chamber b1 of the folding top lock actuator B, which first working chamber b1 unlocks the folding top locks (at 9 in FIG. 1) when hydraulic fluid is supplied to the latter.

Eine vierzehnte Leitung 42 verbindet die erste Arbeitskammer a1 des Hinterbügelaktuators A mit der zweiten Arbeitskammer b2 des Klappverdeckaktuators B.A fourteenth line 42 connects the first working chamber a1 of the rear bracket actuator A with the second working chamber b2 of the folding top actuator B.

Eine fünfzehnte Leitung 43 verbindet die fünfte Leitung 24 mit der zweiten Arbeitskammer a2 des Hinterbügelaktuators A, wobei in der fünfzehnten Leitung 43 ab der zweiten Arbeitskammer a2 des Hinterbügelaktuators A zur fünften Leitung 24 hintereinander ein betätigbares Ventil 44 und ein in Richtung auf die fünfte Leitung 24 abschließendes Rückschlagventil 45 angeordnet sind. Das Ventil 44 ist ein elektromagnetisch betätigtes 3/2-Kugelsitzventil mit Federrückstellung, das die zweite Arbeitskammer a2 in unbetätigtem Zustand mit dem Behälter 14 und in betätigtem Zustand mit der fünften Leitung 24 verbindet.A fifteenth line 43 connects the fifth line 24 to the second working chamber a2 of the rear bracket actuator A, wherein in the fifteenth line 43 from the second working chamber a2 of the rear bracket actuator A to the fifth line 24, an actuatable valve 44 in succession and one in the direction of the fifth line 24 final check valve 45 are arranged. The valve 44 is an electromagnetically actuated 3/2-way ball valve with spring return, which connects the second working chamber a2 to the container 14 in the non-actuated state and to the fifth line 24 in the actuated state.

An die fünfte Leitung 24 schließt weiter eine sechzehnte Leitung 46 an, in der ein Druckbegrenzungsventil 47 angeordnet ist, das bei Überdruck die fünfte Leitung 24 mit dem Behälter 14 verbindet.A sixteenth line 46 is connected to the fifth line 24 , in which a pressure relief valve 47 is arranged, which connects the fifth line 24 to the container 14 in the event of excess pressure.

Für den Bewegungsablauf beim Öffnen des Klappverdecks des Fahrzeugs gemäß den Fig. 1 und 2, wird nun auf die Fig. 3a-3g verwiesen, in denen bei jeder der Fig. 3a-3g der Stand der Aktuatore A-E des Schemas der Fig. 2 angegeben ist.For the movement sequence when opening the folding top of the vehicle according to FIGS. 1 and 2, reference is now made to FIGS . 3a-3g, in which for each of FIGS . 3a-3g the position of the actuators AE of the diagram in FIG. 2 is indicated is.

Fig. 3a zeigt den geschlossenen Stand des Klappverdecks. Der Stand der Aktuatore A-E entspricht nun dem in Fig. 2 gezeigten Stand der Aktuatore A-E. Fig. 3a shows the closed state of the folding top. The state of the actuators AE now corresponds to the state of the actuators AE shown in FIG. 2.

Zum Öffnen des Klappverdecks wird die Pumpe 15 in einem ersten Schritt in solcher Weise angetrieben, daß der zweite Pumpenanschluß 17 als Ausströmanschluß wirkt. In dem ersten Schritt wird auch das Ventil 32 betätigt, wodurch der Klappverdeckverriegelungsaktuator B die Klappverdeckverriegelungen (bei 9 in Fig. 1) entriegelt.To open the folding top, the pump 15 is driven in a first step in such a way that the second pump connection 17 acts as an outflow connection. In the first step, the valve 32 is also actuated, as a result of which the folding-top locking actuator B unlocks the folding-top locks (at 9 in FIG. 1).

In einem zweiten Schritt bleibt der zweite Pumpenanschluß 17 der Ausströmanschluß und wird sowohl Ventil 32, als auch Ventil 44 betätigt. Hierdurch bewegt sich der Hinterbügel hinauf und durch die vorher genannte mechanische Kupplung schwenkt auch der vordere Teil des Klappverdecks um Linie 13 ab der Windschutzscheibe hinauf. Dieser Stand ist in Fig. 3b gezeigt.In a second step, the second pump connection 17 remains the outflow connection and both valve 32 and valve 44 are actuated. As a result, the rear bracket moves upwards and, due to the aforementioned mechanical coupling, the front part of the folding top also swings up about line 13 from the windshield. This state is shown in Fig. 3b.

In einem dritten Schritt wird die Pumprichtung der Pumpe 15 umgekehrt und wird der erste Pumpenanschluß 16 der Ausströmanschluß, und der zweite Pumpenanschluß 17 der Ansauganschluß. Indem nun das Ventil 44 betätigt und das Ventil 32 nicht mehr betätigt wird, wird erreicht, daß der Hinterbügel 7 hinaufgeschwenkt bleibt, und daß der Deckelverriegelungsaktuator E den Deckel 4 entriegelt.In a third step, the pumping direction of the pump 15 is reversed and the first pump connection 16 becomes the outflow connection, and the second pump connection 17 becomes the suction connection. By actuating the valve 44 and the valve 32 is no longer actuated, it is achieved that the rear bracket 7 remains pivoted up and that the lid locking actuator E unlocks the lid 4 .

