DE19613176A1 - Vorrichtung zur Bestimmung des Luftmassenstromes - Google Patents
Vorrichtung zur Bestimmung des LuftmassenstromesInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bestimmung des Luftmassenstromes in einem
Ansaugkanal einer Brennkraftmaschine, bestehend aus einem Ansaugkanalabschnitts
gehäuse, in dem auf einem Träger in Strömungsrichtung hintereinander ein Temperatur
meßelement und ein thermischer Durchflußsensor angeordnet sind.
Eine derartige Vorrichtung ist beispielsweise aus der DE-C2-31 35 793 bekannt, in der
das Problem behandelt wird: Bei der Messung der von einer Brennkraftmaschine
angesaugten Luftmasse weist das Meßsignal einen Fehler auf, der darauf beruht, daß
die Vorrichtung auch die Masse der infolge der Pulsation im Ansaugrohr der Brenn
kraftmaschine zurückströmenden Luft ermittelt.
In dieser Schrift sind Mittel angegeben, mit denen das die strömende Mediummasse
darstellende Meßsignal in Abhängigkeit von der Strömungsrichtung mittels eines Strö
mungsrichtungsgebers derart beeinflußbar ist, daß das Meßsignal während einer
entgegen der gewünschten Strömungsrichtung des Mediums verlaufenden Strömung
unterdrückt wird. Hierbei weist der Strömungsrichtungsgeber einen ersten temperatur
abhängigen Indikationswiderstand auf, der an einem Träger angeordnet ist und dessen
Widerstandswert durch eine Widerstandsmeßschaltung erfaßt und mit einem durch eine
weitere Widerstandsmeßschaltung erfaßten Widerstandswert eines in Strömungs
richtung mit Abstand zum ersten Indikationswiderstand angeordneten zweiten tempera
turabhängigen Indikationswiderstand verglichen wird, wobei die Differenz der Wider
standswerte zur Beeinflussung des Meßsignals dient. Hierfür ist ein erheblicher Schal
tungs- und Bauteileaufwand zu betreiben.
In der DE-A1 39 35 778 hingegen ist eine Vorrichtung angegeben, bei der ein zwei
Heißfilme aufweisendes Meßelement als Heißfilmluftmassenmesser so angeordnet ist,
daß der eine von den einander gegenüberliegenden Heißfilmen vollständig anströmbar ist
und der andere im Strömungsablösungsbereich liegt. Der im Windschatten liegende
Heißfilm zeigt den geringsten Luftmassenstrom an. Durch eine Auswerteelektronik wird
aus den unterschiedlichen Meßsignalen bei stark pulsierender Strömung mit Strömungs
umkehr diese erkannt und entsprechend ausgewertet. Zur Erzeugung eines Anström-
und Abströmbereichs weist diese Vorrichtung ein plattenförmiges Meßelement auf, daß
im Luftmassenstrom nicht parallel, sondern schräg angeordnet ist. Somit werden auf
beiden Plattenseiten angeordnete Meßelemente unterschiedlich angeströmt.
Aus der DE-A1 41 22 295 ist ein Luftmassenstrommesser bekannt, der für eine
Großserienfertigung mit geringsten Exemplarstreuungen geeignet ist. Hierfür ist der
Luftmassenstrommesser einstückig mit dem Rohrgehäuse ausgeführt und über Rippen
zentrisch im Kanalabschnitt des Rohrgehäuses gehalten ist. Eine dieser Rippen ist hohl
ausgeführt und die so gebildete Ausnehmung verbindet den Venturirohrkanal mit einer
von einem Rohrgehäusedeckel verschlossenen Kammer. In die Rippenausnehmung ist
ein Kunststoff-Chipträger eingesetzt, auf dem die zwei als Halbleiterchips ausgeführten
Widerstände angeordnet sind und in den Venturirohrkanal hineinragen.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die gattungsgemäße
Vorrichtung derart zu gestalten, daß bei verringertem Bauteileaufwand diese in Großse
rie herstellbar ist und eine Kompensation des durch Pulsation verursachten Meßsignal
fehlers erreichbar wird.
Diese Aufgabe ist durch die im Kennzeichen des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale
gelöst worden. Vorteilhafte Weiterbildungen sind mit den Unteransprüchen angegeben.
Mit der Erfindung liegt ein sehr einfach auszuführender Vorschlag vor, der gegenüber
dem Stand der Technik mit weniger Bauteilen realisiert werden kann und auch bezüglich
des Schaltungsaufbaus sehr einfach ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfol
gend beschrieben.
Diese zeigt einen Längsschnitt durch eine Vorrichtung 1 zur Bestimmung des Luftmas
senstroms einer nicht dargestellten Brennkraftmaschine, bestehend aus einem Luft
ansaugkanalabschnitt 2, in den ein Träger 3 hineinragt, auf dem sich in der Reihenfolge
in Strömungsrichtung hintereinander ein Temperatursensor 4 und ein Durchflußsensor 5
in bekannter Anordnung und Funktion befinden. Der Träger 3 kann von einem Tubus 6
umgeben sein, der den Luftstrom richtet. Die Vorrichtung 1 kann am Anfang und Ende
des Kanalabschnitts 2 Strömungsgleichrichter (nicht dargestellt) aufweisen. Tempera
tursensor 4 und Durchflußsensor 5 sind mit einer nicht dargestellten Meß- und Regel
schaltung verbunden, deren Ausgangssignal für den Luftmassenstrom signifikant ist.
Erfindungsgemäß ist nun vorgesehen, daß in Strömungsrichtung parallel zum Durch
flußsensor 5 ein zweiter Durchflußsensor 7 angeordnet ist, wobei beide Sensoren 5, 7
einen gemeinsamen Pol 8 aufweisen, der mit einer mit dem Träger 3 verbundenen
Leiterbahn 9 kontaktiert ist. Der zweite Durchflußsensor 7 ragt durch eine Öffnung 10
einer mittig im Ansaugkanal 11 schräg stehenden Trennwand 12 hindurch, so daß
beiderseits der Trennwand 12 ein Durchflußsensor 5, 7 besteht.
Durch diese Anordnung wird erreicht, daß bei beliebiger Strömungsrichtung ein Durch
flußsensor 5, 7 immer angeströmt wird, wohingegen der andere, da er im Windschatten
der schrägstehenden Trennwand 12 liegt, nur gering angeströmt wird.
Es bleibt somit nur, daß eine Auswerteelektronik bekannter Art die von-den beiden
Durchflußsensoren 5, 7 gelieferten Signale auswertet bezüglich des Betrags der
Luftströmung und der Strömungsrichtung.
Wie der Zeichnung entnehmbar ist, ist vorgesehen, daß in Strömungsrichtung vor und
hinter den Durchflußsensoren 5, 7 Führungsstege 13, 14 des Trägers durch Öffnungen
15, 16 der Trennwand 12 hindurchragen. Diese Maßnahme erleichtert die Montage des
Trägers 3, da die unempfindlichen Führungsstege 13, 14 bereits in die Öffnungen 15,
16 eingeführt sind, bevor der empfindliche Durchflußsensor 7 in die Öffnung 10 der
Trennwand 12 eintritt. Hierdurch läßt sich eine automatische Fertigung durchführen.
Darüber hinaus verhindern die Führungsstege 13, 14 das Durchschlagen von Schmutz
partikeln auf die Sensoren 5, 7 und damit deren Verschmutzung.
Wie dargestellt, ist die Trennwand 12 innerhalb eines Tubus 6 angeordnet ist, der
innerhalb des Luftansaugkanals 11 besteht. Hierdurch lassen sich unter Umständen
reproduzierbarere Strömungsbedingungen erreichen.
Dadurch, daß ein Führungssteg 13 mit der mit dem Pol 8 der Durchflußsensoren 5, 7
verbundenen Leiterbahn 9 verbunden ist, ist eine festere Abstützung der Leiterbahn 9
und der hier auf einem Chip angeordneten Durchflußsensoren 5, 7 erreicht, wobei
vorgesehen sein kann, daß der Chip dadurch gehalten ist, daß die anderen beiden Pole
17, 18 der Durchflußsensoren 5, 7 mit weiteren Leiterbahnen 19, 20 des Trägers 3
kontaktiert sind.
