DE19724620A1

DE19724620A1 - Transportation system for handling and transportation of at least two containers

Info

Publication number: DE19724620A1
Application number: DE19724620A
Authority: DE
Inventors: Reiner Kern
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1997-05-07
Filing date: 1997-06-10
Publication date: 1998-11-12
Also published as: DE19722345A1

Abstract

The length of the load carrying surface allows two bins (12,14) to be accommodated one behind the other. Telescopic pivoting arms (16) are installed on both sides of the load carrying surface and their free ends engage with the mountings (20) of a bin. The multi-unit tipper contains a movement device (22) to move at least one bin in the longitudinal direction of the load carrying surface. The tipper also has a drive located in the transverse direction of the load carrying surface outside the placement area of the bin or beneath the load carrying surface.

Description

Die Erfindung betrifft einen Hänger für den Transport von Wech selbehältern, insbesondere Silos.The invention relates to a trailer for the transport of bills of exchange containers, especially silos.

Es sind Hänger bekannt, deren Oberseite eine Ladefläche für den liegenden Transport von Wechselbehältern, z. B. Silos aufweist. Die Wechselbehälter werden durch Absetz- oder Abrollkipper auf den Hänger geladen bzw. vom Hänger entnommen. Um den Be- und Entladevorgang zu erleichtern, weisen derartige Hänger einen Schlitten auf, der in einer Längsführung auf der Ladefläche in Längsrichtung des Hängers verfahrbar ist. Ein Rahmenteil des Silos oder ein Beschlag, meistens der Fußbereich, wird in eine Aufnahme des Schlittens aufgenommen, wodurch der Wechselbehäl ter dann leichter in Längsrichtung der Ladefläche gleitet, wenn dieser durch den Absetz- oder Abrollkipper in einem kombinier ten Kipp- und Schiebevorgang aufgeladen wird. Durch diesen be kannten Hänger, den sogenannten Schlittenanhänger, läßt sich somit die Belastung des Absetzkippers oder Abrollkippers beim Beladen des Hängers vermindern. Von Nachteil ist jedoch, daß der Absetzkipper bzw. Abrollkipper für die Beladung des Hängers konzipiert werden muß, was oftmals größere Schwenkwinkel und eine entsprechende Dimensionierung der kraftaufnehmenden Bau teile des Absetz- oder Abrollkippers, wie z. B. der Schwenkarme, erfordert.There are known hangers, the top of which is a loading area for the lying transport of swap bodies, e.g. B. has silos. The swap bodies are opened by skip loaders or roll-off tippers loaded the trailer or removed from the trailer. To the loading and To facilitate unloading, such hangers have a Sled on the in a longitudinal guide on the bed Longitudinal direction of the trailer is movable. A frame part of the Silos or a fitting, usually the foot area, is turned into one Carriage of the carriage added, which makes the swap body ter then slides more easily in the longitudinal direction of the cargo bed when this by the demountable or roll-off tipper in one combined th tilting and pushing process is charged. Through this be Known trailers, the so-called sledge trailer, can be thus the load on the skip loader or roll-off tipper at Reduce loading of the trailer. The disadvantage, however, is that the skip loader or roll-off tipper for loading the trailer must be designed, which often have larger swivel angles and an appropriate dimensioning of the force-absorbing construction parts of the demountable or roll-off tipper such. B. the swivel arms, required.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, einen Hänger zu schaffen, der das Be- und Entladen erleichtert, und der geringere Anfor derungen an die Auslegung einer Be- und Entladeeinrichtung, z. B. eines Absetz- oder Abrollkippers stellt. It is therefore an object of the invention to provide a hanger which facilitates loading and unloading, and the lower requirement changes to the design of a loading and unloading device, for. B. a skip or roll-off tipper.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is solved by the features of claim 1. Advantageous developments of the invention are the subject of Subclaims.

Erfindungsgemäß enthält der Hänger einen Antrieb zum Längsver fahren des Schlittens. Dieser Antrieb muß derart dimensioniert sein, daß er den Gleit- oder Rollwiderstand eines auf der Lade fläche des Hängers und/oder eines Zugfahrzeugs aufliegenden vollen Wechselbehälters überwindet.According to the invention, the trailer contains a drive for the longitudinal ver driving the sled. This drive must be dimensioned in this way be that he has the sliding or rolling resistance of one on the drawer surface of the trailer and / or a towing vehicle full swap body overcomes.