Dadurch, daß anschließend zusammen mit dem Ventil 44 auch das Ventil 28 betätigt wird, bewirkt der Deckelaktuator D das Öffnen des entriegelten Deckels 4.Characterized in that the valve 28 is then actuated together with the valve 44 , the cover actuator D causes the unlocked cover 4 to open.

Indem anschließend zusammen mit den Ventilen 44 und 28 auch das Ventil 39 betätigt wird, bewirkt der Klappverdeck­ aktuator B das Schließen der Klappverdeckverriegelungen (bei 9 in Fig. 1), die in geschlossenem Stand nicht mehr mit dem Rahmen 11 des Fahrzeugs in Eingriff kommen können. Der nun erreichte Zustand ist in Fig. 3c gezeigt. By then also operating the valve 39 together with the valves 44 and 28 , the folding top actuator B causes the folding top locks (at 9 in FIG. 1) to be closed which, when closed, can no longer engage with the frame 11 of the vehicle . The state now reached is shown in Fig. 3c.

In einem vierten Schritt bleibt der erste Pumpenanschluß 16 der Ausströmanschluß der Pumpe 15 und werden die Ventile 39 und 28 betätigt. Hierdurch schwenkt der Hinterbügel 7 herunter und wird auch der vordere Teil des Klappverdecks wieder heruntergeschwenkt, ohne dabei mit dem Rahmen 11 verriegelt zu werden, weil die Klappverdeckverriegelungen geschlossen sind. Der nun erreichte Zustand ist in Fig. 3d gezeigt.In a fourth step, the first pump connection 16 remains the outflow connection of the pump 15 and the valves 39 and 28 are actuated. As a result, the rear bracket 7 pivots down and the front part of the folding top is also pivoted down again without being locked to the frame 11 because the folding top locks are closed. The state now reached is shown in Fig. 3d.

In einem fünften Schritt bleibt der erste Pumpenanschluß 16 der Ausströmanschluß der Pumpe 15, und bleibt das Ventil 28 betätigt, während nun auch das Ventil 36 betätigt wird. Dies führt zu dem Herunterschwenken des Hauptbügels 6 des Klappverdecks, so daß das ganze Klappverdeck in dem geöffneten Unterbringungsraum 3 untergebracht wird. Der nun erreichte Zustand ist in Fig. 3e gezeigt.In a fifth step, the first pump connection 16 remains the outflow connection of the pump 15 and the valve 28 remains actuated, while the valve 36 is now also actuated. This leads to the pivoting down of the main bracket 6 of the folding top, so that the entire folding top is accommodated in the opened accommodation space 3 . The state now reached is shown in Fig. 3e.

In einem sechsten Schritt bleibt der erste Pumpenanschluß 16 der Ausströmanschluß der Pumpe 15 und wird das Ventil 28 nicht länger betätigt, während Ventil 36 betätigt bleibt. Hierdurch schließt der Deckel 4 den Unterbringungsraum 3 ab.In a sixth step, the first pump connection 16 remains the outflow connection of the pump 15 and the valve 28 is no longer actuated, while valve 36 remains actuated. As a result, the cover 4 closes the accommodation space 3 .

In einem siebten Schritt wird der zweite Pumpenanschluß 17 der Ausströmanschluß und bleibt das Ventil 36 betätigt. Dies führt zu der Verriegelung der Deckelverriegelung durch den Deckelverriegelungsaktuator E. Das Klappverdeck ist nun völlig geöffnet, welcher Zustand in Fig. 3g gezeigt ist.In a seventh step, the second pump connection 17 becomes the outflow connection and the valve 36 remains actuated. This leads to the locking of the cover locking by the cover locking actuator E. The folding top is now fully open, which state is shown in Fig. 3g.

Anhand der Fig. 4a-4g wird nun das Schließen des Klappverdecks gemäß den Fig. 1 und 2 erläutert werden, wobei in jeder der Fig. 4a-4g jeweils der Stand der Aktuatore A-E des Schemas der Fig. 2 angegeben ist.Referring to Figs. 4a-4g closing the folding roof will now be shown in FIGS. 1 and 2 will be explained, wherein in each of Figs. 4a-4g, respectively, the prior Aktuatore indicated AE of the scheme of Fig. 2.

Die Fig. 4a zeigt das Klappverdeck in dem völlig geöffneten Zustand, welcher Zustand identisch mit Fig. 3g ist. FIG. 4a shows the folding roof in the fully opened condition, which condition identical to Fig. 3g.

In einem ersten Schritt wird die Pumpe 15 in solcher Weise angetrieben, daß der erste Pumpenanschluß 16 der Ausströmanschluß ist. Bei unbetätigten Ventilen 28, 36, 32, 39, 44 hat dies zur Folge, daß der Deckelverriegelungsaktuator E die Deckelverriegelung entriegelt. Dieser Zustand wird in Fig. 4b gezeigt.In a first step, the pump 15 is driven in such a way that the first pump connection 16 is the outflow connection. In the case of unactuated valves 28 , 36 , 32 , 39 , 44 , this has the consequence that the cover locking actuator E unlocks the cover lock. This state is shown in Fig. 4b.

In einem zweiten Schritt bleibt der erste Pumpenanschluß 16 der Ausströmanschluß und bleibt das Ventil 28 betätigt. Hierdurch öffnet der Deckelaktuator D den Deckel 4 des Fahrzeugs 1. Dieser Zustand ist in Fig. 4c gezeigt.In a second step, the first pump connection 16 remains the outflow connection and the valve 28 remains actuated. As a result, the cover actuator D opens the cover 4 of the vehicle 1 . This state is shown in Fig. 4c.