Um ggf. eine Korrektur der Durchflußsensorsignale zueinander durchführen zu können,
kann es vorteilhaft sein, daß die Trennwand 12 in bezug auf ihre Schrägstellung im
Tubus 6 bzw. Luftansaugkanal 11 einstellbar ist.
Es versteht sich von selbst, daß die Vorrichtung mit Tubus 6 nur eine mögliche Aus
führungsform darstellt. Zum Beispiel kann der Tubus 6 entfallen, so daß die Trennwand
12 und die Sensoren 5, 7 dem im Ansaugkanal 11 herrschenden Luftstrom ausgesetzt
sind.
Insgesamt ermöglicht der einfache Aufbau der Vorrichtung 1 eine Großserienfertigung.
Claims (6)
1. Vorrichtung zur Bestimmung des Luftmassenstromes in einem Ansaugkanal einer Brenn
kraftmaschine, bestehend aus einem Ansaugkanalabschnittsgehäuse, in dem auf einem
Träger in Strömungsrichtung hintereinander ein Temperaturmeßelement und ein thermi
scher Durchflußsensor angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß in Strömungsrich
tung parallel zum Durchflußsensor (5) ein zweiter Durchflußsensor (7) angeordnet ist,
daß beide Sensoren (5, 7) einen gemeinsamen Pol (8) aufweisen, der mit einer mit dem
Träger (3) verbundenen Leiterbahn (9) kontaktiert ist,
daß der zweite Durchflußsensor (7) durch eine Öffnung (10) einer mittig im Ansaugkanal
(11) schräg stehenden Trennwand (12) hindurchragt, so daß beiderseits der Trennwand
(12) ein Durchflußsensor (5, 7) besteht.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in Strömungsrichtung vor
und hinter den Durchflußsensoren (5, 7) Führungsstege (13, 14) des Trägers durch
Öffnungen (15, 16) der Trennwand (12) hindurchragen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Trennwand (12)
innerhalb eines Tubus (6) angeordnet ist, der innerhalb des Luftansaugkanals (11)
besteht.
4. Vorrichtung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein Führungssteg
(13) mit der mit dem Pol (8) der Durchflußsensoren (5, 7) verbundenen Leiterbahn (9)
verbunden ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die
anderen beiden Pole (17, 18) der Durchflußsensoren (5, 7) mit weiteren Leiterbahnen
(19, 20) des Trägers (3) kontaktiert sind.
6. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die
Trennwand (12) in bezug auf ihre Schrägstellung im Tubus (6) bzw. Luftansaugkanal
(11) einstellbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996113176 DE19613176A1 (de) | 1996-04-02 | 1996-04-02 | Vorrichtung zur Bestimmung des Luftmassenstromes |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1996113176 DE19613176A1 (de) | 1996-04-02 | 1996-04-02 | Vorrichtung zur Bestimmung des Luftmassenstromes |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19613176A1 true DE19613176A1 (de) | 1997-10-09 |
Family
ID=7790272
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1996113176 Withdrawn DE19613176A1 (de) | 1996-04-02 | 1996-04-02 | Vorrichtung zur Bestimmung des Luftmassenstromes |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19613176A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19827330C1 (de) * | 1998-06-19 | 1999-09-23 | Daimler Chrysler Ag | Vorrichtung zum Schutz einer in einer Ansaugleitung einer Brennkraftmaschine angeordneten Luftmassenmeßeinrichtung |
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WO2007020116A1 (de) * | 2005-08-16 | 2007-02-22 | Robert Bosch Gmbh | HEIßFILMLUFTMASSENMESSER MIT STRÖMUNGSABLÖSUNGSELEMENT |
DE102006053646A1 (de) * | 2006-11-14 | 2008-05-15 | Siemens Ag | Strömungssensor |
-
1996
- 1996-04-02 DE DE1996113176 patent/DE19613176A1/de not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: PIERBURG GMBH, 41460 NEUSS, DE |
|
8141 | Disposal/no request for examination |