DE19607398C1 - Handbetätigte Stellvorrichtung für einen Bedienungssitz eines Flurförderzeugs - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine handbetätigte Stell­ vorrichtung für einen Bedienungssitz eines Flurförderzeugs nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Aus DE 94 17 838 U1 ist eine handbetätigte Stellvorrichtung für einen Bedienungsstand bzw. -sitz bekanntgeworden, der ein von Hand ergreifbares Stellorgan aufweist, dessen Be­ tätigung mehrere analoge oder digitale Schaltkanäle steu­ ert. Am Stellorgan ist mindestens ein Schalter angeordnet, der weitere analoge oder digitale Schaltkanäle steuert. Das Stellorgan wird von oben mit der Hand ergriffen, wobei die Schalter durch Daumen- bzw. Zeigefingerbetätigung ver­ stellt werden können. In Fahrtrichtung gesehen hinter dem Stellorgan ist eine Armauflage vorgesehen. Das Stellorgan kann von Hand ergriffen werden bei gleichzeitiger Ab­ stützung des Unterarms auf der Armauflage.

Aus der EP 0 305 650 A1 ist eine Stellvorrichtung für Flur­ förderzeuge bekanntgeworden, bei der das Stellorgan ein­ teilig mit einer Unterarmstütze ausgebildet ist. Die Un­ terarmstütze betätigt ihrerseits über Schalter bzw. Sig­ nalwandler digitale oder analoge Schaltkanäle.

In beiden bekannten Fällen kann es für die Betätigung des Stellorgans ergonomische Probleme geben, wenn der Bediener sehr lange oder sehr kurze Oberarme bzw. hohe oder nied­ rige Schultern aufweist. Die bekannte Armstütze ist ein­ teilig mit dem Stellorgan ausgebildet und an den Unterarm des Bedieners angepaßt. Sie ist dadurch auch nicht für unterschiedliche Unterarmlängen geeignet.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, für hand­ betätigte Stellvorrichtungen für einen Bedienungssitz eines Flurförderzeugs eine Armauflage zu schaffen, die eine günstige ergonomische Anordnung erlaubt unabhängig davon, ob der Bediener mit hohen oder niedrigen Schultern und/oder kurzen oder langen Oberarmen oder verschieden langen Unterarmen ausgestattet ist.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.

Bei der erfindungsgemäßen Stellvorrichtung ist eine Arm­ lehne vorgesehen, die um eine horizontale Achse schwenkbar gelagert ist. Die Schwenkachse liegt im Bereich des Stell­ organs. Bei Blickrichtung des Bedieners in Längsrichtung des Fahrzeugs liegt die Achse dann etwa in Höhe des Stell­ organs. Bei Blick- bzw. Sitzrichtung quer zur Fahrzeug­ längsachse liegt die Achse etwa in Höhe der Hand, wenn sie das Stellorgan ergreift bzw. etwa in Höhe des Stellorgans in Richtung des Unterarms gesehen. Die Lage des Schwenk­ punkts in der Nähe des Stellorgans gewährleistet stets eine ergonomisch günstige Ausrichtung der Hand des Bedie­ ners zum Bedienen des Stellorgans unabhängig davon, ob der Bediener mit hohen Schultern und/oder kurzen Oberarmen ausgestattet ist. Das gleiche gilt für den Bediener mit niedrigen Schultern und/oder langen Oberarmen. Darüber hinaus ist der Armlehne eine Sperre zugeordnet, um die Armlehne in unterschiedlichen Winkelpositionen zu arretie­ ren je nach den anatomischen Gegebenheiten des Bedieners.

Das Stellorgan ist nach einer Ausgestaltung der Erfindung in eine Konsole integriert, die neben dem Bedienungssitz angeordnet ist. Die Armlehne befindet sich oberhalb der Konsole und ist mit einem Hebelarm verbunden, der seitlich an der Konsole oder innerhalb von dieser gelagert ist. Bei einer Lagerung innerhalb der Konsole erstreckt sich der Hebelarm in die Konsole hinein über eine obere Öffnung. Teilweise kann die Armlehne auch mit zwei parallel beab­ standeten Hebelarmen verbunden sein, die entweder seitlich an der Konsole oder innerhalb von dieser schwenkbar gela­ gert sind.

