DE19615438A1 - Ventil - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft ein Ventil sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Ventils.
Derartige Ventile sind bekannt, zum Beispiel als Drosselklappe im Luftansaugtrakt einer
Verbrennungskraftmaschine. Will man derartige Ventile zum Beispiel als Drosselklappe in
einem Luftansaugtrakt einer Verbrennungskraftmaschine verwenden, so ist daran nachteilig,
daß die bisher bekannten Ventile mühsam aus mehreren Teilen von Hand vormontiert werden
müssen.
Weiter ist ein solches Verfahren aus der europäischen Patentanmeldung 0 311 875 bekannt.
Es ist somit Aufgabe der Erfindung, ein Ventil bzw. ein Verfahren zur Herstellung desselben
dahingehend zu verbessern, daß ein solches geschaffen wird, das einfacher, billiger und sicher
in der Anwendung ist. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß ein Ventil
geschaffen wird, das die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist sowie durch die Fertigung des
Ventils in Zwei-Komponenten-Spritzgießverfahren.
Für den sicheren Betrieb des Ventils, zum Beispiel im Einsatz als Drosselklappe in einem
Verbrennungskraftfahrzeug, ist es notwendig, daß die Fertigungstoleranzen im Schließbereich
sehr exakt ausfallen, damit die Leckluftmenge eine bestimmte Größenordnung nicht
überschreitet. Weiter ist es wichtig, daß sich dem Schließbereich ein nachfolgender
Genauigkeitsbereich anschließt, um sicherzustellen, daß bei der Bedienung der Drosselklappe
keine abrupten Strömungsänderungen, die in der Folge ein abruptes Ansteigen der
Verbrennungskraftmaschinendrehzahl bewirken, auftreten. Die Genauigkeit der Spaltbreite
wird durch die Anwendung der Zwei-Komponenten-Spritzgießtechnik gewährleistet.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß der Genauigkeitsbereich eine
Progressionszone und/oder einen Schließbereich und einen Durchlaßbereich aufweist. Diese
differenzierte Aufteilung des Genauigkeitsbereichs garantiert ein sicheres und kontrolliertes
Öffnen und Schließen des Ventils, bei definierten Durchlaßverhältnissen.
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, daß das bewegliche Element eine
um die Lagerbereiche drehbare Klappe ist. Durch die Verwendung einer Klappe ist es möglich,
den Ventilmechanismus komplett im Saugrohrquerschnitt unterzubringen.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß der Genauigkeitsbereich bezüglich
der Endschließlage zwischen -20 Grad und +20 Grad liegt. In diesem Bereich lassen sich die
Strömungsverhältnisse im Rohr geeigneterweise, z. B. mit einer Klappe sehr genau verändern.
In einer anderen vorteilhaften Weiterbildung ist vorgesehen, daß der Durchlaßbereich
bezüglich der Endschließlage zwischen 5 Grad und 90 Grad liegt. Zum einen ist ein
Minimalbereich für die Schließung erforderlich, der im Bereich bis ca. 5 Grad liegt, zum
anderen stellt z. B. eine um bis zu ca. 5 Grad zur Querschnittsfläche geneigte Klappe einen
Strömungswiderstand dar, der geeigneterweise die Schließwirkung unterstützt.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß der Durchflußbereich so gestaltet
ist, daß mit zunehmendem Öffnungswinkel des beweglichen Elements der Spalt zwischen
bewegtem und feststehendem Element zunimmt.
Eine weitere vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß das Lagerspiel aufgrund
der unterschiedlichen Schrumpfung von Klappenachse und feststehendem Element z. B. mittels
Justierschrauben im Bereich der Klappenachse einstellbar ist.
Weiterbildungsgemäß wird ein Verfahren zur Herstellung eines Ventils dargestellt.
Insbesondere wird das Ventil im sog. Zweikomponenten-Spritzgießverfahren gefertigt, d. h.
zunächst wird eine Komponente, d. h. der Stutzen, hergestellt, anschließend wird nach einer
Werkzeugbewegung und Bildung einer Kavität die Drosselklappe gegossen.
In einer erfindungsgemäßen Weiterbildung ist vorgesehen, daß in einem ersten Arbeitsgang der
Stutzen gefertigt wird, anschließend wenigstens ein Schieber des Spritzgießwerkzeugs geöffnet
und die Drosselklappe gegossen wird.
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung sieht vor, die sich in den Stutzen erstreckenden
Schieber als Teilschieber auszugestalten. Diese Teilschieber sind näherungsweise in der Mitte
getrennt, wobei zur Erzeugung der Kavitäten für die Drosselklappe zwei der vier Teilschieber
herausgenommen und durch weitere Teilschieber ersetzt werden. Das Herausnehmen und
Ersetzen erfolgt in einer besonders vorteilhaften Weise auf einem Drehteller, auf welchem das
Werkzeug angeordnet ist.
