DE19649210C2 - Abwärtsblickspiegelvorrichtung für ein Fahrzeug - Google Patents

Abwärtsblickspiegelvorrichtung für ein Fahrzeug

Info

Publication number
DE19649210C2
DE19649210C2 DE19649210A DE19649210A DE19649210C2 DE 19649210 C2 DE19649210 C2 DE 19649210C2 DE 19649210 A DE19649210 A DE 19649210A DE 19649210 A DE19649210 A DE 19649210A DE 19649210 C2 DE19649210 C2 DE 19649210C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
mirror device
housing
mirror
deflector
frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE19649210A
Other languages
English (en)
Other versions
DE19649210A1 (de
Inventor
Naoteru Kato
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aisin Corp
Original Assignee
Aisin Seiki Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from JP31312595A external-priority patent/JPH09150672A/ja
Priority claimed from JP31312695A external-priority patent/JPH09150673A/ja
Application filed by Aisin Seiki Co Ltd filed Critical Aisin Seiki Co Ltd
Publication of DE19649210A1 publication Critical patent/DE19649210A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE19649210C2 publication Critical patent/DE19649210C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • B60R1/12Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich im allgemeinen auf eine Abwärtsblickspiegelvorrichtung für ein Fahrzeug.
Eine herkömmliche Spiegelvorrichtung ist in der japanischen Gebrauchsmuster-Auslegeschrift JP 5-24603 Y2 offenbart. Diese Spiegelvorrichtung weist ein Gehäuse mit einem Abschnitt zur äußeren Gestaltung, einen an dem Gehäuse befestigten Rahmen, das dazu eine Öffnung hat, und einen in der Öffnung des Rahmens angeordneten Spiegel auf. Dabei hat der Rahmen Klemmvorsprünge, die in Ausnehmungen des Gehäuses eingeklemmt sind und das Gehäuse am Rahmen fixieren.
Bei dieser herkömmlichen Spiegelvorrichtung ist der Spiegel zwischen der Kante der Öffnung und Halterippen gelagert, die in dem Gehäuse ausgebildet sind.
Die Länge der in dem Gehäuse ausgebildeten Rippen ist unter Berücksichtigung der Festigkeit der Rippen beschränkt. Daher ist die Form des Abschnitts zur äußeren Gestaltung des Gehäuses durch die Länge der Halterippen beschränkt. Das bedeutet, daß der Freiheitsgrad bei der äußeren Gestaltung insbesondere dann beeinflußt ist, wenn der Abschnitt zur äußeren Gestaltung des Gehäuses ein Teil des Abschnitts zur äußeren Gestaltung eines Abweiseraufbaus wird.
Ferner ist aus der Vorrichtung gemäß DE-GM 68 01 458 ein Spiegel bekannt, der durch eine Klemmvorrichtung gehalten ist, wobei die Klemmvorrichtung wiederum in ein Gehäuse eingeklemmt ist.
Weiterhin sind aus DE-GM 19 54 762 und US 3 633 300 Vorrichtungen bekannt, bei denen der Spiegel unmittelbar an einem Gehäuse fixiert ist.
Eine gattungsgemäße Vorrichtung ist aus der japanischen Patentoffenlegungsschrift JP 6-72249A bekannt.
Diese Schrift zeigt eine Abwärtsblickspiegelvorrichtung für ein Fahrzeug mit einem oberhalb einer Heckscheibe montierten Abweiser, in dem eine Spiegelvorrichtung in Ruhestellung aufgenommen ist. Diese bekannte Vorrichtung hat ein Gehäuse, das durch Innenstützen einen Spiegel in Richtung auf einen Abweiser an der Randfassung des Gehäuses fixiert und das aus aerodynamischen Gründen mit der Außenkontur des Abweisers bündig abschließt.
Die Ausgestaltung der Gehäusekontur als Spoiler mit einer als Luftleitfläche dienenden Verlängerung oder Ausbauchung ist jedoch begrenzt, da die Länge der Innenstützen unter Berücksichtigung der Festigkeit beschränkt ist.