In einem dritten Schritt bleibt der erste Pumpenanschluß 16 der Ausströmanschluß und bleibt das Ventil 28 betätigt. Zugleich wird nun das Ventil 32 betätigt. Dies hat zur Folge, daß der Hauptbügelaktuator C den Hauptbügel 6 des Klappverdecks hinaufschwenkt, wobei der Hinterbügel 7 liegen bleibt. Auch hat dies zur Folge, daß der Klappverdeckverriegelungsaktuator B die Klappverdeck­ verriegelungen öffnet. Der nun erreichte Zustand ist in Fig. 4d gezeigt.In a third step, the first pump connection 16 remains the outflow connection and the valve 28 remains actuated. At the same time, valve 32 is now actuated. The result of this is that the main bracket actuator C swivels up the main bracket 6 of the folding top, the rear bracket 7 remaining. This also has the consequence that the folding top lock actuator B opens the folding top locks. The state now reached is shown in Fig. 4d.

In einem vierten Schritt bleibt der erste Pumpenanschluß 16 der Ausströmanschluß und bleiben die Ventile 28 und 32 betätigt. Dabei wird dann auch das Ventil 44 betätigt, mit der Folge, daß der Hinterbügel 7 hinaufschwenkt und sich ungefähr neben den hinaufgeschwenkten Hauptbügel 6 legt. Durch die hinaufgehende Bewegung des Hinterbügels 7 wird auch der vordere Teil des Klappverdecks, der noch nicht verriegelt ist, um Linie 13 hinaufgeschwenkt. Dieser Zustand ist in Fig. 4e gezeigt.In a fourth step, the first pump connection 16 remains the outflow connection and the valves 28 and 32 remain actuated. The valve 44 is then also actuated, with the result that the rear bracket 7 swings up and lies approximately next to the main bracket 6 swung up. Due to the upward movement of the rear bracket 7 , the front part of the folding top, which has not yet been locked, is also pivoted up about line 13 . This state is shown in Fig. 4e.

In einem fünften Schritt bleibt der erste Pumpenanschluß 16 der Ausströmanschluß und bleiben die Ventile 44 und 32 betätigt. Indem nun auch Ventil 36 betätigt wird, wird erreicht, daß der Deckelaktuator D den Deckel 4 schließt, während der Hinterbügel 7 hochbleibt. Wenn der Deckel 4 geschlossen ist, wird die Drehrichtung der Pumpe 15 umgekehrt, wodurch der zweite Pumpenanschluß 17 der Ausströmanschluß wird. Hierbei bleiben die Ventile 32, 44 und 36 betätigt, so daß nun der Deckelverriegelungsaktuator E den Deckel 4 verriegelt. Der nun erreichte Zustand ist in Fig. 4f gezeigt.In a fifth step, the first pump connection 16 remains the outflow connection and the valves 44 and 32 remain actuated. By now also actuating valve 36 , it is achieved that the cover actuator D closes the cover 4 while the rear bracket 7 remains up. When the lid 4 is closed, the direction of rotation of the pump 15 is reversed, whereby the second pump connection 17 becomes the outflow connection. Here, the valves 32 , 44 and 36 remain actuated, so that the cover locking actuator E now locks the cover 4 . The state now reached is shown in Fig. 4f.

In einem sechsten Schritt bleibt der zweite Pumpenanschluß 17 der Ausströmanschluß und bleibt Ventil 32 betätigt. Zugleich wird nun das Ventil 39 betätigt, wodurch der Hinterbügel 7 herunterschwenkt und sich auch der vordere Teil des Klappverdecks an den Rahmen 11 über der Windschutzscheibe 12 anlegt.In a sixth step, the second pump connection 17 remains the outflow connection and valve 32 remains actuated. At the same time the valve 39 is now actuated, whereby the rear bracket 7 swings down and the front part of the folding top also bears against the frame 11 above the windshield 12 .

In einem siebten Schritt bleibt der zweite Pumpenanschluß 17 der Ausströmanschluß und bleibt das Ventil 39 betätigt, während Ventil 32 nicht länger betätigt wird. Dies hat zur Folge, daß der Klappverdeckverriegelungsaktuator B die Klappverdeckverriegelungen betätigt und die Klappverdeck­ vorderkante an dem Rahmen 11 verriegelt. Das Klappverdeck ist nun völlig geschlossen, was in Fig. 4g gezeigt ist.In a seventh step, the second pump connection 17 remains the outflow connection and the valve 39 remains actuated, while valve 32 is no longer actuated. As a result, the folding top lock actuator B actuates the folding top locks and locks the front edge of the folding top to the frame 11 . The folding top is now completely closed, which is shown in Fig. 4g.

Claims (8)

