DE1961891U - Ausgleichsbehaelter fuer hydraulische bremsanlagen. - Google Patents
Ausgleichsbehaelter fuer hydraulische bremsanlagen.Info
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
- B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
- B60T11/26—Reservoirs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
- B60T17/06—Applications or arrangements of reservoirs
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
Description
Kugelfisoher Georg Schäfer & Go., Sohweinfurt
Ausgleichsbehälter für hydraulische Bremsanlagen
Die Neuerung betrifft einen Ausgleichsbehälter für hydraulische Bremsanlagen, insbesondere für Kraftfahrzeuge,
bei dem die Verbindung zum Hauptzylinder durch einen elastischen Dichtkörper hergestellt ist, der am Behälter und am
Zylinder eingerastet ist.
Bei Ausgleichsbehältern-dieser Art ist es bekannt, zur Befestigung des Behälters an dem Hauptzylinder eine
Schraube zu verwenden, die durch eine Öffnung im Boden des Behälters hindurchgeführt und in den Hauptzylinder eingeschraubt
ist. Eine solche Befestigungsart erfordert jedoch, dass die Durchgangsöffnung im Boden des Behälters gegenüber
der Schraube abgedichtet ist. Solche Verbindungsstellen können entweder durch Alterung oder Beschädigung der dazwischenliegenden
Dichtung oder durch Lockerung der Verbindungsschraube,
welche starken Erschütterungen ausgesetzt ist, undicht werden.
Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, eine
Befestigungsmöglichkeit des Ausgleichsbehälters am Hauptzylinder zu schaffen, bei der die Möglichkeit eines ündichtwerdens
nicht auftreten kann und die ein rasches Befestigen ermöglicht. Dies wird bei einem Ausgleichsbehälter der eingangs
bezeichneten Art neuerungsgetnäss dadurch erreicht, dass zur
Halterung ein an der Aussenseite des Behälters angeordneter Schnellverschluss dient.
In weiterer Ausgestaltung der Neuerung kann der Schnellverscliluss durch eine am Behälter angeformte Hülse
mit radial nach innen gerichteter Schulter und einem am Zylinder angeordneten Zapfen mit entsprechender Ringnut gebildet
sein, in die die Schulter einrastet. Diese Ausgestaltung bringt den Vorteil mit sich, dass der Behälter zur Ermögliehung
einer Halterung nicht mehr angebohrt zu werden braucht und somit das Problem einer Abdichtung dieser Bohrung erst
gar nicht auftritt. Ausserdem ist mit einem solchen Schnellverschluss der Ausgleichsbehälter viel schneller auf dem
Hauptzylinder befestigt als dies mit einer Schraubverbindung möglich ist.
!Diese Vorteile sind auch gemäss einem anderen Merkmal
der Neuerung dadurch "verwirklicht, dass der Schnellverschluss durch ein Band hergestellt ist, das den Hauptzylinder
und den Behälter umschlingt. Hierbei können die Enden des Bandes in bekannter Weise schnell miteinander verbunden
sein. Each einem weiteren Merkmal der Neuerung kann das Band auch als endloses dehnbares Band ausgebildet sein. Hierbei
ist es dann nur notwendig das Band über den Hauptzylinder und den Behälter zu ziehen. Zur Sicherung des Bandes gegen
seitliches Verrutschen kann nach einem weiteren Merkmal der Neuerung das Band in eine Kerbe eingelegt sein. Diese Kerbe
kann am Behälter, am Hauptzylinder oder an beiden Teilen vorgesehen
sein.
Je nach der Formgebung des Behälters kann es bei der Befestigung mittels Band erforderlich sein, einen Steg am
Behälterboden anzuformen, der sich gegen den Hauptzylinder abstützt. Selbstverständlich kann diese Abstützung, die auch
zur Sicherung gegen ein Verschränken des Behälters gegenüber dem Hauptzylinder dient, entfallen, wenn der Behälter unmittelbar
auf dem Hauptzylinder aufliegt und dessen äusserer Form angepasst ist.
_ ·2 a
Die Neuerung ist in der Zeichnung "beispielsweise
dargestellt. Es zeigen:
Jig. 1 einen Ausgleichsbehälter gemäss der 'Heuerung teilweise im Schnitt; '
Jig. 2 eine weitere' Aus führung s form teilweise geschnitten.
