DE19636242C1 - Perforieraggregat - Google Patents
PerforieraggregatInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Perforieraggregat
zur Darstellung von Buchstaben, Symbolen und Zahlen,
mit einstellbarem Räderwerk.
Die Einstellung des Räderperforierwerks der Perforier
maschinen erfolgt nach dem allgemeinen Stand der
Technik manuell über eine Hebelmechanik (Prospekt der
Fa.F.Zimmermann GmbH & Co. KG "PERFOSTAR").
Die zu perforierenden Zahlen, Buchstaben und Symbole
werden mit fest angebrachten Stellhebeln oder mit
abnehmbaren Steckstiften eingestellt.
Die Einstellung von Hand über mechanische Rastungen
ist aufwendig und führt häufig zu Fehleinstellungen,
was besonders bei amtlichen Dokumenten sehr nachteilig
ist.
Es sind außenverzahnte Perforierräder bekannt, die
über Zwischenräder von Hand angetrieben werden.
Nachteilig ist hierbei insbesondere auch die leichte
Verschmutzbarkeit der außen angebrachten Zahnräder,
die zu Störungen und Ausfällen führen kann.
Bei allen bekanntgewordenen Perforieraggregaten mit
ihren Antriebsarten von Hand ist es nachteilig, daß
ein großes Bauvolumen benötigt wird und daß lange
Kraftübertragungswege entstehen. Die Handhabung der
Perforieraggregate bzw. die Einstellung der Perforier
räder ist oft umständlich und zeitaufwendig.
Die Hebel- und Zahnradmechanik ist gegen Verschmut
zungen und daraus resultierende Störungen anfällig.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Perfo
rieraggregat zur Darstellung von Buchstaben, Symbolen
und Zahlen zu entwickeln, welches kompakt aufgebaut
ist und welches eine einfache und zuverlässige
Handhabung und eine exakte Einstellung der Buchstaben,
Symbole und Zahlen sowie eine unkomplizierte elektro
nische Steuerung gewährleistet und bei dessen Aufstel
lung keine besonderen Anforderungen zu erfüllen sind.
Die erste Lösung dieser Aufgabe der Erfindung
erfolgt laut den Merkmalen des Anspruchs 1.
Mit anderen
Worten ausgedrückt sind elektronisch gesteuerte Antriebe für das Verstellen
der Perforierräder vorgesehen, wobei die Antriebe
für die Perforierräder in Ausnehmungen der Perforierradaufnahme
innenliegend angeordnet sind, die über den
Umfang der Perforierradaufnahme vorzugsweise radial
und achsparallel verteilt sind. Die einzelnen
Perforierräder des einstellbaren Räderwerks werden
mittels der elektronisch gesteuerten Antriebe für das
Verstellen der Perforierräder angesteuert und auf die
programmierte Position gebracht, um zu einem vorherbestimmen
Zeitpunkt die Perforation auszuführen.
Im Vergleich zu den bisherigen Radaufnahmen für die
Perforierräder wird eine wesentlich kompaktere
Bauweise erreicht, die es ermöglicht, elektronisch
gesteuerte bzw. einstellbare Zahlen-, Symbol- und
Buchstaben-Perforiermaschinen herzustellen, die trotz
hinzukommender elektronischer Ansteuerung nicht mehr
Platz benötigen als bisher.
Es kann eine nahezu unbegrenzte Anzahl von Perforier
rädern nebeneinander angeordnet werden, so daß Texte
und Zahlenkombinationen dargestellt werden können.
Es werden mit der erfindungsgemäßen, bevorzugten
Bauweise, bei der die Antriebe in der Perforier
radaufnahme innenliegend angeordnet sind, kurze
Kraftübertragungswege und eine einfache Handhabung
sowie eine zuverlässige Steuerung erreicht.
Da die Antriebe von innen erfolgen, sind sie gegen
Verschmutzungen und gegen Störungen durch Fremdkörper
weitgehend geschützt.
Nach einer zweiten Ausführungsform der Erfindung erfolgt die Aufgabenlösung nach den Merkmalen
des nebengeordneten Anspruchs 4. Demnach sind sinngemäß die Perforierräder
jeweils über eine motorverstellbare Stellscheibe eingestellt,
wobei eine Innenverzahnung des jeweiligen
Perforierrades in die Zähne eines Zwischenrades ein
greift, welches mit einem Antriebszahnrad zusammen
wirkt. Die Verbindung zur Stellscheibe und zu deren
Antrieb wird über eine Hohlachse hergestellt.
Nach einer dritten Ausführungsform der Erfindung erfolgt die Aufgabenlösung
entsprechend den Merkmalen des nebengeordneten Anspruchs 5. Demnach sind sinngemäß die
elektronisch gesteuerten Antriebe außen angeordnet und
über ein Zahnrad mit den mit einer Außenverzahnung
versehenen Perforierrädern verbunden.
Das Perforieraggregat ist sowohl zum Perforieren von
Materialbahnen oder von Blattvorlagen als auch von
Durchschreibesätzen, Formularen, Frachtpapieren,
Prioritätsbelegen, Dokumenten aller Art geeignet.