Folglich ist es Aufgabe der Erfindung, eine stabile und kompakte Abwärtsblickspiegelvorrichtung zu schaffen, deren äußere Gestaltung besser den Strömungsbedingungen angepaßt werden kann.
Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Hauptanspruchs gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Die vorstehend genannten und zusätzlichen Merkmale der Erfindung werden aus der folgenden detaillierten Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels deutlich, die unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen erfolgt.
Fig. 1 ist eine perspektivische Ansicht eines Hecks eines Fahrzeuges und zeigt eine Ruhestellung einer erfindungsgemäßen Abwärtsblickspiegelvorrichtung;
Fig. 2 ist eine perspektivische Ansicht des Hecks des Fahrzeugs und zeigt eine Nutzstellung der erfindungsgemäßen Abwärtsblickspiegelvorrichtung;
Fig. 3 ist eine Schnittansicht entlang der Linie III-III in Fig. 1;
Fig. 4 ist eine Schnittansicht entlang der Linie IV-IV in Fig. 1;
Fig. 5 ist eine perspektivische Ansicht der erfindungsgemäßen Abwärtsblickspiegelvorrichtung;
Fig. 6 ist eine vergrößerte Detailansicht des Abschnitts VI in Fig. 4;
Fig. 7 ist eine vergrößerte Detailansicht des Abschnitts VII in Fig. 5;
Fig. 8 ist eine Schnittansicht entlang der Linie VIII-VIII in Fig. 7.
Die Erfindung wird nachstehend anhand des bevorzugten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Wie in den Fig. 1 und 2 gezeigt ist, ist ein Abweiser 2 an einem Abschnitt oberhalb der Heckscheibe 1a eines Fahrzeuges 1 montiert. Der Abweiser 2 steuert den durch die Bewegung des Fahrzeuges 1 erzeugten Luftstrom, um einen Luftwiderstand zu verringern oder um die Heckscheibe 1a durch Aufblasen von Wind zu reinigen. Ein bewegliches Element 3 ist beweglich durch den Abweiser 2 mittels eines herkömmlichen Bewegungsmechanismus 4 gelagert (der in Fig. 2 gezeigt ist). Mit Hilfe des Bewegungsmechanismus 4 kann das bewegliche Element 3 die (in Fig. 1 gezeigte) Ruhestellung A, in der das bewegliche Element 3 in den Abweiser 2 zurückgezogen ist, und die (in Fig. 2 gezeigte) Nutzstellung B einnehmen, in der das bewegliche Element 3 aus dem Abweiser 2 vorsteht.
Nachstehend wird der Abweiser 2 erläutert.
Wie in den Fig. 1 bis 4 gezeigt ist, weist der Abweiser 2 ein Anbringseitenelement 21, das an dem Fahrzeug 1 angebracht ist, und ein Außenseitenelement 22 auf, das ein äußeres Erscheinungsbild des Abweisers 2 ergibt. Das Anbringseitenelement 21 und das Außenseitenelement 22 sind miteinander verbolzt und bilden ein hohles Inneres. Ein konkaver Abschnitt 23 ist in einem Abschnitt 22a zur äußeren Gestaltung des Außenseitenelements 22 ausgebildet. Das bewegliche Element 3 liegt in dem konkaven Abschnitt 23, wenn das bewegliche Element 3 in der Ruhestellung A ist. Ein flacher Abschnitt 24 ist an der Oberseite und an den Seiten rechts und links des konkaven Abschnitts 23 ausgebildet und erstreckt sich durchgehend von dem konkaven Abschnitt 23 zu dem Abschnitt 22a zur äußeren Gestaltung.
Nachstehend wird das bewegliche Element 3 erläutert.
Wie die Fig. 1 bis 5 zeigen, weist das bewegliche Element 3 einen Spiegel 31, ein Gehäuse 32 und einen Rahmen 33 auf. Das Gehäuse 32 hat eine kastenförmige Gestalt mit einer Öffnung 32b, und hat einen Gestaltungsabschnitt 32a zur äußeren Gestaltung. Der Abschnitt 32a zur äußeren Gestaltung des Gehäuses 32 liegt in derselben Fläche wie der Abschnitt 22a zur äußeren Gestaltung des Außenseitenelements 22 des Abweisers 2, wenn das bewegliche Element 3 in der Ruhestellung A ist, so daß das Gehäuse 3 und das Außenseitenelement 22 zusammen das äußere Erscheinungsbild des Abweisers 2 bilden (wie in den Fig. 1 und 4 gezeigt ist). Der Rahmen 33 ist derart angeordnet, daß die Öffnung 32b des Gehäuses 32 abgedeckt ist, und er ist mit dem Gehäuse 32 verbolzt. Eine Öffnung 33a ist in dem Rahmen 33 ausgebildet. Der Spiegel 31 ist derart angeordnet, daß er die Öffnung 33a des Rahmens 33 abdeckt, und er ist zwischen dem Rahmen 33 und dem Gehäuse 32 auf die nachstehend beschriebene Weise gehalten.
