DE19727394C2

DE19727394C2 - Airbag device

Info

Publication number: DE19727394C2
Application number: DE19727394A
Authority: DE
Inventors: Martin Specht
Original assignee: HS Technik und Design Technische Entwicklungen GmbH
Current assignee: HS Technik und Design Technische Entwicklungen GmbH
Priority date: 1996-07-04
Filing date: 1997-06-27
Publication date: 2001-06-07
Anticipated expiration: 2017-06-28
Also published as: DE29611685U1; DE19727394A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Airbagvorrichtung, deren Gaskis sen sich beim Seitenaufprall zwischen den Kopf- und Schul terbereichen der Frontinsassen entfaltet.The invention relates to an airbag device, the gas in the event of a side impact between the head and shoulders areas of the front passengers unfolded.

Bei einem Seitenaufprall besteht die Gefahr von Kopf- und/oder Schulterverletzungen dadurch, daß der jeweils im Intrusionsbereich befindliche Fahrzeuginsasse gegen den ne ben ihm sitzenden Fahrzeuginsassen geschleudert wird. Diese Verletzungsgefahr besteht vor allem beim Fahrer und Beifah rer, welche auf den Vordersitzen des Fahrzeugs sich befin den.In the event of a side impact, there is a risk of head and / or shoulder injuries in that in each case Intrusion area vehicle occupants against the ne is thrown beneath him seated vehicle occupants. This There is particularly a risk of injury to the driver and passenger who are in the front seats of the vehicle the.

Zum Schutz gegen Verletzung ist hierzu aus der DE 42 07 253 A1 eine Airbagvorrichtung bekannt, bei welcher das aufblas bare Gaskissen in einer unterhalb der Sitzebene zwischen den Sitzen gelagerten Anordnung im gefalteten Zustand unterge bracht ist. Beim Aufblasen des Gaskissens entfaltet sich dieses von unten nach oben. Im Fahrzeug zwischen den Front sitzen befindliche Gegenstände können das einwandfreie Ent falten des Gaskissens behindern.To protect against injury, DE 42 07 253 A1 an airbag device is known in which the inflation bare gas cushions in a below the seat level between the Sitting stored arrangement in the folded state under is brought. When the gas cushion is inflated, it unfolds this from the bottom up. In the vehicle between the front Objects that are sitting can be the perfect ent hinder folding of the gas cushion.

Aus der US 2,806,737 ist es bekannt, eine Airbagvorrichtung im Dachbereich über der Windschutzscheibe anzuordnen. Das entfaltete Gaskissen bildet hierbei einen Aufprallschutz ge gen die Windschutzscheibe.From US 2,806,737 it is known an airbag device to be arranged in the roof area above the windscreen. The deployed gas cushion forms an impact protection towards the windshield.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Airbagvorrichtung der eingangs genannten Art zu schaffen, bei welcher eine un behinderte Entfaltung des Gaskissens in der Fahrzeugmit telachse gewährleistet ist.The object of the invention is therefore an airbag device to create the type mentioned, in which an un disabled deployment of the gas cushion in the vehicle with telachse is guaranteed.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.This object is achieved by the Features of claim 1 solved.

Die Anordnung der Airbagvorrichtung im Dachrahmenbereich über der Windschutzscheibe ist so, daß sich das gefüllte Gaskissen entlang einer Fahrzeugmittelebene und zentriert zu dieser Fahrzeugmittelebene erstreckt. Hierzu besitzt das Gaskissen im Gehäuse eine solche Faltung, daß sich das beim Füllen entfaltende Gaskissen immer entlang dieser Mittelebe ne und zentriert zu dieser Mittelebene ausbreitet. Beim Fül len des Gaskissens, welche bevorzugt durch Zündung eines Gasgenerators, insbesondere Hybridgasgenerators, erfolgt, kann am Gehäuse durch eine nach unten gerichtete Öffnungsbe wegung eine nach unten abklappbare Abdeckung eine Austritts öffnung für das sich entfaltende Gaskissen freigegeben. Die Zündung des Füllvorganges kann in Abhängigkeit vom Anspre chen eines Seitenaufprallsensors initiiert werden. Hierdurch wird gewährleistet, daß nur dann, wenn ein Unfall durch ei nen Seitenaufprall auf das Fahrzeug verursacht worden ist, das Gaskissen zwischen den beiden Sitzpositionen gefüllt und entfaltet wird.The arrangement of the airbag device in the roof frame area is above the windshield so that the filled Throttle cushion along a vehicle center plane and centered too extends this vehicle center plane. For this, the Gas cushion in the housing such a fold that the Filling gas cushions always fill along this middle level ne and centered to this median plane. When filling len of the gas cushion, which is preferably by igniting a Gas generator, in particular hybrid gas generator, can on the housing through a downward opening opening movement a cover that can be folded down and an outlet opening for the unfolding gas cushion released. The Ignition of the filling process can depend on the response side impact sensor. Hereby it is guaranteed that only if an accident by ei has caused a side impact on the vehicle, filled the gas cushion between the two sitting positions and is unfolded.

