DE19654006A1 - Endanschlag für eine Kupplungsbetätigung am Gehäuse eines Geberzylinders, an dem die Kolbenstange einen Endanschlag erfährt - Google Patents
Endanschlag für eine Kupplungsbetätigung am Gehäuse eines Geberzylinders, an dem die Kolbenstange einen Endanschlag erfährtInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Geberzylinder für hydraulisch betätigte Kupplungs-
oder Bremssysteme an Kraftfahrzeugen, umfassend ein Gehäuse, in dem ein
Kolben in einer Längsbohrung verschiebbar angeordnet ist, der mittels einer
Kolbenstange mit einer manuell zu betätigenden, begrenzt bis zur Erreichung
einer Stellwegbegrenzung schwenkbaren Pedalvorrichtung verbunden ist, wobei
die Kolbenstange am Kolben wie auch an der Pedalvorrichtung spielfrei, aber
schwenkbar angekuppelt ist.
Geberzylinder dieser Bauart sind Teil einer Kupplungs- oder Bremsbetätigung.
Durch eine Betätigung der Pedalvorrichtung, die eine Verschiebung des Kolbens
im Geberzylinder auslöst, erfolgt aufgrund einer Verlagerung des im Druckraum
des Geberzylinders eingeschlossenen Druckmittels eine Aktivierung der Aus
rückeinrichtung. Zur Schaffung einer definierten Stellwegbegrenzung und
Vermeidung einer Zerstörung von Bauteilen bei einer zu großen manuellen
Betätigungskraft, die von der Pedalvorrichtung auslösbar ist, dient ein End
anschlag.
Aus der DE-C 34 04 155 ist eine Betätigungsvorrichtung bekannt, bei der der
Geberzylinder und das Pedal so am Pedalbock angeordnet sind, daß das Pedal
in seiner Endstellung an das Gehäuse des Geberzylinders anschlägt. Dieser
Aufbau kann zu einer Funktionsbeeinträchtigung aufgrund einer Verformung des
Geberzylindergehäuses führen, da die Pedalkraft in der Endstellung nahezu
punktförmig auf die mit einer Öffnung versehenen Stirnseite des Gehäuses
einwirkt. Eine große Pedalkraft kann dabei zu einer ovalen Gehäuseverformung
führen, wodurch sich, verbunden mit einem erhöhten Verschleiß, die Kolbenrei
bung vergrößert.
Für den Geberzylinder besteht weiterhin die Forderung, daß dieser auch die auf
das Pedal wirkenden Rückstellkräfte aufnimmt, die z. B. auftreten, wenn der Fuß
des Fahrers vom Pedal abrutscht und das Pedal von der Rückholfeder beauf
schlagt in seine Ausgangsstellung zurückschnellt.
Als Maßnahme, mit der diese der Betätigung entgegengesetzten Kräfte aufge
nommen werden können, ist aus der DE-A 31 49 629 ein Geberzylinder be
kannt, bei dem eine mit einen Kugelkopf versehene Druckstange über ein
Halteelement in der Bohrung eines Kolbens schwenkbar befestigt ist. Das
Halteelement weist dabei mehrere federnde Vorsprünge auf, von denen einige
die Kugel hintergreifen, während andere an der Gehäusebohrung mit Vorspan
nung anliegen und sich dabei an der Wandung der Gehäusebohrung verkrallen.
Zusätzlich ist die Kolbenstange mit einem Ansatz versehen, der an einer im
Gehäuse mittels eines Sprengrings gesicherten Scheibe einen Anschlag erfährt.
Diese bekannte Konstruktion erfordert einen großen Teileumfang sowie eine
zeitaufwendige Montage und besitzt daher einen Kostennachteil.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Geberzylinder der eingangs
genannten Bauart so weiterzubilden, daß dieser mit Endanschlägen für beide
Betätigungsrichtungen des Kolbens versehen ist, die kostengünstig realisierbar
sind und die Montage des Geberzylinders nicht beeinflussen.