Wie die Fig. 3 und 5 zeigen, sind mehrere zur Öffnung 33a vorstehende Halterippen 34 innerhalb des Gestaltungsabschnitts 32a des Gehäuses 32 ausgebildet. Innerhalb des Rahmens 33 sind mehrere Halteklammern 35 parallel zu der Öffnung 33a des Rahmens 33 ausgebildet. Ein Stufenabschnitt 36 ist entlang des Umfangs der Öffnung 33a des Rahmens 33 ausgebildet. Der Spiegel 31 ist auf den Stufenabschnitt 36 mit seiner Umfangskante gesetzt und wird durch die Halteklammern 35 und die Halterippen 34 mittels eines elastischen Elements 37 gehalten, das an der Rückseite des Spiegels 31 angebracht ist. Bei dieser Ausgestaltung liegt der Spiegel 31 mit seiner Umfangskante schichtweise zwischen dem Rahmen 33 und dem Gehäuse 32.
Wie die Fig. 3 bis 5 zeigen, ist eine Dichtleiste 5, die im Folgenden als elastisches Element 5 bezeichnet wird, entlang der Oberseite und der Seiten rechts und links des Rahmens 33 angeordnet. Das elastische Element 5 hat einen Kontaktabschnitt 51 mit einem kreisförmigen Querschnitt und eine Haltezunge 52, die sich einstückig von dem Kontaktabschnitt 51 erstreckt. Ein Stufenabschnitt 33b ist entlang der Oberseite und den Seiten rechts und links des Rahmens 33 des beweglichen Elements 3 ausgebildet. Die Haltezunge 52 des elastischen Elements 5 ist mit dem Stufenabschnitt 33b mittels eines Klebemittels 6 verklebt und schichtweise zwischen der Kantenfläche des Rahmens 33 und der Innenfläche entlang der Kante der Öffnung 32b des Gehäuses 32 angeordnet, so daß das elastische Element 5 entlang der Kante des beweglichen Elements 3 ohne eine Segmentunterteilung angebracht ist, wobei der Kontaktabschnitt 51 gegenüber der Haltezunge 52 verdreht ist. Der Kontaktabschnitt 51 des elastischen Elementes 5 berührt den flachen Abschnitt 24 des Abweisers 2 und die Kante des beweglichen Elements 3 und dichtet den Raum zwischen dem beweglichen Element 3 und dem Abweiser 2 ab, so daß eine Wasserdichtheit zwischen beiden sichergestellt ist. Das elastische Element 5 definiert auch die Lage des beweglichen Elements 3 gegenüber dem Abweiser 2 und führt dazu, daß der Gestaltungsabschnitt 32a des Gehäuses 32 des beweglichen Elements 3 und der Abschnitt 22a zur äußeren Gestaltung des Außenseitenelements 22 des Abweisers 2 so aussehen, als bildeten sie eine gemeinsame Fläche. In kurzen Worten ausgedrückt dient das elastische Element 5 als eine Dichtung und als ein Anschlag zwischen dem beweglichen Element 3 und dem Abweiser 2.
Wie die Fig. 7 und 8 zeigen, ist ein Anschlag 54 in einem Hohlraum 53 angeordnet, der den Hohlraum 53 an beiden Enden des Kontaktabschnitts 51 des elastischen Elements 5 auffüllt. Der Anschlag 54 verbessert die Anschlagwirkung des elastischen Elements teilweise. Belüftungslöcher 54a sind in dem Anschlag 54 ausgebildet, so daß der Anschlag 54 daran gehindert ist, aufgrund eines Innendrucks aus dem Hohlraum 53 auszutreten. Es ist möglich, den Anschlag 54 in dem Hohlraum 53 durch Kleben oder eine Eingriffseinrichtung zu fixieren. Es ist auch möglich, die Belüftungslöcher 54a wegzulassen, indem der Anschlag 54 durch ein geschäumtes Element mit vielen kleinen Löchern ersetzt wird.