Für den Antrieb gibt es unterschiedliche Möglichkeiten. Der Schlitten kann z. B. fest mit einer Endloskette verbunden sein, welche zwischen zwei Zahnrädern am Anfang und Ende der Schlit tenführung gehalten ist. Zumindest eines der Zahnräder kann dann motorisch oder hydraulisch rotierbar sein, wodurch der Schlitten entlang der Führung bewegt wird. Der Schlitten selbst kann mittels einer Gleitführung oder mittels herkömmlicher Walz- oder Kugellager auf der Ladefläche gelagert sein.There are different options for the drive. Of the Sled can z. B. be firmly connected to an endless chain, which is between two gears at the beginning and end of the slide guidance is maintained. At least one of the gears can then be rotatable by motor or hydraulically, whereby the Carriage is moved along the guide. The sledge itself can by means of a sliding guide or by means of conventional Rolled or ball bearings can be stored on the loading surface.

Eine andere Möglichkeit eines Antriebs besteht darin, daß un terhalb der Ladefläche im Bereich unter der Führung eine Spin del, d. h. eine Art Gewindestange vorgesehen ist, in die ein Betätigungsarm des Schlittens nach unten eingreift. Durch Rota tion der Spindel wird dann der Schlitten in seiner Führung be wegt.Another possibility of a drive is that un a spin below the loading area in the area under the guidance del, d. H. a kind of threaded rod is provided, into which a Actuating arm of the slide engages downwards. By Rota tion of the spindle, the carriage will then be guided moves.

Bei einer anderen Ausführungsform ist der Antrieb im Schlitten vorgesehen. In diesem Fall befindet sich im Schlitten ein durch einen Elektromotor, Verbrennungsmotor oder Hydraulikantrieb an getriebenes Zahnrad, welches eine Zahnstange oder entsprechend ausgebildete Perforierungen im Bereich der Schlittenführung kämmt.In another embodiment, the drive is in the carriage intended. In this case there is a through in the carriage an electric motor, internal combustion engine or hydraulic drive driven gear, which is a rack or equivalent trained perforations in the area of the slide guide combs.

Vorzugsweise wird für den Antrieb ein Hydraulikantrieb verwen det, der vorzugsweise aus einer Serienschaltung mehrerer Hy draulikzylinder besteht, die in zusammengefahrenem Zustand ne beneinander liegen, und deren Betätigungslänge sich im ausge fahrenen Zustand addiert.A hydraulic drive is preferably used for the drive det, which preferably consists of a series connection of several Hy there is a draulic cylinder, which in the collapsed condition ne lie next to each other, and their actuation length in the out added driving state.

Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung zeichnet sich da durch aus, daß der Schlitten nicht nur eine Aufnahme für den Wechselbehälter aufweist, sondern auch die Auflage für diesen bildet oder aufweist. Der Schlitten könnte somit als Schiebe plateau ausgebildet sein, auf welchem der Wechselbehälter in aufgelegtem Zustand zu liegen kommt. Bei dieser Lösung wäre von Vorteil, daß durch den Antrieb nicht der Gleitwiderstand des Wechselbehälters auf der Ladefläche überwunden werden muß, weil nun zwischen dem Auflagebereich und dem Wechselbehälter über haupt keine relative Bewegung auftritt. Das Schiebeplateau läßt sich hingegen durch Walz- oder Kugellager sehr reibungsarm auf der Ladefläche führen, und zwar an Bereichen, die für Ver schmutzungen jeglicher Art, wie sie beim Betrieb mit Wechselbe hältern auftreten, gut geschützt sind, z. B. unterhalb der La defläche.An advantageous development of the invention stands out from that the sled is not only a holder for the Has swap bodies, but also the support for this forms or has. The sled could thus be used as a push be formed plateau on which the swap body in on-hook condition comes to rest. With this solution would be of Advantage that the sliding resistance of the Swap bodies on the loading area must be overcome because now between the support area and the swap body no relative movement occurs at all. The sliding plateau leaves on the other hand, is very low-friction due to roller or ball bearings of the loading area, in areas that are used for ver dirt of any kind, such as when operating with Wechselbe occur, are well protected, e.g. B. below the La surface.