Anhand der Figuren wird an einem Ausführungsbeispiel die Er findung noch näher erläutert. Es zeigt: Using the figures, the Er finding explained in more detail. It shows:

Fig. 1: eine teilweise Ansicht eines Innenraumes mit einem Gehäuse für ein Gaskissen einer Airbagvorrichtung, welche ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist; Fig. 1: a partial view of an interior space with a housing for a gas cushion of an airbag apparatus which is an embodiment of the invention;

Fig. 2: den Fahrzeuginnenraum mit gefülltem Gaskissen; Fig. 2: the vehicle interior with a filled gas cushion;

Fig. 3: eine Frontansicht der Sitzpositionen mit dazwischen angeordnetem gefüllten Gaskissen; und Fig. 3 is a front view of the seat positions with the interposition of the filled gas cushion; and

Fig. 4: eine Ausführungsform für eine Gaskissenfüllung. Fig. 4: an embodiment for a gas cushion filling.

Die in den Figuren dargestellte Airbagvorrichtung besitzt ein Gehäuse 7 für ein Gaskissen 1. Im gefalteten Ruhezustand befindet sich das Gaskissen 1 im geschlossenen Gehäuse 7 (Fig. 1). Das Gehäuse 7 befindet sich in der Mitte eines o beren, etwa horizontal verlaufenden Dachrahmenbereiches über einer Windschutzscheibe 8 des Fahrzeugs. Im Ruhezustand ist das Gehäuse 7 durch eine nach unten abklappbare Abdeckung 9 verschlossen.The airbag device shown in the figures has a housing 7 for a gas cushion 1 . In the folded idle state, the gas cushion 1 is in the closed housing 7 ( FIG. 1). The housing 7 is located in the middle of an upper, approximately horizontally extending roof frame region above a windshield 8 of the vehicle. In the idle state, the housing 7 is closed by a cover 9 which can be folded down.

In den Fig. 2 und 3 ist das Gaskissen 1 der Airbagvor richtung im gefüllten Zustand dargestellt. Zum Füllen des Gaskissens 1 mit einem Füllgas dient ein nicht näher darge stellter Gasgenerator, insbesondre Hybridgasgenerator. Die ser kann im Gehäuse 7 vorgesehen sein. Es ist jedoch auch möglich, den Gasgenerator an einer anderen Stelle des Fahr zeugaufbaus vorzusehen, beispielsweise im Bereich des Arma turenbretts, wobei dann mittels einer verdeckt entlang eines seitlichen Fensterrahmenteils 10 und entlang dem oberen quer verlaufenden Rahmenteil 4 eine Gaszuleitung zum Gaskissen vorgesehen sein kann. Das Gehäuse 7 kann an seiner Oberseite an der Dachinnenfläche, die an den Dachrahmenbereich 4 an grenzt, anliegen und sich dort abstützen.In FIGS. 2 and 3, the air bag 1 is Airbagvor direction shown in the filled state. To fill the gas cushion 1 with a filling gas is a gas generator, not shown Darge, in particular hybrid gas generator. The water can be provided in the housing 7 . However, it is also possible to provide the gas generator at another point in the vehicle body, for example in the area of the dashboard, in which case a gas supply line to the gas cushion can then be provided by means of a concealed along a side window frame part 10 and along the upper transverse frame part 4 . The housing 7 can rest on its top against the inner surface of the roof, which borders on the roof frame area 4 , and be supported there.

Beim Füllen des Gaskissens 1 wird die Abdeckung 9, wie aus der Fig. 2 ersichtlich, nach unten weggeklappt, so daß eine Öffnung für das sich entfaltende Gaskissen 1 entsteht. Die Faltung des Gaskissens im Gehäuse 7 ist so, daß während des Sichentfaltens das Kissen immer zur Mittelachse des Fahr zeugs zentriert ist. Das Gaskissen 1 entfaltet sich somit zwischen Sitzpositionen 2 und 3 der Vordersitze des Fahr zeugs. Die Ausdehnung des gefüllten Gaskissens 1 in Fahr zeuglängsrichtung ist so, dass die äußerste hintere Sitzpo sition der verstellbaren Fahrzeugsitze in Kopf- und Schul terhöhe erfaßt wird. Wie in der Fig. 2 dargestellt ist, kann sich das gefüllte Gaskissen 1 bis hinter die B-Säule erstre cken (Fig. 2).When filling the gas cushion 1 , the cover 9 is folded down, as can be seen in FIG. 2, so that an opening is created for the gas cushion 1 which unfolds. The folding of the gas cushion in the housing 7 is such that the cushion is always centered on the central axis of the vehicle during the unfolding. The gas cushion 1 thus unfolds between seat positions 2 and 3 of the front seats of the vehicle. The expansion of the filled gas cushion 1 in the longitudinal direction of the vehicle is such that the outermost rear seat position of the adjustable vehicle seats is detected in head and shoulder height. As shown in FIG. 2, the filled gas cushion 1 can extend behind the B-pillar ( FIG. 2).