Claims (6)

1. Abwärtsblickspiegelvorrichtung an einem Fahrzeug mit einem oberhalb einer Heckscheibe montierten Abweiser (2), in dem in Ruhestellung eine Spiegelvorrichtung (3) integriert ist und aus dem die Spiegelvorrichtung (3) in Nutzstellung herausbewegbar ist, die einen Spiegel (31) und ein mit einem Gestaltungsabschnitt (32a) zur äußeren Gestaltung die Außenkontur des Abweisers (2) in der Ruhestellung ergänzendes, zum Abweiser (2) hin offenes Gehäuse (32) mit einer Öffnung (32b) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß ein Rahmen (33) auf der offenen Seite des Gehäuses (32) befestigt ist, der einen Ablagevorsprung (36, 33a) für den Spiegel (31) besitzt, dessen Anlage durch wenigstens eine am Rahmen (33) befestigte Halteklammer (35) und wenigstens eine Halterippe (34) gewährleistet ist, die sich von einem relativ nahe zu dem Spiegel (31) gelegenen Abschnitt des Gestaltungsabschnitts (32a) in Richtung auf die Öffnung (32b) des Gehäuses (32).
2. Abwärtsblickspiegelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Abweiser (2) am Heck des Fahrzeugs montiert ist und die Spiegelvorrichtung (3) lagert, die das Gehäuse (32), den Rahmen (33) und den Spiegel (31) aufweist.
3. Abwärtsblickspiegelvorrichtung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch eine Dichtleiste (5), die zwischen der Spiegelvorrichtung (3) und dem Abweiser (2) angeordnet ist.
4. Abwärtsblickspiegelvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtleiste (5) einen hohlen Kontaktabschnitt (51) und eine sich vom hohlen Kontaktabschnitt (51) erstreckende Haltezunge (52) hat, wobei die Haltezunge (52) zwischen dem Gehäuse (32) und dem Rahmen (33) angeordnet ist.
5. Abwärtsblickspiegelvorrichtung nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch ein steifes Element (54), das in den hohlen Kontaktabschnitt (51) der Dichtleiste (5) eingesetzt ist.
6. Abwärtsblickspiegelvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die mindestens eine Halterippe (34) und die mindestens eine Halteklammer (35) über ein elastisches Element (37) an der Rückseite des Spiegels (31) anliegen.
DE19649210A 1995-11-30 1996-11-27 Abwärtsblickspiegelvorrichtung für ein Fahrzeug Expired - Fee Related DE19649210C2 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP31312595A JPH09150672A (ja) 1995-11-30 1995-11-30 車両用ミラー装置
JP31312695A JPH09150673A (ja) 1995-11-30 1995-11-30 車両用アンダーミラー装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19649210A1 DE19649210A1 (de) 1997-06-05
DE19649210C2 true DE19649210C2 (de) 2003-04-24

Family

ID=26567455

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19649210A Expired - Fee Related DE19649210C2 (de) 1995-11-30 1996-11-27 Abwärtsblickspiegelvorrichtung für ein Fahrzeug

Country Status (2)

Country Link
US (1) US5975707A (de)
DE (1) DE19649210C2 (de)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TW556691U (en) * 2002-09-20 2003-10-01 Shiu-Ming Chen Improved structure for ground reflecting mirror provided at vehicle tail
EP1995117B1 (de) * 2007-05-22 2013-12-18 SMR Patents S.à.r.l. Rückblickspiegel für Fahrzeuge, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE6901458U (de) * 1969-01-15 1969-05-14 Frese Metallwerk Spiegel, insbesondere rueckblickspiegel fuer kraftfahrzeuge od. dgl.
DE1954762A1 (de) * 1969-10-30 1971-05-06 Le Elektrotechnizeskij I Swjas Elektromechanische Verzoegerungsleitung
US3633300A (en) * 1970-07-08 1972-01-11 Newark Tool & Machine Ltd Driving mirror
JPH0524603Y2 (de) * 1989-05-02 1993-06-22
JPH0672249A (ja) * 1992-08-31 1994-03-15 Aisin Seiki Co Ltd 車両用アンダーミラー装置