Gleichzeitig mit der Drosselklappe können auch die Drehzapfen gegossen werden. Zur
Vermeidung von Materialansammlungen und zur einfachen Befestigung eines
Drosselklappenstellelements werden bei der Herstellung in den Drehzapfen Kavitäten gebildet.
Diese und weitere Merkmale von bevorzugten Weiterbildungen der Erfindung gehen außer aus
den Ansprüchen auch aus der Beschreibung und den Zeichnungen hervor, wobei die einzelnen
Merkmale jeweils für sich allein oder zu mehreren in Form von Unterkombinationen bei der
Ausführungsform der Erfindung und auf anderen Gebieten verwirklicht sein und vorteilhafte
sowie für sich schutzfähige Ausführungen darstellen können, für die hier Schutz beansprucht
wird.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Es zeigt:
Fig. 1 ein Ventil in einer Schnittdarstellung
Fig. 2 ein Werkzeug für die Herstellung des Ventils
Fig. 3 das Werkzeug gemäß Fig. 2 mit getauschten Teilschiebern
Fig. 4 eine Drosselklappe in einer Seitenansicht
Fig. 5 eine Justiervorrichtung der Drosselklappe.
Das in der Figur gezeigte Ventil hat die Funktion einer Drosselklappe und besteht aus einem
Gehäuse 10, welches einstückig ausgebildet ist und in dem eine Drosselklappe 11 um die
Achse 12 drehbar gelagert angeordnet ist. Innerhalb eines definierten Schwenkbereiches
bewegt sich die Drosselklappe in einem Stützen 13. Dieser Stutzen weist im Bereich 14 eine
Kugelzone auf und am Anlagebereich 15 der Drosselklappe eine Dichtzone.
Sämtliche Teile des Ventils bestehen aus Kunststoff, wobei die Drosselklappe 11 und der
Stutzen 13 im sog. Zwei-Komponenten-Spritzgießverfahren hergestellt werden. Dies bedeutet,
daß mit einem einzigen Werkzeug Drosselklappe und Stutzen gespritzt werden, wobei das
Werkzeug in einer ersten Stellung zunächst die Kavitäten für den Stutzen bildet. Diese
Kavitäten werden mit Kunststoff ausgefüllt. Anschließend öffnet das Werkzeug in einer
Schnittebene, die der Lage der Drosselklappe entspricht, um den Betrag der
Drosselklappendicke, so daß im nachfolgenden Arbeitsgang die Drosselklappe erzeugt wird.
Da der Stutzen und die Drosselklappe in einem Werkzeug gespritzt werden, entsteht weder ein
Mittenversatz noch entstehen Toleranzen, die zu Undichtigkeiten zwischen Stutzen und
Drosselklappe führen.
Alternativ hierzu besteht auch die Möglichkeit, zum Spritzen der Drosselklappe im zweiten
Arbeitsgang die Innenkerne zu wechseln.
Gemäß eines weiteren Fertigungsverfahrens wird entweder die Drosselklappe 11 oder der
Stutzen 13 in einer Spritzgießmaschine hergestellt und anschließend in einem nachfolgenden
Arbeitsgang mit dem Gegenstück umspritzt.
Durch das unmittelbar nacheinander erfolgende Spritzgießen von Stutzen und Drosselklappe
wird bewirkt, daß die Kunststoffmasse der Drosselklappe sich dichtend an den Kunststoff des
Stutzens anlegt. Da die Kunststoffmasse des Stutzens bereits abgekühlt ist und der
Abkühlprozeß der Drosselklappe erst später beginnt und damit auch die Schrumpfung der
Drosselklappe später beginnt, entsteht zwischen Stutzen und Drosselklappe ein genau
definierter Spalt, der prozeßtechnisch optimiert werden kann.
Die Herstellung im Zwei-Komponenten-Spritzgießverfahren hat den Vorteil, daß ein sehr
großer Winkelbereich des Stellwinkels der Drosselklappe als sog. Genauigkeitsbereich
ausgestaltet werden kann. Dieser Genauigkeitsbereich alpha ist als Kugelzone ausgebildet und
kann entweder als Dichtbereich genutzt werden oder als ein Bereich, der ein progressives
Öffnen der Kunststoffdrosselklappe ermöglicht. Damit besteht die Möglichkeit, entweder eine
Leerlaufluftregelung bei einer Kunststoffdrosselklappe in Brennkraftmaschinen durchzuführen
oder eine Ansteuerungscharakteristik abzubilden, die nahe des Schließbereichs der
Drosselklappe bei sehr großen Stellwegen geringe Durchflußänderungen bewirkt und erst ab
einem größeren Öffnungswinkel der Durchflußgradient ansteigt.
Fig. 2 zeigt einen Ausschnitt aus einem Werkzeug, in welchem das komplette Ventil, d. h.
Drosselklappe 11 und Stutzen 13 hergestellt werden.
