DE1963505U - Palette fuer den transport von transformatoren und drosselspulen mit rollenfahrgestell. - Google Patents

Description

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¹¹ . Licentia

Patent - ^erwaltungs -. 6-,Ea^₀H, 6 "Frankfurt (Mad») ^Theodor-Stern-Kai 1

-^f elrlνΦ■ gS^tgji^gffl"-: :>T :. h ^:X -' lrankfurt'V den 7 V febr^:■: 1.967 ^ -.■''■:"■;.::'■.'/■'■'; : '' -".■;■.'/^'v/^.'^^v EB/P^fST/Lehmann/di^; - '■.

Palette fü3? den Tränsport fön Transformatoren . und Drosselspulen mit Rollenfahrgestell

Kleinere und mittlere Transformatoren und Drosselspulen bis 1600./KVA,. die- Wegen ihrer kleineren Abmessungen und, ihres . kleineren Gewichtes noch auf den- Ladepritschen von Lastkraft* '■ wagen transportiert werden können, müssen, da, sie normaler- ;'. -weise ein in-sich nicht selbst feststellbares Rollenfahr- "' gestell besitzen, zur ¥ermeidling ¹VOn Transportschäden aorg- , . f al tig festgelegt werden«,

' Das·'erfolgte bisher in der Weise« daß sie .durch kräftige ' ' Kanthölser unterlegt und verstrebt wurden_y die durch ge-'"'nügWd lange lage!" auf' der Plattform bew, der Ladepritsche ''' festgenagelt wurden. Daau war für jeden Transport eine ge-

wisse Menge von solchen Kanthölzern erforderlich., die beim Abreißen beim Abladen des Transportgutes beschädigt waren ■ und nicht mehr-wieder verwendet wurden₀ Bei der Vielzahl-von .!Transporten, solcher' Transformatoren'und-Drosselspulen summier· ten sich im laufe'eines Jahres die Kosten für die. x^srlorenen Kanthölzer zur Transportfeötstellung zu erheblichen Beträgen«

'■ Zudem bereitete die Vorbereitung" der Kanthölzer zur Trans-" ', portfeststellung einen erheblichen Arbeitsaufwand, die Hölzer mußten vom Lagerplatz geholt/ auf die gewünschte läng© abgelängt, mit Eiiikerbungen versehen und mit Quer strebe» zu .Paletten vernagelt werden für jedes zu !transportierende Gerät besonders und· einzelne ■

•Alle diese-ifachteile werden vermieden und eine'erhebliche ■ '.Verbilligung erreicht durch eine-dauer.benutzbare Palette für den-Transport, von'Transformatoren und Drosselspulen· .mit Hollenfahrgestell, die· neuerungsgemäS aus öinem Me-

■ tallrahmen besteht, dessen Höhe höher als· der. frei© RoI-

■ lehradius ist-und auf dessen Oberseite Anschläge oder Haltewinjcel angebracht sind, die mit dem Kessel> dem· Fahr- .

. schemel.oder der Hpllenachse des'Transformators im Eingriff stehen» -und dessen- Seamalseiten^Naus nach außen offenem Win-" il'celprofil bestehen;, dessen einer Schenkel flach auf dem Boden des Transportfahrzeugs aufliegt^ und Schraub- bzw- Uage!·*· ' löcher aufweist _a ~ . ' -

Der Aufbau der neuerungsgemäßen Palette und weitere Einzelleiten.. Bind aus der beiliegenden Zeichnung ersichtlich =

.Pig, 1 aeigt di@ Seitenansicht von der Breitseite der Pa-•le.tte_e · · ' ' '.

Figo '2 zeigt die Seitenansicht der Schmalseite und

.3 zeigt die Draufsicht der neuerungsgemäßen" Palette

'Die Palette ist aus handelsüblichen Metallprofilen sstisamnienge schweißt oder versehraubt ".und-ist zweckmäßigerweise ,in der Mitte" verschraubt, -so daß sie in zwei Hälften leieh-.ter transportiert ₅, gehoben und beim Abladen des transportierten Transformators nach der Seilung einfach in zwei Hälften nach den beiden Seiten weggezogen werden kanxiö

Die Teilung der Palette In zwei susammenschraubbare Hälften bietet besonders Vorteile beim Abladen kleinerer Geräte_? wenn .kein Kran, Kranwagen oder- ein ähnliches Hebezeug verfügbar ist. Bei soleheii kleineren Geräten» deren Anheben noch mit provisorischen' Mitteln», beispielsweise Breeli- oder H-ebelstanger, möglich .ist_s kann zuerst die aine -Seite des Gerätes angehoben unä eine Hälfte der Palette entfernt werden, und dann' kann dasselbe auf der anderen Seite vorgenommen werden«

!Die im Beispiel' gewählten U-Profile für diese Seitenteils 1 der Rahmen werden an-den schmalen Stirnseiten durch vorge-

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setzte Winkel.2 verbunden, deren einer Schenkel flach auf dem Boden des transportierenden Fahrzeugs aufliegt und mit Schraub- oder lagellöohern verseilen ist,. Auf der '.Oberseite der. Seitenteile 1 sind Winkel 3 angeschweißt? die beim Einsetzen des Transformators diesen in der Längsrichtung, festhaltene Bei teilbarer Ausführung sind an der ieilungsstelle beider ßahmenhälften Quers.treben β zur Versteifung vorgesehen* ■ . ·

Die !Deilungsstöll® selbst wird sweckmäßigerweise mit aufeinanderstoßenden angeschweißten Flächen 5.gebildet, die sich deckende Bohrungen oder Schlitze'.zum Anbringen der Terschraubusig-7 besitzen». ~ - .

An den äußeren Sehmalseiten der beiden Hälften' werden zweckmäßigerweise frag- und Zuggriffe 4 sum leichteren Handhaben .Entfernen der Feststellvorrichtung-angebracht«

Da durch weitgehende.-©IIT-Wormung nur mehr wenig® Hollesagestellabaiessungen von !Dransformatoren und Drosselspulen verwendet- werden?, kann-mit einer entsprechend- kleinea. Skala von wiederverwendbaren -Paletten nach der Neuerung ausgekorn-* men werden? so'daß -die'Einsparung-,noch viel s-tärker ■ wirksam ist c ■-..''_. ■"·.'"'

- ■ ."' ".-.-.- 5 Schutzansprüche

Claims (1)

1. RA.075 9 if 3*10.2.67

   Lioentia - Yerwaltungs -'d₀mob..Ho β Frankfurt (Main)» Tneodor-Stern-Eai 1

   L .26/19$, Sm Frankfurt, den ?_t Fete. 196?

   ■ : . S c h u t ζ a η s ρ r ti e h e.

   to Palette für den Transport von·Transformatoren-und seXspule-n mit Rollenfahrgestelle mit aesa Kewazelühen^ daß sie aus einem Metallrahmen (1) besteht? dessen Hölae höher als der frei© Rollenrad'ius ist und auf dessen Oberseite Anschläge oder Haltewinkel (3) angebracht SiBd₅ die mit"dem Kessel* dem fahrschemel oder der Rollenachse des Transformators, im Eingriff stehen? und dessen Seluaalseiten aus nach außen offenem Winkelprofil (2) bestehen, , dessen einer Schenkel flach auf dsm Boden des TransportfahrgeugQ. aufliegt nnä Schraub- bzw* Hagellöeher'aufweist_e

   2c Palette nach Anspruch 1, mit dem.Keimgeicliettf daß der Metallrahmen in d@r Mitte geteilt und versohraubbär

   3ο Palette nach Anspruch 2> .mit-dem Kennareichen, daß an jeder Schmalseite des Metallrahmens ein 2ug~· und Traggriff (4) angebracht ist. .