Vorzugsweise weist die Steuerung für den Antrieb eine Schaltung auf, die eine Betätigung des Antriebs nur bei stehendem Hänger erlaubt. Auf diese Weise wird vermieden, daß versehentlich der Antrieb während der Fahrt betätigt wird, was zu einer Sicher heitsgefährdung des Straßenverkehrs führen könnte. Vorzugsweise ist die Aufnahme- und/oder Ladefläche für den Wechselbehälter auf das Niveau der Ladefläche eines Absetz- oder Abrollkippers höhenverstellbar. Auf diese Weise ist es möglich, einen Wech selbehälter durch eine Verschiebeeinrichtung eines Absetzkip pers in die Aufnahme des Schlittens zu schieben, wonach der Schlitten selbsttätig den Wechselbehälter weiter auf die Lade fläche des Hängers ziehen kann. Bei diesem Transfer von der La defläche des Absetz- oder Abrollkippers auf die Ladefläche des Hängers ist der Einsatz der Schwenkarme des Absetz- oder Ab rollkippers nicht erforderlich. Aufgrund der gleich hohen Lade fläche des Absetz- oder Abrollkippers und des Hängers ist es möglich, den Wechselbehälter in gleicher Weise wieder auf die Ladefläche des Absetz- oder Abrollkippers zurück zu befördern. In diesem Fall wird der Wechselbehälter von dem Schlitten über die Längsbegrenzung des Hängers hinaus auf die Ladefläche des Absetz- oder Abrollkippers geschoben, wo der Wechselbehälter dann von einer auf dem Absetz- oder Abrollkipper angeordneten Verschiebeeinrichtung übernommen werden kann. Aufgrund dieser Höhenverstellung ist daher ein problemloses Umladen der Wech selbehälter zwischen Absetz- oder Abrollkipper und dem Hänger möglich, ohne dessen Schwenkarme (Aufnahmebeschläge) verwenden zu müssen. Die Höhenverstellung kann durch gängige Einrichtungen wie z. B. Gasdrucknivelliereinrichtungen und/oder elektrisch oder hydrau lisch betriebene Teleskop-, Hebel-, Scheren- oder Zylinderme chanismen realisiert sein.The control for the drive preferably has a circuit on, the actuation of the drive only when the trailer is stationary allowed. In this way it is avoided that the Drive is actuated while driving, resulting in a safe could endanger road traffic. Preferably is the receiving and / or loading area for the swap body to the level of the loading area of a demountable or roll-off tipper height adjustable. In this way it is possible to change sel container by a shifting device of a set-down skip to be inserted into the carriage, after which the Slide the swap body automatically onto the drawer can pull the surface of the trailer. With this transfer from La of the demountable or roll-off tipper onto the loading area of the Hanger is the use of the swivel arms of the settling or Ab rollkippers not required. Because of the same high drawer it is the area of the demountable or roll-off tipper and the trailer possible to put the swap body back on in the same way To transport the loading area of the demountable or roll-off tipper back. In this case, the swap body is over the slide the longitudinal limitation of the trailer on the loading area of the Skip or roll-off tippers pushed where the swap body then arranged by one on the skip or roll-off tipper Sliding device can be taken over. Based on these Height adjustment is therefore a problem-free reloading of the bills Container between the skip or roll-off tipper and the trailer possible without using its swivel arms (mounting fittings) to have to. The height adjustment can be done by common facilities such. B. Gas pressure leveling devices and / or electric or hydraulic technically operated telescopic, lever, scissor or cylinder dimensions mechanisms are realized.

In jedem Fall ist es günstig, wenn der Antrieb für den Schlit ten unter der Ladefläche angeordnet ist, so daß zum einen der Antrieb nicht beschädigt werden kann, und zum anderen die Lade fläche durch den nach oben aus der Ladefläche herausragenden Antrieb nicht behindert wird. Weiterhin ist es günstig, wenn die Lagerung für den Schlitten bzw. für das Schiebeplateau für den Wechselbehälter unterhalb der Ladefläche angeordnet ist, wo sie zum einen vor Schmutz geschützt ist und zum anderen weitge hend abgedichtet und wartungsarm ausgebildet werden kann.In any case, it is favorable if the drive for the Schlit ten is arranged under the loading area, so that on the one hand Drive cannot be damaged, and secondly the drawer area by the protruding upwards from the loading area Drive is not hindered. It is also beneficial if the storage for the sled or for the sliding plateau for the swap body is located below the loading area where on the one hand it is protected from dirt and on the other hand it is sealed and low maintenance.