Das Spritzgießwerkzeug besteht aus zwei Werkzeughälften 16, 17. Zum Herstellen des
Stutzens 13 werden jeweils zwei Halbkerne 18, 19, 20, 21 in den Hohlraum bewegt,
anschließend die Kavität für den Stutzen 13 mit Kunststoff aufgefüllt. In einem weiteren
Arbeitsgang werden die Halbkerne 18 und 21 entfernt und zwei modifizierte Halbkerne 22, 23
eingesetzt. Deren vordere Stirnkante ist gegenüber den Halbkernen 18, 21 zurückversetzt, so
daß eine Kavität für die Drosselklappe 11 gebildet wird. Diese Kavität wird mit
thermoplastischem Kunststoff gefüllt. Nach dem Erkalten des Kunststoffs werden sämtliche
Kerne entfernt. Je nach Gestaltung der Halbkerne 22, 23 kann die Wandstärke der
Drosselklappe variiert werden. Außerdem besteht die Möglichkeit, Verrippungen oder
ähnliches vorzusehen.
Fig. 4 zeigt eine Drosselklappe in einer Seitenansicht. Selbstverständlich wird bei dem
Zweikomponenten-Spritzgießverfahren die Drosselklappe mit den Drehzapfen in einem
Arbeitsgang hergestellt. Zur Vermeidung von Materialanhäufungen in den Drehzapfen können
bei der Herstellung zylinderförmige Stifte in den Innenbereich eingefahren werden. Nach dem
Entfernen dieser Stifte bilden sich die Bohrungen 24, 25 aus. Die Drehzapfen erstrecken sich in
einer vorteilhaften Weise nur über einen Teil der Drosselklappe 11. Damit läßt sich die
Drosselklappe strömungsgünstig besonders vorteilhaft ausgestalten.
In die Bohrungen 24, 25 können bei der Endmontage Metallstifte oder ähnliches eingebracht
werden. Vor allem ist es möglich, das Stellglied für die Drosselklappe über eine der Bohrungen
zu befestigen. So kann beispielsweise ein Metallsteg zur Übertragung von einer Stellbewegung
in eine der Bohrungen eingepreßt werden.
In Fig. 5 wird ein Ausführungsbeispiel dargestellt, in dem die Justierung der Klappenachse 12
von Klappe 11 im Stutzen 13 mittels Justierschrauben 26 zu sehen ist.
Claims (12)
1. Ventil, umfassend wenigstens ein bewegliches Element und wenigstens ein feststehendes
Element, wobei das bewegliche Element Lagerbereiche aufweist, die relativ zum
feststehenden Element beweglich sind und das feststehende Element feststehende
Lagerbereiche aufweist, wobei das feststehende Element wenigstens einen Schließbereich
und wenigstens einen nachfolgenden Genauigkeitsbereich aufweist.
2. Ventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Genauigkeitsbereich eine
Progressionszone und/oder einen Schließbereich und einen Durchlaßbereich aufweist.
3. Ventil nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß das bewegliche Element eine um die Lagerbereiche drehbare Klappe ist.
4. Ventil nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß der Genauigkeitsbereich bezüglich der Endschließlage zwischen -20 Grad und +20
Grad liegt.
5. Ventil nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß der Durchlaßbereich bezüglich der Endschließlage zwischen 5 Grad und 90 Grad liegt.
6. Ventil nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
daß der Durchflußbereich so gestaltet ist, daß mit zunehmendem Öffnungswinkel des
beweglichen Elements der Spalt zwischen bewegtem und feststehendem Element zunimmt.
7. Ventil nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerspiel
aufgrund der unterschiedlichen Schrumpfung von Klappenachse und feststehendem
Element einstellbar ist.
8. Verfahren zur Herstellung eines Ventils nach einem der Ansprüche 1 bis 9 , wobei das
Ventil im Zwei-Komponenten Spritzgießverfahren gefertigt wird.
9. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß in einem ersten Arbeitsgang der
Stutzen (13) gefertigt wird, anschließend wenigstens ein Schieber des Spritzgießwerkzeugs
geöffnet und die Drosselklappe (11) geschlossen wird.
10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das Spritzgießwerkzeug (2)
jeweils geteilte Schieber aufweist, wobei zum Gießen der Drosselklappe zwei Teilschieber
entfernt und durch zwei Teilschieber, die die Kavitäten der Drosselklappe aufweisen,
ersetzt werden.
11. Verfahren nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Spritzgießwerkzeug
auf einem Drehteller angeordnet ist und der Austausch der Teilschieber während bzw. vor
und nach der Drehbewegung des Werkzeugs erfolgt.
12. Verfahren nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß Drehzapfen
der Drosselklappe beim Gießen derselben hergestellt werden, wobei in den Kavitäten
während des Gießvorgangs zylinderförmige Stifte zur Erzeugung eines Hohlraums
eingebracht werden.
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