DE19652765A1 - Ab- oder umschaltbarer Ventiltrieb mit Rollenschwenkhebeln für Verbrennungsmotoren - Google Patents
Ab- oder umschaltbarer Ventiltrieb mit Rollenschwenkhebeln für VerbrennungsmotorenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0005—Deactivating valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft ab- oder umschaltbare Ventiltriebe mit Rollenschwenkhebeln für
Verbrennungsmotoren gemäß dem gemeinsamen Oberbegriff des Haupt- und Neben
anspruches.
Vorbekannt ist ein gattungsgemäß bestimmter ab- oder umschaltbarer Ventiltrieb durch die
Schrift DE 44 08 808. Ein erster im Zylinderkopf gelagerter Schwenkhebel steht entweder
mit einer Stützkontur auf der Nockenwelle oder einem Nocken für geringes Öffnen im Ein
griff bzw. ist an einem gehäusefesten Gegenlager im abgeschalteten Zustand gegen
gelagert und ist weiterhin über eine Spielausgleichseinrichtung am Ventil abgestützt.
Ein zweiter und gleichachsig im Zylinderkopf gelagerter Schwenkhebel steht mit einem
Nocken im Eingriff und ist mittels einer schaltbaren Mitnehmereinrichtung über dem ersten
Schwenkhebel am Ventil abstützbar. Bei wirksamer Mitnehmereinrichtung wird der Hub
dieses Nockens übertragen. Ist die Mitnehmereinrichtung unwirksam, so führt der zweite
Schwenkhebel den Hub gegen eine im Gehäuse gegengelagerte Feder aus. Die Mitnehmer
einrichtung weist eine Kugel als Mitnehmer und einen Sperrschieber zum Bewegen und
Sperren der Kugel auf.
Vorbekannt ist es durch die Schrift DE 38 00 347 C2, Fig. 3 und Fig. 6 bei ab- oder zwischen
zwei Nocken umschaltbaren Ventiltrieben, daß die Achse der zusammenschaltbaren
Schwenkhebel entfernter vom Ventil als die parallel zur Zylinderachse verlaufenden Mittel
achse der Nocken angeordnet ist. Der erste Schwenkhebel steht mit dem Ventil im Eingriff
und beim umschaltbaren Ventiltrieb zusätzlich auf einem Nocken. Ein gleitender Eingriff von
Nocken erfolgt an einer zwischen der Achse der Schwenkhebel und dem Ventil zugeord
neten Fläche an Schwenkhebeln. Ein hydraulisch gegen Federkraft radial im jeweils
äußeren Schwenkhebel verlagerbarer Stift dient als Mitnehmer, der in eine Bohrung in der
angrenzenden Kontur des jeweils inneren Schwenkhebels beim Durchlaufen des Grund
kreises des Nockens in Eingriff bringbar ist. Diese Mitnehmeranordnung weist durch den
radial im äußeren Schwenkhebel verlagerbaren Stift bei Anordnung auf der vom Ventil
abgewandten Seite der gemeinsamen Achse der Schwenkhebel eine erhebliche Breite auf.
Aufgabe der Erfindung ist es, gattungsgemäße Ventiltriebe kompakt und mit Rolleneingriff
am Nocken so zu gestalten, daß ein Zylinderkopf mit geringer Höhe und steil zu dem zuge
hörigen Ventil geführten Kanal realisiert werden kann.
Erfindungsgemäß wird dies durch die in den Ansprüchen 1 und 4 genannten Mittel erreicht.
Besonders die im Hauptanspruch 1 bestimmte Anordnung ermöglicht einen steil auf den
Ventildom zulaufenden Kanal.
Die im Nebenanspruch 2 bestimmte Anordnung ergibt eine geringere Breite im Bereich
neben der Nockenwelle im Zylinderkopf, jedoch ist damit nur eine geringere Steilheit für
den auf den Zylinderkopf zulaufenden Kanal gegenüber der im Hauptanspruch beschrie
benen Ausführung möglich.
Merkmale der Unteransprüche werden im Zusammenhang in der Beschreibung erörtert.
An Hand von Zeichnungen werden Ausführungsbeispiele der Erfindung beschrieben.