Die Lösung der zuvor genannten Aufgabe ermöglichen die im Kennzeichnungs
teil der Ansprüche l und 9 angegebenen Merkmale. Vorteilhafte Weiterbildun
gen dieser Erfindungen sind in den Ansprüchen 2 bis 8 bzw. 10 bis 15 angege
ben.
Die Erfindung nach Anspruch l sieht an der Kolbenstange einen Anschlagbund
vor, der bei einer der ausgerückten Stellung der Kupplung entsprechenden
Endlage des Kolbens gemeinsam mit dem Gehäuse des Geberzylinders einen
Endanschlag bildet. In vorteilhafter Weise ermöglicht diese Ausbildung des
Endanschlags für eine Kupplungspedalbewegung in Druckrichtung des Geber
zylinders eine Verkürzung der Knicklänge der Kolbenstange um den Betrag, der
sich zwischen dem Endanschlag und der Anlenkung im Kolben ergibt. Dabei ist
der Anschlagbund so gestaltet, daß dieser sich stirnseitig am Gehäuse des
Geberzylinders abstützt, wodurch eine punktuelle Anlage der Kolbenstange am
Gehäuse vermieden wird, die zu einer nachteiligen Verformung des Gehäuses
führen könnte. Der erfindungsgemäße Endanschlag des Geberzylinders ist dabei
kostengünstig darstellbar, erfordert keinerlei zusätzlichen Montageaufwand und
führt außerdem nicht zu einer Funktionsbeeinträchtigung, die im Vergleich zum
Stand der Technik vermieden wird aufgrund einer großflächigen Anlage des
Anschlagbundes stirnseitig am Gehäuse des Geberzylinders.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der Endanschlag als eine
sphärische Kontaktfläche zwischen dem Gehäuse und dem Anschlagbund ausge
bildet. Dazu sind das Gehäuse konvex und der Anschlagbund konkav gestaltet,
so daß auch bei einer Auslenkung bzw. einem Beugungswinkel der Kupplungs
stange, die diese in der Endstellung einnehmen kann, der Anschlagbund groß
flächig am Gehäuse abgestützt ist. Um Einbautoleranzen ausgleichen zu kön
nen, bei einer Beibehaltung der Drehbeweglichkeit der Kolbenstange, ist diese
sowohl am Kolben als auch am Pedal über eine Kugelpfanne angebunden.
Diese Anbindung ermöglicht eine geometrisch optimal gestaltete Kontaktfläche.
Der Kugelmittelpunkt bildet dabei gleichzeitig das Zentrum der Kontaktfläche,
wodurch sich die sphärische Ausformung einstellt, unabhängig vom Winkelaus
schlag bzw. dem Beugungswinkel der Kolbenstange. Einseitige Kräfte, die das
Ausknicken der Kolbenstange auslösen könnten, werden dadurch in vorteilhafter
Weise unterbunden.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, daß der Ort
bzw. die Lage des geometrischen Mittelpunktes vom Radius "R" an der Stirn
fläche des Gehäuses identisch ist mit dem Radius "R" am Anschlagbund der
Kolbenstange. Diese Auslegung optimiert die sphärische Abstützung der Kolben
stange am Gehäuse des Geberzylinders. Die sphärische bzw. kalottenförmige
Abstützung kann weiter optimiert werden durch eine geringfügige größere
Auslegung des Radius am Gehäuse des Geberzylinders gegenüber dem Radius
am Anschlagbund. Diese Maßnahme bewirkt bei einer elastischen Verformung
der zusammenwirkenden Bauteile eine Tragbildverbesserung. Alternativ bietet
es sich an, die Radien gleich auszulegen, wobei die Radien-Toleranzen so
gelegt werden, daß dem Gehäuse eine Plustoleranz und dem Anschlagbund
eine Minustoleranz zugeordnet ist. Diese Toleranzlage unterstützt ebenfalls die
Forderung nach einer Verbesserung des Tragbildes, da der Radius am Gehäuse
stets größer oder gleichdimensioniert ist als der Radius am Anschlagbund.