Es können alle Stoffarten, Papier und Kunststoffolien
zuverlässig und wirkungsvoll perforiert werden.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung
ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand von in den
Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen eines
Perforieraggregats näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine scheinatische Schnittdar
stellung des Perforieraggregats,
Fig. 2 die schematische Seitenansicht
des Perforieraggregats
einschließlich Schnittwerkzeug,
Fig. 3 die schematische Draufsicht auf
eine weitere Ausführungsform
eines Perforieraggregats,
Fig. 4 die schematische Seitenansicht
auf eine dritte Ausführungsform
eines Perforieraggregats und
Fig. 5 die schematische Vorderansicht
auf die Ausführungsform nach
Fig. 4.
Die Fig. 1 zeigt in einer schematischen Schnittdar
stellung die Perforierradaufnahme 1 zur Aufnahme von
zehn Perforierrädern 3 mit den jeweils zugehörigen
Verstellantrieben 2.
Die Perforierradaufnahme 1 ist im Beispiel als
zylindrischer Körper aus Aluminium ausgeführt, in den
Ausnehmungen 5 zur Aufnahme der Verstellantriebe 2
eingebracht sind.
Jeder Verstellantrieb 2 besteht aus einem Motor 12
(Fig. 2) mit Getriebe und aus einem Antriebszahnrad 4
auf der Motorachse 7. Jeder Verstellantrieb 2 arbeitet
mit einem nicht dargestellten Inkrementalgeber zur
Positionierung des jeweiligen Perforierrades 3
zusammen. In das jeweilige Antriebszahnrad 4 auf der
Motorachse 7 greift nach der automatischen Positio
nierung des Perforierrades 3 mittels des Inkremental
gebers eine Innenverzahnung 13 des jeweiligen Perfo
rierrades 3 ein (Fig. 2).
Die Verstellantriebe 2 sind in den als Motoraufnahmen
ausgebildeten Ausnehmungen 5 angeordnet und durch eine
Haltelasche 6 in der Motoraufnahme 5 arretiert. Die
Verstellantriebe 2 werden durch Stellmotoren gebildet.
Die Haltelasche 6 ist in einer Ausnehmung 19 der
Perforierradaufnahme 1 versenkt eingelegt.
Die Motoraufnahmen 5 sind radial und parallel zur
Achse 11 der Perforierradaufnahme 1 (Fig. 2) um den
Achsenumfang verteilt ausgeformt und axial zueinander
um eine Radbreite d versetzt angeordnet. Dabei werden
die Motoraufnahmen 5 zur optimalen Nutzung des Achsen
umfangs wechselseitig verschachtelt. Im Beispiel
werden fünf Motoraufnahmen 5 auf der einen Hälfte des
Umfangs der Perforierradaufnahme 1 von der rechten
Stirnseite 8 und fünf Motoraufnahmen 5 werden auf der
zweiten Hälfte des Umfangs der Perforierradaufnahme 1
von der linken Stirnseite 9 der Perforierradaufnahme 1
beginnend ausgeformt.
Die Perforierradaufnahme 1 bildet für die Perforier
räder 3 eine Radachse.
Durch die erfindungsgemäße Ausformung der Motorauf
nahmen 5 in der Perforierradaufnahme 1 ist es möglich,
eine nahezu unbegrenzte Anzahl von Perforierrädern 3
nebeneinander anzuordnen. Dadurch ist es auch möglich,
nebeneinanderliegende Buchstaben, Zeichen oder Zahlen
vorteilhafterweise nebeneinander anzuordnen.
Die Aneinanderreihung einer Vielzahl von Perforier
rädern 3 ermöglicht es, Texte und Zahlenkombinationen
darzustellen.
Die Fig. 2 zeigt die schematische Seitenansicht des
Perforieraggregats einschließlich eines Schnitt
werkzeuges 10.
Aus der Fig. 2 ist ersichtlich, daß das Perforier
aggregat 1 zylindrisch ist und die Achse 11 aufweist,
über die ein nicht dargestellter Antrieb wirksam wird,
der die Perforierradaufnahme 1 bewegt.
Die Perforierräder 3 weisen auf ihrem Umfang Bohrungen
14 auf, in welche Perforiernadeln 15 eintauchen, die
der Darstellung von Buchstaben und Zahlen dienen. Die
Perforiernadeln 15 sind in einem Führungskasten 16
eingebracht und wirken mit einer darunterliegenden
Schneidplatte 17 zusammen. Das zu perforierende Mate
rial oder Objekt wird zwischen der Schneidplatte 17
und dem Führungskasten 16 in einem Einführschlitz 18
geführt.
Die Fig. 3 zeigt eine weitere Ausführungsform des
Perforieraggregats mit der Möglichkeit einer
elektronischen Einstellung der Perforierräder über
außen angeordnete Antriebe.
Nach der Darstellung in der Fig. 3 sind die
Perforierräder 3 auf der Perforierradaufnahme 1
aufgebracht und bei nicht völliger Ausfüllung der
Aufnahme 1 mit einem Distanzring 21 gesichert.
Die Perforierradaufnahme 1 wird stirnseitig durch je
eine Führungsplatte 22 abgeschlossen.
Jedes Perforierrad 3 ist mit einer Innenverzahnung
versehen, in die ein Zwischenzahnrad 20 eingreift,
welches mit einem Antriebszahnrad 23 zusammenwirkt.
Das Antriebszahnrad 23 wird über eine Hohlachse 24 mit
einer der Stellscheiben 25 angetrieben und bewirkt
damit die gewünschte Einstellung des jeweiligen
Perforierrades 3.
Die Stellscheiben 25 werden über jeweils einen nicht
dargestellten elektrischen Antrieb betätigt oder
werden über z. B. eine Magnetkupplung mit einem zentra
len Antrieb bewegt und sind mit einer elektronischen
Steuerung ausgestattet.
In den Fig. 4 und 5 ist eine dritte Ausführungsform
eines Perforieraggregats dargestellt.
Bei dieser Ausführungsform weisen die Perforierräder 3
eine Außenverzahnung 26 auf, die auf einer mit dem
jeweiligen Perforierrad 3 fest verbundenen Platte 27
aufgebracht ist. Die Außenverzahnung 26 greift in ein
Zahnrad 20 ein, welches mit dem Motor 12 verbunden ist
und die Verstellung der Perforierräder 3 ermöglicht.
Die Stellmotore 12 sind bei dieser Ausführung außen
angeordnet.
Die Steuerung des Perforieraggregats ist unkompliziert
mit jedem Personalcomputer oder mit einer beliebigen
Datenverarbeitungsanlage realisierbar.
Auch eine Einstellung per Barcode-Leser oder ähnlichen
Eingabegeräten ist möglich.
Vor jeder Perforation kann die eingestellte Zahlen- oder
Buchstabenkombination auf einem alphanumerischen
Display angezeigt und auf einem optionalen Journal
drucker mit Datums- und Zeitangabe protokolliert
werden.
Nachdem sich das Perforieraggregat automatisch
eingestellt hat, wird die Perforation durch einen
Papiersensor, Mikroschalter oder Fußschalter aus
gelöst. Beim Abschalten bleibt die letzte Einstellung
des Räderwerkes erhalten.
Claims (5)
1. Perforieraggregat zur Darstellung von Buchstaben,
Symbolen und/oder Zahlen, mit einstellbarem
Räderwerk,
dadurch gekennzeichnet,
daß elektronisch gesteuerte Antriebe (2) für das
Verstellen der Perforierräder (3) vorgesehen sind,
wobei die elektronisch gesteuerten Antriebe (2) für
die Perforierräder (3) in auf dem Umfang der Perfo
rierradaufnahme (1) angeordneten Ausnehmungen (5)
eingebracht sind, und wobei die Ausnehmungen (5)
radial und achsparallel auf dem Umfang der Perfo
rierradaufnahme (1) eingebracht oder auf dem Um
fang der Perforierradaufnahme (1) axial jeweils um
mindestens eine Radbreite (d) versetzt angeordnet
sind.
2. Perforieraggregat nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Ausnehmungen (5) auf jeweils dem
halben Umfang der Perforierradaufnahme (1)
wechselseitig von der rechten und der linken
Stirnseite (8, 9) der Perforierradaufnahme (1)
beginnend ausgeformt sind.
3. Perforieraggregat nach den Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebe (2)
jeweils ein Antriebszahnrad (4) aufweisen, welches
nach der Positionierung des jeweiligen Perforier
rades (3) mit einer Innenverzahnung (13) des
jeweiligen Perforierrades (3) im Eingriff steht.
4. Perforieraggregat zur Darstellung von Buchstaben,
Symbolen und/oder Zahlen, mit einstellbarem
Räderwerk, dadurch gekennzeichnet, daß elektronisch
gesteuerte Antriebe (2) für das Verstellen der
Perforierräder (3) vorgesehen sind, wobei die
Perforierräder (3) jeweils über eine motorverstell
bare Stellscheibe (25) eingestellt sind, wobei eine
Innenverzahnung des jeweiligen Perforierrades (3)
in die Zähne eines Zwischenrades (20) eingreift,
welches mit einem Antriebszahnrad (23) zusammen
wirkt und wobei über eine Hohlachse (24) die
Verbindung zur Stellscheibe (25) und zu deren
Antrieb hergestellt ist.
5. Perforieraggregat zur Darstellung von Buchstaben,
Symbolen und/oder Zahlen, mit einstellbarem Räder
werk, dadurch gekennzeichnet, daß elektronisch
gesteuerte Antriebe (2) für das Verstellen der
Perforierräder (3) vorgesehen sind, wobei die
elektronisch gesteuerten Antriebe (12) außen ange
ordnet und über ein Zahnrad (20) mit den mit einer
Außenverzahnung (26) versehenen Perforierrädern (3)
verbunden sind.
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