Es zeigt
Fig. 1a u. Fig. 1b einen schematisierten Querschnitt eines ab- bzw. umschaltbaren Ventiltriebes
jeweils mit einem Rollenschwenkhebel und sehr steiler Kanalführung,
Fig. 2a u. Fig. 2b einen schematisierten Querschnitt eines ab- bzw. umschaltbaren Ventiltriebes
jeweils mit einem Rollenschwenkhebel bei geringerer Zylinderkopfbreite mit
wenig umlenkender Kanalführung beim Eintritt in den Ventildom,
Fig. 3a u. Fig. 3b einen Ventiltrieb mit rahmen- bzw. U-förmigem ersten Schwenkhebel für ein
abschaltbares Ventil bzw. abschaltbare Ventile,
Fig. 4 einen Ventiltrieb mit U-förmigem zweiten Schwenkhebel und einem von
unterschiedlichen Nocken alternativ betreibbaren Ventil,
Fig. 5 einen Ventiltrieb entsprechend Fig. 4, jedoch mit T-förmigem ersten Schwenk
hebel für zwei gleichartig parallel zu betätigende Ventile
Fig. 6 u. Fig. 7 die Mitnehmereinrichtung im unwirksamen und wirksamen Zustand.
In Fig. 1a ist ein schematisierter Querschnitt eines erfindungsgemäß gestalteten ab
schaltbaren Ventiltriebes mit Rollenschwenkhebel und sehr steiler Kanalführung dar
gestellt.
Die Ausführung des ersten Schwenkhebels 4 entspricht der in Fig. 3b dargestellten Form.
Eine Nockenwelle 1 ist seitlich von der Zylinderachse ZA im Zylinderkopf einer Reihe von
Ventilen 6 zugeordnet. Einem Nocken 2 mit danebenliegendem Stützkreis ST ist eine Einheit
mit erstem 4 und zweitem Schwenkhebel 5 zugeordnet. Der erste Schwenkhebel 4 steht mit
mindestens einem Ventil 6 jeweils über ein Spielausgleichselement 10 im Eingriff und stützt
sich dabei auf dem Stützkreis ST über Gleitflächen 42 ab.
Bei rahmenförmiger Ausführung 4R steht er mit einem Ventil 6 im Eingriff - siehe Fig. 3a -,
bei U-förmiger Ausführung 4U des ersten Schwenkhebels 4 steht er mit zwei Ventilen 6 im
Eingriff - siehe Fig. 3b -.
Der zweite Schwenkhebel 5 wird mit einer an ihm gelagerten Rolle 52 von der Feder 8
über den Druckschieber 9 mit dem Nocken 2 ständig im Eingriff gehalten. Über die Mit
nehmereinrichtung 12 und deren Mitnehmer 13, siehe Fig. 6 u. 7, der bei wirksamem
Zustand in die Gegenkontur 130 eingreift, ist der erste 4 und zweite Schwenkhebel 5 koppel
bar, wobei im gekoppelten Zustand der Hub des Nockens 2 je nach Ausführung des ersten
Schwenkhebels 4 auf das Ventil - siehe Fig. 3a - oder die Ventile 6 - siehe Fig. 3b - über
tragen wird.
In Fig. 1b ist ein schematisierter Querschnitt eines erfindungsgemäß gestalteten umschalt
baren Ventiltriebes mit erstem Schwenkhebel 4, der eine Rolle 42R führt, und sehr steiler
Kanalführung dargestellt. Eine Nockenwelle 1 ist seitlich von der Zylinderachse ZA im
Zylinder
kopf einer Reihe von Ventilen 6 zugeordnet. Einem Nocken 2 für geringen Hub sind da
nebenliegend Hälften eines Nockens 3 für max. Hub und eine Einheit mit erstem 4 und
zweitem Schwenkhebel 5 zugeordnet. Der erste Schwenkhebel 4 steht mit dem Ventil 6 oder
zwei Ventilen 6 jeweils über ein Spielausgleichselement 10 im Eingriff und stützt sich dabei
auf dem Nocken 2 über eine Rolle 42R ab. Bei T-förmiger Ausführung des ersten Schwenk
hebels 4 steht er mit zwei Ventilen 6 im Eingriff - siehe Fig. 5 -, bei gerader Ausführung steht
er mit einem Ventil 6 im Eingriff - siehe Fig. 4.