Zur Eingrenzung der maximal auftretenden Flächenpressung am Endanschlag ist
der Anschlagbund so gestaltet, daß bei allen auftretenden Auslenkungen der
Kolbenstange der Anschlagbund zumindest 40% einer Stirnfläche des Gehäuses
abdeckt.
Als Maßnahme zur Herstellung einer kostengünstigen Kolbenstange weist diese
einen einteiligen Anschlagbund auf. Zur Gewichtsoptimierung bei gleichzeitig
ausreichender Festigkeit besitzt die Kolbenstange ein nahezu kreuzförmig
gestaltetes Querschnittsprofil, das durch weitere, zusätzliche Verrippungen bei
Bedarf noch verstärkt werden kann. Alternativ bietet sich dazu ebenfalls eine
hohlförmig gestaltete Kolbenstange an, beispielsweise mit einem zylindrischen
Profil bzw. einem Vierkantprofil.
Als eine alternative Ausgestaltung bietet es sich an, die Kolbenstange mit einem
separaten Anschlagbund zu versehen, der vorzugsweise aus einem Werkstoff
mit einer höheren Festigkeit im Vergleich zum Kolbenstangenwerkstoff herge
stellt ist. Ein solcher Anschlagbund kann beispielsweise mittels einer Ultra
schallverschweißung unlösbar mit der Kolbenstange verbunden sein. Als An
schlagbund bietet es sich ebenfalls an, die Kolbenstange mit einem Anschlagring
zu versehen.
Als Werkstoff für die Kolbenstange sieht die Erfindung einen druckfesten Kunst
stoff vor, insbesondere einen faserverstärkten Kunststoff, wie beispielsweise PA
66 GF. Zur Erreichung einer gleichen Werkstoffpaarung bietet es sich an, das
Gehäuse des Geberzylinders ebenfalls aus dem zuvor genannten Kunststoff
herzustellen.
Gemäß der Erfindung nach Anspruch 9 ist der Geberzylinder außerdem mit
einem Endanschlag für den Kolben versehen, der die Bewegung des Kolbens in
einer eingerückten Stellung der Kupplung begrenzt. Dazu ist in das Gehäuse
eine Formfeder eingesetzt, die eine aufgabengerechte, wenig Bauteile umfassen
de kostengünstige und montagefreundliche Lösung darstellt. Der erfindungs
gemäße Geberzylinder verfügt damit ebenfalls auch über einen Endanschlag der
eine der Druckrichtung des Kolbens entgegengesetzte Bewegung begrenzt.
Die Forderung nach einer montagefreundlichen Formfeder unterstreichend, ist
diese in weiterer Ausgestaltung der Erfindung radial von außen in das Gehäuse
einsetzbar. In der Einbaulage ragt die Formfeder dabei in die Längsbohrung des
Gehäuses, die zur Führung des Kolbens dient. Die Formfeder ist dabei so
gestaltet, daß sie aufgrund einer Vorspannung in der Endlage selbsttätig an
zumindest einer Halteschulter des Gehäuses verrastet.
Vorzugsweise ist eine weitestgehend U-förmig gestaltete Formfeder vorgesehen,
deren Schenkel über einen kreisbogenförmigen Steg verbunden sind. Die
Schenkel sind dabei in schlitzförmig gestaltete Ausnehmungen des Gehäuses
einsetzbar, wobei die freien Enden der Schenkel radial nach außen oder radial
nach innen spreizbar in der Einbaulage an Halteschulten bzw. an einem Seg
ment des Gehäuses verrasten. Diese Ausbildung unterstützt weiterhin die
Forderung nach einer einfach montierbaren wirksamen Ausbildung eines End
anschlages.