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2722160A (en) * 1952-01-12 1955-11-01 Paul E Prutzman Rear view truck mirror
DE1230690B (de) * 1961-03-10 1966-12-15 Daimler Benz Ag Rueckblickspiegel fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
US3337285A (en) * 1963-09-19 1967-08-22 Signal Stat Corp Vehicle rear view mirror with convex mirror portion
US3802766A (en) * 1971-08-23 1974-04-09 Dominion Auto Access Truck mirrors
US4013351A (en) * 1975-08-08 1977-03-22 Ernest Haile Convex mirror and frame
US4344672A (en) * 1980-12-29 1982-08-17 Dominion Auto Accessories Limited Truck mirror with overlying bottom end cover
JP2500065B2 (ja) * 1991-07-22 1996-05-29 鹿島建設株式会社 コンベア式ダストシュ―ト装置
JPH05246032A (ja) * 1992-03-05 1993-09-24 Canon Inc インクジェット記録ヘッドおよび該記録ヘッドを搭載した記録装置
US5537263A (en) * 1992-07-30 1996-07-16 Aisin Seiki Kabushiki Kaisha Under view mirror apparatus for a vehicle
JPH0672245A (ja) * 1992-08-31 1994-03-15 Aisin Seiki Co Ltd 車両用アンダーミラー装置
JPH0672246A (ja) * 1992-08-31 1994-03-15 Aisin Seiki Co Ltd 車両用アンダーミラー装置の駆動制御装置

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE6901458U (de) * 1969-01-15 1969-05-14 Frese Metallwerk Spiegel, insbesondere rueckblickspiegel fuer kraftfahrzeuge od. dgl.
DE1954762A1 (de) * 1969-10-30 1971-05-06 Le Elektrotechnizeskij I Swjas Elektromechanische Verzoegerungsleitung
US3633300A (en) * 1970-07-08 1972-01-11 Newark Tool & Machine Ltd Driving mirror
JPH0524603Y2 (de) * 1989-05-02 1993-06-22
JPH0672249A (ja) * 1992-08-31 1994-03-15 Aisin Seiki Co Ltd 車両用アンダーミラー装置

Also Published As

Publication number Publication date
US5975707A (en) 1999-11-02
DE19649210A1 (de) 1997-06-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1342600B1 (de) Windabweiser für ein Fahrzeugdach
DE68928982T2 (de) Scheibenausbildung mit vier aufliegenden Rändern
DE102005027946B4 (de) Kappe für ein Wischer-Verbindungsstück
EP0380013B1 (de) Vorrichtung zur Befestigung eines Dachhimmels einer Schiebedach- oder Schiebehebedachkonstruktion
EP1452371B1 (de) Windabweiser für ein Fahrzeugdach
EP0592855B1 (de) Sonnenblende für Fahrzeuge
EP1981727B1 (de) Windabweiser im kraftfahrzeugbereich
EP1090204A1 (de) Verschlusseinrichtung für fenster, türen od.dgl. öffnungen
DE69003049T2 (de) Über eine Mittellage umstellbare Blendschutzeinrichtung.
DE19961873C2 (de) Eckenausbildung am Fensterrahmen einer Fahrzeugtür
DE3607725A1 (de) Fahrzeugdach
DE19649210C2 (de) Abwärtsblickspiegelvorrichtung für ein Fahrzeug
DE69212852T2 (de) Sonnenblende mit Überzug und mit Halterungstange
DE3523135C1 (de) Gegenlagerböckchen für Fahrzeugsonnenblenden
DE102005027450B4 (de) Windabweiser für ein Schiebedach
DE3739529C2 (de)
DE102004042903A1 (de) Außenrückblickspiegel für Fahrzeuge, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge
DE3708378C2 (de)
EP1333415B1 (de) Tafelartiger Halter für Plakate und ähnliche Informationsträger
DE3609449A1 (de) Innenrueckblickspiegel fuer kraftfahrzeuge
DE60318565T2 (de) Fahrzeugdachkonstruktion und Dachreling für solch eine Dachkonstruktion
DE19841848B4 (de) Sonnenblende für Fahrzeuge
DE19754244A1 (de) Flexibler Anschlagpuffer für einen Deckel an einer Karosserie
DE69014604T2 (de) Spiegel für kraftfahrzeugsonnenblende mit klappbarem spiegel.
DE4122095C2 (de)

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8304 Grant after examination procedure
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee