DE19617494A1 - Anzeigeinstrument für Kraftfahrzeuge, insbesondere Wegstreckenzähler - Google Patents

Anzeigeinstrument für Kraftfahrzeuge, insbesondere Wegstreckenzähler

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    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/60Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
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    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
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    • GPHYSICS
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Anzeigeninstrument für Kraft­ fahrzeuge, insbesondere Wegstreckenzähler, das mittels eines Ge­ häuseteiles an einer kraftfahrzeugfesten Halterung befestigt ist.
Anzeigeinstrumente dieser Art werden am Frontrahmen eines Arma­ turenbrettes festgeschraubt oder mittels einer Klippsverbindung ge­ halten. Nachteilig ist hierbei, daß solche Instrumente ohne größeren Aufwand ausgebaut und manipuliert werden können, was insbesonde­ re beim Wegstreckenzähler nicht zugelassen werden kann.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Anzeigeinstrument der weiter oben angegebenen Art so auszugestalten, daß der Zugriff in das Instru­ ment, dessen Ausbau oder dessen Manipulation verhindert wird.
Diese Aufgabe wird bei einem Anzeigeinstrument der eingangs ange­ gebenen Art erfindungsgemäß gelöst durch eine die Anschlußteile, Verschließteile und Befestigungsteile des Anzeigeninstrumentes ab­ schirmende Bodenplatte, die mit einem gehäusefesten Teil des An­ zeigeinstrumentes durch eine Klippsverbindung verbindbar ist, deren Zugang im verklippsten Zustand versperrt ist und weiterhin durch eine jeder Klippsverbindung zugeordnete Montageöffnung in der Bo­ denplatte, über die die Klippsverbindung zugänglich ist und die durch eine über Sollbruchstellen mit der Bodenplatte verbundene Aufreiß­ lasche verschlossen ist.
Da die Klippsverbindung nur nach Entfernen der Aufreißlasche zu­ gänglich ist, kann festgestellt werden, ob das Anzeigeinstrument we­ gen einer Reparatur oder einer unbefugten Manipulation ausgebaut wurde oder zumindest zugänglich gemacht wurde. Die Aufreißlasche hat also die Funktion eines Siegels. Wenn hierbei die Bodenplatte nur durch autorisierte Werkstätten nach Entfernen der Aufreißlasche durch eine neue ersetzt wird, so kann der Zugriff durch nicht auto­ risierte Personen verhindert werden, wenn sichergestellt ist, daß Er­ satzbodenplatten nicht im freien Handel erhältlich sind. Das Siche­ rungssystem kann aber auch so ausgerichtet sein, daß nur ein Ersatz solcher Instrumente gegen neue Instrumente mit neuer Bodenplatte möglich ist und die üblichen Werkstätten nicht über Ersatzbodenplat­ ten verfügen. Hierdurch können unsachgemäße Eingriffe in das In­ strument auch in Werkstätten verhindert bzw. bei erfolgtem Eingriff, nachgewiesen werden.
Die Klippsverbindung kann am Anzeigeinstrument einen federnden Rasthaken und an der Bodenplatte an einem gegen das Instrument vorspringenden Teil eine Rastfalle aufweisen.
Wenn die kraftfahrzeugfeste Halterung für das Anzeigeinstrument einen seitlichen Zugang zum Anzeigeinstrument zuläßt, so empfiehlt es sich, daß die Rastfalle einen an der Innenseite eines an der Bo­ denplatte angeformten umlaufenden Flansches ausgebildeten Rast­ höcker aufweist. Der umlaufende Flansch der Bodenplatte verhindert somit ein Lösen der Klippsverbindung.
Wenn dagegen die kraftfahrzeugfeste Halterung das Anzeigeinstru­ ment so umgibt, daß ein seitlicher Zugang ausgeschlossen ist, so kann die Rastfalle eine Rastöffnung umfassen, die an einem an der Bodenplatte angeformten Teil ausgebildet ist. Die kraftfahrzeugfeste Halterung muß bei dieser Ausgestaltung gewährleisten, daß ein Lö­ sen der Klippsverbindung durch Verdrängen des Rasthakens aus der Rastöffnung ausgeschlossen ist.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dar­ gestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 Einen Teilschnitt eines Teils eines Anzeigeinstrumentes und dessen kraftfahrzeugfeste Halterung;
Fig. 2 Eine Teilansicht in Richtung des Pfeiles A;
Fig. 3 Eine der Fig. 1 entsprechende Darstellung, jedoch mit Eingriff eines Werkzeuges; und
Fig. 4 Eine Teilansicht in Richtung des Pfeiles A ohne Werk­ zeug.
An einem Frontrahmen 1, welcher für die Halterung von Instrumen­ ten und die Armaturenbrettverkleidung vorgesehen ist, ist ein nicht weiter dargestelltes Anzeigeinstrument mit seiner sogenannten Licht­ führung 2 mittels einer Schraube 3 befestigt. Die Lichtführung 2 weist mehrere auf den Umfang verteilte federnde Rasthaken 4 auf, die den einen Teil einer Klippsverbindung bilden, durch welche eine Bodenplatte 5 an dem gerätefesten Teil, im vorliegenden Falle der Lichtführung 2 angeklippst werden kann. Die Bodenplatte 5 weist hierfür ein in Richtung auf das Instrument vorspringendes Teil 6 mit einer Rastöffnung 7 für den Rasthaken 4 auf. Im dargestellten Aus­ führungsbeispiel ist der Frontrahmen 1 nach hinten durch ein flan­ schartiges Teil 8 verlängert, welches die Klippsverbindung 4, 7 überdeckt, so daß diese nicht zugänglich ist.
Im Bereich der Klippsverbindung 4, 7 weist die Bodenplatte 5 eine Montageöffnung 9 auf, die durch eine Aufreißlasche 10 verschlossen ist, welche über Sollbruchstellen 11 mit der Bodenplatte verbunden ist.
Die Fig. 3 und 4 zeigen den aufgebrochenen Zustand der Monta­ geöffnung 9. Wie aus Fig. 3 ersichtlich, kann durch die Montage­ öffnung 9 ein Werkzeug, beispielsweise ein Schraubendreher 12 ein­ geführt werden, mit dessen Hilfe es möglich ist den Rasthaken 4 aus der Rastöffnung 7 zu lösen und damit die Bodenplatte zu entfernen. Fig. 4 zeigt die Montageöffnung ohne Werkzeug. Nach Lösen der Klippsverbindung 4, 7 kann die Bodenplatte 5 abgenommen werden, wodurch der Zugang zum Anzeigeinstrument freigegeben ist. Mit 13 ist ein am Frontrahmen 1 festgelegtes Deckglas bezeichnet.