Die Erfindung umfaßt weiterhin eine Formfeder, welche als Kupplungsfeder
gestaltet ist, die zwei Schenkel aufweist, welche vorzugsweise parallel verlaufend
angeordnet sind, wobei zumindest ein Schenkel am freien Ende über ein Säge
zahnprofil verfügt, das in einer Endlage der Kupplungsfeder formschlüssig am
Gehäuse verrastet. Dazu bietet es sich an, eine Kupplungsfeder aus einem
Rundprofil zu formen, wobei neben einer Ü-förmigen Kupplungsfeder auch
andere geometrische Formen darstellbar sind.
Alternativ zu einer radial von außen in das Gehäuse eingesetzten Formfeder
sieht die Erfindung außerdem einen axial in die Längsbohrung des Gehäuses
einführbaren, in einer Umlaufnut des Gehäuses verrastbaren Sprengring vor, der
einen Endanschlag für eine Kolbenbewegung bildet, entgegen einer Druck
richtung.
Ausführungsbeispiele der Erfindungen sind in insgesamt 7 Figuren abgebildet,
die nachfolgend näher erläutert sind. Es zeigen:
Fig. 1 in einem Längsschnitt auszugsweise einen erfindungsgemäßen
Geberzylinder, an dessen Gehäuse eine Kolbenstange mit
einem Anschlagbund stirnseitig abstützt ist;
Fig. 2 einen Geberzylinder gemäß Abb. 1, bei dem die Kolben
stange schräg angelenkt ist;
Fig. 3 in einer Einzelteilzeichnung eine erfindungsgemäße Kol
benstange in einem Längsschnitt;
Fig. 4 ein Gehäuse des Geberzylinders entlang einer Linie 4-4 nach
Fig. 1, aus der eine Formfeder im Einbauzustand zu entneh
men ist, die einen Endanschlag für eine Kolbenbewegung
entgegen der Druckrichtung bildet;
Fig. 5 in einer Einzelteilzeichnung die Formfeder gemäß Fig. 4;
Fig. 6 die Formfeder gemäß Fig. 4 in einer Seitenansicht;
Fig. 7 eine alternativ gestaltete Formfeder, die im Geberzylinder
eingesetzt ist.
In der Fig. 1 ist ein Geberzylinder 1 auszugsweise in einer Schnittdarstellung
in einer Einbaulage abgebildet. Der Geberzylinder 1 ist dabei an einem Pedal
bock 2 befestigt, der an einer Fahrzeugkarosserie angeordnet ist. Zu den wesent
lichen in der Fig. 1 abgebildeten Bauteilen des Geberzylinders 1 zählt ein
Gehäuse 3, das hohlzylindrisch gestaltet zur Führung eines Kolbens 4 dient.
Endseitig ist der Kolben 4 formschlüssig über eine Kugelpfanne mit einer Kol
benstange 5 verbunden. Dazu weist die Kolbenstange 5 einen Kugelkopf 6 auf,
der in eine entsprechende Ausnehmung des Kolbens 4 eingreift und mittels
Halteschultern fixiert ist. Zur Betätigung des Kolbens 4 dient eine in Fig. 1
nicht abgebildete, als bekannt voraussetzbare Pedalvorrichtung, die über die
Kolbenstange 5 eine manuelle Betätigung des Pedals auf den Kolben 4 über
trägt. Eie Stirnfläche 9 des Gehäuses 3 bildet einen Endanschlag 7, an dem die
Kolbenstange 5 mit einem Anschlagbund 8 anliegt. Wie der Fig. 1 zu entneh
men ist, erstreckt sich eine sphärische Kontaktfläche 14 des Anschlagbundes 8
nahezu über die gesamte Fläche der Stirnfläche 9. Diese Flächenabstimmung
verhindert eine nachteilige, unzulässig hohe Flächenpressung an der Kontakt
fläche 14 bei einer in Pfeilrichtung in die Kolbenstange 5 von der Pedalvor
richtung ausgelösten Kraft. Folglich besteht aufgrund der erfindungsgemäßen
Ausbildung des Endanschlages 7 keine Funktionsbeeinträchtigung des Geber
zylinders 1 im Vergleich zu einer punktförmigen Krafteinleitung in das Gehäuse
3, die zu einer Verformung führen kann.