1. Klappverdeckeinheit für ein Fahrzeug mit einem Passagiersteil, wobei die Klappverdeckeinheit ein Klappverdeck umfaßt, das zwischen einem geschlossenen Stand, in dem das Klappverdeck das Passagiersteil des Fahrzeugs überdeckt, und einem geöffneten Stand, in dem das Passagiersteil nicht überdeckt ist, beweglich ist, und wobei die Klappverdeckeinheit weiter eine hydraulische Bedienungseinrichtung zum Bewegen das Klappverdecks umfaßt, wobei das Fahrzeug hinter dem Passagiersteil einen von einem beweglichen Deckel abschließbaren Unterbringungsraum aufweist, in dem das Klappverdeck in dem geöffneten Stand untergebracht werden kann, wobei zumindestens eine Deckelverriegelung zum Verriegeln des Deckels in dessen den Unterbringungsraum abschließenden Stand vorgesehen ist, wobei die Bedienungseinrichtung eine hydraulische Pumpe und einen Behälter, sowie mehrere hydraulische Aktuatore (A, B, C, D, E) umfaßt, wobei zum Betätigen der Deckelverriegelung zumindestens ein hydraulischer Deckelverriegelungsaktuator (E) vorgesehen ist, welcher Deckelverriegelungsaktuator des doppeltwirkenden Typs mit einer ersten und einer zweiten, durch einen Kolben getrennten Arbeitskammer (e1, e2) ist, wobei die Zufuhr hydraulischer Flüssigkeit zu der ersten Arbeitskammer (e1) des Deckelverriegelungsaktuators die Deckelverriegelung entriegelt, dadurch gekennzeichnet, daß die Pumpe eine umkehrbare Pumpe (15) mit einem ersten und einem zweiten Pumpenanschluß (16, 17) ist, wobei der erste Pumpenanschluß (16) über eine erste Leitung (18) ständig mit der ersten Arbeitskammer (e1) des Deckelverriegelungsaktuators (E) und über eine zweite Leitung (19) mit dem Behälter (14) verbunden ist, wobei in der zweiten Leitung (19) ein in Richtung auf den Behälter (14) abschließendes Rückschlagventil (20) angeordnet ist, und wobei der zweite Pumpenanschluß (17) über eine dritte Leitung (21, 24, 35, 30) mit der zweiten Arbeitskammer (e2) des Deckelverriegelungsaktuators (E) und über eine vierte Leitung (25) mit dem Behälter (14) verbunden ist, wobei in der vierten Leitung (25) ein in Richtung auf den Behälter (14) abschließendes Rückschlagventil (26) angeordnet ist, wobei in der dritten Leitung (21, 24, 35, 30) ab der zweiten Arbeitskammer (e2) zum zweiten Pumpenanschluß (17) hintereinander ein betätigbares Ventil (36), das in unbetätigtem Zustand die zweite Arbeitskammer (e2) mit dem Behälter (14) und in betätigtem Zustand mit dem zweiten Pumpenanschluß (17) verbindet, und ein in Richtung auf den zweiten Pumpenanschluß (17) abschließendes Rückschlagventil (37) angeordnet sind.1. folding top unit for a vehicle with a passenger part, the folding top unit comprising a folding top that is movable between a closed stand, in which the folding top covers the passenger part of the vehicle, and an open stand, in which the passenger part is not covered, and wherein the folding top unit further comprises a hydraulic operating device for moving the folding top, wherein the vehicle behind the passenger part has an accommodation space which can be locked by a movable lid, in which the folding top can be accommodated in the open position, at least one lid lock for locking the lid in it the stand closing the accommodation space is provided, the operating device comprising a hydraulic pump and a container, as well as several hydraulic actuators (A, B, C, D, E), at least one hydraulic one for actuating the lid lock Cover lock actuator (E) is provided, which cover lock actuator is of the double-acting type with a first and a second working chamber (e1, e2) separated by a piston, the supply of hydraulic fluid to the first working chamber (e1) of the cover locking actuator unlocking the cover lock, thereby characterized in that the pump is a reversible pump ( 15 ) with a first and a second pump connection ( 16 , 17 ), the first pump connection ( 16 ) being connected via a first line ( 18 ) to the first working chamber (e1) of the cover locking actuator ( is connected to e) and via a second line (19) to the container (14), a trailing in the direction of the container (14) check valve (20) is arranged in the second conduit (19), and wherein the second pump port ( 17 ) via a third line ( 21 , 24 , 35 , 30 ) with the second working chamber (e2) of the lid locking act uators (E) and via a fourth line ( 25 ) to the container ( 14 ), wherein in the fourth line ( 25 ) a check valve ( 26 ) closing in the direction of the container ( 14 ) is arranged, the third Line ( 21 , 24 , 35 , 30 ) from the second working chamber (e2) to the second pump connection ( 17 ) one after the other an actuatable valve ( 36 ) which, in the non-actuated state, the second working chamber (e2) with the container ( 14 ) and in actuated State connects to the second pump connection ( 17 ), and a check valve ( 37 ) terminating in the direction of the second pump connection ( 17 ) are arranged. 2. Klappverdeckeinrichtung nach Anspruch 1, bei der die Deckelverriegelung in solcher Weise ausgeführt ist, daß die Deckelverriegelung manuell in den Stand, in dem der Deckel entriegelt ist, bewegt werden kann, wobei eine Verdrängung des Kolbens des Deckelverriegelungsaktuators stattfindet.2. folding roof device according to claim 1, wherein the Lid lock is designed in such a way that the Lid lock manually in the state in which the lid is unlocked, can be moved, a displacement the piston of the lid lock actuator takes place. 