Der zweite Schwenkhebel 5 wird mit einer Gleitfläche 52G von der Feder 8 über den Druck
schieber 9 mit dem Nocken 3 ständig im Eingriff gehalten. Über die Mitnehmereinrichtung 12
und deren Mitnehmer 13, der bei wirksamem Zustand in die Gegenkontur 130 eingreift, ist
der erste 4 und zweite Schwenkhebel 5 koppelbar, wobei im gekoppelten Zustand der Hub
des Nockens 3 je nach Ausführung des ersten Schwenkhebels 4 auf das Ventil - siehe
Fig. 4 - oder die Ventile 6 - siehe Fig. 5 - übertragen wird.
Jeweils der äußere Schwenkhebel 4 weist in anderer Winkellage als die Arme, welche zu
Aufnahmepartien 41 für Spielausgleichselemente 10 führen, eine schaltbare Mitnehmer
einrichtung 12 auf, wie sie in Fig. 5 und 6 dargestellt ist.
Durch die Anordnung, bei der die Achsen A4/5; A13; A1; A42; A52 von beiden Schwenk
hebeln, Rolle 42 bzw. 52, der Nockenwelle 1 und dem Mitnehmer 13 der Mitnehmerein
richtung 12 etwa die Eckpunkte eines Quadrates bilden, ist eine steile Führung des Kanals
20 zum Ventil 6 realisierbar.
Die geringste Abmessung der Diagonale des vordefinierten Quadrates ist durch den jeweils
größten Nockenradius und den Lageraußendurchmesser des äußeren Schwenkhebels
bestimmt, muß aber auch dem notwendigen Übersetzungsverhältnis zwischen Nocken und
Ventiltrieb genügen.
Bei weniger breiter Erstreckung des abschaltbaren Ventiltriebes im Zylinderkopf gemäß
Fig. 2a ist eine noch erheblich steile Führung des Kanals 20 möglich. Hierzu ist die
Schwenkachse A4/5 von erstem 4 und zweitem Schwenkhebel 5 neben einer Ebene E1,
entfernt vom Ventil 6 gelagert, wobei die Ebene E1 durch die Mittelachse A1 der Nocken
welle 1 parallel zur Zylinderachse ZA verläuft.
Die Achse A13 des Mitnehmers 13 der Mitnehmereinrichtung 12 ist unterhalb dieser
Schwenkachse A4/5 angeordnet. Dabei erstreckt sich der Schwenkbereich der Achse A13
des Mitnehmers 13 beidseits über die Ebene E1.
Zur Verminderung von Reibung bei abgeschaltetem Ventiltrieb kann ein zum Zylinderkopf
fester, jedoch auf Höhe des Grundkreises GK einstellbarer Anschlag 30 angeordnet sein,
an dem der erste Schwenkhebel 4 ausschließlich bei unwirksamer Mitnehmereinrich
tung 12 anlegbar ist - siehe Einzelheit A in Fig. 2a. Ein Stützkreis ST auf der Nockenwelle 1
neben dem Nocken 2 wie in Fig. 1a entfällt dann.
Auch bei umschaltbarem Ventiltrieb im Zylinderkopf gemäß Fig. 2b ist eine noch erheblich
steile Führung des Kanals 20 möglich. Hierzu ist die Schwenkachse A4/5 von erstem 4 und
zweiten Schwenkhebel 5 neben der parallel zur Zylinderachse ZA verlängerten Mittelachse
A1 der Nocken 2 und 3 entfernt vom Ventil 6 gelagert und die Achse A13 des Mitnehmers
der Mitnehmereinrichtung 12 unterhalb dieser Schwenkachse A4/5 angeordnet. Dabei
erstreckt sich der Schwenkbereich der Achse A13 des Mitnehmers 13 beidseits über die
verlängerte Mittelachse A1 der Nockenwelle.