Zur Schaffung einer der Druckrichtung des Kolbens 4 entgegengesetzten Stell
wegbegrenzung - Verschiebung des Kolbens 4 entgegen Pfeilrichtung - weist das
Gehäuse 3 einen Endanschlag 10 auf. Dazu dient eine Formfeder 11, die in
schlitzförmigen Ausnehmungen 12a, 12b des Gehäuses 3 geführt ist und im
eingebauten Zustand radial nach innen in eine Längsbohrung 13 ragt, die als
Kolbenführung dient.
Im Unterschied zu der Fig. 1 ist die Kolbenstange 5 in Fig. 2 unter einem
Winkel "a" schräggerichtet abgebildet. Zur Erreichung einer optimalen Anlage
des Anschlagbundes 8 der Kolbenstange 5 ist die Kontaktfläche 14 zur Stirn
fläche 9 zueinander sphärisch abgestimmt gestaltet. Die Stirnfläche 9 ist dazu
konvex und die zugehörige Kontaktfläche 14 am Anschlagbund 8 konkav
ausgebildet, so daß auch bei einer schräggerichteten Kolbenstange ein möglichst
großer Bereich der Stirnfläche 9 kraftbeaufschlagt wird. Die sphärische Kontakt
fläche 14 ist definiert durch einen Radius "R", der sowohl für die Stirnfläche 9
als auch für den Anschlagbund bestimmt ist. Somit ist auch ein gemeinsamer
Mittelpunkt 25 für die Radien vorgesehen.
In der Fig. 3 ist in einem vergrößerten Maßstab die Kolbenstange 5 darstellt,
aus der insbesondere die Ausbildung eine Kontaktfläche 14 am Anschlagbund
8 verdeutlicht wird. Wie bereits im Zusammenhang mit der Fig. 1 erläutert,
besitzt der Anschlagbund 8 eine konkav gestaltete Kontaktfläche 14, die gekenn
zeichnet ist durch den Radius "R". Die vorzugsweise aus Gewichtsgründen aus
Kunststoff hergestellte Kolbenstange 5 besitzt aus Festigungsgründen ein kreuz
förmig gestaltetes Querschnittsprofil. Angepaßt an die maximal auftretenden
Stellkräfte ist der Abschnitt der Kolbenstange 5 zwischen dem Kugelkopf 6 und
dem Anschlagbund 8 schwächer dimensioniert im Vergleich zu dem Abschnitt
vom Anschlagbund 8 bis zur Pedalvorrichtung. Der stärker gestaltete Quer
schnitt reduziert eine Knickgefahr, die bei Anlage des Anschlagbundes 8 an der
Stirnfläche 9 des Gehäuses 3 auftreten kann, falls die Bedienungsperson eine
hohe Kraft über die Pedalvorrichtung in die Kolbenstange 5 einleitet. Aus der
Fig. 3 ist außerdem die um den Kolbenstangenabschnitt vom Kugelkopf 6 bis
zum Anschlagbund 8 verkürzte Knicklänge ersichtlich, wodurch die Knickgefahr
erheblich reduziert werden kann.
Zur Verdeutlichung des Endanschlages 10 gemäß Fig. 1 dient die Fig. 4.
