DE19654793A1 - Halterung zur lösbaren Befestigung an Lenkvorrichtungen von Zweirädern - Google Patents

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Halterung zur lösbaren Befestigung an Lenkervorrichtungen von Zweirädern, insbesondere von Fahrrädern, die zur Aufnahme eines flachen Lesegegenstandes (Landkarte oder Ähnliches) dient und für den Fahrer lesbar angeordnet ist, aus einer im wesentlichen starren Konstruktion, deren Aufnahmeteil in etwa den Abmessungen des Lesegegenstandes entsprechen.

Halterungen für die vorerwähnte Anwendung sind in unterschiedlichen Ausführungsformen bekannt, haben aber durch die fest geformte Aufnahmefläche/Tasche eine Einschränkung für die Größe des Leseobjektes zum Nachteil.

Weiterhin wird als nachteilig angesehen, daß derartige Halterungen die gleichzeitige Montage an Lenkvorrichtungen weiterer nützliche Gegenstände, wie z. B. Tachomenter/Fahrradcomputer, Rückspiegel, Klingel, Lenkertasche, usw. weitgehend behindern.

Ebenso sind andere Halterungen dieser Art, die an Lenkvorrichtungen mittels rohrschellenartigen Klemmen fixiert sind (die auch langfristig den Lack am Lenker beschädigen), nicht einfach komplett montierbar bzw. demontierbar.

Die vorliegende Erfindung hat zur Aufgabe, eine unkomplizierte und funktionelle Halterung zu schaffen, die weitgehend an jedem Fahrradlenker-Typ einfachst und schnell zu montieren bzw. demontieren ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Halterung bestehend aus einer flachartigen Doppelklammer, die mit einem formgerechten Trag- und Einhängebügel ein festes Teil bildet und ohne Verschraubungen an der Lenkvorrichtung fixiert wird.

Die Halterung, die mittig zwischen der Doppelklammer einen Freiraum aufweist, wird durch diese Öffnung in umgedrehter Lage von unten her durch den Lenkervorbau vollständig durchgesteckt und danach nach vorne (in Fahrtrichtung) hochschwenkend und nachfolgend über den Lenker gelegt und eingehängt.

Es besteht weiterhin die Möglichkeit (falls es überhaupt notwendig ist), durch leichtes Verbiegen des Trag- und Einhängebügels die flachartige Doppelklammer in eine optimalere Lesestellung auszurichten.

Ein einstellbarer Gummizug bzw. Bandbefestigung zwischen Halterung und Oberteil der Gabel oder an einem mit sich drehenden Anbauteil - an Gabel oder Lenkervorbau - sorgt für zusätzliche Stabilität.

Anstelle der Gummizug bzw. Bandbefestigung läßt sich auch eine Stabilisierungsmaßnahme mittels einer formgerechten Spanngabel durchführen, die von oben um den Lenkervorbau eingehängt wird und sich an der Unterseite des Lenkers abstützend in den Trag- und Einhängebügel eingreift und ihn fest einspannt.

Die erfindungsgemäße Doppelklammer, die am rechten, linken und vorderen (in Fahrtrichtung) Rand offen ist, ermöglicht das einfache Einklemmen eines flachen Lesegegenstandes mit beliebigen Format.

Eine adäquate Klarsichthülle, die einfach im Handel erhältlich ist, bietet dem eingelegten Lesegegenstand Schutz gegen unerwünschte äußere Einflüsse.

Diese einfache und funktionelle Konstruktion erlaubt eine werkzeuglose Montage und Demontage mit wenigen Handgriffen und ist auch deshalb besonders benutzerfreundlich.

In bevorzugter Weise besteht die geformte Halterung aus einem lackierten oder kunststoffbeschichteten runden Stahlstab (sowie auch aus anderen stabilen und formleichten Werkstoffen, wie z. B. Aluminium oder Messing, herstellbar) und ist somit auch leicht, unzerbrechlich (ewig haltbar) und witterungsfest.

Durch diese Gestaltungsart besteht darüber hinaus für den Fahrer im Sturzfall keine Verletzungsgefahr.

Eine derartige kostengünstige Halterung, die hauptsächlich aus nur einem Werkstoff hergestellt werden kann, ist für eine Serienproduktion besonders gut geeignet.

Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand weiterer Unteransprüche.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand eines in den Zeichnungen unmaßstäblichen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1a, b eine perspektivische Darstellung der an der Lenkvorrichtung befestigten Halterung

Fig. 2a, b eine Seitenansicht der an der Lenkvorrichtung befestigten Halterung

Fig. 3 eine perspektivische Darstellung in 2 Phasen des Montagevorganges an der Lenkvorrichtung

Fig. 4 eine perspektivische Darstellung der Anwendungsmöglichkeit des Doppelklammer-Prinzips an einer Lenkertaschenhalterung

Fig. 5a, b, c perspektivische Detaildarstellungen alternativer Konstruktionen.

Halterung zur lösbaren Befestigung an Lenkvorrichtungen von Zweirädern, insbesondere von Fahrrädern, die zur Aufnahme eines flachen Lesegegenstandes (Landkarte oder Ähnliches) dient und für den Fahrer lesbar angeordnet ist besteht aus einer im wesentlichen starren Konstruktion, deren Aufnahmeteil in etwa den Abmessungen des Lesegegenstandes entsprechen.

Das Aufnahmeteil ist zu einer flachartigen Doppelklammer (1) mit einem oberen (11) und einem etwas kleineren unteren (12) rechteckigen Rahmen ausgebildet, und diese sind so aufeinander ausgerichtet, daß der in der Doppelklammer (1) bis zum unteren Anschlag (14) eingelegte flache Lesegegenstand (2) im gesamten Rahmenumfang rutschfest und sicher eingeklemmt während der Fahrt ist, wie es Fig. 1a zeigt.

Im vorliegendem Beispiel sind die Rahmen (11 u. 12) und der Trag- und Einhängebügel (4) aus einem einzigen Teil geformt und an den innenliegenden Berührungsstellen geschweißt.

Alternativ wäre die Herstellung auch aus drei Einzelteilen möglich, die an den entsprechenden Stellen zusammengeschweißt sind. In diesem Fall, sind zwei getrennt geformte untere Rahmen (12) und ein Trag- und Einhängebügel (4) mit angebauten oberen Rahmen (11) zu erstellen.

Die Befestigung des unteren Rahmens (12) an den oberen Rahmen (11) kann entweder am Trag-und Einhängebügel (4) oder an der unteren Rahmenseite des oberen Rahmens (11) erfolgen, wie es Fig. 5a, b, c zeigen.

Anstelle des rechteckigen Rahmens, der bevorzugt aus einem Rundstahlstab hergestellt ist, könnte ebenso auch aus einer runden, dreieckigen oder polygonalen Form bestehen sowie auch aus einem gleichwertigen Werkstoff (z. B. u. a. Aluminium oder Messing) geformt sein.

Da die flachartige Doppelklammer (1) am rechten, linken und vorderen (in Fahrtrichtung) Rand offen ist kann der einzuklemmende Gegenstand, diesen Freiheitsgrad nutzend, eine beliebige Größe haben und ist daher für einen vielfältigen Einsatz geeignet.

Wird der Lesegegenstand in eine handelsübliche Klarsichthülle (3) eingelegt die nach den Abmessungen der Einlage größer oder kleiner sein kann, wird zusätzlich Schutz gegen unerwünschte äußere Einflüsse geboten, wie es Fig. 1b zeigt.

Der zur lösbaren Befestigung an der Lenkvorrichtung formgerechte Trag- und Einhängebügel (4), der mit einem entsprechenden (Spiral-) Kunststoffschlauch (6) zum Schutz der Lackierung und Verhinderung eventuellen Klapperns überzogen ist, ist mit der Doppelklammer (1) zu einem festen und stabilen Teil ausgebildet.

Die Halterung, die mittig zwischen der Doppelklammer (1) einen Freiraum aufweist, wird durch diese Öffnung in umgedrehter Lage von unten her durch den Lenkervorbau (8) vollständig durchgesteckt und danach nach vorne (in Fahrtrichtung) hochschwenkend und nachfolgend über den Lenker (7) gelegt und eingehängt, wie es Fig. 3 zeigt.

Zur zusätzlichen Sicherung der Halterung an der Lenkvorrichtung wird ein einstell­ barer Gummizug bzw. Bandbefestigung (9) benutzt, der zwischen der Haltebrücke (13) und Oberteil der Gabel (10) oder an einem mit sich drehenden Anbauteil - an Gabel (10) oder Lenkervorbau (8) - befestigt wird, wie es Fig. 2a zeigt.