Die Konsole, welche haubenartig oder gehäuseartig neben dem Bedienungssitz ausgebildet bzw. angeordnet ist, hat an der Oberseite einen nach hinten abfallenden Abschnitt, der unterhalb der Armlehne liegt und dadurch die Verschwenkung der Armlehne erlaubt. In diesem abgesenkten Abschnitt kann die Konsole auch mit einem oder mehreren Aufnahmefächern versehen sein, in der der Bediener kleine Teile ablegen kann.

Für die Arretierung der Armlehne in unterschiedlichen Win­ kelstellungen sind verschiedene Konstruktionen denkbar.

Eine besteht nach einer Ausgestaltung der Erfindung darin, daß der Hebel einen gezahnten Abschnitt aufweist, mit dem als Sperre eine federvorgespannte Klinke zusammenwirkt, wobei die Klinke einen Betätigungsabschnitt aufweist. Gezahnter Ab­ schnitt und Klinke liegen vorzugsweise innerhalb der Kon­ sole, während der Betätigungsabschnitt aus der Konsole heraussteht, vorzugsweise nach hinten.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorge­ sehen, daß die Konsole Teil eines Unterbaus für den Bedie­ nungssitz ist. Der Unterbau kann einerseits auf Schienen verfahrbar sein, die auf dem Boden der Kabine des Flurför­ derzeugs angebracht sind. Erfindungsgemäß erstreckt sich seitlich des Bedienungssitzes ein kastenförmiges Teil nach oben, das die Konsole bildet mit der Aufnahme des Stell­ organs und der Anlenkung der Armlehne.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Zeichnungen nä­ her erläutert.

Fig. 1 zeigt schematisch eine Stellvorrichtung nach der Erfindung.

Fig. 2 zeigt perspektivisch die Stellvorrichtung nach Fig. 2.

Fig. 3 zeigt eine zweite Ausführungsform einer Stellvor­ richtung nach der Erfindung.

Fig. 4 zeigt perspektivisch eine weitere Ausführungsform einer Stellvorrichtung nach der Erfindung.

Fig. 5 zeigt eine vierte Ausführungsform einer Stellvor­ richtung nach der Erfindung mit einem Sitz.

Eine im Schnitt dargestellte kastenartige Konsole 10, zum Beispiel aus Kunststoffmaterial, die neben einem nicht ge­ zeigten Bedienungssitz eines Flurförderzeugs (ebenfalls nicht gezeigt) angeordnet ist, beispielsweise auf der rechten Seite, lagert ein Stellorgan 12, das von Hand er­ griffen werden kann, wie gestrichelt bzw. strichpunktiert gezeichnet. Die Ausbildung des Stellorgans kann herkömm­ lich sein. Durch Schwenken des Stellorgans 12 können ver­ schiedene Schaltkanäle gesteuert werden. Das Stellorgan kann nicht gezeigte Betätigungselemente oder Schalter ent­ halten, um weitere Schaltkanäle zu steuern.

Hinter dem Stellorgan 12 ist eine Armlehne 14 angeordnet mit einer Polsterauflage 16. Die Armlehne weist einen He­ belarm 18 auf, der sich durch eine Öffnung an der Oberseite der Konsole 10 hineinerstreckt. Dieser Hebel 18 ist um eine horizontale Achse 20 schwenkbar gelagert. Die Achse 20 liegt annähernd unterhalb des Stellorgans 12.

Der Hebel 18 verbreitert sich nach unten und weist an der Rückseite einem gezahnten Abschnitt 22 auf. Mit dieser Zahnung 22 wirkt der Zahn 24 einer Sperre 26 in Form einer Klinke zusammen, die bei 28 um eine horizontale Achse innerhalb der Konsole 10 schwenkbar ge­ lagert ist. An einem horizontal nach hinten weisenden Ab­ schnitt der Klinke 26 greift eine Feder 30 an, welche den Klinkenzahn 24 ständig in Richtung des Hebels 18 drückt. Ein nach außen weisender Betätigungsabschnitt 32 ermög­ licht das Erfassen der Klinke von Hand. Wird diese in Richtung des Pfeils 34 nach oben geschwenkt, kommt die Klinke mit der Zahnung 22 außer Eingriff, und die Armlehne 14 kann in eine andere Position verstellt werden.