Bei Anwendung von zwei umschaltbaren Ventilen 6 pro Zylinder - s. Fig. 5 - lassen sich über
unterschiedlich steil oder flach zu diesen Ventilen 6 geführte Kanäle 20 unterschiedliche
Strömungsverhältnisse im Zylinderraum einstellen, sofern deren Zuflußquerschnitte und
außerhalb des Zylinderkopfes im Saugrohr zusätzlich abschalt- oder drosselbar sind.
In Fig. 5 und 6 ist der Aufbau der Mitnehmereinrichtung 12 erkennbar und sowohl im
unwirksamen als auch wirksamen Zustand dargestellt. Kugeln bilden die Mitnehmer 13, die
parallel zur Achse A4/5 schiebbarer Sperrelemente 14 im jeweils äußeren Schwenkhebel
in eine Gegenkontur 130 des jeweils inneren Schwenkhebels in Eingriff gebracht werden
können, dies jedoch ausschließlich beim Durchlaufen des Bereiches paralleler Grundkreis
sektoren der. Nocken 2 bzw. des Stützkreises. Die Sperrelemente 14 weisen zum Inein
griffbringen jeweils eine Kontur 15 auf, die die Kugel 13 beim Hub des Sperrelementes 14
unter Wirkung von Öldruck in Sperrstellung durch Eingriff in die sphärische Gegenkontur
130 im jeweils inneren Schwenkhebel verlagert und in dieser hält.
Das in der Führungsbohrung 16 im jeweils äußeren Schwenkhebel dichtend geführte
Sperrelement 14 ist über Kanäle 17; 18 alternativ mit Druck beaufschlagbar und damit
verlagerbar (nicht dargestellt).
In bekannter Weise sind erster und zweiter Schwenkhebel auf einer gemeinsamen Buchse
schwenkend auf der Achse A4/5 gelagert.
Bezugszeichenliste
1 Nockenwelle
2 Nocken
3 Stützkreis (Bezugskreis zu Nockengrundkreis oder Nockengrundkreis direkt)
4 Erster Schwenkhebel
4U U-förmiger erster Schwenkhebel
4R Rahmenförmiger erster Schwenkhebel
41 Aufnahmepartie an 4 für 10
42G Gleitflächen
42R Rolle
5 Zweiter Schwenkhebel
52G Gleitflächen
52R Rolle
6 Ventile
7 Lagerbüchse
8 Feder
9 Druckschieber
10 Spielausgleichselement
12 Mitnehmereinrichtung
13 Mitnehmer (Kugel)
130 Sphärische Gegenkontur für 13
14 Sperrelement
15 Kontur
16 Führungsbohrung
17 Kanäle
18 Kanäle
20 Kanal zum Ventil 6
A1 Achse von 1
A45 Gemeinsame Achse für 4 und 5
A13 Achse von 13
A52 Achse von 52
GK Grundkreis für 2 u. 3
E1 Ebene, verlaufend durch A1 parallel zu ZA
Rm³ Maximaler Radius von 3
ZA Zylinderachse
ST Stützkreis
2 Nocken
3 Stützkreis (Bezugskreis zu Nockengrundkreis oder Nockengrundkreis direkt)
4 Erster Schwenkhebel
4U U-förmiger erster Schwenkhebel
4R Rahmenförmiger erster Schwenkhebel
41 Aufnahmepartie an 4 für 10
42G Gleitflächen
42R Rolle
5 Zweiter Schwenkhebel
52G Gleitflächen
52R Rolle
6 Ventile
7 Lagerbüchse
8 Feder
9 Druckschieber
10 Spielausgleichselement
12 Mitnehmereinrichtung
13 Mitnehmer (Kugel)
130 Sphärische Gegenkontur für 13
14 Sperrelement
15 Kontur
16 Führungsbohrung
17 Kanäle
18 Kanäle
20 Kanal zum Ventil 6
A1 Achse von 1
A45 Gemeinsame Achse für 4 und 5
A13 Achse von 13
A52 Achse von 52
GK Grundkreis für 2 u. 3
E1 Ebene, verlaufend durch A1 parallel zu ZA
Rm³ Maximaler Radius von 3
ZA Zylinderachse
ST Stützkreis
Claims (7)
1. Ab- oder umschaltbarer Ventiltrieb mit Rollenschwenkhebeln für Verbrennungs
motoren mit folgenden Merkmalen:
- - ein erster Schwenkhebel steht vorzugsweise einerseits mittels eines in ihm gelagerten Spielausgleichselementes mit dem Ventil und andererseits mit einem Stützkreis oder einem Nocken für geringen Hub der Nockenwelle im Eingriff und weist, entfernt vom Spielausgleichselement, einen Teil einer schaltbaren Mitnehmereinrichtung für eine Kopplung eines zweiten Schwenk hebels auf;