Alternativ kann auch eine Spanngabel (15), die bevorzugt aus einem Rundstahlstab hergestellt und mit einem entsprechenden Kunststoffschlauch (6) überzogen ist, eingesetzt werden. Diese formgerechte Spanngabel (15), die von oben um den Lenkervorbau (8) eingehängt wird und an der Unterseite des Lenkers (7) abstützend (in Fahrtrichtung ausgerichtet) in den Trag- und Einhängebügel (4) eingreift und diesen mit entsprechend ausgebildeten Haken fest einspannt, wie es Fig. 2b zeigt.

Die Doppelklammer (1) kann nach diesem Prinzip ebenso an andere Lenkerhalterungen, wie z. B. an einem Lenkertaschenhalter (16) einstückig verbunden, verschraubt oder eingeklemmt sein.

Somit könnten Lenkertaschenhalter (16) mit dem Doppelklammer (1)-Aufbau hergestellt werden, die die zusätzliche Halterungsmöglichkeit von Lesegegenständen bieten, wie es Fig. 4 zeigt.

Durch die vorliegende innovative Erfindung ist eine Halterung von Lesegegenständen geschaffen worden, die benutzerfreundlich ist und alle die vom Fahrer gestellten Anforderungen erfüllt.

Claims (9)

1. Halterung zur lösbaren Befestigung an Lenkvorrichtungen von Zweirädern, insbesondere von Fahrrädern, die zur Aufnahme eines flachen Lesegegenstandes (Landkarte oder Ähnliches) dient und für den Fahrer lesbar angeordnet ist, aus einer im wesentlichen starren Konstruktion, deren Aufnahmeteil in etwa den Abmessungen des Lesegegenstandes entsprechen, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeteil zu einer flachartigen Doppelklammer (1) zum Einklemmen des Lesegegenstan­ des (2) ausgebildet und mittels eines Trag- und Einhängebügels (4) am Lenker (7) befestigt ist.

2. Halterung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Doppelklammer (1) aus jeweils einem oberen (11) und einem etwas kleineren unteren (12) rechteckigen, runden, dreieckigen oder auch polygonalen Rahmen ausgebildet ist, und diese so aufeinander ausgerichtet sind, daß der in der Doppelklammer (1) bis zum unteren Anschlag (14) eingelegte flache Lesegegenstand (2) im gesamten Rahmenumfang rutschfest und sicher eingeklemmt während der Fahrt ist.

3. Halterung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der formgerechte Trag- und Einhängebügel (4), der mit der flachartigen Doppelklammer (1) ein festes Teil bildet, durch den mittig zwischen der Doppelklammer (1) gebildeten Freiraum (5) von unten durch den Lenkervorbau (8) vollständig durchgesteckt wird und danach nach vorne (in Fahrtrichtung) hochschwenkend und über den Lenker (7) des Zweirades eingehängt wird.

4. Halterung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der formgerechte Trag- und Einhängebügel (4), der mit der flachartigen Doppelklammer (1) aus einem Teil oder aus drei Einzelteilen (entsprechend einstückig verbunden) hergestellt sind.

5. Halterung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der in der Doppelklammer (1) eingeklemmte flache Lesegegenstand (2) durch eine Klarsichthülle (3) vor unerwünschten äußeren Einflüssen geschützt ist.

6. Halterung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Trag- und Einhängebügel (4) mittels eines einstellbaren Gummizuges bzw. Bandbefestigung (9) zwischen Haltebrücke (13) und Oberteil der Gabel (10) oder an einem mit sich drehenden Anbauteil - an Gabel (10) oder Lenkervorbau (8) - zusätzlich gesichert ist.

7. Halterung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Trag- und Einhängebügel (4) - alternativ zu Anspruch 6 - mittels einer formgerechten Spanngabel (15), die von oben um den Lenkervorbau (8) eingehängt wird und an der Unterseite des Lenkers (7) abstützend (in Fahrtrichtung ausgerichtet) in den Trag- und Einhängebügel (4) eingreift und diesen mit entsprechend ausgebildeten Haken fest einspannt.

8. Halterung nach Anspruch 1 bis 4 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß der formgerechte Trag- und Einhängebügel (4) und Spanngabel (15) mit einem (Spiral-) Kunststoffschlauch (6) überzogen zum Schutz der Lackierung und Verhinderung des Klapperns versehen ist.

9. Halterung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Doppelklammer (1) nach diesem Prinzip ebenso an andere Lenkerhalterungen, wie z. B. an einem Lenkertaschenhalter (16), anbaubar (z. B. einstückig verbunden, verschraubt oder eingeklemmt) ist.