3. Klappverdeckeinrichtung nach Anspruch 1, bei der die Deckelverriegelung in solcher Weise ausgeführt ist, daß die Deckelverriegelung manuell in den Stand, in dem der Deckel verriegelt ist, bewegt werden kann, ohne daß dabei eine Verdrängung des Kolbens des Deckelverriegelungsaktuators (E) stattfindet.3. folding roof device according to claim 1, wherein the Lid lock is designed in such a way that the Lid lock manually in the state in which the lid is locked, can be moved without a Displacement of the cover lock actuator piston (E) takes place. 4. Klappverdeckeinrichtung für ein Fahrzeug mit einem Passagiersteil, bei der die Klappverdeckeinheit ein Klappverdeck umfaßt, das beweglich ist zwischen einem geschlossenen Stand, in dem das Klappverdeck das Passagiersteil überdeckt und einem geöffneten Stand, in dem das Passagiersteil nicht überdeckt ist, und wobei die Klappverdeckeinheit weiter eine hydraulische Bedienungseinrichtung zum Bewegen des Klappverdecks umfaßt, welches Klappverdeck einen faltbaren Bezug (5) und einen zusammenlegbaren Rahmen für den Bezug aufweist, welcher Rahmen einen Hauptbügel (6), der durch die Bedienungseinrichtung zwischen einem hinaufgeschwenkten und einem heruntergeschwenkten Stand beweglich ist, und einen Hinterbügel (7) zum Bewegen des hinteren Teils des Klappverdecks umfaßt, welcher Hinterbügel (7) durch die Bedienungseinrichtung zwischen einem hinaufgeschwenkten und einem heruntergeschwenkten Stand beweglich ist, wobei die Bedienungseinrichtung eine hydraulische Pumpe (15) und einen Behälter (14), sowie mehrere hydraulische Aktuatore (A, B, C, D, E) umfaßt, wobei zumindestens einer der Aktuatore einen Hauptbügelaktuator (C) zum Hinauf- und Herunterschwenken des Hauptbügels (7) und zumindestens einer der Aktuatore ein Hinterbügelaktuator (A) zum Hinauf- und Herunterschwenken des Hinterbügels (6) ist, welcher Hauptbügelaktuator (C) und Hinterbügelaktuator (A) beide des doppeltwirkenden Typs mit je einer ersten und einer zweiten, durch einen Kolben des betreffenden Aktuators getrennten Arbeitskammer (a1, a2; c1, c2) sind, wobei die Bedienungseinrichtung weiter mit betätigbaren Ventilmitteln (44, 39, 32, 36) zum selektiven mit der Pumpe (15) oder dem Behälter Verbinden der Arbeitskammern des Hauptbügelaktuators (C) und des Hinterbügelaktuators (A) versehen ist, und wobei die Bedienungseinrichtung weiter mit Rückschlagventilmitteln (45, 40, 33, 37) in der Verbindung zwischen den Ventilmitteln und der Pumpe versehen ist, welche Rückschlagventilmittel den Durchfluß hydraulischer Flüssigkeit in Richtung auf die Pumpe (15) abschließen, wobei das Klappverdeck weiter mit einer Klappverdeckverriegelung (9) zum Verriegeln des Klappverdecks in dem geschlossenen Stand versehen ist, und wobei zumindestens einer der Aktuatore ein Klappverdeckverriegelungsaktuator (B) zum Betätigen der Klappverdeckverriegelung ist, welche Klappverdeck­ verriegelungsaktuator des doppeltwirkenden Typs mit einer ersten und einer zweiten, durch einen Kolben des betreffenden Aktuators getrennten Arbeitskammer (b1, b2) ist, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Arbeitskammer (b1) des Klappverdeckverriegelungsaktuators (B), wobei bei Zufuhr hydraulischer Flüssigkeit zu der ersten Arbeitskammer (b1) sich die Klappverdeckverriegelung entriegelt, mit der ersten Arbeitskammer (c1) des Hauptbügelaktuators (C) verbunden ist, wobei bei Zufuhr hydraulischer Flüssigkeit zu der ersten Arbeitskammer (c1) der Hauptbügel (6) hinaufschwenkt, und daß die zweite Arbeitskammer (b2) des Klappverdeckaktuators mit der ersten Arbeitskammer (a1) des Hinterbügelaktuators (A) verbunden ist, wobei bei Zufuhr hydraulischer Flüssigkeit zu der ersten Arbeitskammer (a1) der Hinterbügel (7) herunterschwenkt.4. Folding roof device for a vehicle with a passenger part, in which the folding roof unit comprises a folding roof that is movable between a closed position in which the folding top covers the passenger part and an open position in which the passenger part is not covered, and wherein the folding top unit further comprising a hydraulic operating device for moving the folding top, the folding top having a foldable cover ( 5 ) and a collapsible frame for the cover, which frame has a main bracket ( 6 ) which is movable by the operating device between a pivoted-up and a pivoted-down stand, and comprises a rear bracket ( 7 ) for moving the rear part of the folding top, which rear bracket ( 7 ) is movable by the operating device between a swung up and a swung down position, the operating device being a hydraulic pump ( 15 ) and nd includes a container ( 14 ) and a plurality of hydraulic actuators (A, B, C, D, E), at least one of the actuators comprising a main bracket actuator (C) for pivoting the main bracket ( 7 ) up and down and at least one of the actuators Rear bracket actuator (A) for pivoting the rear bracket ( 6 ) up and down is which main bracket actuator (C) and rear bracket actuator (A) are both of the double-acting type, each with a first and a second working chamber (a1, a2. Separated by a piston of the actuator in question) ; c1, c2), the operating device being further provided with actuatable valve means ( 44 , 39 , 32 , 36 ) for selectively connecting the working chambers of the main bracket actuator (C) and the rear bracket actuator (A) to the