DE19643005A1 - Fahrzeug-Bordnetz mit Potentialfreier Karosse und mit Karossen-Kurzschluß-Fehleranalyse - Google Patents

Fahrzeug-Bordnetz mit Potentialfreier Karosse und mit Karossen-Kurzschluß-Fehleranalyse

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DE19643005A1 DE1996143005 DE19643005A DE19643005A1 DE 19643005 A1 DE19643005 A1 DE 19643005A1 DE 1996143005 DE1996143005 DE 1996143005 DE 19643005 A DE19643005 A DE 19643005A DE 19643005 A1 DE19643005 A1 DE 19643005A1
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Horst Schick
Juergen Ahlers
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Description

Stand der Technik heute
Die Karosserie wird heute als Minus-Leiter benutzt (siehe Skizze 1).
Nachteile zum Vorschlag (siehe Skizze 2) beschädigtes Bordnetz im Kurzschlußfall verbrannte und verschmorte Kabelstränge die durch ein Absicherungskonzept nicht verhindert werden können!
Vorschlag
Die Karosserie potentialfrei halten,das Minus-Potential mit Leitungen zur Batterie zurückführen!
Vorteile
Zum Vorschlag (siehe Skizze 2) bei beschädigtem Bordnetz im Kurzschlußfall keine verbrannten und verschmorten Kabelstränge sondern ein Karossen-Kurzschluß-Signal was auf den Kurzschluß hinweist, was aber jetzt keinen elektrischen Funktionskurzschluß darstellt.

Claims (2)

1. Dadurch gekennzeichnet, daß die Fahrzeugkarosserie kein Minus-Potential führt.
2. Dadurch gekennzeichnet, daß wenn die Karosserie Potential + oder - führt ein Karosserie-Kurzschluß-Signal angezeigt wird.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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DE102012215403A1 (de) 2012-08-30 2014-03-06 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Masseverbindung bei CFK-Fahrzeug

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