Die Erfindung wird nachfolgend beispielhaft anhand der schema tischen Zeichnungen beschrieben. In dieser zeigen:The invention is illustrated below by way of example using the diagram table drawings described. In this show:

Fig. 1 eine Seitenansicht auf einen Hänger mit spindel angetriebenem Schlitten, Fig. 1 is a side view of a hanger with spindle-driven carriages,

Fig. 2 eine Seitenansicht auf einen Hänger mit schlitten seitigem Zahnradantrieb, Fig. 2 is a side view of a trailer with sled sided gear drive,

Fig. 3 eine Seitenansicht auf einen Hänger, dessen Schlit tenantrieb durch einen Hydraulikantrieb gebildet wird, und Fig. 3 is a side view of a trailer, the Schlit tenantrieb is formed by a hydraulic drive, and

Fig. 4 eine Aufsicht auf einen Hänger, dessen Schlitten eine Auflagefläche für den Wechselbehälter aufweist. Fig. 4 is a plan view of a hanger, the carriage has a support surface for the swap body.

Fig. 1 zeigt einen Hänger 10, der eine Ladefläche 12 für den liegenden Transport eines oder mehrerer Wechselbehälter auf weist. Der Hänger ist über eine Deichsel 14 mit einem Zugfahr zeug, z. B. einem Absetz- oder Abrollkipper (nicht dargestellt) verbindbar. Auf der Ladefläche 12 ist ein Schlitten 16 in Längsrichtung des Hängers 10 verfahrbar. Der Schlitten 16 hat eine Aufnahme 18 für den Fußbereich eines Wechselbehälters, z. B. eines Silos (nicht dargestellt). Der Schlitten 16 ist für seine Längsverschiebbarkeit auf der Ladefläche 12 in einer in der Fig. 1 nicht sichtbaren Führung verschiebbar geführt. Un terhalb der Führung ist eine Antriebsspindel 20 angeordnet, die am vorderen Ende durch ein Lager 22 und am rückwärtigen Ende durch einen Antriebsmotor 24 abgestützt ist. Der Schlitten 16 hat an seiner Unterseite einen durch die Führung nach unten ra genden Fortsatz 26, der ein zu der Spindel 20 komplementäres Innengewinde aufweist. Durch eine rotative Bewegung der Spindel 20 durch den Motor 24 wird somit der Schlitten längs der Schlittenführung verfahren. In dem Aufnahmebereich 18 des Schlittens 16 ist eine Rastklinke 28 angeordnet, die in eine entriegelnde und verriegelnde Position bringbar ist. Vor dem Aufnehmen eines Fußbereichs eines Wechselbehälters wird die Klinke 28 entriegelt, wodurch der Rahmen in den Aufnahmebereich 18 des Schlittens 16 hineingleiten kann. Wenn dieser am rück wärtigen Anschlag angelangt ist, wird die Rastklinke 18 verrie gelt, wodurch der Fußbereich des Wechselbehälters dann form schlüssig in dem Schlitten 16 festgelegt ist. Durch eine Betä tigung des Motors 24 kann somit der Schlitten samt Wechselbe hälter zum rückwärtigen Ende des Hängers 10 gezogen werden. Der Motor 24 kann als Elektromotor, Verbrennungsmotor oder auch Hy draulikmotor ausgebildet sein. Die entsprechende Auswahl wird der Fachmann nach den Gegebenheiten richten. Fig. 1 shows a hanger 10 , which has a loading surface 12 for lying transport of one or more swap bodies. The trailer is a drawbar 14 with a train driving tool, for. B. a skip or hook lifts (not shown) connectable. A carriage 16 can be moved in the longitudinal direction of the trailer 10 on the loading surface 12 . The carriage 16 has a receptacle 18 for the foot area of a swap body, for. B. a silo (not shown). The carriage 16 is slidably guided for its longitudinal displacement on the loading surface 12 in a guide not visible in FIG. 1. Below the guide, a drive spindle 20 is arranged, which is supported at the front end by a bearing 22 and at the rear end by a drive motor 24 . The carriage 16 has on its underside a ra by the guide down ra extension 26 which has a complementary to the spindle 20 internal thread. The carriage is thus moved along the carriage guide by a rotary movement of the spindle 20 by the motor 24 . In the receiving area 18 of the carriage 16 , a latch 28 is arranged, which can be brought into an unlocking and locking position. Before picking up a foot area of an interchangeable container, the pawl 28 is unlocked, as a result of which the frame can slide into the receiving area 18 of the slide 16 . When this arrives at the rear stop, the latch 18 is locked, whereby the foot region of the swap body is then positively fixed in the carriage 16 . By actuating the motor 24 , the sled together with the container can be pulled to the rear end of the trailer 10 . The motor 24 can be designed as an electric motor, internal combustion engine or hy draulic motor. The specialist will make the appropriate selection according to the circumstances.

