DE19610065A1 - Verfahren zur Abschätzung der Lebensdauer eines Leistungshalbleiter-Bauelements - Google Patents
Verfahren zur Abschätzung der Lebensdauer eines Leistungshalbleiter-BauelementsInfo
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Description
Aufgrund ihrer exzellenten elektrischen Eigenschaften und der
vergleichsweise einfach aufgebauten Ansteuerelektronik kommen
IGBT (Isolated Gate Bipolar Transistor) Leistungshalbleiter
module zunehmend auch in ausfallkritischen Systemen zum Ein
satz. Da insbesondere die für die Traktionskontrolle von
schienengebundenen Fahrzeugen (Lokomotiven, S- und U-Bahnen,
Straßenbahnen usw.) vorgesehenen Einheiten während der oft
jahrzehntelangen Betriebsdauer häufig großen mechanischen und
thermischen Belastungen unterworfen sind, stellen die Anwen
der höchste Ansprüche an die Zuverlässigkeit und Lebensdauer
der eingesetzten IGBT-Module.
Zur Zeit existiert noch kein standardisiertes Verfahren zum
Testen der Zuverlässigkeit von IGBT-Leistungshalbleitermodu
len. Eine Gruppe von Forschungsinstituten, Herstellern und
Anwendern hat sich mit dieser Problematik befaßt und in [1]
eine entsprechende Testmethode zur Diskussion gestellt. Gemäß
den Vorschlägen dieser Gruppe soll das IGBT-Modul unter defi
nierten Bedingungen einer Vielzahl von Lastwechseln unterwor
fen und insbesondere dann als defekt oder fehlerhaft einge
stuft werden, wenn die nach jeweils mehreren tausend Zyklen
gemessene Kollektor-Emitter-Spannung (UCEsat) um mehr als ei
nen vorgegebenen Prozentsatz (20% dividiert durch die Anzahl
der Chips im Modul) vom Anfangswert abweicht. Selbst wenn man
diese Bedingung entschärft und eine 10%ige Unterschreitung
der Anfangsspannung noch toleriert, tritt die entsprechende
Degradation bei langlebigen Modulen erst nach einigen hun
derttausend Lastwechseln auf. Da die Zyklusdauer (tein + taus)
typischerweise im Bereich von etwa 10 bis 20 Sekunden liegt,
nimmt der Zuverlässigkeits-/Lebensdauertest somit eine für
die Routinekontrolle in der Produktion viel zu lange Meßzeit
von mehreren Wochen oder gar Monaten in Anspruch.
Das im folgenden beschriebene Testverfahren ermöglicht es,
die Lebensdauer eines Leistungshalbleiter-Bauelements schon
frühzeitig abzuschätzen bzw. dem Bauelement nach vergleichs
weise wenigen Lastwechseln die Eigenschaft "langlebiger als
ein Referenzelement" oder "kurzlebiger als ein Referenzele
ment" zuzuordnen.
Das in Patentanspruch 1 angegebene Verfahren findet insbe
sondere im Bereich der Entwicklung und Fertigung von
IGBT-Leistungshalb-leitermodulen Verwendung. Es erlaubt schon nach
verhältnismäßig kurzer Zeit festzustellen, welche der unter
suchten Technologien die größten Vorteile hinsichtlich der
Zuverlässigkeit/Haltbarkeit der Module bietet und welche
Prozeßparameter ggf. noch einer Optimierung bedürfen. In der
Qualitätskontrolle eingesetzt, kann man die der laufenden
Produktion entnommenen Stichproben schneller als bisher über
prüfen und die entsprechende Charge zur Auslieferung an die
Kunden freigeben.
Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnungen erläu
tert. Es zeigen:
Fig. 1 die Abhängigkeit des Hilfsemitterwiderstandes (RH)
verschiedener IGBT-Bauelemente eines Moduls von der
Anzahl (N) der Lastwechsel;
Fig. 2 die Steigung (dRH/dN) der Hilfsemitterwiderstände in
Abhängigkeit von der Anzahl (N) der Lastwechsel;
Fig. 3 die Beschaltung eines IGBT-Bauelements während der
Messung des Hilfsemitterwiderstandes (RH);
Fig. 4 die Beschaltung eines IGBT-Bauelements während der
Messung des Emitterwiderstandes (RE);
Fig. 5 die Beschaltung eines IGBT-Bauelements während der
Messung des Widerstandes (REH) zwischen Emitter und
Hilfsemitter;
Fig. 6 und Fig. 7 die Kollektor-Emitter-Spannungen (UCEsat) zweier
IGBT-Leistungshalbleitermodule in Abhängigkeit von der
Anzahl (N) der Lastwechsel sowie die jeweils berech
neten Ausgleichspolynome
Da die üblicherweise aus Aluminium bestehenden elektrischen
Anschlüsse eines IGBT-Bauelements und der zu kontaktierende
Siliziumchip unterschiedlich große thermische Ausdehnungs
koeffizienten besitzen, treten im Bereich der Bonddrähte
während des Betriebes mechanische Scherkräfte auf. Als Folge
dieser Scherkräfte bilden sich im Metall feine Haarrisse,
welche ständig wachsen und den Bonddraht allmählich von sei
ner Unterlage lösen. Der betreffende Bonddraht hebt schließ
lich von der Metallisierung ab und unterbricht dadurch die
Strom-/Spannungsversorgung des IGBT-Bauelements (s. die Fig.
3-6 in [1]). Dieser Mechanismus führt am häufigsten zum Aus
fall der aus mehreren Bauelementen bestehenden IGBT-Module,
wobei die während des Betriebes nicht strombelasteten Hilfs
emitter zumindest bei kleinen Strömen meist noch vor den je
weiligen Hauptemittern abheben.
Die Degradation der Bonddrähte hat eine Änderung des Bond
drahtwiderstandes zur Folge, so daß dieser als Indikator für
die Zuverlässigkeit/Haltbarkeit des jeweiligen Anschlusses
und damit der Lebensdauer des Bauelements bzw. des betreffen
den IGBT-Moduls dienen kann. Im Rahmen entsprechender Unter
suchungen hat sich gezeigt, daß ein Bauelement des Moduls um
so früher durch das Abheben eines Bonddrahtes ausfällt, je
schneller der Bonddrahtwiderstand mit der Zeit bzw. mit der
Anzahl N der durchgeführten Lastwechsel zunimmt. Fig. 1
zeigt die Ergebnisse der an drei der insgesamt sechs Bauele
mente (10 A, 600 V) eines IGBT-Moduls durchgeführten Messun
gen. Dargestellt ist der Widerstand RH des jeweiligen Hilfs
emitters in Abhängigkeit von der Anzahl N der Lastwechsel.
Die Testparameter sind in Tabelle 1 angegeben.
(Testparameter) | |
Ein-/Auszeit pro Zyklus | |
tein= 10 s; taus = 20 s | |
Temperaturspreizung | ΔT = 100 K |
Anzahl der Zyklen | N = 10⁴ |
Gatespannung | UG = 15 Volt |
Kollektorstrom | IC = 3 A |
Den stärksten Anstieg zeigt der an Bauelement M2C5 gemessene
Widerstand RH des Hilfsemitters. Dieses Bauelement fiel auch
bereits nach etwa der Hälfte der geplanten Anzahl von Last
wechseln durch Abheben des Emitterbonddrahtes aus. Etwas
langlebiger ist das Bauelement M2C1. Der Widerstand seines
Hilfsemitters besitzt anfangs annähernd dieselbe Zeitabhän
gigkeit wie der Hilfsemitterwiderstand des im durchgeführten
Lastwechseltest langlebigsten Bauelements M2C4. Der Ausfall
des Bauelements M2C1 kündigt sich nach etwa der Hälfte der
Meßzeit durch einen stärkeren Anstieg des Hilfsemittrewider
standes frühzeitig an. Ausfallkritische Werte erreicht der an
Bauelement M2C4 gemessene Widerstand des Hilfsemitters erst
sehr viel später.
Die Korrelation zwischen dem Verlauf des Hilfsemitterwider
standes RH und der erwarteten Lebensdauer des jeweiligen
IGBT-Bauelements läßt sich auch anhand der Fig. 2 nachwei
sen. Dargestellt ist der Anstieg dRH/dN des jeweiligen Hilfs
emitterwiderstandes RH in Abhängigkeit von der Anzahl N der
Lastwechsel. Man erkennt deutlich, daß ein IGBT-Bauelement
um so früher ausfällt, je stärker der Widerstand RH seines
Hilfsemitters mit der Zeit ansteigt. Durch Vergleich der an
einem Testelement gemessenen Ableitung dRH/dN mit dem
entsprechenden Wert (dRH/dN)Ref eines Referenzelementes kann
man dem Testelement somit schon nach vergleichsweise wenigen
Lastwechseln die Eigenschaft "kurzlebiger als das Referenz
element" (dRH/dN < (dRH/dN)Ref) oder "langlebiger als das Re
ferenzelement" (dRH/dN < (dRH/dN)Ref) zuordnen. Sind das Test
element und das Referenzelement jeweils die ausfallfreudig
sten Komponenten ihrer Einheit, so ist auch das betreffende
Testmodul kurzlebiger/langlebiger als das Referenzmodul.
Zur Messung des Widerstandes RH wird der Lastwechseltest kurz
unterbrochen und das IGBT-Bauelement 1 mit einer regelbaren
Konstantstromquelle 2 derart verbunden, daß der in den Kol
lektor 3 jeweils eingespeiste Strom ICH über den Halbleiter
chip 4 und die obere Metallisierung 5 zum Hilfsemitter 6 und
von dort zur Quelle 2 fließt (s. Fig. 3). Der durch einen
Isolator vom Halbleiterchip 4 getrennte Gateanschluß 7 bleibt
ebenso wie der Emitteranschluß 8 stromlos. Nach Aufzeichnung
der zwischen Emitter 8 und Hilfsemitter 6 abfallenden
Spannung UEH ändert man die Stromstärke ICH, um zumindest eine
weitere Messung der Potentialdifferenz UEH vorzunehmen. Die
beispielsweise durch eine lineare Regression gewonnene
Steigung der UEH/ICH-Kennlinie liefert dann den gesuchten Wi
derstand RH.
Wie oben erläutert, unterliegt auch der als Emitteranschluß
dienende Bonddraht 8 einer Degradation. Die durch starke
Scherkräfte hervorgerufenen Haarrisse beeinflussen wieder den
Kontaktwiderstand, so daß sich durch Messung des Emitterwi
derstandes RE oder des Widerstandes REH zwischen Emitter 8 und
Hilfsemitter 6 die Bonddrahtqualität beurteilen und die Le
bensdauer des betreffenden Bauelements bzw. IGBT-Moduls ab
schätzen läßt. So besitzt ein Bauelement 1 eine längere Le
benserwartung als ein Bauelement 2, wenn die Ableitungen der
Bedingung
(dRE/dN)₁ < (dRE/dN)₂
bzw.
(dREH/dN)₁ < (dREH/dN)₂
genügen. Die entsprechenden Meßaufbauten sind in Fig. 4 (RE-
Messung) und Fig. 5 (REH-Messung) schematisch dargestellt.
Größere IGBT-Leistungshalbleitermodule besitzen üblicherweise
keine unmittelbar an den Halbleiterchips angebondete Hilfs
emitter. Um die erwartete Lebensdauer dieser Module abzu
schätzen, untersucht man vorteilhafterweise die Degradation
der Kollektor-Emitter-Sättigungsspannung UCEsat während eines
Lastwechseltests und insbesondere die Steigung dUCEsat/dN.
Fig. 6 zeigt die an zwei IGBT-Modulen (300 A, 1600 V) jeweils
gemessenen Sättigungsspannungen UCESat in Abhängigkeit von der
Anzahl N der Lastwechsel und die zugeordneten Ausgleichs
polynome dritten Grades (durchgezogene Kurven). Die beiden
Module unterscheiden sich im wesentlichen nur dadurch, daß
während ihrer Herstellung jeweils andere Technologien zur
Anwendung kamen. Der Lastwechseltest wurde abgebrochen, als
die Sättigungsspannung UCEsat des Moduls Nr. 1 um 10% von ih
rem Anfangswert abwich. Anhand des Anstiegs dUCEsat/dN der
Sättigungsspannung UCEsat bzw. der Steigung des zugeordneten
Ausgleichspolynoms kann man spätestens nach etwa 2/3 der
Test zeit mit großer Wahrscheinlichkeit vorhersagen, daß Modul
1 früher als Modul 2 das Ausfallkriterium (10%ige Abweichung
der UCEsat-Spannung von ihrem Anfangswert) erfüllen wird. Der
für die Prognose der erwarteten Lebensdauer relevante
Zeitbereich ist in Fig. 7 dargestellt. Bei der Berechnung
der Ausgleichspolynome wurden, im Unterschied zu Fig. 6, nur
die bereits nach etwa der Hälfte der Meßzeit vorliegenden
Daten berücksichtigt. Deutlich zu erkennen ist die nach einer
Anlaufphase größere Steigung des Modul Nr. 1 zugeordneten
Ausgleichspolynoms. Da auch die zweiten Ableitungen der
Bedingung
(d²UCEsat/dN²)₁ < (d²UCEsat/dN²)₂
genügen, kann man Modul 1 schon nach etwa der Hälfte der ge
planten Lastwechsel mit großer Sicherheit die Eigenschaft
"kurzlebiger als Modul 2" zuordnen.
Wird die erwartete Lebensdauer eines Moduls durch Analyse des
UCEsat-Verlaufs bereits nach vergleichsweise wenigen Lastwech
seln vorgenommen, führt dies notwendigerweise zu einer erhöh
ten Unsicherheit der Prognose. Neben der ersten und der zwei
ten Ableitung der Sättigungsspannung UCEsat sollten die aufge
zeichneten Degradationskurven deshalb ggf. noch einer Zeit
reihen-, Trend- oder Spektralanalyse unterzogen werden. Ent
sprechende Verfahren sind aus dem Bereich der Statistik be
kannt.
Das oben beschriebene Verfahren kommt insbesondere in den Be
reichen Forschung, Entwicklung und Qualitätssicherung zum
Einsatz. Die Möglichkeit, IGBT-Bauelemente und IGBT-Module
durch Analyse der aufgezeichneten Degradationskurven (RH-,
RE-, REH- und UCEsat-Kurven) nach ihrer erwarteten Lebensdauer
zu klassifizieren, läßt sich aber auch in Traktionssystemen
vorteilhaft nutzen. Die ohnehin rechnergesteuerte Kontroll
einheit kann beispielsweise die UCEsat-Spannungen der einzel
nen Bauelemente periodisch abfragen, die aufgezeichneten Kur
ven analysieren und ein Warnsignal erzeugen, wenn eine der
Spannungen UCEsat bzw. deren Steigung dUCEsat/dN einen den be
vorstehenden Ausfall signalisierenden kritischen Wert er
reicht.
[1] Proceedings of the 20th International Symposium for
Testing and Failure Analysis, Los Angeles, 13.-18. Nov.
1994, S. 319-325.
Claims (6)
1. Verfahren zur Abschätzung der Lebensdauer eines Leistungs
halbleiter-Bauelements
dadurch gekennzeichnet,
- - daß das Bauelement einem periodischen Lastwechsel unterwor fen wird,
- - daß die Potentialdifferenz U oder der ohmsche Widerstand R zwischen zwei Anschlüssen des Bauelements oder der ohmsche Widerstand R eines Bauelementanschlusses in Abhängigkeit von der Anzahl N der Lastwechsel gemessen wird,
- - daß die Ableitung dU/dN der Potentialdifferenz U oder die Ableitung dR/dN des Widerstands R nach der Anzahl N der Lastwechsel bestimmt wird, und
- - daß die Ableitung dU/dN oder dR/dN mit einem eine bestimmte Lebensdauer repräsentierenden Sollwert verglichen wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Ableitung dU/dN oder dR/dN mit der an einem Referenz
element unter den gleichen Bedingungen innerhalb desselben
Intervalls von Lastwechseln gemessenen Ableitung (dU/dN)Ref
oder (dR/dN)Ref verglichen wird.
3. Verfahren nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Bauelement gegenüber dem Referenzelement als langle
biger eingestuft wird, sofern die Bedingung
dU/dN < (dU/dN)RefdR/dN < (dR/dN)Refinnerhalb des betrachteten Intervalls von Lastwechseln er
füllt ist und daß das Bauelement gegenüber dem Referenzele
ment als kurzlebiger eingestuft wird, sofern die BedingungdU/dN < (dU/dN)RefdR/dN < (dR/dN)Refinnerhalb des betrachteten Intervalls von Lastwechseln er
füllt ist.
4. Verfahren nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß zumindest die zweite Ableitung d²U/dN² oder d²R/dN² be
rechnet und mit der entsprechenden Ableitung (d²U/dN²)Ref bzw.
(d²R/dN²)Ref des Referenzelements verglichen wird.
5. Verfahren nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Warnsignal erzeugt wird, falls die Ableitung dU/dN
oder dR/dN größer ist als der Sollwert.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Lastwechsel an einem einen Emitteranschluß (8), einen
Hilfsemitteranschluß (6) und einen Kollektoranschluß (3) auf
weisenden Leistungshalbleiter-Bauelement (1) durchgeführt
wird und daß der Widerstand zwischen dem Emitter- und Hilfs
emitteranschluß (8, 6), der Widerstand des Emitters (8) oder
des Hilfsemitters (6) oder die Kollektor-Emitter-Spannung in
Abhängigkeit von der Anzahl N der Lastwechsel gemessen wird.
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