In der mit ausgezeichneter Linie gezeichneten Position der Armlehne 14 kann der gestrichelt gezeichnete Arm 36 eines Fahrers des Flurförderzeugs zur Auflage gebracht werden. Dieser Fahrer hat relativ kurze Oberarme bzw. hohe Schul­ tern. Wird hingegen das Fahrzeug von einem Bediener ge­ steuert, der längere Oberarme bzw. niedrige Schultern hat, wie bei 38 gezeigt, wird die Armlehne 14 vorzugsweise wei­ ter nach unten geschwenkt, wie bei 40 angedeutet. Unabhän­ gig von den unterschiedlichen anatomischen Gegebenheiten kann daher durch eine entsprechende Einstellung der Arm­ lehne 14 die Lage der Hand stets gleich bleiben, um das Stellorgan 12 zu betätigen.

In Fig. 2 ist eine haubenartige Konsole 10a gezeigt, die im Bereich des Stellorgans 12a einen erhabenen Abschnitt 42 aufweist, der nach hinten eine Schrägfläche 44 aufweist, die in einen niedrigen Abschnitt 46 übergeht. Im niedrigen Abschnitt sind zwei Aufnahmefächer 48 bzw. 50 für kleine Teile geformt. Der Hebel 18a der Armlehne 14a erstreckt sich durch eine Öffnung 52 in der Schrägfläche 44. Die Lagerung des Hebelarms 18a bzw. seine Arretierung kann der nach Fig. 1 entsprechen.

In Fig. 3 ist eine Konsole 14b winkelförmig ausgestaltet mit einem sich in stumpfem Winkel zur Horizontalen nach oben erstreckenden Abschnitt 54 und einem annähernd hori­ zontal sich erstreckenden Abschnitt 56 entsprechend dem Abschnitt 46 nach Fig. 2, wobei lediglich ein anderes Auf­ nahmefach 58 in der Oberseite eingeformt ist. Eine Arm­ lehne 14b mit einem Auflagepolster 16b weist einen Arm 18b auf, der vom Bediener aus gesehen auf der rechten Seite der Konsole 14b angeordnet ist und von dieser um eine ho­ rizontale Achse gelagert ist. Die Achse liegt wiederum in Höhe des Stellorgans 12b, in Längsrichtung des nicht ge­ zeigten Fahrzeugs betrachtet oder - bei quer angeordnetem Sitz - in Richtung des Unterarms. Die Arretierung der Arm­ lehne 14b ist nicht weiter gezeigt. Sie kann ähnlich wie die nach Fig. 1 ausgeführt sein oder nach anderen bekann­ ten Vorbildern.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 4 ist eine relativ kurze haubenförmige Konsole zu erkennen mit einer flachen hori­ zontalen Oberseite 60 und einer nach hinten abfallenden Seite 62. Die Armlehne 14c ist mit zwei Hebeln 18′c und 18′′c versehen. Der Hebel 18′c ist seitlich neben dem Stellorgan 12c in einer Vertiefung 64 an der Außenseite der Konsole 10c mittels eines Zapfens 66 schwenkbar gela­ gert. Der Hebelarm 18′c erstreckt sich durch eine Öffnung 68 in die Konsole 10c hinein. Mit dem Hebelarm 18′c wirkt innerhalb der Konsole 10c eine nicht gezeigte Arretiervor­ richtung zusammen. Auch hier liegt die Schwenkachse in der Nähe des Stellorgans 12c.