Durch die Schnittdarstellung gemäß der Linie 4-4 in Fig. 1 wird die Lage der
Formfeder 11 im eingebauten Zustand verdeutlicht, die sich im eingebauten
Zustand der Außenkontur des Gehäuses 3 an paßt. Die Formfeder 11 ist dabei
weitestgehend U-förmig gestaltet und verfügt über zwei parallel beabstandete
Schenkel 15a, 15b, die über einen bogenförmig gestalteten Steg 16 verbunden
sind. Zur Montage wird die Formfeder 11 radial in das Gehäuse 3 eingeführt,
wobei die Schenkel 15a, 15b in die schlitzförmigen Ausnehmungen 12a, 12b
des Gehäuses 3 eingeführt werden. Aufgrund einer radialen Vorspannung der
Schenkel 15a, 15b erfolgt eine nach außen gerichtete Spreizung, so daß an den
Schenkeln 15a, 15b angeordnete Haltestufen 17a, 17b an Halteschultern 18a,
18b des Gehäuses 3 verrasten. Im Übergangsbereich zwischen dem Steg 16 und
den Schenkeln 15a, 15b verfügt die Formfeder 11 außerdem jeweils über einen
nach außen gerichteten Ansatz 19a, 19b, der in einer Einbaulage der Formfeder 11
an der Halteschulter 18a, 18b anliegt und zwar auf der von den Nocken
17a, 17b abgewandten Anlage an der Halteschulter.
In der Fig. 5 ist die Formfeder 11 als Einzelteil abgebildet, aus der die zuvor
beschriebenen einzelnen konstruktiven Ausgestaltungen deutlicher erkennbar
sind. In Verbindung der Fig. 6, einer Seitenansicht der Formfeder 11, wird
deutlich, daß diese Formfeder scheibenartig gestaltet und damit kostengünstig
herstellbar ist.
Aus der Fig. 7 ist eine alternativ gestaltete Formfeder 21 im eingebauten
Zustand ersichtlich, die übereinstimmend mit der in Fig. 4 abgebildeten
Formfeder 11 ebenfalls weitestgehend U-förmig gestaltet ist. Die vom Steg 24
ausgehenden Schenkel 20a, 20b der Formfeder 21 sind in den Ausnehmungen
12, 12b geführt. Am freien Ende sind die Schenkel 20a, 20b mit radial nach
innen gerichteten Haltestufen 22a, 22b versehen, die an einem gestuften Seg
ment 23 des Gehäuses 3 verrasten.
1
Geberzylinder
2
Pedalbock
3
Gehäuse
4
Kolben
5
Kolbenstange
6
Kugelkopf
7
Endanschlag
8
Anschlagbund
9
Stirnfläche
10
Endanschlag
11
Formfeder
12
a Ausnehmung
12
b Ausnehmung
13
Längsbohrung
14
Kontaktfläche
15
a Schenkel
15
b Schenkel
16
Steg
17
a Haltestufe
17
b Haltestufe
18
a Halteschulter
18
b Halteschulter
19
a Ansatz
19
b Ansatz
20
a Schenkel
20
b Schenkel
21
Formfeder
22
a Haltestufe
22
b Haltestufe
23
Segment
24
Steg
25
Mittelpunkt
Claims (15)
1. Geberzylinder (1) für hydraulisch betätigte Kupplungs- oder Bremssysteme an
Kraftfahrzeugen, umfassend ein Gehäuse (3), in dem ein Kolben (4) in einer
Längsbohrung (13) verschiebbar angeordnet ist und der Kolben mittels einer
Kolbenstange (5) mit einer manuell zu betätigenden, begrenzt bis zur Erreichung
einer Stellwegbegrenzung schwenkbaren Pedalvorrichtung verbunden ist, wobei
die Kolbenstange (5) am Kolben (4) wie auch an der Pedalvorrichtung spielfrei
aber gegeneinander schwenkbar angekuppelt ist, dadurch gekennzeichnet, daß
die Kolbenstange (5) einen Anschlagbund (8) aufweist, der in einer der ausge
rückten Stellung der Kupplung entsprechenden Endlage des Kolbens (4) stirnsei
tig am Gehäuse (3) an einem Endanschlag (7) abgestützt ist.
2. Geberzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich
des Endanschlags (7) eine sphärische Kontaktfläche (14) zwischen dem Gehäuse
(3) und dem Anschlagbund (8) vorgesehen ist und dazu das Gehäuse (3) konvex
und der Anschlagbund (8) konkav gestaltet sind.
3. Geberzylinder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine geome
trische Lage eines Mittelpunktes (25) von einem Radius "R" an einer Stirnfläche
(9) des Gehäuses (3) übereinstimmt mit einem Radius "R" am Anschlagbund (8).
4. Geberzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß unabhängig
von einer Anlenkung, einem Beugungswinkel der Kolbenstange (5) der An
schlagbund (8) flächig an der Stirnfläche (9) des Gehäuses (3) anliegt und dabei
zumindest 40% der Stirnfläche abdeckt.
5. Geberzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlag
bund (8) einteilig mit der Kolbenstange (5) verbunden ist.
6. Geberzylinder nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein nahezu kreuzför
mig gestaltetes Querschnittsprofil der Kolbenstange (5).
7. Geberzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben
stange (5) mit einem separaten, unlösbar an der Kolbenstange (5) verbundenen
Anschlagbund (8) versehen ist.
8. Geberzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Werkstoff
für die Kolbenstange (5) ein Kunststoff, insbesondere ein faserverstärkter Kunst
stoff PA 66 GF vorgesehen ist.
9. Geberzylinder (1) für hydraulisch betätigte Kupplungs- oder Bremssysteme
nach dem Oberbegriff von Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im
Gehäuse (3) auf der zur Pedalvorrichtung zeigenden Seite eine Formfeder (11,
21) eingesetzt ist, die für eine der eingerückten Stellung der Kupplung ent
sprechende Endlage des Kolbens (4) einen Endanschlag (10) bildet.
10. Geberzylinder nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Formfe
der (11, 21) radial von außen in das Gehäuse (3) einsetzbar ist und in der Ein
baulage bedingt durch eine Vorspannung selbsttätig an zumindest einer Halte
schulter (18a, 18b) bzw. einem Segment (23) des Gehäuses (3) verrastet und
dabei radial nach innen in die Längsbohrung (13) ragt.
11. Geberzylinder nach Anspruch 9, gekennzeichnet durch eine weitestgehend
U-förmig gestaltete Formfeder (11, 21), deren Schenkel (15a, 15b; 20a, 20b)
über einen kreisbogenförmigen Steg (16, 24) verbunden sind.
12. Geberzylinder nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Schen
kel (15a, 15b) in schlitzförmig gestaltete Ausnehmungen (12a, 12b) des Gehäu
ses (3) einsetzbar sind, wobei freie Enden der Schenkel (15a, 15b) radial sprei
zend ausgebildet sind und jeweils außen eine Halteschulter (17a, 17b) auf
weisen, die in der Einbaulage an Halteschultern (18a, 18b) des Gehäuses (3)
verrasten.
13. Geberzylinder nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Schen
kel (20a, 20b) in schlitzförmig gestaltete Ausnehmungen (12a, 12b) des Gehäu
ses (3) einsetzbar sind und freie Enden der Schenkel (20a, 20b) radial spreizend
ausgebildet sind und auf der radialen Innenseite jeweils eine Haltestufe (22a,
22b) aufweisen, die in der Einbaulage an einem Segment (23) des Gehäuses (3)
verrasten.
14. Geberzylinder nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß eine Kupp
lungsfeder als Formfeder eingesetzt ist, die zumindest ein Sägezahnprofil auf
weist, das in der Endlage der Kupplungsfeder formschlüssig am Gehäuse (3)
verrastet.
15. Geberzylinder nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Längs
bohrung (13) mit einer Umlaufnut versehen ist, in die ein radial vorgespannter
Sprengring formschlüssig eingesetzt ist.
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