pump ( 15 ) or the container, and wherein the operating device is further provided with check valve means ( 45 , 40 , 33 , 37 ) in the connection between the valve means and the pump, which check valve means block the flow of hydraulic fluid towards the pump ( 15 ), the folding top further comprising a Folding top lock ( 9 ) is provided for locking the folding top in the closed position, and at least one of the actuators is a folding top locking actuator (B) for actuating the folding top lock, which folding top locking actuator of the double-acting type with a first and a second, by a piston of the respective one Actuator separate work t chamber (b1, b2), characterized in that the first working chamber (b1) of the convertible top locking actuator (B), wherein when hydraulic fluid is supplied to the first working chamber (b1) the folding top lock unlocks, with the first working chamber (c1) of the main bracket actuator (C) is connected, with the supply of hydraulic fluid to the first working chamber (c1) the main bracket ( 6 ) swivels up and that the second working chamber (b2) of the folding top actuator is connected to the first working chamber (a1) of the rear bracket actuator (A), wherein when hydraulic fluid is supplied to the first working chamber (a1), the rear bracket ( 7 ) swings down. 5. Klappverdeckeinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 4.5. folding roof device according to claims 1 and 4. 6. Klappverdeckeinrichtung für ein Fahrzeug (1) mit in diesem eine Karosserie und ein Passagiersteil (2), umfassend ein Klappverdeck zum Überdecken des Passagiersteiles und eine hydraulische Bedienungseinrichtung zum Bewegen des Klappverdecks zwischen einem geschlossenen Stand, in dem das Klappverdeck das passagiersteil des Fahrzeugs überdeckt, und einem geöffneten Stand, in dem das Passagiersteil nicht überdeckt ist, welches Fahrzeug hinter dem Passagiersteil einen Unterbringungsraum (3) zum hierin Unterbringen des Klappverdecks in dem geöffneten stand, und einen beweglichen Deckel (4) zum Abschließen des Unterbringungsraumes (3) aufweist, wobei eine Deckelverriegelung (8) zum Verriegeln des Deckels (4) in dem den Unterbringungsraum (3) abschließenden stand vorgesehen ist, welches Klappverdeck einen faltbaren Bezug (5) und einen zusammenlegbaren Rahmen für den Bezug aufweist, welcher Rahmen einen Hauptbügel (6), der durch die Bedienungseinrichtung zwischen einem hinaufgeschwenkten und einem heruntergeschwenkten Stand beweglich ist, und einen Hinterbügel (7) zum Bewegen des hinteren Teils des Klappverdecks umfaßt, welcher Hinterbügel (7) durch die Bedienungseinrichtung zwischen einem hinaufgeschwenkten und einem heruntergeschwenkten Stand beweglich ist, wobei eine Klappverdeckverriegelung (9) zum Verriegeln des Klappverdecks in dem geschlossenen stand vorgesehen ist,
wobei die hydraulische Bedienungseinrichtung mehrere hydraulische Aktuatore (A, B, C, D, E), worunter zumindestens einen Hauptbügelaktuator (C) zum Schwenken des Hauptbügels, zumindestens einen Hinterbügelaktuator (A) zum Schwenken des Hinterbügels, zumindestens einen Klappverdeckverriegelungsaktuator (B) zum Betätigen der Klappverdeckverriegelung, zumindestens einen Deckelaktuator (D) zum Bewegen des Deckels (4), und zumindestens einen Deckelverriegelungsaktuator (E) zum Betätigen der Deckelverriegelung (8) umfaßt, wobei der Hauptbügelaktuator der Hinterbügelaktuator (A), der Klappverdeckverriegelungsaktuator (B), der Deckelaktuator (D) und der Deckelverriegelungsaktuator (E) des doppeltwirkenden Typs mit je einer ersten und einer zweiten, durch einen Kolben des betreffenden Aktuators getrennten Arbeitskammer sind,
wobei die Bedienungseinrichtung weiter einen Behälter für hydraulische Flüssigkeit und eine Pumpe umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß die Pumpe eine umkehrbare Pumpe (15) mit einem ersten und einem zweiten Pumpenanschluß (16, 17) ist, wobei der erste Pumpenanschluß (16) über eine erste Leitung (18) mit der ersten Arbeitskammer (e1) des Deckel­ verriegelungsaktuators (E) verbunden ist, der bei Zufuhr hydraulischer Flüssigkeit zu dieser das Entriegeln der Deckelverriegelung bewirkt und über eine zweite Leitung (19) mit dem Behälter (14) verbunden ist, wobei in der zweiten Leitung (19) ein in Richtung auf den Behälter abschließendes Rückschlagventil (20) angeordnet ist, und wobei der zweite Pumpenanschluß (17) über eine dritte Leitung (21) mit einem Wechselventil (22) verbunden ist, an welches Wechselventil eine vierte Leitung (23), die in Verbindung mit der ersten Leitung (18) steht, und eine fünfte Leitung (24) anschließen, wobei der zweite Pumpenanschluß (17) über eine sechste Leitung (25) mit dem Behälter (14) verbunden ist, wobei in der sechsten Leitung (25) ein in Richtung auf den Behälter abschließendes Rückschlagventil (26) angeordnet ist, wobei an die fünfte Leitung (24) eine siebte Leitung (27) zu der ersten Arbeitskammer (d1) des Deckelaktuators (D) anschließt, der beim Zuführen hydraulischer Flüssigkeit zu dieser den Deckel (4) in einen Stand bewegt, in dem der Unterbringungsraum (3) zum Klappverdeck offen ist, wobei in der siebten Leitung (27) ab der ersten Arbeitskammer (d1) des Deckelaktuators (D) zu der fünften Leitung (24) hintereinander ein betätigbares Ventil (28), das in unbetätigtem Zustand die erste Arbeitskammer (d1) mit dem Behälter (14) und in unbetätigtem Zustand mit der fünften Leitung (24) verbindet, und ein in Richtung auf die fünfte Leitung (24) abschließendes Rückschlagventil (29) angeordnet sind,