In Fig. 5 ist ein Sitz 70 für ein Flurförderzeug darge­ stellt, dessen Sitzfläche 72 auf einem Unterbau 74 ange­ ordnet ist, der seinerseits auf fest montierten Schienen 76 auf dem Boden der Bedienerkabine verschiebbar ist. An dem Unterbau 74, vorzugsweise einteilig mit diesem ausge­ bildet, ist eine Konsole 78, die sich an der rechten Seite des Sitzes nach oben erstreckt, wobei ihre Oberseite 80 im Bereich der Vorderkante der Sitzfläche 72 die höchste Stelle hat und nach hinten abfällt. Eine Armlehne 14d mit einer Polsterung 16d an der Oberseite ist hinter dem Stellorgan 12c angeordnet, das in ähnlicher Weise wie oben beschrieben an der Konsole 78 angeordnet ist. Ein Hebel 18d erstreckt sich seitlich auf der Innenseite der Konsole 78 zwischen dieser und dem Sitz 72. Die Drehachse des He­ bels 18d liegt wiederum in der Nähe des Stellorgans 12c.

Die gezeigten Armlehnen können von einem Faden (nicht ge­ zeigt) in einer Richtung vorgespannt sein, z. B. nach oben, um die Verstellung zu erleichtern.

Claims (9)

1. Handbetätigte Stellvorrichtung für einen Bedienungssitz eines Flurförderzeugs, mit einem von Hand ergreifbaren Stellorgan neben dem Bedienungssitz, dessen Betätigung mehrere Schaltkanäle steuert und an dem mindestens ein Schalter zur Steuerung weiterer Schaltkanäle angeordnet ist, und einer Armauflage hinter dem Stellorgan, da­ durch gekennzeichnet, daß eine Armlehne (14, 14a bis 14d) um eine horizontale Achse schwenkbar gelagert ist, die in der Nähe des Stellorgans (12, 12a bis 12d) liegt und daß mit der Armlehne (14, 14a bis 14d) eine Sperre (26) zusammenwirkt zur Festlegung der Armlehne (14, 14a bis 14d) in verschiedenen Winkelpositionen.

2. Stellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß das Stellorgan (12, 12a bis 12d) von einer Konsole (10, 10a bis 10c, 78) neben dem Bedienungssitz gelagert ist, die Armlehne (14, 14a bis 14d) oberhalb der Konsole liegt und mit der Armlehne (14, 14a bis 14d) ein Hebelarm (18, 18a bis 18d) verbunden ist, der seitlich an der Konsole oder innerhalb von dieser schwenkbar gelagert ist.

3. Stellvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeich­ net, daß die Oberseite der Konsole (10, 10a bis 10d, 78) nach hinten unterhalb der Armlehne (14, 14a bis 14d) ein niedrigeres Niveau hat als im Bereich des Stellorgans (12, 12a bis 12d).

4. Stellvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­ net, daß die Konsole (10a, 10b) unterhalb der Armlehne (14a, 14b) mindestens ein Aufnahmefach (48, 50, 58) aufweist.

5. Stellvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 4, da­ durch gekennzeichnet, daß an der Armlehne (14c) zwei parallel beabstandete Hebelarme (18′c, 18′′c) ange­ bracht sind, die in Vertiefungen der Konsole (10c) an­ gelenkt sind.

6. Stellvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5, da­ durch gekennzeichnet, daß der Hebelarm (18) einen gezahn­ ten Abschnitt (22) aufweist, mit dem die Sperre (26) in Form einer federvorge­ spannten Klinke (26) zusammenwirkt, wobei diese Klinke (26) einen Betätigungsabschnitt (32) aufweist.

7. Stellvorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich­ net, daß gezahnter Abschnitt (22) und Klinke (26) in­ nerhalb der Konsole (10) angeordnet sind, während der Betätigungsabschnitt (32) aus der Konsole (10) heraus­ steht, vorzugsweise nach hinten.

8. Stellvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 7, da­ durch gekennzeichnet, daß die Konsole (10, 10a bis 10c) von einem haubenartigen oder gehäuseförmigen Teil aus Kunststoff gebildet ist.

9. Stellvorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 7, da­ durch gekennzeichnet, daß die Konsole (78) Teil eines Unterbaus (74) für den Bedienungssitz (70) ist, das kastenförmig seitlich neben dem Sitz (72) nach oben steht.