Die Faltung des im Gehäuse 7 angeordneten Gaskissens ist derart gestaltet, daß beim Füllen das sich entfaltende Gas kissen immer zur Fahrzeugmittelebene zentriert ausbreitet. Hierzu ist das Gaskissen so gefaltet, daß die Richtung auf einanderfolgender Faltungen des Gaskissengewebes im rechten Winkel zueinander liegen. In der Fig. 4 ist dies bei einem fast vollständig gefüllten Gaskissen schematisch darge stellt. Die durchgezogenen Linien bedeuten Faltungen senk recht zur Zeichenebene, die von beiden Seiten her auf die Mitte des Gaskissens gerichtet sind. Die in der Mitte unter brochenen Linien bedeuten Faltungen, welche senkrecht dazu, d. h. von der Oberseite und von der Unterseite des Gaskissens her in die Gaskissenmitte gerichtet sind. The folding of the gas cushion arranged in the housing 7 is designed in such a way that when the gas is being filled, the gas cushion always unfolds centered towards the vehicle center plane. For this purpose, the gas cushion is folded in such a way that the directions on successive folds of the gas cushion fabric are at right angles to one another. In Fig. 4, this is schematically Darge presents with an almost completely filled gas cushion. The solid lines mean folds perpendicular to the plane of the drawing, which are directed from both sides towards the center of the gas cushion. The broken lines in the middle mean folds which are directed perpendicularly to it, ie from the top and from the bottom of the gas cushion into the center of the gas cushion.

Wie aus der Fig. 3 zu ersehen ist, besitzt das gefüllte Gas kissen 1 einen Kopfbereich 6, der breiter ausgebildet ist als ein darunter liegender Schulterbereich 5. Bei einem Sei tenaufprall bewegen sich die Körper der nebeneinander sit zenden Fahrzeuginsassen aufeinander zu, wodurch das dazwi schen liegende Gaskissen 1 fixiert wird und seine Abstütz funktion erreicht. Ein direktes Aufeinanderprallen von Kör perteilen der beiden Fahrzeuginsassen, insbesondere im Kopf- und Schulterbereich, wird dadurch verhindert.As can be seen from FIG. 3, the filled gas cushion 1 has a head region 6 , which is wider than an underlying shoulder region 5 . In the event of a side impact, the bodies of the vehicle occupants sitting next to one another move towards one another, as a result of which the gas cushion 1 in between is fixed and its support function is achieved. This prevents a direct collision of parts of the body of the two vehicle occupants, especially in the head and shoulder area.

Das Aufblasen des Gaskissens erfolgt so, daß das untere vor dere Ende (Schulterbereich 5) sich im voll aufgeblasenen Zu stand zwischen den Schultern der beiden Fahrzeuginsassen, insbesondere der auf den Vordersitzen befindlichen Insassen, frühzeitig so positioniert, daß im weiteren Crashverlauf ei ne Fixierung des Gaskissens (1) zwischen den beiden Insassen erreicht wird.The gas cushion is inflated so that the lower front end (shoulder area 5 ) stands in the fully inflated position between the shoulders of the two vehicle occupants, especially the occupants in the front seats, positioned in such a way that in the further course of the crash ei ne fixation of the Gas cushion ( 1 ) between the two occupants is reached.

Claims

1. Airbag device, which is placed in the roof frame area ( 4 ) above the windshield ( 8 ) of a motor vehicle and whose gas cushion ( 1 ) unfolds on side impact between the head ( 6 ) and shoulder areas ( 5 ) of the front occupants, characterized by net that the gas cushion ( 1 ), which is essentially rectangular in cross section, is folded such that successive bellows folds are alternately folded on the one hand from above and below and on the other hand from the side, so that the gas cushion ( 1 ) unfolds in a straight direction .

2. Airbag device according to claim 1, characterized in that the width of the filled gas cushion ( 1 ) in the shoulder region ( 5 ) is smaller than in the head region ( 6 ).

3. Airbag device according to claim 1 or 2, characterized in that the folded gas cushion ( 1 ) is housed in a housing ( 7 ) which is closed by a cover ( 9 ) which can be folded down.