- - der zweite Schwenkhebel weist den weiteren Teil einer Mitnehmereinrichtung auf und steht stetig mit einem Nocken der Nockenwelle im Eingriff;
- - die Schwenkachse beider Schwenkhebel ist entfernt vom Ventil neben der ver längerten Mittelachse des Nockens gelagert;
- - bei unwirksamer Mitnehmereinrichtung ist der erste Schwenkhebel entweder gegen eine Kontur, die ihn in einer etwa dem Grundkreisdurchmesser des stetig im Eingriff stehenden Nockens entsprechenden Lage zum Schalten der Mitnehmereinrichtung hält, oder gegen einen Nocken für geringes Öffnen mit einem gleichartig bemes senen Grundkreisdurchmesser abstützt;
- - jeweils der innere der beiden Schwenkhebel weist eine Rolle für den Eingriff an einem Nocken auf,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Achsen (A4/5; A13; A1; A52 oder A42) von erstem (4) und zweitem Schwenkhebel (5), von der Rolle (42 oder 52) am ersten oder zweiten Schwenkhebel (4 oder 5), von der Nockenwelle (1) und von dem Mitnehmer (13) der Mitnehmerein richtung (12) etwa die Eckpunkte eines Quadrates bildend angeordnet sind, wobei die Diagonale des Quadrates durch den jeweils größten Nockenradius (R2m) und den Lageraußendurchmesser (D5) des zweiten Schwenkhebels (5) bestimmt ist.
daß die Achsen (A4/5; A13; A1; A52 oder A42) von erstem (4) und zweitem Schwenkhebel (5), von der Rolle (42 oder 52) am ersten oder zweiten Schwenkhebel (4 oder 5), von der Nockenwelle (1) und von dem Mitnehmer (13) der Mitnehmerein richtung (12) etwa die Eckpunkte eines Quadrates bildend angeordnet sind, wobei die Diagonale des Quadrates durch den jeweils größten Nockenradius (R2m) und den Lageraußendurchmesser (D5) des zweiten Schwenkhebels (5) bestimmt ist.
2. Ab- oder umschaltbarer Ventiltrieb mit Rollenschwenkhebel für Verbrennungsmotoren
mit folgenden Merkmalen:
- - ein erster Schwenkhebel steht vorzugsweise einerseits mittels eines in ihm gelagerten Spielausgleichselementes mit dem Ventil und andererseits mit einem Stützkreis oder einem Nocken für geringen Hub der Nockenwelle im Eingriff und weist, entfernt vom Spielausgleichselement, einen Teil einer schaltbaren Mitnehmer einrichtung für eine Kopplung eines zweiten Schwenkhebels auf;
- - der zweite Schwenkhebel weist den weiteren Teil der Mitnehmereinrichtung auf und steht stetig mit einem Nocken der Nockenwelle im Eingriff;
- - die Schwenkachse beider Schwenkhebel ist entfernt vom Ventil neben der ver längerten Mittelachse des Nockens gelagert;
- - bei unwirksamer Mitnehmereinrichtung ist der erste Schwenkhebel entweder gegen eine Kontur, die ihn in einer etwa dem Grundkreisdurchmesser des stetig im Eingriff stehenden Nockens entsprechenden Lage zum Schalten der Mitnehmereinrichtung hält, oder gegen einen Nocken für geringes Öffnen mit einem gleichartig bemes senen Grundkreisdurchmesser abgestützt;
- - jeweils der innere der beiden Schwenkhebel weist eine Rolle für den Eingriff an einem Nocken auf,
gekennzeichnet durch folgende Merkmale,
- - die Schwenkachse (A4; 5) von erstem (4) und zweitem Schwenkhebel (5) ist neben der parallel zur Zylinderachse (ZA) und durch die Mittelachse (A1) der Nockenwelle (1) verlaufende Ebene entfernt vom Ventil (6) gelagert,
- - die Achse (A13) des Mitnehmers (13) der Mitnehmereinrichtung (12) ist unterhalb der Schwenkachse (A4; 5) angeordnet,
- - der Schwenkbereich der Achse (A13) des Mitnehmers (13) erstreckt sich beid seits der Ebene E1.