Fig. 2 zeigt eine zweite Ausbildungsform eines erfindungsgemä ßen Hängers. Identische oder funktionsgleiche Teile sind hier bei mit identischen Bezugszeichen versehen. Der Hänger 30 ver fügt hier über einen Schlitten 32, welcher einen eigenen Zahn radantrieb 34 aufweist. Dieser Zahnradantrieb 34 kämmt eine Zahnstange 36, die in der Ladefläche oder seitlich der Ladeflä che 12 angeordnet ist. Fig. 2 shows a second embodiment of an inventive hanger. Identical or functionally identical parts are provided here with identical reference symbols. The hanger 30 has here a slide 32 , which has its own toothed wheel drive 34 . This gear drive 34 meshes a rack 36 , which is arranged in the loading area or to the side of the loading area 12 .

Fig. 3 zeigt einen Hänger 40, dessen Schlitten 42 über einen Hydraulikantrieb 44 längs seiner Führung verschiebbar ist. Der Hydraulikantrieb 44 ist durch eine Serienschaltung mehrerer Hy draulikzylinder gebildet und stützt sich am vorderen Ende des Hängers 40 ab und rückwärtig an einem nach unten durch die Füh rung gerichteten Fortsatz 46 des Schlittens 42. Fig. 3 shows a hanger 40 , the carriage 42 is displaceable along its guide via a hydraulic drive 44 . The hydraulic drive 44 is formed by a series connection of several hydraulic cylinders and is supported at the front end of the hanger 40 and rearward on an extension 46 directed downward by the guide 46 of the carriage 42 .

Fig. 4 zeigt eine Aufsicht auf einen Hänger 50, dessen Lade fläche 52 sowohl Auflageschienen 54 für Wechselbehälter als auch Längsführungen 56 aufweist, auf denen ein Schiebeplateau 58 entlang des Verfahrweges V bewegbar geführt ist. Der Antrieb zum Bewegen des Schiebeplateaus 58 entlang des Verschiebeweges V ist unterhalb der Ladefläche angeordnet und durch einen be liebigen Antrieb, z. B. einen der in den Fig. 1-3 beschrie benen Antriebe gebildet. Fig. 4 shows a plan view of a hanger 50 , the loading surface 52 has both support rails 54 for swap bodies and longitudinal guides 56 , on which a sliding plateau 58 is movably guided along the travel path V. The drive for moving the sliding plateau 58 along the displacement path V is arranged below the loading area and by an arbitrary drive, for. B. one of the drives described in FIGS . 1-3.

