DE19647284A1 - Kunststoffbehälter im Luftansaugsystem einer Brennkraftmaschine - Google Patents
Kunststoffbehälter im Luftansaugsystem einer BrennkraftmaschineInfo
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- DE19647284A1 DE19647284A1 DE19647284A DE19647284A DE19647284A1 DE 19647284 A1 DE19647284 A1 DE 19647284A1 DE 19647284 A DE19647284 A DE 19647284A DE 19647284 A DE19647284 A DE 19647284A DE 19647284 A1 DE19647284 A1 DE 19647284A1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
- F02M35/04—Air cleaners specially arranged with respect to engine, to intake system or specially adapted to vehicle; Mounting thereon ; Combinations with other devices
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Die Erfindung betrifft einen Kunststoffbehälter im Luftansaugsystem einer Brennkraft
maschine mit einem Gehäuseoberteil und einem Gehäuseunterteil.
Ein derartiger Behälter als Luftfiltergehäuse ist beispielsweise aus der DE-A1 20 03 870
bekannt. Bei diesem Luftfilter wird das Gehäuseoberteil auf dem Gehäuseunterteil mit
tels eines elastischen Spanngliedes fixiert, welches in Nocken des Gehäuseunterteils
eingehakt und über das Oberteil gespannt ist. Auf diese Weise kann der Innenraum des
Luftfiltergehäuses frei von Verbindungsbauteilen wie beispielsweise Stehbolzen gehalten
werden. Nachteilig an diesem Luftfiltergehäuse ist allerdings ebenso wie bei anderen be
kannten Konstruktionen, bei denen das Gehäuseoberteil und das Gehäuseunterteil mit
einander verschraubt sind, oder bei denen Klammern beide Bauteile zusammenhalten,
daß diese vergleichsweise viele den Innenraum einengende Versteifungsrippen im Ge
häuseoberteil und/oder Gehäuseunterteil benötigen, um dem Luftfiltergehäuse eine aus
reichend hohe Eigensteifigkeit zu verleihen. Nachteilig bei derartigen Luftfiltergehäusen
ist auch, daß diese durch den Antriebsmotor, mit dem sie letztlich verbunden sind, zur
Geräuschabstrahlung angeregt werden, die es zu vermeiden gilt. Diese Nachteile treten
insbesondere bei Luftfiltergehäusen aus Kunststoff auf. Die gleichen Nachteile treten
auch bei Ansaugluftsammlern an Brennkraftmaschinen auf.
Vor diesem Hintergrund besteht die Aufgabe an die Erfindung darin, einen derartigen
Kunststoffbehälter so auszubilden, daß dieses bei ausreichender Eigensteifigkeit einen
weitgehend versteifungsrippenfreien Innenraum bildet und eine minimale Geräuschab
strahlung aufweist.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus dem Hauptanspruch, während vorteilhafte
Weiterbildungen und Ausbildungen der Erfindung den Unteransprüchen entnehmbar sind.
Erfindungsgemäß wird demnach vorgeschlagen, den Kunststoffbehälter mit wenigstens
einem nichtelastischem Versteifungselement zu umspannen. Dieses Versteifungsele
ment dient vorrangig zur Versteifung des Luftfiltergehäuses und damit zur Verringerung
der Geräuschabstrahlung, obwohl es auch vorteilhaft dazu genutzt werden kann, daß
Gehäuseoberteil und das Gehäuseunterteil fest miteinander zu verbinden.
Außerdem kann vorgesehen sein, daß das Versteifungselement aus einem oberen und
einem unteren etwa U-förmigen Bügel besteht, die mittels Befestigungselemente mit
einander verbindbar sind. Vorteilhafter Weise kann dabei der untere U-förmige Bügel auf
dem Saugrohr oder dem Ansaugluftsammler der Brennkraftmaschine befestigt sein, so
daß bei der Montage oder Demontage eines Luftfiltergehäuses oder eines An
saugluftsammlers vom bzw. an das Antriebsaggregat nur der oder die oberen U-förmi
gen Bügel gelöst bzw. befestigt werden müssen.
Zur Erzielung einer besonders steifen und nur wenige innere Versteifungsrippen erfor
dernden Gehäusekonstruktion kann vorgesehen sein, daß der obere und/oder untere Bü
gel des Versteifungselementes in im wesentlichen trapez- oder rechteckförmigen Ein
senkungen in den Gehäusehälften eingelegt sind.
Zum besseren Verständnis der Erfindung ist der Beschreibung eine Zeichnung eines
Ausführungsbeispiels beigelegt, in der in Fig. 1 eine schematische Darstellung der An
ordnung des Luftfiltergehäuses auf dem Ansaugluftsammler einer Brennkraftmaschine
sowie die Anordnung der Versteifungselemente dargestellt ist. In Fig. 1 ist demnach
mit 1 der Zylinderkopf der Brennkraftmaschine und mit 2 der Ansaugluftsammler be
zeichnet. Auf diesem Ansaugluftsammler 2 sind zwei untere, etwa U-förmige Bügel 3
befestigt, in die das Luftfiltergehäuse 5 zur Montage auf den Ansaugluftsammler 2
auflegbar ist.
