DE1962425U - Elektroantrieb fuer vorhaenge, faltwaende, tore od. dgl. - Google Patents

Elektroantrieb fuer vorhaenge, faltwaende, tore od. dgl.

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DE1962425U
DE1962425U DE1967H0058568 DEH0058568U DE1962425U DE 1962425 U DE1962425 U DE 1962425U DE 1967H0058568 DE1967H0058568 DE 1967H0058568 DE H0058568 U DEH0058568 U DE H0058568U DE 1962425 U DE1962425 U DE 1962425U
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-182179-U.67
DIPL.-ING. GÜNTHER EISENFÜHR
PATENTANWALT
AKTENZEICHEN: ANMELDERNAME:
MEIN ZEICHEN:
Meuaomeldraig
H
28 B R E M E N 1
BORGERMEISTER-SMIDT-STR. 56 (TRINIDAD-HAUS)
TELEFON: (0421) 31 39 77 TELEGRAMME: FERROPAT
BREMER BANK 1009072 POSTSCHECK HAMBURG 255767
datum: j. April 196?
Firma Justin Hupp®.. Strass©
Blektroaatrieb für ο« dgl.
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Die Torliegeiiäe Erfincluiig betrifft antrieb für Vorhinge„ Falfewlö#es fore ©» dglop der diese sum Öffaeil nnd SchüsSea sBit zwei Trtamea besteheades Seil- oder in?eft «ad mit: Hilf® einer
ist»
B@i elektrisch der Antrieb beidea
SSearstörting ia
Enästellengea dar Wand rai
Zu dl^sero iweck istes
ä üblich,, daß die swi-sehen Antrieb· wad Irland ■sehenen frums mit eines tFoff sprung werden s ci©r zum Betätigen eiaes Sa·
ö©ß. öl© dem schalter in iias-effis· öeäöen Sndlagen fö©tltlgto
Diese toekamatesi Ausführungen habest 4<an- lfachteJ.ls.
Antrieb smr in dea Endstellwagesij, nicht ©ö©r in
ausgeschaltet wIxeL liifi® · solch©
Ist iosrossonder© üann
liehj, wenn die Bewegisag der wand durch ein E& geliemfflfe t-jird» Es ist deshalb aueh schon belcasiat g dea, elfte 2w£sehenabschal4;ung, do Si= ^iae Über las i--·»
v©rsusebea, die ai±t Hilfe eines· Rufcscfokiapp— arbeitet» Slae soIcls© Rutschkisppliang hat aun cl@'ö Machteii ©ines erhöhtea Verschleißes ? so äs© ch©nä €iusg@gtatt€t© Antri
Ein weiterer S>Iac:tsteii
die genannten. Zwecke.bestellt äas-isn3 daß svm des s©il- ©der K©tfc.eßsug©s
die ¥©a einer Feeler gegea ein T^iam o Solcli© feäerbsi p
Eigenschaft:, daß sis entsprach©»!«! dss· im g<BSp&m.n'tmi Sustand d^r W®ämr ©iae li
Vorspannkraft ηηά nach einer LUngung.:άβ® Seil« ICefcfcsnsuges im Betrieb und dea· damit v@rb.tsndenea teil« weisen Entspannung der Feder ntsr noch ©£©«£- geringe VorSpannkraft erzeugenβ
Der vorliegenden Erfindung liegt .daher die Aufgab® jsugrtanä®, einen Elektroantrieb für die 9@namvt@s& Zwecke stä schaffen. v der alle genannt©^ Maciitexl® ves·=» meldet, wartungsfrei ist unu uennocti lc@in@ oder allen=
r" Lösung dieser Aiafgabe geht die Erfindung aus
Elektroantrieb für ¥©rhäng©s Faltwänöe5 Tore ο., dglo j der diese gtarn öffnen und Schließen mit Hilfe eines aus awei Trismen besteheadeii seil--* ©ö@r Kistteu« suges bewegt rand mit Hilfe einer Üb@rias-tsicli@i?iiag ab se haltbar ist» Das« wird erfisidBagsgemäß vorgeschla gen, daß der Elektroantrieb aa einer f^ststeheadea Führung bewegbar gehalten und über seia Abtr±eb*srad in dem Seil— oder ICetteiisug ftäsagt und dieseia mit Eigeageitficfet vorspannt, daß swisclaea eimern Fe i2nä «Sem SlektroaBtrieb eine Klemm«»5 Sstasperre o geschaltet ist, die nw: die Bewegung d©s Elektroan«* triefos tiEter seioest Eigengewicht gestattet; und daß die Überlastsicherung einen Schalter .aufweist, der in an sich bekannter Weise durefe eiae erhölit© Zugkraft in -eiraesi d@r fr uras betl-fcigbar ist»
in "vorteilhafter Waise Ist der Schalter gusasimea mit dem Elektroantrieb bewegbar«,
Dies® erfinöüngsgemäß.e Lösung hat ünn Wrtelig €laS eil© auf den Seil«-, oder. -Kisttsriaug einwirkende Yorspamilcjr&ft unabhängig tor der Längung des Ztiges konstant dieselbe Größe hat, wodurch ein Rut sehen ei^es Seilsuages ^rerhindert wird und die Sinsfcellimg dar Überlastsicherung konstant bleibt üii'd nxciit· Rachgestelit- .weräen laiaßV--Hinzu kommt5 daß öiese'Logiaiuj for ^ie Sifseugtaä^.\ö@£·■ Vös-späanism fast" keinen gu.sätsjici!e». Rayßibeäarf 'liat^M Bit wenigen" mid billigen äusätz-lichen, Teilen aui
Xn einer vorteilhaften vosfuhrungsforBa-"'ö@jt; Erfindung weist die ifeerlastgic^rung eine ao -@ineip-".Trisa axili©=- gende Spannrolle auf,-die. auf einem schwenkbaren und mit @iß©r Feder .vorgespannten Hobsl befestigt.ist, ü@r den Schalter betätigt« Diese Spannrolles die nicht mit a&ti üblichen sum Spß.tm<Bn des Seiles erforderlichen Sollen su verwechselii ist, braucht für die des Schalters nur ®i.n&&__ sehr kursen Meg. so daß sieh der F«cA®rweg we~gen seiner Kurs© nicht
machen K'anno ■ :
Bei dieser AQ&guhrnngs-SQVm ist die gesamte tjberiast<
νοε-^ügsweise s^issKinriea mit dem f einer Konsole :befestigt"? die ein
ο» tlglo tet9 das; &m£ dssr j. atifraelif £®B'ks't£h&nä&n Wnhswig l ist- wobei am FShrmigsEObrP ·*>ρ?ο:<::12. O6. <ägXo ©iss
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