3. Abschaltbarer Ventiltrieb nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der äußere Schwenkhebel (der oder 5) rahmen- oder U-förmig gestaltet ist.
4. Abschaltbarer Ventiltrieb nach Anspruch 1, 2 und 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß der zweite Schwenkhebel (5) bei unwirksamer Mitnehmereinrichtung (12)
gegen einen zum Zylinderkopf festen, jedoch etwa auf Höhe des Grundkreises (GK)
einstellbaren Anschlag (30) anlegbar ist.
5. Umschaltbarer Ventiltrieb nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß der innere Schwenkhebel (4 oder 5) gerade oder T-förmig gestaltet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19652765A DE19652765A1 (de) | 1995-12-20 | 1996-12-18 | Ab- oder umschaltbarer Ventiltrieb mit Rollenschwenkhebeln für Verbrennungsmotoren |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19547561 | 1995-12-20 | ||
DE19547562 | 1995-12-20 | ||
DE19652765A DE19652765A1 (de) | 1995-12-20 | 1996-12-18 | Ab- oder umschaltbarer Ventiltrieb mit Rollenschwenkhebeln für Verbrennungsmotoren |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19652765A1 true DE19652765A1 (de) | 1997-06-26 |
Family
ID=26021439
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19652765A Withdrawn DE19652765A1 (de) | 1995-12-20 | 1996-12-18 | Ab- oder umschaltbarer Ventiltrieb mit Rollenschwenkhebeln für Verbrennungsmotoren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19652765A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10155825A1 (de) * | 2001-11-14 | 2003-05-22 | Ina Schaeffler Kg | Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine |
DE10155800A1 (de) * | 2001-11-14 | 2003-05-22 | Ina Schaeffler Kg | Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine |
DE10220904A1 (de) * | 2002-05-10 | 2003-11-27 | Meta Motoren Energietech | Vorrichtung zum Verstellen des Hubs eines von einer Nockenwelle betätigten Ventils |
DE102012204367A1 (de) * | 2012-03-20 | 2013-09-26 | Man Diesel & Turbo Se | Schaltbarer Schwinghebel |
-
1996
- 1996-12-18 DE DE19652765A patent/DE19652765A1/de not_active Withdrawn
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10155825A1 (de) * | 2001-11-14 | 2003-05-22 | Ina Schaeffler Kg | Schlepphebel eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine |
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US6948466B2 (en) | 2001-11-14 | 2005-09-27 | Ina-Schaeffler Kg | Finger lever of a valve train of an internal combustion engine |
DE10220904A1 (de) * | 2002-05-10 | 2003-11-27 | Meta Motoren Energietech | Vorrichtung zum Verstellen des Hubs eines von einer Nockenwelle betätigten Ventils |
DE10220904B4 (de) * | 2002-05-10 | 2005-04-07 | Meta Motoren- Und Energie-Technik Gmbh | Vorrichtung zum Verstellen des Hubs eines von einer Nockenwelle betätigten Ventils |
US6923151B2 (en) | 2002-05-10 | 2005-08-02 | Meta Motoren-Und Energie-Technik Gmbh | Apparatus for the adjustment of the stroke of a valve actuated by a camshaft |
DE102012204367A1 (de) * | 2012-03-20 | 2013-09-26 | Man Diesel & Turbo Se | Schaltbarer Schwinghebel |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: IAV GMBH INGENIEURGESELLSCHAFT AUTO UND VERKEHR, 1 |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |