DE19631315A1 - Hybrid-Gasgenerator - Google Patents
Hybrid-GasgeneratorInfo
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- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/26—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow
- B60R21/268—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous release of stored pressurised gas
- B60R21/272—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags characterised by the inflation fluid source or means to control inflation fluid flow using instantaneous release of stored pressurised gas with means for increasing the pressure of the gas just before or during liberation, e.g. hybrid inflators
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Description
Die Erfindung betrifft einen Hybrid-Gasgenerator, der
eine anzündbare gaserzeugende Feststoffladung sowie
eine ein Gas enthaltende Speicherkammer enthält.
Aus EP 0 616 578 B1 ist ein Hybrid-Gasgenerator für
Airbags bekannt, der in einer Brennkammer eine anzünd
bare Feststoffladung und in einer Speicherkammer ein
unter Druck stehendes Gas enthält. Beim Auslösen des
Gasgenerators zündet ein Anzündelement die Feststoff
ladung. Durch die entstehenden Brenngase wird ein hoh
ler Kolben angetrieben, der ein die Speicherkammer ver
schließendes Schließelement durchstößt, wodurch das in
der Speicherkammer enthaltene unter Druck stehende Gas
zum Auslaß ausströmen kann. Ferner strömen die von der
Feststoffladung erzeugten Brenngase in die Speicherkam
mer ein, wo sie sich mit dem Druckgas vermischen. Beim
Zerstören des Schließelementes strömt zunächst kaltes
Druckgas zum Auslaß. Dadurch wird verhindert, daß die
heißen Brenngase zuerst in den Airbag gelangen. An
schließend strömt ein Gemisch aus Kaltgas und Brenngas
in den Airbag ein. Die Funktionsweise des bekannten
Gasgenerators hängt wesentlich von der Art der Zerstö
rung des Schließelements ab. Wenn diese Zerstörung un
vollständig ist, wird der Weg von der Speicherkammer
zum Auslaß durch Reste des Schließelements teilweise
versperrt. Ferner wird der Strömungsquerschnitt dieses
Weges durch den vorgeschobenen Kolben reduziert.
Ferner ist aus EP 0 669 231 A2 ein Hybrid-Gasgenerator
bekannt, bei dem zwischen einer die Feststoffladung
enthaltenden Brennkammer und einer ein Druckgas enthal
tenden Speicherkammer eine Mischkammer angeordnet ist.
Die Brennkammer und die Speicherkammer sind durch
Dichtscheiben abgedichtet, welche durch die Brenngase
der Feststoffladung zerstört werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Hybrid-
Gasgenerator zu schaffen, bei dem die Brenngase und das
in der Mischkammer enthaltene Druckgas im Auslösefall
ungehindert ausströmen können.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß mit
den im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmalen.
Bei dem erfindungsgemäßen Hybrid-Gasgenerator wird der
Kolben aus dem Kolbenlager, in dem er im Ruhezustand
enthalten ist, vollständig entfernt, indem er entweder
bis in die Mischkammer hinein vorgetrieben wird, oder
indem er sich unter der Einwirkung der Brenngase zer
setzt. Durch die vollständige Abwesenheit des Kolbens
an der Öffnung für den Austritt der Brenngase und des
Druckgases können keine undefinierbaren Drosselungen
des Gasaustritts durch willkürliche Kolbenstellungen
oder Reste des Schließelements auftreten. Der Kolben
wird aus dem Bereich, in dem sich die Öffnung befindet,
vollständig entfernt. Vorzugsweise dringt er in die
Speicherkammer ein, wo er anschließend ohne die Mög
lichkeit des Zurückbewegens verbleibt.
Bei einer ersten Variante der Erfindung ist die Fest
stoffladung in einer gehäusefesten Brennkammer enthal
ten, wo sie abbrennt. Der Kolben ist vor dieser Brenn
kammer in einem Kolbenlager untergebracht und er wird
beim Abbrennen der Feststoffladung in die Speicherkam
mer hinein beschleunigt. Bei einer zweiten Variante ist
die Feststoffladung in dem hohlen Kolben enthalten.
Beim Abbrennen der Feststoffladung wird der Kolben zu
sammen mit der Ladung nach Art einer Rakete beschleu
nigt, um das Schließelement zu durchstoßen und dann in
die Speicherkammer einzudringen. In der Speicherkammer
vermischen sich die Brenngase mit dem Speichergas, be
vor sie durch die Öffnung hindurch austreten.
Im folgenden werden unter Bezugnahme auf die Zeichnun
gen Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 eine erste Ausführungsform des Hybrid-Gasgene
rators im Anfangszustand,
Fig. 2 den Gasgenerator nach Fig. 1 während der Gas
abgabe,
Fig. 3 eine zweite Ausführungsform des Gasgenerators
und
Fig. 4 den Gasgenerator nach Fig. 3 während der Gas
abgabe.
Der Gasgenerator nach den Fig. 1 und 2 weist eine
Brennkammer 10 auf, in der eine pyrotechnische Fest
stoffladung 11 enthalten ist. Die Feststoffladung 11
kann durch ein Anzündelement 12 elektrisch angezündet
werden. Die Brennkammer 10 ist von einer Brennkammer
wand 13 umgeben. Sie steht über einen axialen Durchlaß
14 mit einem Kolbenlager 15 in Verbindung, in dem ein
Kolben 16 abdichtend enthalten ist, so daß er den
Durchlaß 14 versperrt. An dem Kolbenlager 15 ist eine
radiale Öffnung 17 vorgesehen.
Der Kolben 16 liegt mit seiner Vorderseite an einem
Schließelement 18 an, welches die Speicherkammer 19
verschließt und stützt das Schließelement 18 ab. Die
Speicherkammer 19 ist in axialer Verlängerung der
Brennkammer 10 angeordnet und sie enthält ein unter
Druck stehendes Gas. Das Schließelement 18 verschließt
eine Öffnung 20 der Speicherkammer 19. Diese Öffnung 20
wird von dem vorderen Ende des Kolbens 16 ausgefüllt.
Das Schließelement 18 besteht beispielsweise aus einer
Metallscheibe, deren Rand mit der Wand der Speicherkam
mer 19 durch Schweißung verbunden ist, während der Mit
telteil von dem Kolben 16 herausgebrochen werden kann.
Die Einheit, die aus der Brennkammer 10, dem Kolbenla
ger 15 und der Speicherkammer 19 besteht, bildet eine
zylindrische Struktur, welche von einem Mantel 21 mit
Abstand umgeben ist. Zwischen dieser Struktur und dem
Mantel 21 befindet sich ein Ringraum, der die Mischkam
mer 22 bildet. Die Öffnung 17 führt in diese Mischkam
mer 22 hinein. Am vorderen Ende der Mischkammer 22 be
finden sich Austrittsöffnungen 23, durch die das Gasge
misch aus dem Gasgenerator austritt, um beispielsweise
einem Luftsack zugeführt zu werden. Die Mischkammer 22
erstreckt sich also über die gesamte Länge der Spei
cherkammer 19 und zudem noch über die Länge des Kolben
lagers 15 und der Brennkammer 10.
Nach dem Auslösen des Anzündelements 12 brennt die
Feststoffladung 11 ab. Durch den Druck der Brenngase
wird der Kolben 16 aus dem Kolbenlager 16 herausge
drückt. Dabei durchdringt er das Schließelement 18, das
dadurch zerstört wird. Der zylindrische Kolben 16 wird
vollständig durch die Öffnung 20 hindurchgedrückt, so
daß er mit seiner gesamten Länge in die Speicherkammer
19 eindringt. Durch das Volumen des Kolbens 16 wird ein
entsprechendes Gasvolumen in der Speicherkammer 19 ver
drängt, so daß der Ausschiebedruck noch vergrößert
wird.
Aus der Brennkammer 10 und der Speicherkammer 19 strö
men Gase durch die Öffnung 17 in die Speicherkammer 22.
Ein Teil der Brenngase strömt aus der Brennkammer 10 in
die Speicherkammer 19, so daß hier bereits eine gewisse
Formischung erfolgt. Da der Kolben 16 aus dem Kolben
lager 15 vollständig entfernt worden ist, wird der Gas
durchgang nicht behindert. Außerdem ist sichergestellt,
daß der Kolben die durch das Schließelement 18 ver
schlossene Öffnung mit Sicherheit vollständig freilegt.
Bei dem Ausführungsbeispiel der Fig. 3 und 4 ist die
Feststoffladung 11 im Innern des Kolbens 16 enthalten.
Der Kolben weist an seiner Rückseite Ausströmöffnungen
16a für die Brenngase auf und ferner eine Öffnung,
durch die das am Gehäuse befestigte Anzündelement 12 in
den Kolben 16 eintaucht, um in Wirkverbindung mit der
Feststoffladung 11 zu stehen. Der Kolben 16 ist in ei
nem Kolbenlager 15 enthalten. Die Öffnung 17 in der
Wand 13 befindet sich in einem Bereich zwischen dem
Kolbenlager 15 und der durch das Schließelement 18 ver
schlossenen Öffnung 20 der Speicherkammer 19.
An dem dem Schließelement 18 abgewandten vorderen Ende
der Speicherkammer 19 ist ein Fanglager 25 vorgesehen,
das eine konische Erweiterung 25a aufweist, um den Kol
ben 16 abzufangen und in der vorderen Endstellung defi
niert festzuhalten.
Nach dem Anzünden der Feststoffladung 11 wird der Kol
ben 16 nach Art einer Rakete vorgetrieben, wobei er die
Öffnung 17 passiert und das Schließelement 18 durch
stößt. Der Kolben 16 durchläuft die Speicherkammer 19
und dringt in das Fanglager 25 ein, wo er festgehalten
wird. Die von der Feststoffladung 11 erzeugten Brenn
gase treten aus der rückwärtigen Stirnwand des Kolbens
16 aus, mischen sich in der Speicherkammer 19 mit dem
darin enthaltenen kalten Gas und strömen schließlich
über die Öffnung 17 in die Mischkammer 22 ab, um nach
Umlenkung um insgesamt 180° aus den Auslaßöffnungen 23
abzuströmen.
Claims (6)
1. Hybrid-Gasgenerator mit einer anzündbaren gaser
zeugenden Feststoffladung (11), einem durch das
Abbrennen der Feststoffladung (12) bewegbaren Kol
ben (16), der auf seinem Weg mindestens eine Öff
nung (17) für den Austritt der Brenngase freilegt,
und einer ein Druckgas enthaltenden Speicherkammer
(19), die mit einem durch den Kolben (16) zu öff
nenden Schließelement (18) verschlossen ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Kolben (16) nach dem Öffnen des Schließ
elementes (18) vollständig in die Speicherkammer
eindringt.
2. Hybrid-Gasgenerator nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Feststoffladung (11) in dem
Kolben (16) enthalten ist und die Brenngase rück
seitig aus dem Kolben austreten.
3. Hybrid-Gasgenerator nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Feststoffladung (11) in ei
ner gehäusefesten Brennkammer (10) enthalten ist
und dort abbrennt.
4. Hybrid-Gasgenerator nach einem der Ansprüche 1-3,
dadurch gekennzeichnet, daß in der Speicherkammer
(19) ein Fanglager (25) zur Aufnahme des Kolbens
(16) angeordnet ist.
5. Hybrid-Gasgenerator nach einem der Ansprüche 1-3,
dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (16) sich
in der Speicherkammer (19) unter der Einwirkung
der Brenngase zersetzt.
6. Hybrid-Gasgenerator nach einem der Ansprüche 1-5,
dadurch gekennzeichnet, daß eine die Speicherkam
mer (19) ringförmig umgebende Mischkammer (22)
vorgesehen ist, die sich im wesentlichen über die
gesamte Länge der Speicherkammer (19) erstreckt.
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