wobei eine achte Leitung (30) die zweite Arbeitskammer (d2) des Deckelaktuators (D) mit der zweiten Arbeitskammer (e2) des Deckelverriegelungsaktuators (E) verbindet,
wobei eine neunte Leitung (31) die fünfte Leitung (24) mit der ersten Arbeitskammer (c1) des Hauptbügelaktuators (C) verbindet, der bei Zufuhr hydraulischer Flüssigkeit zu dieser das Hinaufschwenken des Hauptbügels (6) bewirkt,
wobei in der neunten Leitung (31) ab der ersten Arbeitskammer (c1) des Hauptbügelaktuators (C) zu der fünften Leitung (24) hintereinander ein betätigbares Ventil (32), das in unbetätigtem Zustand die erste Arbeitskammer (c1) mit dem Behälter (14) und in unbetätigtem Zustand mit der fünften Leitung (24) verbindet, und ein in Richtung auf die fünfte Leitung (24) abschließendes Rückschlagventil (29) angeordnet sind,
wobei eine zehnte Leitung (34) die zweite Arbeitskammer (c2) des Hauptbügelaktuators (C) mit der zweiten Arbeitskammer (d2) des Deckelaktuators (D) verbindet,
wobei eine elfte Leitung (35) die fünfte Leitung (24) mit der zehnten Leitung (34) verbindet, wobei in der elften Leitung (35) ab der zehnten Leitung (34) zur fünften Leitung (24) hintereinander ein betätigbares Ventil (36), das in unbetätigtem Zustand die zehnte Leitung (34) mit dem Behälter (14) und in betätigtem Zustand mit der fünften Leitung (24) verbindet, und ein in Richtung auf die fünfte Leitung abschließendes Rückschlagventil (37) angeordnet sind,
wobei eine zwölfte Leitung (38) die fünfte Leitung (24) mit der ersten Arbeitskammer (a1) des Hinterbügelaktuators (A) verbindet, der bei Zufuhr hydraulischer Flüssigkeit zu dieser das Herunterschwenken des Hinterbügels (7) bewirkt,
wobei in der zwölften Leitung (38) ab der ersten Arbeitskammer (a1) des Hinterbügelaktuators (A) zur fünften Leitung (24) hintereinander ein betätigbares Ventil (39), das in unbetätigtem Zustand die erste Arbeitskammer (a1) mit dem Behälter (14) und in betätigtem Zustand mit der fünften Leitung (24) verbindet, und ein in Richtung auf die fünfte Leitung (24) abschließendes Rückschlagventil (40) angeordnet sind,
wobei eine dreizehnte Leitung (41) die erste Arbeitskammer (c1) des Hauptbügelaktuators (C) mit der ersten Arbeitskammer (b1) des Klappverdeckverriegelungsaktuators (B) verbindet, der bei Zufuhr hydraulischer Flüssigkeit zu dieser die Klappverdeckverriegelung entriegelt,
wobei eine vierzehnte Leitung (42) die erste Arbeitskammer (a1) des Hinterbügelaktuators (A) mit der zweiten Arbeitskammer (b2) des Klappverdeckverriegelungsaktuators (B) verbindet,
wobei eine fünfzehnte Leitung (43) die fünfte Leitung (24) mit der zweiten Arbeitskammer (a2) des Hinterbügelaktuators (A) verbindet, wobei in der fünfzehnten Leitung ab der zweiten Arbeitskammer (a2) des Hinterbügelaktuators zur fünften Leitung (24) hintereinander ein betätigbares Ventil (44), das in unbetätigtem Zustand die zweite Arbeitskammer (a2) mit dem Behälter (14) und in betätigtem Zustand mit der fünften Leitung (24) verbindet, und ein in Richtung auf die fünfte Leitung abschließendes Rückschlagventil (45) angeordnet sind.
6. Folding roof device for a vehicle ( 1 ) with a body and a passenger part ( 2 ) therein, comprising a folding roof for covering the passenger part and a hydraulic operating device for moving the folding roof between a closed stand, in which the folding roof covers the passenger part of the vehicle , and an open stand in which the passenger part is not covered, which vehicle has an accommodation space ( 3 ) behind the passenger part for accommodating the folding top in the open, and a movable cover ( 4 ) for closing off the accommodation space ( 3 ), A lid lock ( 8 ) is provided for locking the lid ( 4 ) in the stand that closes the accommodation space ( 3 ), which folding top has a foldable cover ( 5 ) and a collapsible frame for the cover, which frame has a main bracket ( 6 ), between the operating device n a swiveled up and a swiveled down stand is movable, and comprises a rear bracket ( 7 ) for moving the rear part of the folding top, which rear bracket ( 7 ) is movable by the operating device between a swung up and a swung down stand, a folding top lock ( 9 ) for Locking the folding top in the closed position is provided
the hydraulic operating device comprising a plurality of hydraulic actuators (A, B, C, D, E), including at least one main bracket actuator (C) for pivoting the main bracket, at least one rear bracket actuator (A) for pivoting the rear bracket, and at least one folding-top locking actuator (B) for actuating the convertible top lock, at least one cover actuator (D) for moving the cover ( 4 ), and at least one cover lock actuator (E) for actuating the cover lock ( 8 ), the main bracket actuator being the rear bracket actuator (A), the folding top lock actuator (B), the cover actuator (D) and the lid locking actuator (E) of the double-acting type, each with a first and a second working chamber separated by a piston of the actuator in question,
the operating device further comprising a hydraulic fluid container and a pump, characterized in that the pump is a reversible pump ( 15 ) having a first and a second pump connection ( 16 , 17 ), the first pump connection ( 16 ) via a first Line ( 18 ) is connected to the first working chamber (e1) of the lid locking actuator (E) which, when hydraulic fluid is supplied to it, unlocks the lid lock and is connected to the container ( 14 ) via a second line ( 19 ), whereby in the second line ( 19 ) a check valve ( 20 ) closing towards the container is arranged, and wherein the second pump connection ( 17 ) is connected via a third line ( 21 ) to a shuttle valve ( 22 ), to which shuttle valve a fourth one Connect line ( 23 ), which is connected to the first line ( 18 ), and a fifth line ( 24 ), the second Pump port (17) is connected via a sixth line (25) to the container (14), a trailing in the direction of the tank check valve (26) is arranged in the sixth line (25), wherein the fifth line (24) a seventh line ( 27 ) connects to the first working chamber (d1) of the cover actuator (D), which moves the cover ( 4 ) into a state in which the accommodation space ( 3 ) is open to the folding top when hydraulic fluid is supplied to it in the seventh line ( 27 ) from the first working chamber (d1) of the cover actuator (D) to the fifth line ( 24 ) one after the other an actuatable valve ( 28 ) which, in the unactuated state, the first working chamber (d1) with the container ( 14 ) and in the unactuated state with the fifth line (24), and a final non-return valve in the direction of the fifth line (24) (29) are arranged,
an eighth line ( 30 ) connecting the second working chamber (d2) of the cover actuator (D) to the second working chamber (e2) of the cover locking actuator (E),
wherein a ninth line ( 31 ) connects the fifth line ( 24 ) to the first working chamber (c1) of the main bracket actuator (C), which, when hydraulic fluid is supplied to it, causes the main bracket ( 6 ) to swing upwards,
wherein in the ninth line ( 31 ) from the first working chamber (c1) of the main bracket actuator (C) to the fifth line ( 24 ) one after the other an actuatable valve ( 32 ) which in the unactuated state connects the first working chamber (c1) with the container ( 14 ) and), connects in the unactuated state with the fifth line (24 and a final non-return valve in the direction of the fifth line (24) (29) are arranged,
wherein a tenth line ( 34 ) connects the second working chamber (c2) of the main bracket actuator (C) to the second working chamber (d2) of the cover actuator (D),
wherein an eleventh line ( 35 ) connects the fifth line ( 24 ) to the tenth line ( 34 ), wherein in the eleventh line ( 35 ) from the tenth line ( 34 ) to the fifth line ( 24 ) an actuatable valve ( 36 ) in succession which connects the tenth line ( 34 ) to the container ( 14 ) in the non-actuated state and to the fifth line ( 24 ) in the actuated state, and a check valve ( 37 ) which closes in the direction of the fifth line,
wherein a twelfth line ( 38 ) connects the fifth line ( 24 ) to the first working chamber (a1) of the rear bracket actuator (A), which causes the rear bracket ( 7 ) to swing down when hydraulic fluid is supplied to it,
In the twelfth line ( 38 ) from the first working chamber (a1) of the rear bracket actuator (A) to the fifth line ( 24 ) one after the other an actuatable valve ( 39 ) which in the unactuated state connects the first working chamber (a1) with the container ( 14 ) and connects in the actuated state with the fifth line (24), and a final non-return valve in the direction of the fifth line (24) (40) are arranged,
a thirteenth line ( 41 ) connecting the first working chamber (c1) of the main bracket actuator (C) to the first working chamber (b1) of the folding top lock actuator (B), which unlocks the folding top lock when hydraulic fluid is supplied to the latter,
wherein a fourteenth line ( 42 ) connects the first working chamber (a1) of the rear bracket actuator (A) to the second working chamber (b2) of the folding top lock actuator (B),
wherein a fifteenth line ( 43 ) connects the fifth line ( 24 ) to the second working chamber (a2) of the rear bracket actuator (A), wherein in the fifteenth line from the second working chamber (a2) of the rear bracket actuator to the fifth line ( 24 ) one after the other can be actuated Valve ( 44 ) which connects the second working chamber (a2) to the container ( 14 ) in the unactuated state and to the fifth line ( 24 ) in the activated state, and a check valve ( 45 ) which closes in the direction of the fifth line.
7. Klappverdeckeinrichtung nach Anspruch 6, bei der an der fünften Leitung (24) eine sechzehnte Leitung (46) anschließt, in der ein Überdruckventil (47) angeordnet ist, das bei Überdruck die fünfte Leitung (24) mit dem Behälter (14) verbindet.7. A folding roof device according to claim 6, in which a sixteenth line ( 46 ) adjoins the fifth line ( 24 ), in which a pressure relief valve ( 47 ) is arranged, which connects the fifth line ( 24 ) to the container ( 14 ) in the event of overpressure . 8. Klappverdeckeinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, wobei die betätigbaren Ventile (28, 36, 32, 39, 44) jeweils ein 3/2-Kugelsitzventil mit elektromagnetischer Betätigung und Federrückstellung sind.8. folding roof device according to one or more of the preceding claims, wherein the actuatable valves ( 28 , 36 , 32 , 39 , 44 ) are each a 3/2-ball seat valve with electromagnetic actuation and spring return.
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