Ebenfalls das Schiebeplateau 58 weist Auflageschienen 54 für die Auflage von Auflageprofilen eines Wechselbehälters auf. Am rückwärtigen Ende des Schiebeplateaus sind Aufnahmen 60 ange ordnet, die in ihrer Funktion den Schlitten 16, 32 und 42 aus den Fig. 1-3 entsprechen. Diese Aufnahmen 60 enthalten einen nach vorne zum Schiebeplateau 58 hin gerichteten Aufnahmebe reich mit einer Rastklinke 28 zum Umgreifen eines Fuß- oder Kopfbereichs eines Wechselbehälters, z. B. eines Silos. Bei dieser Ausführungsform ist es vorteilhaft, wenn der gesamte Wechselbehälter auf dem als Schiebeplateau 58 ausgebildeten Schlitten aufliegt, wobei der Wechselbehälter durch die Aufnah men 60 sicher gegriffen und in Transportrichtung festgelegt sein kann. Das Schiebeplateau 58 ist vorzugsweise rollen- oder kugelgelagert und damit unter Zuhilfenahme geringer Kräfte ent lang des Verschiebewegs V verschiebbar. Der doch beträchtliche Gleitwiderstand eines vollen Wechselbehälters muß daher bei diesem Ausführungsbeispiel entgegen den Ausführungsbeispielen der Fig. 1-3 nicht überwunden werden.The sliding plateau 58 also has support rails 54 for supporting support profiles of an interchangeable container. At the rear end of the sliding plateau receptacles 60 are arranged which correspond to the function of the sled 16 , 32 and 42 from FIGS. 1-3. These recordings 60 contain a forward facing the sliding plateau 58 receiving area with a latch 28 for gripping a foot or head area of a swap body, eg. B. a silo. In this embodiment, it is advantageous if the entire swap body rests on the slide designed as a sliding plateau 58 , the swap body 60 being gripped securely by the receptacles 60 and fixed in the direction of transport. The sliding plateau 58 is preferably mounted on rollers or ball bearings and can thus be displaced along the displacement path V with the aid of small forces. The considerable sliding resistance of a full swap body therefore does not have to be overcome in this embodiment, contrary to the embodiments of FIGS. 1-3.

In einer vorteilhaften Ausführungsform dieses in Fig. 4 ge zeigten Hängers können die Aufnahmen 60 zusätzlich von der dar gestellten hinteren Position auf dem Schiebeplateau 58 entlang der Auflagerinnen 54 zum vorderen Ende des Schiebeplateaus ver fahrbar sein. Auf diese Weise lassen sich die Aufnahmen 60 wirklich vom vorderen Ende 62 des Hängers bis zum hinteren Ende 64 verschieben, was das Auf- und Beladen des Wechselbehälters auf die Transportfläche 52 bzw. das Schiebeplateau 58 erleich tert.In an advantageous embodiment of this hanger shown in FIG. 4, the receptacles 60 can also be moved ver from the rear position shown on the sliding plateau 58 along the supports 54 to the front end of the sliding plateau. In this way, the receptacles 60 can really be moved from the front end 62 of the trailer to the rear end 64 , which facilitates the loading and loading of the swap body onto the transport surface 52 or the sliding plateau 58 .

Claims

1. Hanger for the transport of swap bodies, e.g. B. silos, which runs in the longitudinal direction of the link or guide ( 56 ) with a movable in the guide carriage ( 16 ; 32 ; 42 ; 58 ) for receiving a frame part, for. B. foot area, an interchangeable container,
characterized by
that the hanger ( 10 ; 30 ; 40 ; 50 ) has a drive ( 22 , 24 , 26 ; 34 , 36 ; 44 , 46 ) for moving the carriage, and
that the drive ( 22 , 24 , 26 ; 34 , 36 ; 44 , 46 ) is dimensioned such that it has the sliding and / or rolling resistance of one on the loading surface ( 12 ; 52 ) of the trailer or on the bearing surface ( 58 ) of the Slides over the full swap body.

2. Trailer according to claim 1, characterized in that the drive is formed by a chain drive, spindle ( 22 , 24 , 26 ) or gear drive ( 34 , 36 ).

3. Trailer according to claim 1, characterized in that the drive is formed by a hydraulic drive ( 44 , 46 ).

4. Trailer according to claim 3, characterized in that the hydraulic drive ( 44 , 46 ) is formed by a series connection of hydraulic cylinders.

5. Trailer according to one of the preceding claims, characterized in that the carriage ( 58 ) has a support area for the interchangeable container.

6. Trailer according to one of the preceding claims, characterized in that a receptacle ( 58 ) and / or loading area ( 12 , 52 ) for the swap body is height-adjustable to the level of the loading area of a set-down skip.

7. hanger according to claim 6, characterized, that the device for height adjustment by a gas pressure leveling device or an electrically or hydraulically driven telescopic, lever or scissor mechanism formed is.

8. Hanger according to one of the preceding claims, characterized, that the drive has a control that actuates the drive is only allowed when the trailer is stationary.