Claims (4)

1. Anzeigeinstrument für Kraftfahrzeuge, insbesondere Weg­ streckenzähler, das mittels eines Gehäuseteiles an einer kraftfahr­ zeugfesten Halterung befestigt ist, gekennzeichnet durch eine die Anschlußteile, Verschlußteile und Befestigungsteile des Anzeigein­ strumentes abschirmende Bodenplatte (5), die mit einem gehäusefe­ sten Teil (2) des Anzeigeinstrumentes durch eine Klippsverbindung (4, 7) verbindbar ist, deren Zugang im verklippsten Zustand ver­ sperrt ist und gekennzeichnet durch jeweils eine jeder Klippsverbin­ dung (4, 7) zugeordnete Montageöffnung (9) in der Bodenplatte (5), über die die Klippsverbindung (4, 7) zugänglich ist und die durch eine über Sollbruchstellen (11) in der Bodenplatte (5) verbundene Aufreißlasche (10) verschlossen ist.
2. Anzeigeinstrument nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die Klippsverbindung (4, 7) am Anzeigeinstrument einen fe­ dernden Rasthaken (7) und an der Bodenplatte (5) an einem gegen das Instrument vorspringenden Teil (6) eine Rastfalle aufweist.
3. Anzeigeinstrument nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich­ net, daß die Rastfalle einen an der Innenseite eines an der Boden­ platte (5) angeformten umlaufenden Flansches (6) ausgebildeten Rasthöcker umfaßt.
4. Anzeigeinstrument nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich­ net, daß die Rastfalle eine Rastöffnung (7) umfaßt, die an einem an der Bodenplatte (5) angeformten Teil (6) ausgebildet ist.
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