Das Luftfiltergehäuse 5 besteht selbst aus einem Gehäuseoberteil 6 und einem Gehäu
seunterteil 7, die mit gesonderten Befestigungsmitteln, hier die Befestigungsklemmen
11, 12 lösbar miteinander verbunden sind. Zur Erhöhung der Bauteilsteifigkeit des Luft
filtergehäuses werden nach dem Aufsetzen desselben auf die unteren Bügel 3 die obe
ren Bügel 4 auf die Oberseite des Luftfiltergehäuses 5 aufgesetzt und mit den unteren
Bügeln 3 fest verspannt. Die so entstandene Luftfiltergehäusekonstruktion ist derart vi
brationsfest, daß die Geräuschabstrahlung durch dieses Bauteil auf ein Minimum redu
ziert wird.
Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch das Gehäuseoberteil 6 und das Gehäuseunterteil 7
im Bereich des Versteifungselementes 3, 4. Im Gegensatz zu der Ausführungsform ge
mäß Fig. 1 weisen die im wesentlichen U-förmigen Bügel 3, 4 im Bereich ihrer planen
Schenkelenden Bohrungen 9, 10 zur Aufnahme von Verbindungselementen auf, mit de
nen die Bügel 3, 4 zu einem das Luftfiltergehäuse umfassenden nicht elastischen Ver
steifungselement verbindbar sind.
In Fig. 3 ist ein Querschnitt durch die Abbildung gemäß Fig. 2 dargestellt, in dem in
einer anderen Ausführungsvariante dargestellt ist, wie der Versteifungsbügel 4 in einer
trapezförmigen Einsenkung 16 des Luftfiltergehäuseoberteils 4 zur Erzeugung einer
weitgehend planen Bauteiloberfläche versenkt angeordnet ist. Der Versteifungsbügel 3
ist hier als U-Profil ausgebildet, wenngleich er auch mit rechteckigem, trapezförmigen
oder anderem Querschnitt ausführbar ist. Wie Fig. 3 außerdem zeigt, können die Ver
steifungsrippen 8 innerhalb des Luftfiltergehäuses sowohl von ihrer Größe als auch von
ihrer Anzahl stark reduziert werden.
Natürlich kann auch der Ansaugluftsammler selbst, wie bereits oben erwähnt, als Bau
teil mit Gehäuseoberteil und Gehäuseunterteil ausgebildet sein, die beide von einem
Versteifungsbügel umspannt sind (Fig. 1).
Das vorgeschlagene Gehäuse zeichnet sich durch eine hohe Steifigkeit damit durch eine
geringe Geräuschabstrahlungsneigung aus. Zudem kann der Innenraum des Behälterge
häuses von frei Verbindungselementen und weitgehend frei von Versteifungsrippen ge
halten werden. Dies ermöglicht eine vorteilhafte Anordnung beispielsweise des Luftfilter
einsatzes in das Luftfiltergehäuse sowie eine besonders günstige Luftführung innerhalb
des jeweiligen Gehäuses.
Claims (4)
1. Kunststoffbehälter im Ansaugluftsystem einer Brennkraftmaschine mit einem Ge
häuseoberteil und einem Gehäuseunterteil,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Behältergehäuse (5) von wenigstens einem nicht elastischen Verstei
fungselement umspannt ist.
2. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Versteifungselement
aus einem oberen und einem unteren U-förmigen Bügel (3, 4) besteht, die mittels
Befestigungselemente miteinander verbindbar sind.
3. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Versteifungselement
in eine trapez- oder rechteckförmige Einsenkung (16) in dem Gehäuseoberteil (6)
und/oder dem Gehäuseunterteil (7) einlegbar ist.
4. Luftfiltergehäuse nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der untere U-förmige
Bügel (3) auf dem Saugrohr oder dem Ansaugluftsammler (2) einer Brenn
kraftmaschine befestigt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19647284A DE19647284A1 (de) | 1995-11-22 | 1996-11-15 | Kunststoffbehälter im Luftansaugsystem einer Brennkraftmaschine |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19543502 | 1995-11-22 | ||
DE19647284A DE19647284A1 (de) | 1995-11-22 | 1996-11-15 | Kunststoffbehälter im Luftansaugsystem einer Brennkraftmaschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19647284A1 true DE19647284A1 (de) | 1997-05-28 |
Family
ID=7778097
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19647284A Withdrawn DE19647284A1 (de) | 1995-11-22 | 1996-11-15 | Kunststoffbehälter im Luftansaugsystem einer Brennkraftmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19647284A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004015331B4 (de) * | 2004-02-02 | 2021-05-27 | Daimler Ag | Luftfiltersystem |
-
1996
- 1996-11-15 DE DE19647284A patent/DE19647284A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004015331B4 (de) * | 2004-02-02 | 2021-05-27 | Daimler Ag | Luftfiltersystem |
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Legal Events
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