Gemäss den Figuren 1 und 2 ist ein Ausgleichsbehälter
1 mit einem Schraubverschluss 2 über einem Hauptzylinder 3 angeordnet. Die Verbindung zwischen Behälter und Hauptzylinder
für das Druckmittel erfolgt durch einen elastischen Dichtkörper 4, der in eine ringförmige Erweiterung 5 einer in einem
Auge β des Zylinders 3 vorgesehenen Bohrung 7 einrastet. Yon der Bohrung 7 aus führen in das Zylinderinnere eine Nachlaufbohrung
8 und eine Ausgleichsbohrung 9S. Ein an dem Boden des
Behälters angeformter Nippel 10, der an seiner Aussenseite zur besseren Halterung in bekannter Weise sägezahnförmig gestaltet
ist, greift in den oberen Teil des Dichtkörpers 4 ein. Der Dichtkörper 4 kann aber auch in eine Öffnung im Behälterboden
eingeknöpft sein.
Zur Halterung, des Behälters an dem Hauptzylinder ist
gemäss Figur 1 an der Aussenseite des Behälterbodens eine
Hülse 11 angeformt, die eine nach innen gerichtete Schulter 12 aufweist. Diese Schulter greift in eine Eingnut 13, die
an einem Zapfen 14 auf der Oberseite des Hauptzylinders vorgesehen ist. Auf diese Weise ist eine druckkenopfartige Verbindung
geschaffen, die eine rasche Befestigung des Ausgleichsbehälters gestattet.
Gemäss Figur 2 ist an dem dem Nippel 10 entgegengesetzten Ende des Behälters eine Kerbe 15 vorgesehen, in die
ein Band 16 eingelegt ist, das zur Befestigung des Behälters um den Hauptzylinder geschlungen,ist. An der Unterseite des
Behälters ist ein Steg 17 vorgesehen, der der gewölbten Ober-
fläche des HauptZylinders angepasst ist und somit eine
Verschränkung des Behälters gegenüber dem Zylinder verhindert.
Das Band 16 kann geteilt und mit einer "bekannten Schliessvorrichtung versehen sein oder es kann endlos aus
einem elastischen Werkstoff hergestellt sein.
Claims (5)
1. Ausgleichsbehälter für hydraulische Bremsanlagen, insbesondere
für Kraftfahrzeuge, bei dem die Verbindung zum
Hauptzylinder durch einen elastischen Dichtkörper hergestellt ist, der an dem Behälter und dem Zylinder eingerastet
ist,, dadurch gekennzeichnet, dass zur Halterung ein an der Aussenseite des Behälters (l) angeordneter Schnellverschluss,
dient.
2. Ausgleichsbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schnellverschluss durch eine am Behälter angeformte
Hülse (11) mit radial nach innen gerichteter Schulter (12) und einem am Zylinder (3) angeordneten Zapfen (14)
mit entsprechender Ringnut (13) gebildet ist, in die die Schulter einrastet. :
3. Ausgleichsbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schnellverschluss durch ein Band (16) hergestellt
ist, das den Hauptzylinder (3) und den Behälter (l) umschlingt.
4. Ausgleichsbehälter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das· Band als endloses dehnbares Band ausgebildet
ist.
5. Ausgleichsbehälter nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet,
dass das Band in eine Kerbe (15) eingelegt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK56872U DE1961891U (de) | 1967-02-18 | 1967-02-18 | Ausgleichsbehaelter fuer hydraulische bremsanlagen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK56872U DE1961891U (de) | 1967-02-18 | 1967-02-18 | Ausgleichsbehaelter fuer hydraulische bremsanlagen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1961891U true DE1961891U (de) | 1967-06-08 |
Family
ID=33352197
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK56872U Expired DE1961891U (de) | 1967-02-18 | 1967-02-18 | Ausgleichsbehaelter fuer hydraulische bremsanlagen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1961891U (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2940153A1 (de) * | 1978-10-04 | 1980-04-17 | Lucas Industries Ltd | Hauptzylinder- und behaelter-baugruppe |
DE3411907A1 (de) * | 1983-03-31 | 1984-10-04 | Lucas Industries P.L.C., Birmingham, West Midlands | Hauptbremszylinder fuer fahrzeugbremsanlagen |
-
1967
- 1967-02-18 DE DEK56872U patent/DE1961891U/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2940153A1 (de) * | 1978-10-04 | 1980-04-17 | Lucas Industries Ltd | Hauptzylinder- und behaelter-baugruppe |
DE3411907A1 (de) * | 1983-03-31 | 1984-10-04 | Lucas Industries P.L.C., Birmingham, West Midlands | Hauptbremszylinder fuer fahrzeugbremsanlagen |
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